拆子並分改革之後，第一分公司越做越大，原本一年舉行的一次分析會，從去年開始，改成半年一次，一年兩次。
此次一同和舒城來分公司參加會議的有施工指揮部的書記佔雲天、總工林小勇，對於副指揮長餘淳安等人，並沒有前來，繼續主持工作。
除此之外，下屬三分部的三個項目經理，也和舒城一同來到c市，參加半年一度的分析會。
舒城雖然享受局公司施工指揮部指揮長的待遇，但他的編制，暫時還在分公司，都還在分公司，來參加分公司的會議，也能說的過去。
如此一來，在分公司下屬施工指揮部裡面，舒城的地位，算是最高的了，另外還有四名分公司下屬的施工指揮部指揮長，地位都不如舒城高。
“舒指揮，好久不見啊！”徐海濤徐經理見舒城進入會議室，上前笑着打招呼道。
去年的年度會議，徐海濤管理的項目部獲得了不錯的成績，舒城從李逸風那裡聽說，分公司內有領導想提拔徐海濤，讓他嘗試幹個分公司下屬的施工指揮部副指揮長。
“徐經理好。”舒城微笑着和對方握手道。
“舒指揮，聽說你採用的新運營模式，上個月底標段進行了分紅，普通員工都拿了兩萬多的分紅，是不是真的？”徐經理一臉好奇的問道。
徐海濤聲音較大，他這一說，周圍的各個項目部的領導班子，或多或少都聽見了，不少人紛紛扭頭望了過來。
這件事，在分公司內，已經傳的沸沸揚揚了，就在六月底，長齊鐵路八標，在舒城分管的標段，進行了開工以來的第一次分紅，此次分紅涉及到整個標段的所有正式員工。
員工當中，分紅少的有一萬五左右，多的達十幾萬，如此多的分紅，在下發完之後的當天，就在整個分公司傳開了，不少人紛紛在探究此事的真僞。
自從拆子並分之後，所屬分公司管轄的項目部，一年下來，能發一萬獎金就不錯了。
然而，舒城分管的標段，每月有獎金不說，連分紅都是幾萬幾萬的發，這可不是一筆小數目！
幹施工的，常年在外，不就是爲了錢嗎？誰都想多賺些錢，這種心裡是很正常的。
因此，在得知長齊鐵路半年的獎金和分紅加起來，居然和工資差不多的時候，其他項目部的成員便坐不住了。
這些天，舒城也沒少接電話，很多員工希望來長齊鐵路施工，最終舒城都以施工成員足夠爲由，委婉的拒絕了。
這次爲了引發員工工作的積極性，舒城直接拿出了三百多萬出來，專門用於半年的分紅，人均都是三萬多。
相對來說，蔡武分管的項目部員工要少一些，主要原因還是發生工程事故導致的，扣除了部分員工的分紅。
在舒城看來，只有做到賞罰分明，才能讓人信服，如果能保證項目部不發生工程事故，各方面的報酬當然就高了。
“徐經理，你項目部的獎金也發的不少呢，也看重我這點分紅？”舒城微笑道，並沒有肯定這件事。
其實說白了，這種事想來許多人都得到了確切的消息，舒城肯定不肯定，已經沒有什麼意義了。
“哎，我那點獎金，發一年也不夠你半年的分紅啊，現在我們項目部的員工，都想跑你標段去幹活啊！”徐海濤哈哈笑道。
這話可以說半真半假，舒城還真接到徐海濤項目部一個員工的電話，意思就是想去舒城的標段，奈何舒城沒鳥他們。
這個時候，舒城肯定不會隨便放人進長齊標段，畢竟前期加入的成員，都投入了不少資金，這個時候加入，到底是投入資金還是不投入呢？
一旦不投入資金，那就沒什麼分紅可說了。
畢竟舒城管轄的標段成員，或多或少都投入了資金，才能拿到這半年的分紅。
“舒指揮，徐經理說的是實話啊，你看我也是採用新的運營模式管理項目部，現在雖然說是大幹，但是一點氣氛都沒有啊！”這時，旁邊一個項目部經理感嘆道。
對於此人，個體不高，沒有領導的啤酒肚，帶着一副眼鏡，顯得很瘦小，他叫史豪韻，是採用新運營模式的一個項目經理。
項目部雖然成立半年多了，但是項目部的工程進展，並不順利，很多方面，並沒有他想象中的那麼簡單，有些時候，錢花了，事還不一定能辦成。
“要不史經理也去舒指揮標段幹項目經理吧，你看張天虎張經理，自從跟了舒指揮之後，可謂一帆風順啊！”徐海濤打趣道。
之前張天虎因爲那次事故，一直被排擠，現在好了，自從跟了舒城幹項目經理之後，錢絕對沒少拿，沒看見張天虎這次開會的時候，座位都往前靠了一大截嗎？
像半年、一年的會議，每一個施工指揮部和項目部領導班子的座位，都是經過特殊安排的，從座位的安排中，便能看出，哪些項目經理牛逼，哪些項目經理乾的不行。
如施工指揮部的指揮部指揮長等人，一般都是坐在前排，他們當中，職位高的可以比擬分公司的副總經理。
徐海濤說完，站在不遠處的張天虎不由走了過來，笑道：“徐經理，我怎麼感覺你醋味這麼濃啊，其實你完全也可以的。”
“我就算了吧，這把老骨頭，不能動咯！”徐海濤感嘆道。
衆人聊了一陣，氣氛都比較融洽，舒城的人脈關係也很廣，加上這次半年分紅事件，會議室內先來的項目經理，大部分都上前和舒城交談了幾句。
“老任，恭喜恭喜啊。”這時，舒城見任長虹走進了會議室，連忙迎了上去。
上個月初，任長虹終於熬出了頭，當上了項目部經理，他分管的項目部並不大，但怎麼說，也是一個項目經理，比常務副經理好聽不少啊，至少面子更過的去。
其實去年採用新運營模式的時候，舒城便想讓任長虹加入自己的標段，也準備給任長虹一個項目經理的位置，最終卻被任長虹拒絕了。
對於這件事，舒城並沒有心懷芥蒂，而是很理解任長虹，俗話說的好，人各有志，再說，現在任長虹也熬出頭了，舒城也爲他高興。
當年自己要不是任長虹電話自己，讓自己去澤西線，最後帶自己去見李逸風，舒城現在搞不好還是一個總工，甚至是工程部部長一職。
正是因爲任長虹的引薦，讓舒城在鐵路三十一局的道路，一路青雲！