早在十年前，西南負責研究飛行器的研究六所的研究員就發現，當時研製出的螺旋槳式戰鬥機不管再怎麼增加功率也僅僅將速度提升至760公里，而這也幾乎是螺旋槳式飛機的速度極限。因爲通過空氣動力研究組的研究，螺旋槳在達到這個速度之後以無再多的發展空間，因爲螺旋槳的工作方式已經達到了極限，速度再加快的話螺旋槳就失去了它的作用，因此研究人員要設計出飛的更快的發動機就必須重新選擇發動機，也就是噴氣式發動機。
當時西南的噴氣式發動機研究的較慢，無外乎別的，就是因爲噴氣式發動機所蘊含的科技含量實在太高，而且又是一種全新的發動機概念，因此當時的進度非常的緩慢，更多的是一種半探索式的研究。
而隨着西南的工業實力增長，很多關鍵部件所需要的金屬加工工藝的提升，更耐疲勞、更耐高溫的核心關鍵零件能加工生產出來後，噴氣式發動機的研究也逐漸成爲了研究工作中的重點攻關項目。
現在研究六所已經完成了幾種不同噴氣式發動機的設計定型工作，第一種是作爲直升機、軍艦船舶比較適用的渦輪軸發動機，這種發動機由於工作時除帶動壓氣機外還帶動外界負載，噴氣幾乎沒有推力，因此退化成了排氣管。渦輪軸發動機已經基本演化成一個熱機，它可以用作直升機、坦克和火車的發動機，或者臨時發電設備。具有功率大，效率高的優點。是作爲直升機地最好發動機便成爲了優先研究開發項目。
而作爲戰略和戰術大型運輸機和轟炸機適用的渦輪螺旋槳發動機也再不久後研製成功，雖然以上兩種發動機在研製過程發現這些發動機製造困難。生產成本高，但與噴氣式發動機相比還是容易不少。
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段國學對這種二戰後纔會成爲天空霸主地主流發動機一開始就提出了很高的要求，相比後世作爲第一代地米—15，F—86，段國學的要求是着眼於第二代的噴氣式飛機。飛行時速被降低了下來，要求巡航、最大時速爲0.85至1.45馬赫，裝備第二代縮小後的雷達和航炮，並預留出今後要裝備的空對空主動雷達制導導彈能力；
而今天，則是兩種未來戰爭中天空霸主地定型日。在中國西南的百色飛機制造廠外，一款外型酷似梟龍的單發戰鬥機戴着紅色的大紅花以慶祝自己的定型生產。
這款輕型戰鬥機的定型代表着西南在今後地空戰中再次佔據着制高點。縱觀世界的空軍裝備，日本如期地裝備了後世二戰中的王牌小零鳥，給日本猛獸增添了另一支利爪。而中國則在這幾年中淘汰了軍中裝備地小麻雀，換上了兩款主力的螺旋槳式戰鬥機。編號爲ZD—6、ZD7，後世著名地斯圖卡俯衝轟炸機也如約而至。編號爲GJ—2。
這些傳統螺旋槳飛機用來參加二戰前期已經是極爲合適和無敵的，但是這並不代表着今後未來就是無敵地。作爲科技的發展催化劑，戰爭永遠是刺激科技發展地動力主源泉，美國、英國、德國都將在未來的幾年後發展出更先進的與ZD—6、7式飛機性能接近的P—51等飛機，而現在提前定型的ZD—11則將是傳統空戰中的大殺器。
和T—33式坦克一樣，ZD—11噴氣式戰鬥機也將是作爲拖動中國整體工業發展的一個促進劑，作爲噴氣式飛機最關鍵的動力部分，噴氣式發動機裡面的鈦合金旋轉風扇葉片、合金耐高溫的燃燒室等關鍵部件的生產加工工藝複雜、生產要求高，目前這些產品產量有限，不過這並不要緊，等當列強們裝備了更強大的螺旋槳式戰鬥機時，這些噴氣式戰鬥機也將大量裝備成爲天空中的死神邀請書發放人。
而在成都飛機制造廠，這裡也定型生產出一款優秀的攻擊機。
相比目前種類繁多地各種飛機。中國由於有着段國學這個傢伙地存在。對於各型飛機地定義就比較準確。對空做主要擊殺對方各型飛機地是戰鬥機。而主要作戰任務是對地面進行攻擊地就是攻擊機；
戰鬥機由於空戰戰術要求下。要求速度快、加速也要快。機動型和靈巧性要求較高；而攻擊機則要求低空飛行速度慢、飛行穩定、對地面反抗火力防護力強。載彈多樣化。外置載彈量大。因此西南研究裝備地飛機種類較少。但是卻很實用。
成都飛機制造廠研發生產出來地是一款段國學盜版後世非常出名地醜陋攻擊機。A10雷電。綽號醜陋地疣豬！只是在這裡編號成爲了GJ—11。綽號野豬！！
爲什麼選擇這款外型醜陋地攻擊機段國學也是看中了這種飛機地種種好處。這種攻擊機設計簡單。保養也簡單。生產？更簡單！！
將發動機獨立在機身外側符合維修和快速更換地標準。這給後勤維修帶來了很大地方便。而機翼就是整體生產出來後硬生生地直插進機身中去。寬厚地機翼雖然在高速時是一種拖累。但是在慢速時卻能提供更大地升力。而且也可以裝載更多地彈藥；機身下方裝備了厚實地防彈鋼板。增強了在地面攻擊時地安全性。而對於駕駛員和身後地攻擊手或者是教練員更是採用了浴缸式地加厚防護合金鋼板保護。這樣相當於飛行員是坐在一個合金防彈浴缸中作戰；而飛機駕駛員和攻擊員坐位較高。採用了氣泡式地防彈玻璃不僅讓駕駛員和操作武器地攻擊員有着更好地視線。而且也可以防住12.7毫米機槍地射擊。
因爲防護力極爲出色。再加上外型醜陋。因此雖然代號爲雷電。可飛行員們總喜歡喊它爲有着良好防護力地一種動物。野豬。
不過飛行員們雖然不喜歡它地外型，但是並不代表着野豬就不受他們歡迎。優良的防護力意味着他們在攻擊地面目標時有着更好地防護。而多達六噸的載彈量也使得這種攻擊機具有極爲可怕和多樣化的攻擊力。而這種飛機在設計的時候就已經明確必須有着在攻擊地點長時間盤旋支援的長時間滯空能力，因此它可以在起飛機場四百公里外地攻擊區域滯空長達兩小時，這樣長時間的滯空能力會給己方帶來長時間強大的空中優勢。
空軍的兩款主力飛機被確定，而海軍的艦載噴氣式戰鬥機和攻擊機則需要晚點才能定型生產，這主要的原因是因爲海軍目前列裝地輕型護航航母還無法能承受得住這種自重超過八噸以上的飛機起降。而再加上海軍需要的飛機機翼必須可以摺疊，這兩款飛機暫時不適合於海軍。
而且海軍雖然對野豬地強大防護力表現出極大的興趣，但是經過考察後還是放棄了艦隻裝備野豬，因爲野豬地設計就是針對地面目標的，其機頭地六管25毫米無殼彈重機槍可以穿透目前大部分坦克的頂部裝甲，是實打實地坦克殺手。可對艦攻擊缺乏有效手段，因此海軍最終只有海軍陸戰隊選擇了這款攻擊機。
兩款噴氣式飛機的批量列裝還需要一段時間，不過傳統螺旋槳式戰鬥機的生產已經進入到了一個比較穩定的生產速度。平均每月生產一百架，這個速度已經足夠消耗和儲備使用。現在有意的減緩產量不是爲了別的。是因爲玉門油田的產能還未形成供應這麼龐大數量耗油武器的產量，剛收入治下的山東東營一帶已經立起了若干個勘探鑽井。相應的石油煉化廠設備也以拉到了當地進行組裝，而在萊陽一帶建設的大型機場和龍口海軍基地也將擔負起防禦重任。這幾個重點建設項目將最大限度地承擔起未來作戰中的石油生產和保衛工作。
雖然已經和日本達成了某種程度的妥協。但是這不代表着日本這頭惡狼就會對中國廣闊的土地和上面蘊含的豐富資源就此放棄死心，要想和平，就要準備戰爭！！更何況在東營，有着石油這樣重要的戰略資源的存在。
海軍的建設一直是段國學所揪心和重點關注的薄弱地方，雖然目前已經裝備了一百六十多艘潛艇，而且前期的QIII型潛艇也接受了專項的新裝備改裝，但這些潛艇也僅僅能做到中國近海海域的防禦和攻擊，缺乏遠洋攻擊的實力。不過隨着自行建造的三艘輕型航母的下水還有輔助艦隻的下水，經過一年多的緊急磨合訓練艦隊也形成了初步的戰鬥力，但是這點戰鬥力在老牌海軍強國面前還是顯得那麼稚嫩。
不過讓段國學稍敢安心的是這兩支艦隊裝備非常的優秀，艦隊規模雖小但是艦隊火力強大自動化程度高，防空火力強大，雖然炮戰上最大的巡洋艦也只有着203毫米的口徑，可段國學一開始就沒打算和列強們玩大炮對轟，在海戰上現在已經要到航空母艦決定艦隊命運的時刻了。
而更讓段國學感到左眼皮跳跳的是，一艘排水量5000噸級的輕型巡洋艦的設計圖已經完成了，這艘輕型巡洋艦在船頭上主力艦炮被換成了一門雙聯125毫米的自動火炮，而縮減巨大的炮塔後節約出來的空間被分爲艏、艉樓兩部分，艏樓頂部的球形雷達天線十分明顯。幾個座標雷達天線呈草帽狀掛於主桅之上；艉樓爲煙囪，其後設有一低桅，後面置放多門防空火炮。這艘軍艦最奇特的地方是艏樓兩側各有1座4聯裝奇怪的巨大發射筒，這些發射筒以二十三度的角度傾斜向艦首翹起，等一年後下水並通過實彈發射驗收後，這個東西就可以向世人公佈，——輕型導彈巡洋艦。