“該死的法國佬，還真是的捨得給東西。”我破口大罵着，作爲法國陸軍新型步兵戰車的VBCI戰車採用標準模塊化保護組件，其不僅僅能夠適應各種火力威脅，而且還安裝先進的SIT終端信息系統來實現智能化，並且裝備先進多傳感器光電瞄準具，具有準確、快速的晝/夜作戰能力，加之採用先進的動力系統，故而具有極強的機動性能。此時雖然我們發現這種戰車出現，而且一些輕型火力也展開，但卻根本無法對其構成威脅。
幾乎在發現VBCI的時候，一輛東風鐵甲上的機槍手就操起7.62毫米車載通用機槍對着那輛VBCI就是一陣的掃射，密集的彈雨劈頭蓋臉的傾瀉而下，叮叮噹噹的敲打在車身防護裝甲上，一陣的火花四濺。但卻絲毫沒有任何的作用。
這一點也不奇怪，VBCI戰車能夠對乘員提供多種威脅保護，可以防護包括155毫米炮彈碎片和小/中等口徑炮彈的威脅。出色的防護性能來自於出色的設計及先進的防護理念，VBCI的鋁合金焊接車體配備有裝甲碎片襯層和附加鈦裝甲護板以用來保護戰車的車體免遭反坦克武器的貫甲。而框結構底盤和驅動裝置則可以防備地雷從車底所帶來的傷害。此外還有爆炸式反應裝甲及專供VBCI使用的反坦克地雷防護系統。
如此這樣的防護自然使得VBCI此時在面對7.62毫米機槍掃射的時候，壓根不需要去考慮其所帶來的傷害度，因爲7.62毫米機槍就算是配備着鋼芯彈也根本無法能夠洞穿VBCI的裝甲。
就在我呼叫着空中支援的時候，耳麥裡卻是傳來了“找到了你了，混蛋。”的喊聲，這粗獷的男聲帶着濃濃的殺意，似乎對這股敵人恨得咬牙切齒似得。不嗯我醒過神來，兩架墨綠色塗裝的攻擊直升機忽然從我身後爬升而出，在我們的頭頂上做了個懸停之後，一道道火光從機身兩側的短翼下接連閃出。旋葉掀起的陣陣氣流和航空火箭彈發射時的羽煙將樓頂上是吹得塵煙飛舞。
“媽的，這些傢伙真敢做！！”我罵了聲，地面上敵我雙方都是糾纏在一起，就算是有敵我識別系統也無法能夠逐一的甄別出來，我想此時直升機的戰術顯控系統屏幕上也大概是一片的紛雜，這種情況下陸航這些傢伙還真敢火箭彈雨覆蓋。
不過讓我感到吃驚的是，兩輛VBCI居然靈巧的一個擺脫，驟然加速，在火箭彈雨炸開的片片火光中，以極爲出色的機動能力迅速地在廢墟中疾馳，這足以讓我們吃驚的了。
這不是一般的機動性能，就是我軍的8×8輪戰或者美軍的斯特瑞克輪戰也沒有這樣的出色的機動能力。這倒不是我願意去誇讚這種法國製造的戰車，而是其的確很是出色，VBCI戰車主要分兩種型號：VCI（步兵戰車）型和VPC（戰地指揮車）型，全VCI型作戰重量不過才26噸，輕巧的車型卻是具有極強的機動性，其能夠在60°前進斜度、30°側斜度、2米溝渠和0.7米梯狀地帶等地形惡劣地區快速行駛。而且如果八個車輪中的一個車輪因爲地雷爆炸或者其他原因被損壞了，同樣不影響機動能力，VBCI能使用其他七個車輪驅駛，繼續快速前進。
此外VBCI還具有一定涉水能力，其能夠在沒有準備情況下涉水深度1.2米，而有準備情況下，可以涉水深度1.5米。至於乘員方面，VBCI全體乘員不過兩名-即炮手和駕駛員各一名，而乘員艙則是能容納由八名步兵和一名軍官組成的一個戰鬥小組。正是如此出色，法國陸軍纔對這種能夠用A-400M大型運輸機進行空中運輸的戰車很是滿意，也纔會簽定合同定購兩種型號總數達700輛之多，其中有550輛的VBCI/VCI（步兵戰車）型和150輛VBCI/VPC（戰地指揮車）型。法國陸軍希望這種戰車同“勒克萊爾”主戰坦克相配合，組成法國陸軍地面裝甲部隊的主力。
此時也許是因爲這兩輛VBCI表現得太是出彩了，以至於讓天空中陸航直升機覺得很是沒有面子，兩架‘武直-14’偵攻直升機在傾瀉完火箭雨之後，驟然懸停掉轉回機身，猛然的壓下機頭，微微一壓機首，便是高速衝向煙火四起的戰場。
我對武直14這種被稱作是‘中國版的科曼奇’的先進偵察攻擊直升機是再熟悉不過了，這種先進偵攻直升機完全就是地面裝甲力量的噩夢，此時這兩架武直14在驟然壓低下高度之後，立即開始準備獵殺，30毫米鏈式機炮不時地隨着機首的光電掃描儀的轉動而上下左右調整炮管指向，我知道機首的這個紅外光電掃描眼是隨着飛行員頭部的轉動而轉動的，由於配戴着先進的戰術顯控飛行盔，所以前座的武器控制官透過頭盔瞄準儀搜索着四下的時候，直接便是可以控制火力系統，並選定目標，而只要發現便是可以鎖定目標，隨之而來的便是武器控制官直接摁下了武器操控杆上的發射鍵，實施一通火力壓制。
前座的武器操縱員不時的轉動着頭部發現尋找目標，通過頭盔瞄準儀來控制機炮衝着地面惡狠狠的掃射出一長串的飛舞着的曳光彈，嗵嗵嗵，嗵嗵嗵，當那兩架武直14直升機的30毫米鏈式機炮開始掃射地面時，當一串串火光從機首下劃掠而出的時候，當地面上炸起一片塵煙的時候，這種航空機炮宣泄怒火時，所帶來的震顫感不僅僅讓在樓頂上的我能夠清晰的感覺到，甚至還能夠被渲染到。我也不知道爲什麼，當我看着夜視望遠鏡的那淡綠之間一點點飛射出去的白色星痕在地上渲染出片片白光的時候，我突然有種怒火發泄後的痛快感。也許是因爲戰友們的犧牲讓我的怒氣被積蓄，而一直無法和敵人正面咬上，則是讓我的怒氣無法被宣泄，但是此時，似乎我那如同氾濫河水樣積蓄的怒氣此時卻因爲陸航兄弟們的傾瀉鋼鐵而使得到了一個發泄缺口，我也不知道爲什麼，總之當兩架武裝直升機噴吐着火舌從戰場上空掠過的時候，我覺得我的怒氣得到了宣泄。
由於武直14的多功能豪米波射控雷達和紅外光電掃描系統所捕捉到的任何目標都會被戰術資料傳輸系統發送到直升機的武器控制官的頭盔瞄準儀顯示系統上，以符號的形式顯現，所以對於對面上糾纏在一起的敵我雙方目標，直升機武器控制官只需要藉助着敵我識別系統和目標打擊選擇系統，便是可以從混亂之中挑選出敵對目標，然後選定並使用航空機炮，反坦克導彈等武器進行精確點殺。
當武直14偵搜直升機的機首下的30毫米鏈式機炮700發/分的射速向着地面上的敵人潑灑死亡的時候，兩輛VBCI一方面高速脫離，一方面通過尾艙門放下步兵，以防止戰車被擊中的時候，車內的乘員來不及逃生。與此同時，車載武器系統也開始對我們實施壓制。這兩輛VBCI是反坦克導彈發射車，作爲VBCI的家族乘員之一，配備Eryx近程導彈和MILAN中程有線制導反坦克導彈的反坦克導彈發射車與自行迫擊炮、工程車、配備120毫米滑膛炮和自動裝彈機的機動火炮系統一起構成了VBCI的大家族。此時這兩輛反坦克導彈發射車一邊告訴脫離，一邊掩護步兵實施後撤。其實敵人此時也明白，隨着我們的陸航開始重新迴歸，一切都在逆轉。
“截住他們，截住他們！！”當兩輛VBCI掩護着步兵，支持着兩輛勒克萊爾主戰坦克開始後退的時候，我連忙呼叫了陳鴻、路一鳴他們，要求他們務必卡住敵人的退路。
這個時候，怒氣衝衝的我哪裡會放過這股敵人。怒火中燒的我一方面要求地面的分隊卡住敵人的退路，一方面要求魏元坤他們向敵人在我們側後方的敵人打兩發燃燒彈，同時要求120迫裝填特種彈。我要乾淨徹底的將這股敵人葬沒在這裡。當團主力正在向我們這個方向攻擊前進的時候，我復仇的怒火也漸漸重新燃燒起來。
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