原始母卵一之 達拉斯號
宇宙歷1501年：“達拉斯”號運輸艦。
在地球開始向宇宙移民後，由於傳統資源的耗盡與新能源的開發，整個地球聯邦的行政中心已經逐步由地球轉移到了更接近能源礦區，環境也更加優良的天門行星上，地球時代已經成爲過去式，地球人泛指地球出生的人類則正式成爲一個極少數的存在。
“達拉斯”號能源運輸艦，費雷達礦業公司所屬y7級大型能源運輸艦，滿載2000單位高能晶石和1000單位重油，航行於能源礦區半人馬星域返回天門行星的古老航線上，因爲隕石風暴的影響，他們錯過了最佳遷躍點，只能沿着古老航線飛行到下一個遷躍點，這差不多要延長他們大概兩個月的航程。
此時：“達拉斯”號收到了一個微弱的求救信號。
指揮艙內，大副羅普蘭正在向艦長江永恆報告：“求救信號來源於自人類艦船，發射點也已經確定，是來自a方位，大約03光年以外的一顆土黃色行星。但是由於信號強度太弱，我們無法對信號源進行具體分析。”無法分析信號源，就是說無法確定發出求救信號艦船的型號和所屬。
羅普蘭大副今年剛剛四十，體形魁梧，年富力強。
而他對面的江永恆艦長五十多歲，中等身材，飛行經驗豐富。
費雷達礦業是費雷達家族的支柱產業之一，費雷達家族也是聯邦最顯赫的家族之一，與其他三大家族並稱爲四大家族，這四大家族共同掌握着聯邦的經濟政治軍事等各方面的命脈。
江永恆艦長皺着眉頭，思考着如何處理這個神秘的求救信號。
他並不認爲這個信號會是宇宙海盜的陷阱，因爲這一區域還在隕石風暴的波及範圍之內，狡猾的海盜不會幹這麼蹩腳的傻事。
人類發展到現在，已經開闢了近百個適合居住的移民星球，發現的新物種以數百萬計，但是至今沒有發現類人的高智商種羣，人類早已具有可以輕易毀滅一顆行星的能力，但是聯邦軍隊自成立以來，從來沒有遇到過真正意義上的敵人，迄今爲止，人類仍是已探索星域的主宰，所以信號也不可能是什麼外星人僞裝的，如果真有外星人，那麼江永恆艦長一定會毫不猶豫興高采烈的猛撲上去，而不是猶豫不決。
“達拉斯”號是受到了盾牌座的隕石風暴的影響，錯過了最佳遷躍點，爲了避開隕石雨的影響，還偏離了航線大約07度，也就是說現在他們所處的位置不應該有任何聯邦艦隻存在，那麼這個信號是怎麼來的呢？
“也許是以前失事的探索艦吧？”艦長想：“那麼能有幸存者的機率就很小了。”
信號源所在的土黃色行星，正處於這次隕石風暴波及的邊緣，大概23天后風暴就會到達，如果救援出現意外的話，會有一些風險，這是艦長猶豫的主要原因。
但聯邦的航行法明確規定，所有艦船都有救援的義務，所有信號標記都會被電腦自動記錄在艦船的航行日誌之中，同時同步到航管中心的電腦當中，船長完全無權修改。
就是說，如果自己拒絕救援的話，那麼很有可能受到聯邦航空管理局的指控。雖然有隕石風暴這個藉口，但麻煩是免不了的，而且置之不理也不符合自己的做人原則。
最終，艦長下定了決心，他向大副問道：“救援行動需要耗費我們多長時間？”
似乎是早就預料到艦長會做出這種決定，大副毫不遲疑的回答道：“20個小時，包括搜索與救援時間，最多22小時候我們必須離開這一區域。”
稍微停頓了一下，大副補充道：“這個時間已經是極限了。”
“好吧命令艦船調整航向，目標爲該行星的高空軌道”江永恆命令道。
15個小時後，一支21人組成的救援隊很快降臨到這顆代號爲“a”的土黃色行星上，搜救隊由11名護衛隊員和10名普通艦員組成，其中最顯眼的是3名女隊員。
3名女隊員中有2人是“達拉斯”號的艦員，王若男，女漢子，機修師；萊斯李，金髮美女，實習醫師。
另一位女隊員則是一位叫詹妮弗的女生物學家，隸屬費雷達生物研究院，是搭順風車準備迴天門行星的，聽說此次搜索救援行動，便強烈要求參加，並順便“考察”，儘管這個黃禿禿的星球一看就是缺氧少水，基本跟生物搭不上一點關係的。
人類的科技發展，來源於人類孜孜不倦的探索與研究，其中最原始的動力就是人類的求知慾與好奇心。
人類可以生存繁衍並將腳步逐步踏入宇宙，可以在不斷探索中發展壯大，是因爲人類可以製造和利用各種工具升級和進化各種工具：簡單的複雜的大衆的高精尖的。
人類利用工具保護自己，發展自己，人類社會自有文字記載以來，在身體上就沒有再進化過，但是人類的科技和知識，卻無時無刻的不斷進化，這些具體體現在不斷進步的先進工具上。
護衛隊員主要裝備武器，負責所有成員的安全，10名艦員則是攜帶各種輔助工具，負責搜索和回收。
穿梭機由於行星上惡劣的氣候偏離了目標點一定距離，所有搜救隊員登上了全封閉式磁懸浮裝甲車，駕駛着可以抵禦小型炸彈的裝甲車，頂着這顆行星上特有風暴向目的地行進。
狂風吹起的石頭叮叮噹噹的敲打在車壁上，讓人心煩意亂，不過確實和艦載雷達掃描的報告一樣：環境惡劣，不宜生存。
一路上無驚無險，在高科技設備的指引與保護下，搜救隊一行在2個小時以後找到了他們的目標：一艘被半埋在砂石與山壁中的大型人類艦船。
這艘船給人的第一印象就是殘破而又完整。殘破指的是，由於迫降，飛船的頭部撞擊在山壁上已經撞毀，飛船的下半部分被風沙碎石掩埋，裸露在外面的上半部分，也被風沙侵蝕的殘破不堪，外部已經看不到任何飛船番號的字樣。
而說它完整，則是由於整個飛船除了頭部撞擊損壞以外，其餘的整體結構基本沒有損壞，可以說，如果飛船裡面的能源足夠，完全有可能有幸存者。
這個推斷讓搜救隊的成員們有些興奮，他們希望自己能夠親手救出一些倖存者，那樣他們可以在聯邦的宣傳下成爲英雄，可以使他們所有人迅速的功成名就並獲得不菲的獎金。
機械師們在認真檢查後，操作工程裝甲強行打開了飛船尾部的緊急出口，在留了兩個護衛隊員在出口處警戒後，隊長徐承武帶領其餘人進入了飛船內部。
一路上，徐承武不斷嘗試着用長短波通訊與飛船內部聯繫，都沒有迴應，飛船內部的死氣沉沉也證明了失事船的能源匱乏。
沒有能源，就沒有適宜人類生存的環境沒有氧氣沒有合成食物，這種情況下，有幸存者的可能性幾乎爲零，這使得搜救隊員們的熱情下降了不少。
抵達上層儲備倉後，已經無法在順利前進，飛船的所有通道都被自動鎖閉。徐承武例行公事的問道：“博士，有沒有探測到生命反應？”
“沒有。”詹妮弗嘆了一口氣，飛船的內部溫度爲70c，任何碳基生物都不可能在這種環境下生存。
“這是一艘b2大型科考船。”隊中的電子工程師說道：“我已經讀取了此船的結構圖，根據電腦分析，倖存者的最後活動的區域可能是艦橋急救艙生活區逃生艙，不過能源艙也要派人去看一下，如果能源的話，我們可以嘗試重新啓動飛船的常規系統。”
徐承武點點頭，開始安排隊員分組行動。
救援隊全部21個人，留了兩人在出口警戒，其餘19人分爲5個小組，分別負責5個區域，搜索倖存者和失事船員的身份芯片。
a組萊斯電子工程師和一名護衛隊員跟隨徐承武一起去艦橋，b組兩具工程機甲跟隨兩名戰鬥隊員去能源艙，嘗試重啓飛船的能源爐，c組生活區d組逃生艙和e組急救艙。
艦船的所有隔離門都被封閉，而且現在飛船已經能量全無，被封閉的隔離門失去動力，除了電子工程師有專業的解鎖設備以外，其餘小組要打開封閉門只能依靠機械強行打開或是尋找其他緊急通道，這給救援工作帶來了極大的不便。
4個小時過後，只有b組依靠工程裝甲抵達了目標區域能源艙，但是情況很令人沮喪：
“b組彙報：我們已經到達能源艙，這裡沒有損壞，但是沒有任何的能量水晶和重油，無法啓動能源爐。”工程裝甲攜帶的1個單位能量水晶對於這麼大一艘船來說是杯水車薪，連塞牙縫都不夠的。
“放棄重啓能源爐，馬上去生活區支援搜索，他們那裡鎖閉區域太多，進展緩慢，我們馬上就要抵達艦橋了。”徐承武命令道。
這時，徐承武一組人依靠着電子工程師的，已經抵達艦橋外面，一路上沒有發現任何可疑線索，通道十分乾淨，也十分安靜，甚至是死氣沉沉，沒有任何生命活動的跡象。
電子工程師開始用設備連接上最後一道封閉門，進行開鎖操作。這時徐承武收到了搜尋急救艙小組的彙報：
“這裡是e組，我們在急救艙找到了2個身份芯片，但沒有發現遇難者遺骸。”身份芯片是聯邦公民的身份證，指甲蓋兒大小的芯片自出生之日就被植入到身體內部，記載一個人的所有資料。
“馬上對身份芯片進行掃描，我們需要線索確定這艘船的身份。”有所發現讓徐承武精神一振，但也感到一絲不安，身份芯片是植入體內與神經相連的，不用特殊工具不可能取的出來，身份芯片的出現一般都是在遇難者的遺骸上，只發現身份芯片本身就是一件很不正常的事。
少頃，e組彙報：“隊長，掃描結果出來了，身份芯片裡資料爲：陸仁嘉蔣友南，兩人隸屬於聯邦生物研究中心，科研船北國號，編號lbk2049。”
“繼續搜索，急救艙搜索完畢後你們去配合c組搜索生活區。”
徐承武將通訊切換爲長波頻道，與母艦聯繫：“呼叫達拉斯號，我是徐承武，我需要北國號科研船的詳細信息，編號lbk2049。”達拉斯號運輸船的主機可以連接到聯邦數據庫，並搜索有所有艦船的登記信息，尤其是失蹤船隻信息將會對所有註冊艦船開放。
30秒後，北國號科研船的詳細信息被傳送到搜救隊全體成員的通訊器上。
北國號：聯邦b2型科學研究船，主要任務是對未知星系和生物的探索與研究，該船採用當時最先進的晶礦能源壓縮技術，滿載能源可以用巡航速度航行50年以上……以上省略n字。1497年完成對巨盾星系考察，自半人馬礦區返回天門行星時失去聯繫，失蹤人員名單如下：史密斯船長默多克大副……以上省略若干人名失蹤人員名單中包含e組找到的2個身份芯片主人的名字。