前進的敵人裝甲部隊開始加速了，隨着他們的炮火最有一次砸落在那片廢墟之中，這些敵人開始遠遠地向着那片曾經被我軍所固守，而他們始終無法突破的戰線發起了瘋狂的進攻。十餘輛履帶式步兵戰車和架設有機關槍的皮卡驟然加速，從隊後衝了上來，這些戰車之後尾隨着成羣的步兵，敵人開始向着一直沒有任何東京的我們的防禦線開始突擊了。敵人明顯加快了衝擊的步伐，戰車在加速。
“第1排，戰車羣，機動火力系統、機動反坦克排，全體都有，準備出擊。”我下達了準備主動出擊的命令，阻滯敵人進攻的最好方法莫過於主動出擊，當然了，我們的這番出擊並不是沒有準備的。
炮火開始對敵人實施轟擊，不斷有炮彈呼嘯而落，將敵人的戰車和進攻的步兵埋葬在烈焰之中，然而之前的那十幾輛履帶式裝甲車和皮卡卻是首先衝出了我們的阻滯炮火，隨後，驟然加速的兩輛M1A1主戰坦克在幾輛法制AMX-30坦克的掩護下，也高速插上，開始向着我們的陣線做加速衝擊。其實敵人並不知道那片陣線已經沒有我軍的防禦部隊了，如果敵人知道，他們肯定不會這樣貿然行動的。因爲這樣做的危險性實在是太大了，如此密集的隊形完全就是暴露在我們的炮火攔截之下，可是敵人認爲我們依然固守着那片區域，他們認爲既然我們固守在那裡，那麼我軍的炮兵肯定會有所顧忌的，然而他們判斷錯誤了。
打頭的那輛高速衝進的皮卡猛然的發生了爆炸，劇烈的爆炸聲，翻滾着火焰的氣浪把這輛最前面的裝有機關槍的皮卡給整個地卷飛起來，連帶着車內的敵人一起飛上了天，然後又重重地砸在路面之上，轟然地燃燒成一堆殘骸。後面的幾輛履帶式裝甲車和美製M151吉普車以及通用皮卡在混亂中來不及採取制動措施，便是在一陣的爆炸聲中，撞成了一團，衝擊的裝甲鋒線頓時也就亂成了一堆，不明就裡的步兵們則是紛紛趴倒，等待着我們的火力展開。然而我們並沒有任何的輕重機槍火力展開，那輛倒黴的皮卡不過是觸及了我們的反戰車地雷而已，從車底衝涌上來的爆炸威力足夠將這輛皮卡給卷飛出去了。
敵人的軍官顯得很是憤怒，一個個氣急敗壞的軍官擡起腳來，踹踢着那些趴在地上的印尼士兵，直到這個時候，敵人才發現我們的正面防線上並沒有任何的動靜。那些軍官們此時顯得很是一番怒氣衝衝，而狼狽不堪的士兵們也在軍官們的呵斥下，開始爬起身來，開始摸索進我們的防線。始終沒有遭到什麼槍彈的還擊，敵人也變得膽大了一些，一些車長開始將腦袋露出於戰車之外，進行指揮。
我們在海港的防禦其實只有一個目的，那便是要想盡可能的牽制敵人，並吸引敵人，同時又要阻滯敵人，只有遲滯敵人的進攻鋒芒，我們才能夠牽制更多的敵人，將衆多的敵人如同被蜜糖吸引的螞蟻一樣，吸引過來。也正是這樣，我們有限的兵力在面對各方面防禦力量的部署時，首先便是要做到合理，只有合理的佈置有限的力量，才能夠避免我們自己這麼一點點的兵力被敵人給一擊而潰，我們都很清楚的知道，如果不能夠堅持到總攻發起的時候，那麼我們就算是犧牲了，也沒有任何的目的。敵人於我們的優勢在於其兵力比我們多，且有一定的重裝部隊，所以我們務必要消除敵人的兵力優勢，防止敵人的重裝部隊對我們形成衝擊。
印尼人的戰術多少是師學美國人，確切的說是1960年代的美軍，而那個時候的美軍的作戰風格是，裝甲騎兵首先接觸作戰，一旦遇到襲擊後，便是轉向兩翼或是後撤脫離，呼叫空中支援與炮火支援，使用炮兵和空軍大量的殺傷敵人，而後重裝部隊實施突擊，輕型裝甲部隊配屬步兵從兩翼發起高速包抄，這種三叉戟式的作戰模式着重在於強調‘火力、速度’，利用優勢的火力消滅對方，採用高速的兩翼包抄鉗制敵人。
當初就算是面對蘇聯軍隊的鋼鐵洪流時，美軍也一直強調這種力量，也就是用空軍抵禦蘇軍前線航空兵，而以火力，甚至是戰術核武器來遲滯消滅敵人，裝甲部隊實施正面衝擊，步兵兩翼實施包抄。可是那畢竟是美軍，一個超級大國的軍事力量，而此時印度尼西亞軍隊能夠有什麼？雖然現在天氣使得我們的空軍和海航無法出動，無法能夠給予地面作戰部隊多少航空火力支持，但對於印尼人來說，他們的空中力量更爲悲劇。他們也很清楚，天氣一旦放晴，能夠出動的可不是塗有紅白徽記的印尼空軍力量，而是一羣鐵翼上塗有八一軍徽的空中死神。所以現在印尼人肯定是要發揮出他們的全部優勢力量的，也就是地面上的兵力優勢。
對於我們來說，怎麼樣利用自己手中有限的火力，擊中我們的全部力量來防禦，來遲滯敵人的進攻，並大量殺傷敵人，也就是一個最大的問題。其實之前也正是出於這樣的考慮，我們才收縮了防禦，放棄了原先的防禦陣地，全部撤回到了海港的方向，鞏固一點，實施防禦。這樣做，我們可以集中有限的兵力實施主動防禦，而敵人並不知道我們放棄了多少防禦地帶，他們如果小心謹慎的實施搜索前進，則勢必是要浪費時間，如果他們冒失地前出，則肯定會是要遭到我們的主動打擊的。其實放棄一些防禦地帶並不等於是我們放棄了防禦縱深，恰恰是這些被放棄的防禦縱深地帶成了我們最寬廣的防禦縱深，也是我們最能夠大量殺傷敵人的戰場地帶。
對於我們而言，還有一個優勢方面，就是我們可以按照自己的要求來有目的地的製造障礙，對於我們來說，在等待總攻開始的這個時間段中，能夠大量消滅敵人的裝甲車輛是非常重要的一個作戰目的，只要能夠使得敵人的裝甲力量受到極大的損失，敵人也就不得不在進攻方面做出一些遲緩，對於我們來說，敵人的第1獨立衛戍坦克旅和第2獨立衛戍坦克旅的那些坦克纔是我們最大的敵人。
而只要我們能夠利用那些廢墟，則敵人的坦克前進的速度就一定會放緩，只要他們放緩了裝甲戰車的前進速度，則勢必會遭到我們的打擊。一輛戰車是否成功，無非在於‘火力、機動性、防護性能’這三點，在我們的反坦克武器面前，敵人的坦克戰車根本沒有什麼防護能力可言，別說是紅箭系列反坦克導彈了，就是120毫米反坦克火箭驅動榴彈都可以直接撕開那些戰車的裝甲，而火力，我們是步兵，坦克對步兵根本提及不到什麼火力，除非是坦克對決上，一輛坦克的火力才能夠被列入到對比上，可是在我們的2005型主戰坦克的140毫米坦克炮面前，M1A1艾布拉姆斯的120毫米滑膛炮以及M1艾布拉姆斯、AMX-32B2、AMX-30坦克的105毫米炮又何來優勢呢？
對於敵人來說，現在唯一能利用的優勢也就只有機動性，的確不可否認的是，無論是M1A1還是M1，又或者是AMX-32B2、AMX-30、俄製T-72，其機動性能都是不錯，但是如果我們能夠利用廢墟，利用定向爆破，利用那些城市建築物來構成障礙，來影響敵人戰車的機動性的發揮，那麼敵人的那些坦克的機動性能又從何來談起呢？只要敵人無法發揮出他們的機動性能，我們便是可以利用這個攻擊最爲有力的時機，對敵實施打擊。
所以事實上，此次作戰中，我們完全可以將一些地域來變成對我們有利的地形，而只要充分地利用好人爲製造的‘地形的優勢’，併合理的配置好我們的兵力，我們便也可以掌握一些主動權，改變一些我們所面臨的劣勢情況，繼而多少彌補我們在兵力和火力配製上的不足。只要能夠彌補了這點不足，那麼我們便是能夠擋住敵人的幾輪進攻。而一旦進攻陷入膠着，則敵人勢必會投入更多的兵力。
無論敵人投入多少兵力，他們始終要面臨一個問題，那便是攻擊寬度的問題，其實我們主動實施後撤，有一個考慮便是防禦正面的寬度，怎麼樣來防守陣線是我們之前一直在考慮和思索的一個問題，這其中防禦寬度便是其中最重要的一個方面，我們知道，只要能夠合理的調整好這個寬度的問題，則我們便是能夠充分的發揮出我們的優勢，繼而使得敵人的兵力優勢被抵消。