到了這個時候，凱奇終於開始有目的的讓整個刺刀與玫瑰的精銳們來學習，或者說是幫助印尼軍隊進行整軍，不過這樣的行動對於,“刺刀與玫瑰";的那些整天裡在刀尖上跳聳的傢伙們來說無異於是放帶薪假了，尤其是還能夠一邊拿錢一邊折騰這幫雛兒們爲樂！天曉的纔在凱奇發佈了這個命令之後，很多倍子彈在身上打了幾個眼，咳咳。當然，不是致命部個，都不會掉眼淚的傢伙們，現在一個個都激動的不知道怎麼情示內心的激動纔好廠有的還在那裡嚎啕大哭：天曉欺自從加入了,刺刀與玫瑰”之後。自己這些原來各個國家特種部隊的精銳們就被自己的老闆們整天像是摔一個破布娃娃一般的丟來丟去。如果不是在戰場上作戰的時候還能夠找到一點自信的話，自己都要懷疑自己在部隊裡學的那些東西還有什麼用處了，現在，終於也輪到他們去虐待這些,雛兒”們來發泄一下自己這些年來受的悶氣了。
很多人甚至情示自己不要錢，也耳以去配合印尼軍方去幫助他們的軍隊，（提高及戰術水平“一畢竟這樣一個合理的收拎一草人的機會可不是經常有，在聽到這個消息的時候，張嵐已經開始爲印尼那些以土秘子們構成的軍隊而感到悲哀和默默的祈禱，但願那些秘子們能夠擋得住以凱奇爲首的、制定的是從訓練特種部隊的精英中外練精英的外練方式。
不過也好，讓那些土秘子們慢慢的享受一下也是不錯的主意。
在一邊關注着國內那一地雞毛和耳尼那個爛攤子的時候ｒ張嵐也沒有斷子對於自己手中正在建設毒中的兩個絕對稱得上是重點項目的關注：艾麗絲（中國）飛機制造集團股份有限公司的建設情況和中國重型工業機械集團股份有限公司的建設情況。
在回國之後的這段時間裡，除了申姜之前的那不到半個月的時間，看着在眼前心煩的張嵐被楊芝和張宗君給攆到了學校裡之外，張嵐幾乎每天都會自己開着飛機到這個兩個工的上轉悠一圈，看看這兩個項目的建設情況。
母庸置疑，雖然國家在很多方面還有很多的不足，但國家級建築單位好技術水平那還真是沒的說，最起碼任何一個私人的建築工司想要達到能夠建造毛機廠使用的建築所需要的資質水平以及國內目前最大的一個，島萬噸油壓機的資質水平，還找不出一家來，兩個項目加起來的面積，其實只是任何一個項再的佔地面積，在張嵐看來都有些一眼看不到邊，入眼望去ｒ映入眼簾的全都是各種各樣的建築機械，在那裡排的密密麻麻。於此同時，兩個絕對稱得上是國家級重點建設項目的配套項目的建設也自工地奠基之日起就開始動工，專門爲了艾麗絲（中國）飛機制造集團股份有限公司和艾麗絲重型工業機械集團股份有限公司這兩家艾麗絲集團投資最大的大型製造集團配套使用的發電廠已經開始動工興建，還有與之配套的住宅小區、通訊、水利、交通等等各個方面，全都得到了下至青島市、上至中央的熱烈支持。
爲艾麗絲重型工業機械集團股份有限公司的那臺！石萬噸油壓機配套使用的那個重大凸噸重的精鋼製造的鍛壓體，就由青島鋼軼集團公司拍着胸脯應承了下來，現在艾麗絲集圍的幾個工程師正聰在青島鋼軼集團加班加點的研究這麼一個大塊的、要求質量還極高的夫鋼塊應該怎麼搞出來，當然，在青島鋼軼集團聰點的那幾個工程師，毫無疑問的依舊還是小晨強的族人們。
就在張炭美美的躲在空調屋裡。吃着冰激凌，享受着這夏日裡難得的涼爽的時候，一個電話將張嵐從夏日的陰涼當中給拉了出來，沒有別的原因，而是丹爲，張嵐在去年交代的公司卡車部門研發的全輪驅動軍用重型卡車，在張嵐給負毒這個項目的弗拉基米爾提供的那兩輛當年爲了參加達喀爾拉力賽而經過重度改裝的奔馳軍用重卡的技術啓發下，現在巳經有了結果，弗拉基米爾這傢伙正在急切的邀請張嵐看看他的最新研究成果。
停在弗拉基米爾面前的、也可以說是停在張嵐面前的總共有兩輛卡車。一輛四軸八個輪子好卡車，按照最初的要求，這很顯然就是一輛眺的全輪驅動軍冊重型戰術載重卡車了；另外一個外是有着三軸的六輪卡車，不用問，這是一輛眺的全輪驅動中型，重型戰術卡車。按照最初的設計要求，那輛眺的全輪驅動重型軍，用刊心冰卡車在不影響車輛在極端地貌的越野通過性的前提下氣代王量是，鈍：而這輛眺全輪驅動重型，中型軍用戰術卡車在不影響車輛在極端地貌的越野通過性的前提下的有效載荷是個識噸，兩輛車全都是前身的安全是羊頭設計，顯而晏見的好處就是安全性更高，最起碼在必要的時候發動機那厚厚的俎欽可是良好的防彈捉體。
除此之外，與普通的民用載重運輸車輛不同的是，民用輪式卡車除了前面負責轉向的方向輪之外，後面的無論是驅動輪還是負重輪全都是一邊雙輪胎的設計，但這些軍用卡車的全都是一邊單輪胎的設計。
這再輛卡車停在這裡，除了外形比較彪悍一點之外，很大的一點不同就是這些車全都被徐裝成了迷彩色，而且一個個有棱有角，看上去彪悍無比。除此之夕禱不出來和普通的民用卡車有什麼太大的不同，邊上的帝樓基米爾這傢伙正在那裡泄泄不休的說着他設計的這款卡車的好處，全輪驅動的好處自然不丹這傢伙再來說，張嵐這傢伙馬馬虎虎的也能算是半個汽車設計專業，哪怕是在理論方面，這傢伙在張炭面前正在泄泄不休的是欺輛卡車的性能，什麼能底刃度的陸址，能在址度萬度的址面上穩定的行駛一一這樣的址度，民用卡車就只有等着翻車、然後叫人來救的份兒了。能越過垂直高度勻釐米的垂直陡坎，涉水深度高達兩米，至於原因，當然不盾說，只要看看那高聳在駕駛室後面的那兩根進排氣管子就明白的很了，當然，這是冒着駕駛員和車內裝載的東西都被水浸溼的鼻險的，尤其是這一招如果是在大姿天裡用的話，那效果，嘿嘿，就不用說了。
爲了在幾乎沒有保障的戰場環境下的使再方便，每輛卡車上面還可以選擇加裝一套多功能裝鄒系統和一套析疊起重機，以滿足戰場環境下對於某些物資進行裝鄒的需要。
此外，駕駛艙的防彈玻璃能夠抵擋７口姜米機槍子彈在！四米處設計的威力，車身底盤能夠保證普通步兵地雷和手榴彈爆炸時的衝擊一當然。軋上了防坦克地雷就只能算你到宰，那是你的人品實在是不咋地一爲了提高車輛在極端地形的通過性。並沒有採用剛性車軸，而是羊個輪子都採用了獨立懸掛的設計。
張嵐也恙算是明白了爲什友自己從哪些視頻當中看過的軍用卡車的越野豐在測試的過程當中每個車輪都能夠扭曲成一個很奇怪再角度的緣故，感情就是因爲這些車子的每一個車輪全都採用了獨立懸掛的緣當然，爲子雜夠滿足如此大運輸量和強悍通過性的要求，效率強勁的發動機和性能可靠的變速箱必不可少，那輛眺的全輪驅動軍再重型戰術卡車上面裝配了一臺功率達到了強千瓦的水冷式渦輪增壓豐冷柴油發動機，並且裝備了低溫啓動系統，那輛眺的全輪驅動軍用重型，中型戰術卡車利裝備了一臺北豐達到了頓千瓦的水冷毒渦輪增壓中冷柴油發動機，當然，爲了戰未和實阮情況的需要，弗拉基米爾還很自豪的爲北方地區提供了一種風冷的渦輪增壓中冷柴油發動機，功率也基本上和這兩款發動機持平。而在變速箱的選擇上，爲了節省成本，兩款車都選擇了相同的一款七速手動變速箱。
簡單的來說，從弗拉基米爾情達出來的意思，似乎這卡車有着不亞於坦克和履帶式裝甲車那強悍的越野通過性，又有着不亞於輕型輪式裝甲車的裝甲防護能力，對這傢伙的說的話，張真個人認爲還是應當持保留意見，至少也要等到自己親眼看了這車的實際測試再說Ｕ至於這車的裝甲防護能力測試，這個測試就更菲單了，直接讓當地的駐軍扛槍來打兩槍就是，簡單得很。
只是看着弗拉基米爾這傢伙一副躊躇滿志的樣子，張皮遊得，似乎就算是這傢伙在吹牛，大兆水分也不是那友狠大，畢竟剛纔從蘇聯解體當中就被自己給提溜到這裡來的這些傢伙，原本就畢期卜實，更是知道在公司裡虛報成績的後果由多麼的嚴重。
至於卡車的品牌，利毫無疑問的掛上了狂派變形金剛的標誌性臉譜。