拉格朗日商用衛星公司跟烏克蘭南方設計局簽訂的合約是這樣的：拉格拉日公司給南方設計局2億美元，首付50％，後者必須保證將所有的30顆衛星發‘射’到gso（地球同步軌道），如果一次失敗，再進行第二次，直到成功爲止。
r-36洲際導彈的有效載荷跟南方設計局的旋風火箭差不多，到gso的重量約爲1100公斤+，分到30顆小衛星只有36公斤。
南方設計局的人難以置信36公斤的衛星頂什麼用，不過，只要有錢賺，只要不是核彈頭，他們就幹了，隨便審查一下，連對方用什麼當能源都不過問，他們估計是核能電池，這麼輕，不可能用太陽能電池板。
不過，由於李弦太爲了衛星的安全而增加了回收旋翼，發‘射’數量不可能一次30顆，後來變成了分兩次，一次15顆。在離開大氣層之前，旋翼外罩會被彈‘射’掉，以減輕負擔，單顆衛星的重量還是可以達到50公斤的。
而發‘射’成本也變成了4億美元，成本增加一倍，這對普通人應該是一個艱難的決定，南方設計局的人發現拉格朗日公司很快就決定好了。
南方設計局開始全世界嚷嚷他們要發‘射’“撒旦”了，居然是美國公司的客戶？這個‘交’易引發了美國貿易委員會的注意，他們暗中照會拉格朗日公司，希望他們不要跟蘇聯人合作，不過，拉格朗日公司沒聽。
袁晞給貿易委員會的說法是：“跟烏克蘭合作，發‘射’費用會比美國和歐洲費用便宜2億美元。”
懂行的貿易委員會委員說：“不可能，全世界都知道，spacex的發‘射’成本是最便宜的。”
袁晞：“是嗎？我不懂技術，是我的工程師這麼說的。”
貿易委員會的人想繼續敲打拉格朗日公司，可是他們驚訝地發現大美‘女’董事長居然是國土安全部的人，不禁好生奇怪，難道是白宮在下一盤很大的棋？找個機會讓boss跟總統聊一聊。
袁晞這個舉動果然引起了白宮的注目，費奧裡娜找她談了談話，不過，袁晞回答得滴水不漏，費奧裡娜也沒有辦法，因爲袁晞身份特殊，有對電子人的致命武器“禁斷圖騰”，白宮是絕對不願意隨便跟袁晞搞僵關係的。
中情局的暗中調查顯示，袁晞最近的最大變故，除了出人意料地創建衛星公司之外，還有她那自閉症的弟弟袁昸，忽然病好了，如今生活在雅典，袁晞經常跑去跟弟弟團聚。
重工業發達的烏克蘭，還有一個安東諾夫設計局，旗下有最大起飛重量超過600噸的全球最重運輸機：安-225
。
李弦太沒有打安-225的主意，這玩意兒運維費用是短板，無可救‘藥’了。不過，可以跟安東諾夫設計局合作，利用基輔的飛行試驗基地來試飛藍寶石飛機制造公司的pak-ta。
在烏克蘭發改委的幫助下，中華聯邦唯一的‘私’人軍工廠終於找到了自己的試飛基地，避開了被中華聯邦繁瑣的無數個審批部‘門’。中華聯邦對‘私’人軍工廠極度的不信任，即使北海航發這樣的有背景的公司也無法得心應手地創建自己的試驗基地。
當藍寶石在烏克蘭找到安東諾夫設計局合作的時候，連劉浩然公子也羨慕對方的政治資源。表面上，安東諾夫設計局的加入給藍寶石增添了光彩，不過，安達諾夫的飛機設計師看到pak-ta的設計概念被不斷地修改，也是軍方震驚。
之前，pak-ta已經有了可拆卸發動機的高出勤率設計，現在，他們又來一個“可可拆卸裝甲”設計。民用運輸機和軍用的一個顯著區別就是軍用運輸機必須考慮在危險空域出勤，所以要加裝一定的裝甲。
這提高了軍用運輸機的使用費用。pak-ta最近的10噸級試驗機上面已經出現了裝甲設計，在民用狀態時，可以把裝甲拆掉，減負，一旦東窗事發，則加裝裝甲，嘖嘖，真是軍民兩不誤。
一旦10噸級的技術驗證機成功，他們就將進入實用機的製造了，據說將生產載重50噸、100噸和200噸三種型號，分別叫ta50、ta100和ta200。
即使是最小的ta50，也可以運輸一架主戰坦克，因爲它確實肚皮很大，要不怎麼叫胖天鵝呢？
甚至ta50都開始接受要定金的訂單了，因爲藍寶石認爲自己的設計很好，軍民兩用，高出勤率，一定可以贏得客戶的芳心，先到先得哦。
胖天鵝適航於超音速的機翼，跟別的運輸機（如：有效載重40+噸的伊爾-76）比起來有一些短了，意味着它的燃料效能跟低速的運輸機比起來似乎低一些。
但是設計的創意是可以彌補這一短板的，它擁有三個發動機，其中一個是主發動機，另外兩個是電機。主發動機可以產生電能，間接驅動兩個電機。
這意味着用電池可以驅動電機在低速低能耗模式下飛行，如今的石墨烯電池技術已經能讓電池的能量密度提高了8倍。原來的鋰電池只有kg，現在達到了19mj/kg。
航空煤油的能量密度是46（單位同上），但考慮到電力的價格問題，實際上電動飛機的‘性’價比是更高的。
胖天鵝採用‘混’動裝置，二分之一的航程可以用純電動的方式低速巡航，如果有必要，可以採購更大的電池模組，全程電動無壓力，在燃料的‘性’價比上可以不亞於美帝的全球霸王運輸機c-17
。
c-17的售價是2億多美元，ta-50的售價也定在2億這個檔次。
可軍民兩用，可間斷的出勤率，可超音速，可亞音速，軍用時‘性’價比高過c-17，民用時可比肩同類別的民航機，去哪兒找這麼好的事兒？競爭力當然是驚人的強了。
藍寶石公司自出了“最好的武裝直升機”之後，又準備出“最好的戰略運輸機”，這是要強勢崛起的節奏啊。
爲了支持格拉祖諾夫同志的工作，李弦太還準備把這個“最好的戰略運輸機”的代工廠設在烏克蘭，給烏克蘭創造就業和經濟效益。
烏克蘭的航母燃氣輪機也是一個重點產業，李弦太指示希臘皮爾卡爾公司的菱形航母計劃跟烏克蘭合作。其實，中華聯邦的航母使用的燃氣輪機也是由烏克蘭曙光-機器設計科研生產聯合體提供的。
身爲北約國家的希臘毅然、決然地拋棄通用電氣、勞斯萊斯、普惠等西方國家的公司，令輿論譁然。
同樣，菱形航母也開始接受要定金的訂購。他們的單隻艦船排水量只有1000噸，是小型船舶，可以當巡邏艦、護衛艦使用，即使沒有能力搞大型軍艦的國家也是買得起的。
所以，這可能是歷史上最最便宜的航母。不僅囫圇個的航母便宜，使用費用也因爲採用了有趣的反光甲板太陽能設計而變得相當划算。
這個省錢的太陽能光伏解決方案的科技含量極高，一般人想象不到甲板的金屬還能設計成可以反光、可以改變角度的可能‘性’。
那些需要炮艇的國家都可以考慮考慮，因爲從機庫裡推出一臺陸軍火炮，可以在全通甲板上豎起炮管，充當邊防、緝‘私’、反海盜的炮艦。
而採購垂直導彈發‘射’架，戰艦又可以變成小型的導彈驅逐艦。
炮艇、驅逐艦、航母，多面手，對於稍微有一點野心的海軍來說這都是不可多得的好貨。
使用了一段時間鳳翔號空中航母的日本海軍已經嚐到了甜頭，他們也訂購了4艘菱形航母單元，組成最小的航母，看看效果如何。
原本就有大批採購意向的印度和阿根廷則紛紛慷慨解囊，給了一億美元的定金，跟日本海軍、希臘海軍一起，訂購了21艘試驗‘性’菱形航母。
這些航母使用的特種鋼材也由原來只印度一家提供商，增加了烏克蘭。
蘇聯中央原本還不願意出售特種剛纔，格拉祖諾夫同志跟上面講，印度的特種鋼材質量也不錯，反正這個商品已經不可能壟斷了，何必讓印度人吃獨食呢？蘇軍高層才同意了向頑皮的北約國家希臘提供特種鋼材。
烏克蘭境內還有烏央烏央的坦克，格拉祖諾夫建議大量封存這些坦克，以節省保養費用，同樣的，對烏克蘭境內的蘇軍，爲了減低軍費壓力，實行“武藏”計劃，讓大量的戰鬥車輛、戰鬥機提前退役
。
格拉祖諾夫大張旗鼓地宣傳“天下不武”政策，降低西方對蘇聯的敵意。這個宣傳可真是大膽啊，不過，蘇共中央也沒有法辦他。諾獎委員會正在考慮給格拉祖諾夫同志頒發一枚“諾貝爾*”。
格拉祖諾夫也有正兒八經的經濟主張，比如：版權保護計劃。原本蘇聯的版權保護跟中華聯邦、大清帝國一樣糟糕，烏克蘭發改委通過了相關的法律。
這個法律的懲罰很有意思，只懲罰那20％盜版、侵權最惡劣的個人和機構，企圖通過“競爭”的辦法來逐步降低犯罪率，以免唐突。
這個可能是法律史上頭一次明文規定法不責衆，大家隨便盜版，只要你不是那倒黴的20％就行了。
嘿嘿，這個競爭好恐怖啊。