福州。
這是多麼神奇的一個城市。
中國的第一家現代化的鋼鐵廠、電廠、蒸汽機廠、造船廠都誕生於這裡，這裡也是中國海軍的搖籃，以及現代陸軍的搖籃之一。
胡楚元喜歡這個城市，有着特殊的氣息。
他帶着自己的家人，再一次的來到了福州船政衙門，還是住在那風光迤邐的平頂山上，還是那個再熟悉不過的船政衙門。
自1884年之後，福州船政大臣就一直沒有讀力設置過，暫時是讓閩浙總督梅啓照兼任，真正掌控着這裡的人還是胡楚元。
重遊舊地，胡楚元想到了很多，也想到了澀澤平東在福州對他發起的那次大規模的突襲。
澀澤平東……像是一個消失的人，人間蒸發了。
不知道爲什麼，胡楚元深信，這個人十之八九就繼續隱藏在中國，只不過是換了一個身份。
到了福州後，胡楚元什麼都沒有說，只是在馬尾的各家工廠參觀，確認一切是否都在按照他的設計在發展。
福州擁有兩家現代化的軍艦製造廠，一家是老牌的馬尾造船廠，另一家是羅源灣造船廠，後者雖然起步較晚，但本身的港口和船塢條件更好，目前的規模反而要更大一些。
到了佈局在福山窩裡的馬尾機輪鍋爐廠後，胡楚元見到了新型的汽輪機。
這個廠房的規模是亞洲最大的，由福州船政機輪局和江南商行重工局合股創辦，擁有六個分廠，二十多棟法式的大車間廠房，每一棟都長達百米，也可以說是福州船政衙門旗下最盈利的廠子，每年向外銷售六百多臺柴油機、蒸汽機及配套的鍋爐。
在這個時代，這可是真正的高科技產業。
爲了保密，新的汽輪機生產車間佈置在較遠和更偏僻的地段，周邊設有嚴密的崗哨，加上整個馬尾船政區都屬於軍事重地，嚴禁外人進入，信息保密上並不是很大的問題。
在新建立的兩個相互配套的車間裡，兩臺二十多米長的汽輪機正在生產，廠房裡的噪音非常大，百餘名技工也忙忙碌碌的。
車間裡裝着大功率的燈排，用於照明，也可以方便工廠在有需要的情況下二十四小時三班倒的生產。
從車間裡走出來，胡楚元也沒有急着說什麼。
他一直都在心裡思索着。
前面是機輪鍋爐廠的辦公樓，他就先帶着人先進去休息一會兒。
進了辦公室，胡楚元就讓閒雜人等都先退出去，只留下機輪廠的負責人鄭清濂和船政局的另外兩名總工魏瀚、陳兆翱，還有船政提調吳正丙四人。
稍稍在心裡沉澱了片刻，胡楚元和這四個人問道：“目前在國際上，汽輪機的水平大概是什麼程度？”
幾個人一時都不敢說話。
現在不同了，胡楚元是朝廷的一品大員，實權僅次於軍機領班大臣恭親王奕