在兵員補充已經開始吃力的情況之下，爲了維持對陸軍的補充，蘇軍只能不斷的從海軍中抽調人員補充傷亡越來越大的陸軍。到後來，幾乎成建制的從海軍調人。不僅從開始的岸防炮兵、海軍陸戰隊，到後來甚至開始抽調除了潛艇兵之外的艦艇兵。
到最後連一向被認爲極爲寶貴的潛艇兵，也抽調了相當多的一部分。在這種情況之下，要想海軍還能有戰鬥力，就只能由主動請戰的中國同志去填補這個漏洞了。沒有辦法，在南線作戰以及列寧格勒保衛戰之中，對海軍艦艇的支援還是相當需要的。海軍雖是整個戰場的配角，但完全無法出動，這是蘇聯人絕對不能允許的。
在這種情況之下，不僅中國人接手的艦艇數量越來越多。接手的工作也由當初的岸防炮兵、小型巡邏艦艇爲主，到後來的大中型艦艇上都有抗聯人員在服役。到了對德戰爭進入末尾的時候，甚至有些艦艇，除了艦長和各個部門長是蘇聯人之外，所有的部門的副手和艦員全部都換上了抗聯的人。
但是在遠東地區，直到四四年末，在日軍大型艦艇已經損失餘燼，再也沒有威脅到蘇聯東海岸的可能性之後，蘇聯人才同意抗聯人員進入因爲水兵被抽調過多，幾乎已經陷入癱瘓太平洋艦隊接手艦艇。擔任日本海與鄂霍次克海沿岸進行的日常巡邏和警戒，以及爲美軍運輸船隊擔任護航。
只是讓蘇聯人沒有想到的是，他們這個自認爲是合則兩利的決定差點沒有將整個海軍送到了楊震手中。儘管不想在西線戰事結束之前，與日本人有任何軍事衝突的蘇聯人謹慎的將所有的艦艇從來之加一半的燃油，並且艦長和所有部門全部由蘇聯人擔任。艦艇上的炮彈和魚類等彈藥，只配備最基本基數。
但在日本宣佈投降的頭一天，整個抗聯在蘇聯海軍服役的所有人員，除了在因爲位置問題，轉移困難的北方艦隊人員，被抗聯找藉口先期抽調回國或是調往太平洋艦隊服役之外。位於波羅的海艦隊和太平洋艦隊的所有抗聯人員，在同一時間動手。將蘇聯人的艦長和部門長看押起來，駕駛着蘇聯人交給自己使用的軍艦集體跑路。
在蘇軍波羅的海艦隊的官兵，拐帶了在列寧格勒艱苦卓絕的保衛戰之後，波羅的海艦隊剩餘不多的主力艦艇，加上從北方艦隊調過來的艦艇中性能中最好的一艘巡洋艦和五艘美國人援助的護衛艦。
在加上波羅的海艦隊本身的兩艘巡洋艦、三艘驅逐艦領艦、五艘驅逐艦、七艘美國人援助的護衛艦、七艘英國人給的掃雷艦和五艘美製獵潛艇。當然還有十七艘拖在大型艦艇後面的魚雷艇外加上五艘潛艇。
波羅的海艦隊在戰火之中僅存的一艘淺水重炮艦和美國人援助的三艘大型坦克登陸艦與兩艘機械化登陸艦，三艘拖船和一艘修理船，僅有的一艘潛艇供應艦也在同一時間在波蘭但澤基地被拐跑。
這些艦艇離開波羅的海艦隊爲了大反攻前移的塔林基地和波蘭但澤基地之後，在蘇聯學習的改行的李明峰指揮之下，僅僅憑藉着一張世界地圖，以最大航速一路向西一路狂奔。在蘇聯人反應過來之前，沿着已經結束歐戰的美國人清掃出來的從蘇聯到英國的航線，跑到了丹麥以西德國沿岸。
事後儘管波羅的海艦隊傾巢出動，想要將這批軍艦追回來。但無奈整個艦隊，幾乎已經是人去港空。除了一艘戰列艦和一艘因爲各種原因無法開動的巡洋艦，兩艘驅逐艦之外，整個波羅的海艦隊，只剩下了無法遠航的十三艘艘魚雷艇和六艘掃雷艇，以及部分炮艇。
整個艦隊的主力艦艇，除了不能開動的艦艇之外，幾乎全部被抗聯偷走的波羅的海艦隊，就是想追擊也沒有那個實力了。如果等蘇聯人從北方艦隊調集兵力追擊，恐怕抗聯都跑回國了。
一路狂奔跑到美軍控制區，在這裡美軍佔領的一個德軍海軍基地加滿油後，沒有做任何的停留，沿着大西洋海岸、直布羅陀海峽、地中海，經蘇伊士運河，先後在法國、意大利、印度美英海軍基地加油之後，利用日本投降的機會，安全的駛入已經被抗聯收復了旅順港。
在路過東南亞和中國大陸沿海的時候，這些艦艇利用艦上充足的甚至可以說超編配置的人手，多次在沿路日軍各個港口登陸。反正只要是有日軍艦艇駐紮的地區，只要美英軍隊主力沒有到，就來了一個先下手爲強，走一路搶一路。
除了日本海軍在這些地方儲備的物資之外，日本海軍駐印尼、泰國、新加坡的所有大中型艦艇，外加上十幾艘海防艦，以及部分輔助艦艇。利用日本已經宣佈無條件投降以及美英軍隊主力尚未來得及登陸的情況之下，強行奪取後，順便在這裡利用日本海軍油庫給自己艦艇加滿油後一同帶回。
當然駐紮在這些地方的日本人自然是不甘心，將這些艦艇交給抗聯的。但是在各個海軍基地的日本人表示出拒絕的態度之後，抗聯艦艇上的炮火毫不猶豫的落在腦袋頂上，甚至連考慮的時間都不給他們。
對於強行接收時候，敢於抵抗的日軍官兵，抗聯接收部隊毫不猶豫的進行鎮壓。在炮口的威脅之下國家都沒有了，這些日本人早就沒有了之前的張狂。只是簡單的提出抗議之後，便無奈的交出的艦艇和物資。
而此時日本海軍南進艦隊殘存的艦艇，此時在美軍飛機的威脅之下，已經基本上撤到了新加坡、越南的西貢、印尼的泗水等港口。尤其是位於美軍和英軍航空兵威脅較小的新加坡，因爲有完整的維修設備，集中了日本南進艦隊殘餘艦艇的大部分。在戰鬥之中受損，無法撤回國的艦艇，也大部分在這裡進行維修。
日軍南進艦隊在新加坡修理的兩艘僅存的重巡洋艦、一艘輕巡洋艦和三艘驅逐艦，全部被拖帶走。尤其是那兩艘總部點名要的重型巡洋艦，雖然因爲戰傷還沒有修理好，無法行駛，但拖帶走卻沒有任何的問題。
其餘的分佈東南亞各地的五艘驅逐艦、海防艦、炮艦、魚雷艇、炮艇，以及修理艦、油船、運輸艦，甚至是拖船和民用商船，則是能拖帶走的拖帶走，帶不走的則拆卸下裝備以及一切可以利用的零件，連同當地所有海軍技術人員全部帶走。日軍儲備在這些地方的大量魚雷、炮彈等物資，也是能帶走的就帶走，帶不走的全部炸掉。
等英軍從錫蘭、印度趕到之後，這些的日本海軍艦艇和物資，除了百餘架破爛不堪的飛機之外，什麼都沒有剩下。甚至就連英國人在香港淪陷後，被俘的幾艘巡邏艇和炮艦，也被洗劫一空。
而在波羅的海蘇軍艦艇被盜事件發生的同一時間之內，蘇聯太平洋艦隊也發生了與自己遠隔萬里的波羅的海同樣的事件。而且因爲這裡靠近中國就更加容易了。雖說油料一樣不給加滿，中間也沒有可用的美國海軍基地，但這裡航程距離中國也近的多。更何況蘇聯人給加的油量不夠行駛回國，但是到達日本卻不成問題。
在歐洲戰事結束之後，面對着已經是日薄西山，只是在苟延殘喘的日本。蘇聯人對抗聯在蘇海軍人員的控制力度明顯下降。艦艇雖說同樣不給加滿油，但是行駛到日本本土卻不成任何的問題。至於在抵達日本之後能不能返航，抗聯壓根就沒有考慮過。
在波羅的海艦隊動手的同時，部署在蘇聯太平洋艦隊中的抗聯官兵也同時動手，將蘇聯艦長和部門長關押起來之後，駕駛蘇聯太平洋艦隊中的相當一部分艦艇，連聲招呼都沒有打的，就離開蘇聯太平洋艦隊主要基地向南全速航行。
而相對於損失巨大的波羅的海艦隊，因爲蘇聯人本身就沒有在太平洋艦隊部署太多的兵力，損失要小的多。被拐走的只有五艘驅逐艦、九艘美國人援助的護衛艦、十一艘美製和英制掃雷艦，以及兩艘潛艇，外加七艘魚雷艇和一艘炮艦。
儘管比波羅的海艦隊損失要輕得多，但這些艦艇的數量卻是已經相當於原本艦艇數量就不多的太平洋艦隊的一半實力了。護衛艦以上的艦艇，更是佔了七成。而且不僅僅損失的是作戰艦艇，太平洋艦隊配備的六艘美製機械化登陸艦也全部被抗聯人員開跑了。
面對着在中國人走後，空蕩蕩的港口，蘇聯海軍上下是欲哭無淚。他們總算知道了這些該死的中國人，爲什麼在自己國家戰局也處於緊張的時候，非要以學習海軍同時爲蘇聯同志分擔困難的名義，向蘇聯派遣大批的學員。這他媽的那是分擔困難，簡直就是明搶。
此時原來對於中國人民和中國同志的無償支援，還感激涕零的蘇聯海軍將領口中的中國同志，早就因爲憤怒而變成了該死的中國人。要知道，損失了這些艦艇之後不僅蘇聯海軍的戰鬥力下降了三分之一，而且又有不知道多少人要掉腦袋了，以平息領袖的怒火。
駕駛這些艦艇的抗聯官兵，不僅將太平洋艦隊的主力艦艇的一半都拐走了，還利用美軍尚未在日本本土登陸的機會，在返航途中在日本本土吳港和佐世保兩大海軍基地登陸。將日軍集中在這裡的殘存艦艇，只要能開走的全部開走。不能開走的，只要還有使用價值同樣拖走。