當馬林帶着拐來的28名見習騎士來到登堡時，科勒跑了過來：
“少爺，船到了，船到了！”
“什麼船到了？”馬林愣了愣，特塞爾島上船隻無數，很多商船停靠特霍倫徹，很多漁船停靠奧德斯希爾德。馬林不知道，科勒說的是哪條船。
“是您在呂貝克訂購的兩條柯克帆船啊！”
“啊？原來是它們啊！”馬林平拍了拍腦袋，想起來了。1月份離開條頓騎士團國的時候，馬林曾繞道去了一趟呂貝克，訂購了兩艘200多噸排水量的柯克帆船，用於條頓騎士團國的貿易。
如今，幾個月過去，呂貝克那邊果然造完了這兩艘船。當然，也是馬林把兩條船放在了兩個造船廠。要是放在一個造船廠，未必會差不多一起造好。畢竟，一家造船廠內，總有前後安排順序的。
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這兩艘船，完工的時間非常接近，只相差5天，馬林去克里弗公國的這十幾天裡，兩艘船分別停靠在了特霍倫徹的碼頭，科勒安排支付了尾款。然後，這兩艘“龐大”的貨船，就停靠在特霍倫徹港口了。
不過，馬林突然想起——自己貌似沒有專門爲這兩艘商船準備水手……
馬林鬱悶得只拍腦袋，但是，他突然想起來，之前他俘虜的弗里斯蘭戰船，也是有水手的。不過，那些水手，現在暫時被安排到農莊裡去了。而上次派哥倫布去大航海，原先隨着基德船長被俘的200多弗里斯蘭水手，只派出去80人，還剩餘一百幾十號人沒有被派出去。
原本，馬林並不太信任剩下的那些水手。但是，自從弗里斯蘭貴族共和國被薩克森公爵消滅後，這些水手原先的老大都完蛋了，自然歸心了。於是，馬林又安排那些人操控剩下的3艘戰船，巡航外海。
如今，馬林需要派人操控那兩艘新船去條頓國貿易，自然想到了那些水手。
於是，馬林下令，從那剩下的160名水手裡，挑選出比較老實的40人，帶着馬林另外從弗里斯蘭年輕漁民裡挑選出來的另外40人，組成的船員隊伍，正式接管這兩艘船。
另外，馬林還挑選了20名會開炮的炮手，帶着幾門炮，隨船行動。而爲了保證船隻安全，馬林決定，安排兩艘戰船，爲這兩艘船的第一次貿易，進行護航。
因爲，在丹麥海域和波羅的海海域，雖然沒啥海盜，但不是代表沒有。船上有很多新手水手，膽子本來不大。第一次，爲了給這些新手壯膽，馬林決定派出兩艘戰船護航。
要知道，去條頓騎士團國做生意和哥倫布去印度不一樣。因爲印度航線尚未開通，那條航線上，基本沒啥海盜。而從北海前往波羅的海，這條航線上也是有一些小規模的海盜的。這些海盜能在丹麥海軍和漢薩海軍的打幾下存活下來，都是很聰明的。
一般情況下，他們裝扮成普通的漁民。看到武力強大的商船，都不會去招惹，看到落單的商船，卻是會趁機幹一票……
而且，這些人常年在海上打漁兼職當海盜，眼睛是很毒的。什麼船能惹，什麼船不能招惹，他們看得一清二楚。
因爲是頭一次貿易航行，馬林其實心裡也挺緊張的。於是，他就派出了兩艘戰船護航。這次護航，既是保護兩艘全新的商船，也是一種宣示——這兩艘船，是有後臺的……
那些海盜能在兩大勢力的清剿下活下來，也不是傻的。對於有軍艦撐腰的商船，他們一般是不會動的。不然，逼急了人家，直接派軍艦長期逗留，見到漁船就抓，絕對能找出海盜來。
之前，就出現過這樣的情況，一艘屬於英王的商船曾在丹麥附近海域被洗劫了。然後，暴怒的英王，派出戰船，和丹麥戰船一起，封鎖了出事的海域，遇到漁民就抓。然後，某個被抓的漁民恰好知道那夥海盜的消息，爲了自身的自由，於是就舉報了。然後，那羣隱藏很深的海盜，整個漁村都被英國人給端了……
所以，這些倖存下來的海盜，對於有後臺的商船，也是比較忌諱的。馬林這次，好巧不巧地，也打的是英國的旗幟。
之所以打英國的旗幟，是因爲英國也是海上強國。而且，英國和丹麥關係很好，丹麥人不會爲難英國人。
馬林之前想打出漢薩聯盟的旗幟的，但是，他打聽到，以呂貝克爲首的文德商圈的漢薩同盟，和丹麥是死敵，且多次爆發衝突。要是打出漢薩同盟的旗幟，沒準丹麥人會一怒之下扣留船隻。
所以，馬林想了想，還是決定打出英國旗幟，通過丹麥海域。等到了漢薩同盟控制的海域，再換成哥尼斯堡的旗幟……
而且，馬林之所以敢打出英國旗幟，是因爲，他手下的船員，基本都是弗里斯蘭人。弗里斯蘭人的語言弗裡西語，和英語非常接近。即使是丹麥人，也分辨不出弗裡西語和英語的區別。反正，讓弗里斯蘭人裝扮英國人，絕了……
事實上，馬林也不知道，他的這個決定，大大增強了他的商船的安全性。因爲，英國人曾經報復過該航線上的海盜們一次，威名在海盜中很盛。只要懸掛英國旗幟，一般海盜是不敢動手的。
而馬林若是選擇懸掛自家的旗幟，瓦登羣島這麼沒名氣，被海盜打劫的機率非常大……當然，那是在沒有戰艦護航的情況下……
船隻和水手準備好後，馬林就開始下令，讓工人們把儲備的食鹽，開始裝船，準備運往哥尼斯堡。
這些鹽，在本地批發出去才4先令每夸特。而運到哥尼斯堡，批發價就達到10先令，是本地價格的2.5倍之多。
而且，因爲擁有菲利普大團長的許可證，名義上，這兩艘船是屬於菲利普大團長的。而菲利普大團長作爲條頓國最高首領，他的商船需要交稅嗎？顯然不需要。所以，馬林這兩艘商船，不但在條頓國擁有販賣食鹽的許可，還省了進口關稅，非常有貿易優勢……
而回程的話，兩艘船也可以裝載着東歐盛產的木材、毛皮等當地特產，拉回來賣。雖然利潤遠趕不上食鹽貿易，但是，也算有利可圖……