維特爾猜測他應該是利用了自己的賽車的尾流，當後面的賽車利用前面的賽車的尾流的時候，就算後面的賽車的速度本來沒有前面的賽車快，但是隻要跟上了尾流就可以利用尾流一直跟着前面的賽車，而羅斯伯格也正是用的這個辦法。
這利用前面的賽車的尾流跟着前面的賽車也不是什麼特別的方法，稍微注意一下後面的賽車就可以看見，可關鍵是剛剛的維特爾顯然看輕了了後面的羅斯伯格，沒有注意到後面的羅斯伯格，以爲羅斯伯格的賽車沒有K系統就拿自己沒有辦法了，所以在進入彎道的時候根本就沒有看他的賽車，導致了自己被他超越了，這都是自己輕敵的結果，這也不能怪別人，完全是因爲自己輕敵導致的，畢竟如果自己時刻關注着後面的羅斯伯格的賽車一定不會發生這樣的事情，自己想要防守住後面的羅斯伯格還是十分容易的，可是現在的結果是自己沒有守住自己的位置，被羅斯伯格超越了，不僅損失了一個位置，最爲關鍵的是自己損失了一些積分，車隊自然也損失了一些積分，一些積分對於車隊來說那可是一筆不小的數字啊。
羅斯伯格超越了維特爾以後，比賽就剩下最後的兩圈了，雖然維特爾嘗試了幾次想要超越前面的賽車，可是確實一點辦法都沒有，因爲前面的賽車不給自己一點機會，同樣的羅斯伯格的防守也十分的不錯，所以，維特爾雖然想要快點找回自己的位置，卻奈何是心有餘而力不足，最終沒能超越羅斯伯格，最終的結果自然是不能讓車隊滿意的。
最後的比賽結果也是‘波’瀾不驚，最後的結果自然是劉飛揚獲得了第一站比賽的冠軍，只是在比賽開始的受到了一點的挑戰，可是在過了比賽開始以後就一點挑戰都沒有受到了，今天的比賽可算是非常的順利的，幾乎沒有受到什麼挑戰就獲得了這個冠軍，這對車隊和劉飛揚本人來說都是一個非常值得高興的事情，要知道他們可是一直新的車隊，可是在第一站的比賽中就獲得了冠軍，自然是很好的成績了，這怎麼不讓車隊高興了，這也讓他們更加的堅定了希望，那就是可以陪着劉飛揚去拿這個世界冠軍，現在的他們在心裡已經有了十足的信心了，而劉飛揚在心裡也是十分的高興，因爲按照劉飛揚開始想的，在比賽開始的第一站，像他們這樣的車隊自然是不可能拿到冠軍的，他們也根本不去奢望，只是需要一個不錯的成績就行了，畢竟關鍵是要讓車隊之間磨合一下，不過，現在竟然拿到了第一個冠軍，這自然是再好不過的事情了。
不過，今天的比賽最爲鬱悶的就是阿隆索了，自己的賽車本來有很多的機會可以獲得不錯的成績，可是卻沒有辦法的退賽了，這是阿隆索覺得特別遺憾的事情，這畢竟是第一站的比賽，如果自己不能拿到一個好的成績對車隊的大家都有一個不好的影響，畢竟這第一站的比賽還是比較的重要的，不過，既然沒有拿到一個好的成績也不用那麼擔心了，畢竟這也只是第一站比賽了，在後面還有很多的比賽，他們還有很多的機會，這阿隆索也不會那麼那麼一直低落下去，這不過是第一站的比賽罷了，後面的比賽阿隆索還是十分的有信心的，畢竟在第一場比賽已經可以看出來了，這個賽季，他們的賽車也是非常的不錯，雖然在第一站的比賽中沒有取得什麼好的成績，但是不是賽車的速度不行，所以，在後面的比賽中，阿隆索完全有能力相信自己可以拿到不錯的成績，而在他眼中，自然他的對手也被確定了，那就是看劉飛揚，萊科寧，維特爾等人了，因爲在速度方面只有這幾個人的速度和自己差不多，所以，至少是在接下來的幾站比賽中他們是最強力的競爭對手，所以阿隆索此時要完全關注着幾個人。
第一站的比賽結束了，劉飛揚拿到了冠軍，也讓自己的車隊獲得了一個好的開始，這自然是一件令人十分開心的事情了。
在比賽結束以後，張若一也是十分的高興，劉飛揚獲得了這樣的成績怎麼能讓他不開心，所以，她在無線電裡十分高興的說道：“飛揚，。祝賀你拿到了世界冠軍，我們的車隊有了一個十分不錯的開始，這對我們車隊來說是一個十分不錯的開始，我們也十分的相信我們的車隊會有一個十分不錯的成績，現在車隊裡的人都充滿了十足的信心，他們都十分的相信你”。
聽到了張若一這樣說，劉飛揚也是很高興，因爲一個車隊能夠有一個好的成績最爲關鍵的就是要有一個好的車隊，而那麼在車隊裡的這些人自然也需要上進，團結，還要有十足的信心，要不然車隊是很難取得好的成績的，這一點劉飛揚是清楚不過了，比賽從來都不死自己一個人的比賽，他是車隊的比賽，車隊裡的每一個人都十分的重要，而他們既然已經有了信心，那麼自己也就可以放心了。
下一站的比賽將在馬來西亞舉行，這是全年的第二站比賽，每個車隊自然也是也十分的重視。
在比賽結束以後，車隊還舉行了一場慶功宴，畢竟他們這樣的車隊拿到這個好的成績很不容易，需要慶祝一番，這也是鼓舞大家士氣的一個好的方法。
距離第二站比賽開始還有一週的時間，這一週的時間大家需要好好的調養一下賽車，畢竟在第一場比賽過後賽車還是需要一些調教的，這是爲了後面的第二站比賽做準備，這是他們需要做的，而劉飛揚作爲車隊的組建人，張若一是車隊的領隊，他們不可能在想以前那樣了，有時間出去玩了，車隊還有大堆的事情讓他們處理，而劉飛揚主要需要關心賽車上的事情。