“這是秦淼進入F1圍場的第二年，兩年的時間就獲得了兩個世界冠軍，並且還是車隊開局不利的情況下拿到的成績。”
“他才21歲啊，很難想象這位年輕的中國車手，日後在圍場內到底能爆發出多大的能量，是否又能獲得像是邁克爾舒馬赫，劉易斯漢密爾頓那樣傳奇車手相當的成就，但是我們可以確定的是，我們中國真正意義上的有了一個可以統治一個時代的車手！並且他還有很大的成長空間。”
“我們仍不知道當初的法拉利爲什麼會放着一個在F2砍瓜切菜的頂尖車手苗子不要，反而簽下了賽恩斯，也不知道爲什麼法拉利不將這位車手放在哈斯或者阿羅歷練一年，而是雪藏起來。”
“我們也不知道爲什麼託託在看中了秦淼之後並沒有將他和拉塞爾一樣下放到威廉姆斯歷練，而是直接提到了梅奔，並且在博塔斯的合同還有一年的情況下就讓秦淼頂替了博塔斯在車隊內的位置。”
“但我們可以確定的是，從去年的阿布扎比以及今年的巴西，秦淼向所有當初質疑過他的人證明了自己，他在賽場上的表現經得起託託的看重，也證明了法拉利的錯誤！他配得上梅奔車隊爲他付出的一切，並且也給與了梅奔車隊他們最想要的回報！”
“最後，讓我們再一次地恭喜秦淼，獲得了世界一級方程式大獎賽2022賽季的世界冠軍！”
“兩年兩冠，這個來自中國的年輕人，還在賽場上書寫着屬於他的傳奇故事！”
……
衝過了終點線之後，秦淼不知道爲什麼，現在他的內心已經沒有了去年奪冠時的那種激動，感覺自己內心就像是有一座火山，憋了一整個賽季之後終於噴發的感覺。
現在的秦淼在衝過終點線莫名地居然有了一種如釋重負的感覺，不過這種感覺來得快去得也快，殘留下來的感覺就像是品茶那樣的回味甘甜，源遠流長。
一整個賽季下來自己在賽道上的點點滴滴，所有努力，汗水，這一刻都是那麼地金光閃閃，就好像是被鍍上了一層金輝。
自己在這個過程之中的所有努力付出，都因爲這個世界冠軍而變得熠熠生輝，充滿了意義。
不過秦淼並沒有在這種美妙的狀態之中持續太久，幾乎是衝過終點線之後的瞬間，秦淼車隊TR之中就傳來了弗蘭奇激動無比的聲音，並且也不知道是不是他碰到了什麼按鈕，車隊TR的雜音很大並且他的語音也有些失真，但是聽到秦淼的耳朵裡卻猶如仙音：“秦淼！冠軍！我們又是冠軍！我們總是冠軍！你又成爲了世界冠軍！”
“哈哈哈哈， Let's goooo！'”秦淼也開心地在車隊TR之中迴應弗蘭奇的激動。
隨後就是託託，埃利奧特這些梅奔的高層通過車隊TR祝賀秦淼今天在賽場上獲得的成績。
秦淼自然也是一一笑着迴應，畢竟沒有他們的幫助，自己也確實沒辦法獲得現在的成就。
當然了，秦淼最感激的還是託託，畢竟如果不是他，現在的自己可能纔剛剛在威廉姆斯，或者哈斯阿羅這樣的車隊證明自己的實力。
說得不好聽一點，如果沒有託託，秦淼可能根本就擺脫不了要在F1的的賽場上空耗幾年光陰的命運。
而大洋的彼岸，秦淼衝過了終點線之後，國內正在與日俱增的車迷羣體也是徹底炸了。
各個社交媒體上全都是關於秦淼這第二個世界冠軍的討論，各大社交平臺的搜索榜上秦淼也是榜上有名。
甚至秦淼經常出沒，和車迷互動的視頻平臺B站，也因爲秦淼的這次奪冠，出現了明顯無比的卡頓。
而這種時候也少不了那種特別愛湊熱鬧的團團親自下場恭喜秦淼今天在賽場上獲得的成就。
……
不過現在，所有人的目光都集中在了賽道上，因爲秦淼獲得了世界冠軍之後要畫甜甜圈了。
儘管他這場比賽只拿到了第二，但是賽後，賽會依舊給了秦淼回到賽道上，並且在發車大直道位置畫甜甜圈的權利。
這個機會可是千載難逢，基本上只有每年的世界冠軍或者退役的世界冠軍纔有在賽道上畫甜甜圈的權利。
所以儘管秦淼並不是一個特別喜歡在明面裡裝逼，而是更喜歡在暗地裡，無形之中裝逼的人，他也拒絕不了這樣的機會。
於是在現場所有人的注視之下，秦淼將賽車開到了發車大直道位置，然後在發車大直道上畫起了甜甜圈。
秦淼的甜甜圈很有章法，賽車一直都處於一個穩定畫圈的狀態，看起來反而像是在一個固定的圓圈內小範圍地漂移。
不過儘管秦淼畫圈的方式很是驚豔，讓不少玩漂移的車手看到了之後直呼不可戰勝。
但是很快，秦淼賽車輪胎與地面摩擦時帶起來的白煙就將秦淼所在的位置給完全遮蓋住了。
另外一邊，漢密爾頓和維斯塔潘兩人將自己的賽車在維修區入口的領獎臺區域停好。
下車之後的漢密爾頓看着自己右手邊，分站賽第二的牌子是空着的，心中也有種說不出的感覺。
自己是不是不應該嘴硬的？讓秦淼把位置給我多好啊……
一回頭，就看到維斯塔潘拿到了分站賽冠軍之後卻並沒有去和他車隊的工作人員慶祝，而是站在了賽車旁邊，雙手叉腰看着遠處賽道上揚起的白色煙塵。
作爲車手的他們知道那種白煙是輪胎與地面過度摩擦之後產生的煙塵，簡而言之那是秦淼畫甜甜圈的時候升起來的白煙。
嘆了口氣，漢密爾頓沒有像是維斯塔潘那樣看着秦淼所在的方向久久回不過神來，反而是低頭開始安裝自己賽車的方向盤以及頭枕，之後也去找了已經蜂擁到賽道邊的車隊工作人員們，隨後就慶祝了起來。
畢竟漢密爾頓已經拿到了七次世界冠軍，也與世界冠軍失之交臂過，所以漢密爾頓對於這種落寞的感覺肯定是更加能夠接受一些的。
自然也能比維斯塔潘更快的接受當前的這個結果，更快的恢復平靜。
秦淼也沒有在賽道上慶祝太久，畫了十多個甜甜圈，自己都稍微感覺有些頭暈了之後，秦淼就停下了自己的賽車，隨後一邊與現場的觀衆揮手，一邊將自己的賽車停在了賽道與維修區通道中間的交界處。
之所以不再繞一圈將車開回維修區，主要是因爲秦淼擔心自己的賽車油不夠。
畢竟FIA有規定，賽後的車檢賽車的燃油重量是不能低於一個限度的，賽後要檢查。
但是爲了儘可能地減低賽車的重量，幾乎所有車隊都會嚴格控制賽車的燃油量，一場大獎賽週末下來，賽車燃料的剩餘量只夠車手將賽車開回維修區通道。
所以現在的秦淼也不敢開着自己的車在賽道上繞一圈之後再回來了。
而且車隊這邊明顯也是早有準備，秦淼畫甜甜圈的時候，雷耶斯他們就在維修區通道與賽道交界處的入口等着自己。 等秦淼將自己的車停好了之後，雷耶斯他們就將秦淼的賽車用千斤頂給頂了起來，隨後賽車底部塞入了兩塊帶有滑輪的板子。
確定板子的位置固定好了之後，雷耶斯他們就鬆開了千斤頂，然後將秦淼的賽車推向了賽後的領獎臺區域。
花了三分鐘，秦淼才被放在了屬於他的第二的位置。
也不知道爲什麼，不少觀衆看到了這個第二之後莫名地感覺這個第二與秦淼的第2個世界冠軍頭銜有那麼一絲絲地般配。
這個時候維斯塔潘和漢密爾頓兩人都已經下車慶祝完畢，並且擦完了汗，正在等着秦淼過來之後再開始賽後採訪呢。
車被放下來之後，秦淼才解開自己的安全帶。
這個過程之後雷耶斯幫秦淼拿掉了他的頭枕，並且伸手進入了秦淼的駕駛艙。
秦淼笑着與雷耶斯的手握在了一起，雷耶斯則是笑着拍了拍秦淼的頭盔：“恭喜你，世界冠軍，雙冠王。”
秦淼也不貪功，笑着說道：“也多虧了你們啊，沒有你們的幫助，我也不可能拿到這個世界冠軍，要知道，我這個賽季就沒有因爲賽車的故障而出現退賽的情況。”
雷耶斯也笑了：“有沒有可能，你自己的駕駛習慣特別好，賽車的整體磨損其實一直都在一個十分穩定可控的情況下呢？”
“你們倆別吹牛逼了，趕緊讓秦淼過來慶祝了。”一旁的託託看着這倆人手握在一起之後就不鬆開了，反而有些着急了，在梅奔車隊的人羣裡嚷嚷着。
秦淼和雷耶斯相視一笑。
今天的託託其實在奧地利那邊有比較重要的工作需要處理，但是秦淼今天這場比賽畢竟有着很大的可能性提前一場比賽拿到世界冠軍，託託自然也不可能錯過自己一手發掘出來的秦淼最終奪冠的場面。
不過在喜悅的表象之下，託託的內心也開始有了一絲隱憂。
一方面是中國資本的強勢入局。
別看自從上半賽季吉利爆出要進入F1圍場，並且開始與阿斯頓馬丁頻繁接觸之後就沒動靜了，圍場內關於吉利的消息也大幅度減少。
但是託託作爲圍場內的高層，清楚的知道吉利銷聲匿跡並不是放棄入場了，甚至當初的大張旗鼓也不是吉利自己弄出來的，而是老斯特羅爾弄出來的。
現在銷聲匿跡是因爲吉利和阿斯頓馬丁談崩了。
老斯特羅爾並不準備賣車隊，而吉利這邊也不想放棄進入F1的機會，所以吉利轉頭就找紅牛去了。
他們想買一下小紅牛車隊。
畢竟，現在的小紅牛對於紅牛集團來說就是個累贅，兩支紅牛車隊，就算小紅牛年年虧損，也拿不到太好的成績。
不過對於紅牛車隊來說，小紅牛車隊的存在確實方便了他很多，畢竟有小紅牛車隊的存在，一方面可以幫大紅牛培養車手，另一方面也可以通過數據互通的方式減少預算的支出。
可以擠出更多的錢來投入研發設計。
但也因此，小紅牛車隊經常被圍場內的其他車隊拎出來向FIA告狀不公平。
畢竟整個F1的圍場內也就紅牛車隊有衛星車隊，其他車隊都是獨立運行的，頂多就是其他車隊的引擎供應商，能拿到的數據很有限。
不過這樣的情況下個賽季應該會有所改變，因爲吉利那邊好像和紅牛談得差不多了，估計這個賽季結束之後的冬休期這個消息就會對外宣佈。
在F1的圍場內混跡了這麼多年，託託很清楚一支家鄉的車隊對於一名F1車手來說吸引力到底有多大。
而且除了吉利之外，法拉利這邊也開始對秦淼感興趣了，甚至可以說，法拉利對秦淼的興趣很是濃厚。
拋開秦淼與法拉利一些蟲豸的關係不談，秦淼怎麼說都是從法拉利青訓學院出來的人。
秦淼對於法拉利肯定是有歸屬感的，而法拉利的車迷也對於秦淼熟悉。
另外一方面，法拉利又是出了名地喜歡引進世界冠軍。
最後也是最重要的一點，法拉利這個百年品牌，太多車手從小就有着一個兒法夢。
而且現在的秦淼還是拿着那個三年期的合同，眼看着這個賽季結束了之後明年秦淼再在賽道上跑一年，他的合同就要到期了。
但是秦淼一點要和車隊繼續談論合同問題的意向都沒有。
而就在託託因爲秦淼的合同問題發愁的時候，突然一個人抱住了自己。
託託也因爲這外界的干擾從自己的世界之中回過神來。
等託託回過神來的時候，就看到面前一個白色的頭盔，頭盔上全都是青花瓷的漂亮碎片。
一瞬間，託託想起來了，現在自己還在賽道上，而面前的這個頭盔是秦淼的。
畢竟兩屆世界冠軍在有些時候是出了名的懶和戀舊，這個頭盔秦淼用了一整個賽季，全年也就只在日本站換過一次特別版頭盔。
不少車迷都戲稱這頭盔估計救過秦淼的命，
也因此不少車迷在看到梅奔車隊的賽車的時候都可以通過車手的頭盔輕易地分辨出現在看的是哪位梅奔車隊的車手。
PS，我日泥馬的布拉維，我日尼瑪的索博，我日泥馬的換胎工，真就綠色法拉利是吧？