喝了口水，就着嚥下嘴裡的餅乾，唐旭宸才放下瓶子，拿起了放在旁邊的工程手冊。
現在，他在“夢幻”客機的貨艙裡面，而且已在這裡呆了幾個小時。
混入基地之後，唐旭宸沒有花時間去找傑克遜。以當時的情況，就算知道傑克遜的藏身之處，唐旭宸也拿他無可奈何。發生在基地外的戰鬥肯定驚動了傑克遜，就算傑克遜沒立即逃走，身邊也有大批保鏢。唐旭宸單獨行動，又無法聯繫上範華東，也就對付不了傑克遜身邊的保鏢。
只有一點能肯定，傑克遜不會在此久留。
關鍵不是範華東會不會帶人殺過來，而是拉瓦羅能不能活下來。
要是拉瓦羅死了，爲了避嫌，傑克遜就得離開。如果讓認識他的人知道他來過這裡，而且拉瓦羅來這裡是爲了見他，他就會受到質疑，暴露身份。要知道，托馬斯就是在身份暴露之後完蛋的。
顯然，傑克遜只能搭乘飛機離開。
那架飛機屬於他，如果讓飛機留在這裡，等於承認來過這裡。
找到那架飛機不是什麼難事。
雖然這是一座大型空軍基地，但是要把一架翼展超過八十米、長度超過七十米，質量高達數百噸的飛機藏起來，是絕對不可能的事情。
其實，那架飛機就停在一座大型機庫外面。
那是一座用來維護大型運輸機的機庫，只是“夢幻”客機的翼展太大了，無法進入機庫內部，只能停在外面。
唐旭宸趕過去的時候，地勤人員正在爲起飛做準備。
在飛機旁，停了十幾輛加油車，還有數十名地勤人員在忙碌。
基地的地下油庫裡儲備的是軍用航空燃油，成分與民用航空燃油有區別，也就無法直接使用。“夢幻”客機一次能裝載上百噸燃油，即便在降落的時候還剩下了很多燃油，現在也需要十幾輛油罐車才能把飛機的油箱加滿。因爲進行加油作業有很大的危險，所以地勤人員穿着特製的防靜電服。
對唐旭宸來說，僞裝成地勤人員，混上那架飛機，顯然不是難事。
當然，他沒有走登機舷梯，而是從維護艙門鑽了進去。很簡單，飛機機艙的艙門處有保鏢守衛。
沒過多久，飛機就滑動了起來。
在範華東的“裝甲部隊”殺過來的時候，雖然唐旭宸沒有看到，但是聽到了，而且猜到是範華東所爲。
當時，唐旭宸可以從起落架上溜下來，但是他沒有這麼做。
傑克遜已經上了飛機，而且飛機即將起飛，如果他溜下來，恐怕永遠都不可能知道傑克遜去了哪，更別說抓住傑克遜。只是，唐旭宸不是什麼都沒做。在他飛機升空的時候把頭盔丟了出去，還在上面畫了一個向上的箭頭，以及一個家族徽章。那是唐映霞以前效命的巖崎家族的徽章，範華東認識那個徽章。只要發現了那個頭盔，範華東就能知道，唐旭宸已經上了那架飛機。
在飛機爬升的時候，唐旭宸還有點擔心。
要知道，多數客機的貨艙沒有加壓。如果飛行高度超過八千米，很多人都會窒息。到了一萬米以上，沒人能夠存活。
所幸的是，唐旭宸的擔憂有點多餘。
這架“夢幻”是原型機，而不是量產型。因爲需要進行飛行測試，也就需要讓工程人員進入貨艙，所以貨艙也做了加壓，能保持大約零點八個大氣壓的壓力，確保工程師能在裡面工作。
此外，唐旭宸還找到了那本工程手冊！
絕對的大部頭，有數千頁，重量超過十千克，裡面有這架飛機上所有子系統的詳細構造與說明。
顯然，那是工程師留下來的。
當然，在進行飛行測試的時候，工程師未必會使用這本工程手冊，也許只是按照規定放在了飛機上面。
只是，唐旭宸不可能看完那本手冊，更不可能靠這本手冊成爲航空工程師。
他花了幾個小時，也才大致搞清楚了這架飛機的構造。要想搞清楚所有子系統，即便再花幾年也不可能。
也不需要唐旭宸完全搞清楚這架飛機的構造。
需要的，只是找到啓動全球定位系統的方法。
在任何一架客機上，都有全球定位系統。因爲這是一架原型機，所以就算有全球定位系統，也未必會打開。
再說了，傑克遜在這架飛機上，爲了不被發現，飛行員很有可能關閉了全球定位系統。
幾個小時，總算沒有白費。
當然，唐旭宸早就餓了。餅乾與礦泉水也來自貨艙，而且都已打開，肯定是某個工程師留下來的。
餅乾已被風乾，口感很糟糕，不過沒有變質，而且餓着肚皮更加難受。
再次仔細看了一遍通過硬件啓動打開全球定位系統的說明之後，唐旭宸才站了起來，朝貨艙前方走去。
雖然“夢幻”是全球最大的客機，貨艙的容積接近一千立方米，能容納十幾個航空集裝箱，但是航班的大部分電子設備集中安裝在機頭附近，也就是駕駛艙下面，沒有擠佔用來裝載貨物的空間。
其實，絕大部分客機的內部構造都大同小異。
沒花多少功夫，唐旭宸就找到了飛機的中央計算機。
可以說，這是飛機的大腦。
飛行員做的所有操作，都轉化爲數字電子信號，發送給中央計算機，經過處理之後再發送給控制各個子系統的計算機，在此轉化成爲控制信號。其實，也是數字電子信號，並且由此來控制各個子系統。很複雜，不過也很可靠。四餘度的電傳系統，能夠爲這架飛機提供最可靠的安全保障。
全球定位系統，也是子系統。
正常情況下，飛行員可以通過中央計算機關閉全球定位系統。只是，在必要時，也能通過硬件來關閉或者開啓全球定位系統。
按照說明，唐旭宸首先切斷了中央計算機與全球定位系統的數據連線。隨後，他取出了手機，把數據線接到了手機上。因爲端口型號不一樣，所以只能用最基本的辦法，也就是把幾根電線連接起來。
雖然唐旭宸不是電子技術專家，但是對電子設備多少還是懂一點。
接下來，就簡單得多了。
編寫好發送的信號，唐旭宸就啓動了全球定位系統。因爲已經跟中央計算機斷開，所以飛行員無法關閉全球定位系統。如果飛行員發現了異常，比如全球定位系統的指示燈發出了故障信號，就得到下面來檢查。因爲全球定位系統是上百個子系統中的一個，而且平常不會使用，所以飛行員未必能及時發現異常。再說了，飛機還沒有完成工程測試，子系統出故障也是很常見的事情，飛行員就算髮現了，也未必會下來檢查。當然，飛行員是否下來，唐旭宸並不關心。
現在，最要緊的就是把信號發出去。
只是，唐旭宸得把他的手機留下，因爲需要用手機來控制全球定位系統，即不斷的發出定位信號。
唐旭宸的那部手機也有定位功能。
簡單的說，飛機上的全球定位系統就是一個信號放大器，把手機的定位信號放大之後發射出去。
手機還有三分之二的電量，能持續工作幾個小時。
在此之後，手機就會關閉，全球定位系統再不會發出任何信號。
也許，幾個小時應該夠了。
要知道，這架飛機已經起飛了六個小時，再過六個小時，也就是十二個小時，而跨洋飛行也就十四個小時。
這架飛機裝載的燃油，最多能使其持續飛行十四個小時，也許只有十二個小時。
不管怎麼樣，傑克遜不可能等到燃油耗光，才讓飛機降落。通常情況下，飛行員會留下一個小時以上的備降燃油，以便在目的機場無法降落的時候飛到鄰近的機場降落。因爲可以供“夢幻”客機降落的只能是大型機場，需要長度在三千米以上的跑道，而這種機場即便在美國也不多見，所以出於安全考慮，飛行員很有可能會留下更多的備降燃油，把飛行時間控制在十二個小時以內。如果有明確的目的地，比如某個安全的藏身之處，恐怕要不了多久就會降落。
當然，如果進行空中加油，就另當別論。
只是，在拉瓦羅喪生之後，傑克遜未必能調動美國空軍的加油機。他要避嫌的話，就更不會這麼做。
也正是考慮到了這些，唐旭宸纔在這個時候做了這件事情。
把設備歸位之後，唐旭宸沒有離開，而是在附近的角落裡蹲了下來。
前面幾個小時，他在尋找發出信號的辦法，也就沒有精力考慮別的事情。現在，他得好好考慮一下了。
只是，想到歐陽鳳鳴，唐旭宸的情緒立即低落下來。
範華東肯定還活着，不需要爲他擔心。在把頭盔丟出去的時候，唐旭宸看得很清楚，衝入基地的是一大羣坦克戰車，還如入無人之境，在基地裡橫衝直撞，殺得前去攔截的警衛部隊人仰馬翻。只要範華東的腦袋沒有發熱，在折騰一番之後，他就會撤走。畢竟，他得爲手下的行動人員負責。
關鍵是歐陽鳳鳴與楊詩琪，還有跟隨他們戰鬥的行動人員。
他們撤走了嗎？
唐旭宸心裡沒底，因爲在離開戰場的時候，他只知道美軍的增援部隊趕到，卻不知道增援部隊的規模。此外，在飛機起飛之前，基地外面的戰鬥已經結束。如果美軍增援部隊的規模不夠大，戰鬥不會這麼快結束。還有，在他離開時，歐陽鳳鳴與楊詩琪已經跟美軍的增援部隊交戰。
由此，唐旭宸覺得，歐陽鳳鳴與楊詩琪肯定是凶多吉少！
想到這，唐旭宸心裡很不是個滋味。
只是，他很快就冷靜了下來。悲傷，無法讓歐陽鳳鳴與楊詩琪起死回生。如果因此錯過了抓住傑克遜的機會，他們的犧牲就毫無價值。唐旭宸現在能做的，就是利用這個機會抓住傑克遜！