車里雅賓斯克。
昔日繁華的城市已經見不到多少市民，整座城市能看到的只有東倒西歪滿臉迷惘麻木的白衛軍士兵。他們抽着中國產鳳凰牌香菸，喝着劣質的中國高粱酒，吃着被稱爲中國特產的午餐肉，甚至連身上的衣服都是從中國沿海某家工廠訂購的。
別以爲這都是免費的，除了少部分是無償支援外，絕大部分都是要用錢去購買。
沒有人想花這個冤枉錢，但現在從外部通往烏拉爾方向的道路全被切斷。原本還有波斯-裡海這條補給線，但隨着《里加條約》簽署，歐美都清楚已經無法從內部遏制莫斯科實現國家統一，所以這條補給線已經基本作廢，即使有部分商人還在鋌而走險，價格也貴的離譜，所以只能更依靠背後的中國。但該死的中國人也學精了，政府和軍方都不再插手這種採購，而是派來幾個不知從哪裡找來的商人負責交易。
這些黑心的商人資本家！
連最痛恨窮黨的白衛軍士兵都用上了莫斯科管用的詞彙，貪婪地中國商人展現出了刮地三尺的本事，用廉價的棉衣、帶着臭味的午餐肉和腐爛的土豆換走大批大批他們從各地搜刮來的東西。機器、設備、鑽石、黃金、白銀、油畫、銀器甚至銅器、錫塊等等，只要能用的他們全要，就像撿破爛的乞丐那樣，到最後乾脆還把鐵路沿線儲備用於維修的鐵軌都搬空了。如果不是大男子主義心裡作祟。估計已經能看到成串俄國女人被賣往中國換取必需品了。
站臺上徐樹錚很無聊，現在他每天最重要的工作就是帶軍官和警衛如同守財奴般巡視即將運回國的戰利品。由於去年高爾察克進攻烏法喀山遲遲沒有進展，所以得知莫斯科和波蘭展開談判後就乾脆縮回來越冬，讓滿心都想打一仗證明自己的他很無奈。還好這個冬天總算沒閒着，大到從喀山搶來的機器，小到一個銀幣，都是需要送回國的物資。經歷三年前的大掃蕩。又連續被搜刮兩年，整個烏拉爾以東都跟狗舔過一樣乾淨。
如果真要說烏拉爾以東還有什麼重要東西的話，恐怕......就是腳下這條貫穿歐亞的大鐵路了。
這條鐵路是肯定要拆的。也已經被列入東歸計劃，但這件事必須高爾察克配合，否則靠自己手頭兩千多人肯定不能胡來。幸好。時局已經不同了，隨着俄國和波蘭媾和，決心儘早統一國家的莫斯科肯定會在最近發起新攻勢。靠四周這些早就麻木厭倦的白衛軍，完全不可能擋得住百萬紅軍，所以......哼哼！
徐樹錚冷笑幾聲，剛擡起頭就見副官急匆匆跑來：“報告，司令部剛剛傳來的情報，讓我們......立刻東歸！”
“走！”
將馬鞭套在手上後，徐樹錚一刻不停向高爾察克的司令部走去。司令部的俄官都認識這位中國國防軍聯絡官，也知道他手上的鐵道重炮團是目前唯一可靠且有效的威懾力量。如果不是這支中國鐵道重炮團存在，或許防線早已被攻破數次了，所以很輕易就直接叩開軍事會議室的大門。
“徐將軍。”
面對突然闖進來的徐樹錚，高爾察克有些驚訝。這位被西方譽爲最有愛國心的俄國將領已經失去了往日的從容，臉頰消瘦。眼窩向內凹陷進去，頭髮凌亂不說，將官服也皺皺巴巴彷彿一團酸鹹菜。…,
“將軍。”徐樹錚敬了個禮，掃過正在開會的杜托夫等白衛軍高級將領，很嚴肅的說道：“非常抱歉打斷您的議會，有些事情需要您做出決定！”
等翻譯官重複後。高爾察克和杜托夫等人都暗暗驚訝，不知什麼事會讓這位中國將軍這麼嚴肅。他想想又看看四周，伸出手說道：“徐將軍有什麼事情需要我幫助嗎？”
他的手還是很白，指甲也修得很整齊，但卻無法掩飾白衛軍日薄西山的態勢。徐樹錚本來想單獨和他說，但既然人家自己都放心身邊的軍官，他也沒什麼好隱瞞的，於是向副官使了個眼色將整理好的情報遞給了過去。
說道：“高爾察克將軍，這是我們剛剛得到的情報。莫斯科已經做出決定，將於半個月後向克里米亞半島、烏拉爾山和哈薩克發動全面進攻，試圖在年底前結束戰爭！敵人正在從西南、東南抽調部隊趕來這裡，我們的判斷，他們最快將在數日內對克里米亞半島貴軍發動進攻。彼列科普地峽的確地勢險峻牢不可破，但敵人的數量太多，肯定無法長期堅守，所以......您必須儘快下令撤退！”
“撤退？”
“不。彼列科普地峽是高加索的凡爾登，不可能被攻破的！”
“是啊，只要他們被拖在地峽幾個月，我們就能強攻烏法、察裡津，對他們實施大包圍。”
等翻譯重複完徐樹錚的話，在座的俄官紛紛叫嚷起來。絕大部分人都覺得克里米亞半島上的彼列科普地峽是世界上最難被攻破的天然屏障，所以覺得可以利用地理優勢讓鄧尼金部拖住敵人，學習凡爾登等敵有生力量被消耗後發起反攻。這些荒謬的言論讓徐樹錚暗暗冷笑，也不看看自己部隊是什麼情況，如果不是總司令支援，早就被窮黨從內部攻破了！士兵已經無心戀戰的情況下，還想着反攻......簡直是荒天下之大謬！
還好高爾察克總算有些見識，明白地峽是不可能長期拖住已經擺脫西線困擾的莫斯科政府的，但他又不甘心就這麼撤退，看看手中的情報。半晌後追問一句：“徐將軍，這些情報可靠嗎？”
“如果您相信，那麼這些情報就是有效地。”徐樹錚很巧妙地將避開情報話題，掃了眼衆人後提高聲音：“莫斯科的總兵力已經達到駭人的500萬，依靠向富農徵集和攤牌糧食，他們已經儲備了足夠物資和彈藥。如果繼續守在這裡，就會遭到至少80萬以上的敵軍進攻！目前軍隊中的氣氛相信大家比我這個外人清楚。烏拉爾山守住的可能性很低。如果不立刻撤退，敵人只要打開缺口，就可以從西哈薩克繞道進攻鄂木斯克甚至託木斯克、巴爾瑙爾這些地區。切斷你們的後路......將數十萬自由戰士全部殺死！”
高爾察克等軍官覺得這些話有些誇張，且不說從哈薩克斯坦繞道一千多公里襲擊託木斯克有多困難，光是國防軍暫時管理的巴爾瑙爾就不是那麼容易攻下的。但部隊裡的情況他們也的確很擔憂。窮黨思想正在迅速蔓延，大批大批已經無心戀戰的士兵變得焦躁激進，如果任由這種情況發展，等敵軍攻來或許會出現大批倒戈的事情。唯一的辦法就是撤出烏拉爾正面，拉開和窮黨的距離，逐步瓦解軍隊內部的不安定因素。
但這個距離到底需要多長呢？鄂木斯克還是託木斯克？或者......直接退過葉尼塞河進入中國領土，由國防軍提供庇護？最後一個想法意味着他們這些人徹徹底底成爲中國的附庸！誰捨得放棄權利，去另一個國家流亡呢？…,
素有小諸葛之稱的徐樹錚哪會不知道這些人的想法，大步走到地圖前手指緩緩移到葉尼塞河旁的克拉斯諾亞爾斯克：“克拉斯諾亞爾斯克，是我國和貴國的領土分界線。也是西伯利亞鐵路最重要的戰略通道之一！相信這裡的重要性諸位很清楚。我的建議是，立刻開始撤退行動，拆除和破壞鐵路防止被敵軍利用實施快速追擊，不要在鄂木斯克等地多做停留，直接越過葉尼塞河。有這樣一道天然分界線。我軍就可以保護諸位前往貴國的北方領土修生養息，敵人失去鐵路後沒有三五年別想威脅諸位的安全，有這段時間完全可以先解決內部問題，然後伺機反攻重回聖彼得堡。
重回聖彼得堡談何容易！其實就連高爾察克都已經絕了這個心思，自從把追隨自己的百萬難民送往中國就已經做好失敗準備。但爲了保護手下這幾十萬人馬，撤退已經是必然。只是......他看看徐樹錚。再看看地圖上串聯歐亞大陸的西伯利亞大動脈，實在是有些捨不得。要知道當年爲修造這條鐵路，整個俄國都動員起來，耗時近十年才勉強打通，還花重金聘請大量英法工程專家解決永久凍土層和嚴寒酷暑的問題，可以說這條鐵路凝結了整個斯拉夫民族的心血！
現在卻要親手將它破壞，他是真不捨得。而且他也清楚，徐樹錚這番建議根本沒安好心，就是準備破壞鐵路，防止被莫斯科利用威脅東方安全。因爲只要鐵路被破壞，以內戰後元氣大傷的俄國國內情況，或許十年內都無法重返東方。
徐樹錚見他還在猶豫，心底冷哼一聲：“將軍，我的建議就到這裡，撤不撤退最終由您決定。但我想提醒您，我國剛剛纔渡過白銀危機，損失非常的嚴重！國內也出現很多自然災害，已經不可能越過葉尼塞河支援貴軍，希望......諸位爲那些追隨你們的將士們想一想，暫時的失敗並不重要，失去了人心纔可怕！”
幾句話讓高爾察克和杜托夫等人都心底一震，目光沿着鐵路逐漸向東緩緩移動。
徐樹錚努力說服高爾察克搞破壞時，國內大部分地區也都迎來了春耕。
無論工商怎樣發展，春耕都是中國最緊要的大事之一。以前滿清時期，每逢這個時候官員們也都要親自上陣，何況是現在的民國。所以上到總統下至地方官員，幾乎全體出動保障農業需求，軍隊也停下大部分訓練，騰出油料給越來越多的拖拉機使用。
湖北是國防軍的發源地，也是革命火種的起源之地。最早受惠於扶民政策的湖廣大地是全中國發展最快的地區之一。不僅建立起以漢陽集團和湖北鋼鐵廠爲核心的龐大工業體系，農業方面也不甘人後。昔日廝殺的戰場。迎回了當初在這裡鏖戰的領袖，楊秋和衆多官員們回到孝感，站在田埂上對遠處幾臺手扶拖拉機指指點點。
手扶柴油拖拉機是第一個五年計劃中最後完成的項目，這個項目可沒靠資料機，完全是楊秋依靠在汽車廠鍍金那幾年累積的知識，結合小時候弄過的東方紅拖拉機自己琢磨的，最後由漢口拖拉機廠完成設計和建造。與後世的手扶雙輪拖拉機外觀一模一樣。15馬力單缸柴油機，三檔變速，採用越野汽車使用的充氣寬齒紋輪胎。既能犁田耕地，也能拖掛斗車拉貨，非常方便。…,
“副總統。這個東西好啊！比履帶拖拉機小，靈活，不需要專供大農場，旱田水田都能用，還可以拉貨，差點的泥路都能走幾個來回！呵呵......好，好！”遠道而來的鄭廷襄之前並不知道漢口在悄悄研製這個東西，首次見到就沒徹底吸引，不顧滿地泥漿挽起褲管就衝到田裡，搶過拖拉機廠技術員的活。仔仔細細體驗了一把後又拉住正在給大家講解的袁鍾銓：“鍾銓。快跟我說說，這東西製造起來難度大嗎？能不能全國推廣？”
袁鍾銓是吳青度的同學，不僅是漢口拖拉機廠總設計師，還是坦克技術專家。楊秋提供資料、外形和主要設計指標後，就由他帶領大家摸索兩年終於完成手扶拖拉機項目。所以聽鄭廷襄詢問也很高興。介紹道：“鄭部長放心，技術全部是我們自行開發的，還都註冊了專利。製造工藝和流程不算複雜，材料要求也低，拆掉掛斗就能犁田耕地，掛上掛斗可以拉一噸散貨。關鍵時還能當水泵用，只要接兩根管子就行。按照我們漢口現有規模，年產兩千是完全沒有問題的。”
“漢口每年兩千，重慶、鄭州、瀋陽（改名，呵呵）也起碼兩千。安慶、廣州、哈爾濱都有造火車和汽車的經驗，熟練後每年一千應該不成問題。好傢伙！這就是小一萬的產量了！”
其它官員也不是傻子，上百畝田幾臺這樣的拖拉機一上午就全搞定，還有比這個效率更高的嗎？所以紛紛拍手叫好，就連湯覺頓也是大聲稱讚：“我國絕大多數農戶還在靠牛馬人力，比歐美差距太大，有這種拖拉機就有希望了！就是......造價如何呢？”
袁鍾銓笑道：“具體的價格還沒算，但要是原材料和產量能跟上，每臺也最多200民元。”
“多少？”這個價格連楊秋都被嚇了一跳。他知道手扶拖拉機便宜，基本上就是鋼管和鐵皮，單缸柴油機在這個時代也不是多費力的事情，但對這個數字還是有些不敢相信，要知道，一輛履帶拖拉機最少也要幾千。
“年產能到2000的話，兩百頂天了！”袁鍾銓不擔心價格，反倒撓頭柴油來源，苦笑道：“不瞞副總統，我不擔心造價，也不擔心維修，就怕柴油來源。雖說我們測試下來這種拖拉機很省油，可要是幹一天也要耗兩升柴油，一兩千不成問題，要是全國幾萬、幾十萬那就嚇人了。”
他說的有道理，至今民國年產石油只有30萬噸左右，主要依靠漢江和延長兩大油田。玉門關油田和煉油廠動工才一年，因爲鐵路沒通設備運進去困難，投產至少要三年後。安集延奇米翁油田據說可以擴大到年產5萬噸規模，但那是給西北準備的。克拉瑪依至今還沒定位，最大的北海（伊爾庫茨克）油田年產量倒非常有可能達到500萬噸，可沒五年也別想投產。至於庫頁島油田中日雙方還在討價還價，沙特的世界第一大油田產量還很少，在油輪製造技術也沒突破，三都澳煉油廠建設好前，基本不考慮擴大產量的問題。
目前全國石油消耗已經達到150萬噸，其中三分之一是民用照明煤油，剩下則是汽柴油和海軍需要的石油儲備。按照八年的增長速度算，到1930年全國年用油至少要在1000萬噸以上，所以在加快油田和煉油廠建設的同時，也是時候尋找新油田了。…,
總不能眼看着國家發展被石油扼住脖子吧？所以婆羅洲，是怎麼都避不開了！
“我會讓商業部適當增加進口柴油數量的。”楊秋不想在這個時候打攪大家的好心情，爬上拖拉機掛斗笑道：“鍾銓你儘管放手去幹，專利也別捂着了，這是利國利民的大事。派人去手把手教其它幾家廠，西北東北的移民都急需，不過200對普通人家還是有些偏貴。我看不如這樣，覺頓，你們農業部想辦法和農社聯起手來，找銀行貸款採購一批，用合作租賃的方式先在全國搞拖拉機耕種試點，多讓一些人受惠，把那些地主和士紳都帶動起來，他們手裡都有錢，只要他們先買，慢慢地全國上下都會跟風。”
湯覺頓點點頭。隨着程城法案全國推開，各省各縣都成立了農社，如今農社已經成爲全國最大的農民機構，如何讓這個機構促進農業發展是他一直思考的問題。除了互助互愛外，還能有什麼用呢？直到此刻楊秋提出以農社和農業部牽頭，由銀行提供擔保貸款搞拖拉機租賃，一下子就打開了他的思路！
用農社推廣先進種植辦法，逐步改掉傳統的刀耕火種模式，不正是農業騰飛的捷徑嗎？！想到這些，湯覺頓也暗暗佩服楊秋，甚至覺得恐怕他在組建農會時就想到了這麼一天。
“都上車！我們也享受享受新拖拉機的滋味。”楊秋笑着招呼大家上車，準備體驗一下兒時被顛得七葷八素的感覺，但當拖拉機開起來後纔想起一個問題：“對了，有沒有起名字？”
名字？對啊，好像光顧着研究和開心，忘記給拖拉機起個響亮地名字了。
“不妨就叫豐收吧！”湯覺頓想想，脫口而出。
“舉國豐收。好，就豐收！”
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