對方沒有要煙，但還是答應了幫我填寫。
問到駕齡那一欄，那年是一九九六年。
而我是一九八九年學的車，算了算讓其填上了七年。
當時還提到文化水平，我說些小學行不。
小夥倒是撓着腦袋對我說道：“大爺，給你改成高中成不？這裡似乎最低要求就是高中。”
沒多想我點了腦袋，全部寫好拿在手裡走去了前臺。
記得當時我在調錶格的時候就看見五六位估計也是司機在填表。
我對着前臺問道：“有多少人來填表格了？”
前臺的接待說：“已經收了一百多份了。”
“那麼招幾位？”我再度問道。
“只有一輛新車，只招一位。”前臺淡淡的說道。
當時我將寫好的表格直接揉成了球，思考着給了也是白給。但又思索了片刻，還是把表格攤開放了進去。
之後的幾天一直在家，小花文化程度比我高。似乎也知道了我整天在家沒工作的事情，沒問但也沒閒着。晚上一起睡覺的時候有主動問我還要不要去開出租車，不知道她從哪裡問來了出租車公司的事情。說可不可以找人湊合一下，就好像我和她爸當年一樣分成一天一休或者早晚班去開車。這樣五萬的押金還能只給兩萬五，大不了就是從頭再來。
被我拒絕了，因爲我覺得我再也找不到第二個大海了。而且我也已經沒有那個經歷再繼續了，到頭來好像又成了一場空。
雖然現在出租車又少了，誰知道沒幾年會不會又和蝗蟲面的一樣多？
誰又能保證幾年下來不是折騰？最怕的就是到老一場空。我的想法也很簡單，多賺錢養孩子。日後還能有錢做手術，不然一場大病像師母這樣就糟了。
轉折發生在三天之後，哪家國企居然對我發出了面試通知。
去了之後坐在公司迴廊裡，跟我一起來的也只有六位。
看來不知道是一百多位被砍到了我們七位，好事一天分時間只面試幾位。
這六位還在侃侃而談，司機師傅都愛聊天我也湊了進去。
詢問了一下才知道這裡是國家地震局，而他們現在缺一位公務車司機。兩千一個月，絕對是一位美差。
聊了許久，都開始扯其他的淡了。一位位的面試完，終於輪到了我。
進去以後裡面有四位西裝革履的男人，我坐在了他們面前的座位上。
房間內有些壓抑，窗簾被拉上這裡面反而有點像審訊室。
我和衆人中間隔了一條長方形桌子，其中一位饒有興致的說道：“路橋是吧？你的表格挺有意思的，我有點好奇你的報告爲什麼如此褶皺？”
我沉默了片刻說道：“這是我的錯，開始的時候以爲沒什麼機會就揉成團了。但抱了抱希望又攤開投遞上去了，總覺得不試試怎麼知道自己行不行。”
片刻的沉靜，對方再度說道：“那麼你有沒有想過，再重新寫一份表格。而不是用這張褶皺的表格來繼續投遞簡歷？這是對我們公司的不尊敬？”