巴音布魯克賽道即便是在世界上也是知名的魔鬼賽道，這裡基本沒有多少人工防護帶。
因此，大賽組委會和汽聯會特別批准賽前的勘路環節各車隊可以多次進行。
陳爍帶着孫宇強在賽道上來回跑了三遍，按照他的駕駛習慣記下了路書。
陳爍的駕駛技巧和張弛一脈相承，孫宇強在記錄路書的時候，總能找到兩人駕駛習慣的共通之處。
比賽當天，各車隊紛紛在起點處檢修賽車，等待開賽。
陳爍碰到了一個意料之外的人，林臻東！
“我認識你，你是張弛的領航員。”他對孫宇強道。
孫宇強回頭看去，辨認了兩秒才道：“你是那個四連冠車王？”
“馬上就會是五連冠，張弛呢？他的禁賽期還沒過？”林臻東笑道。
孫宇強不樂意道：“他要是來參賽，你的巴音布魯克冠軍生涯也就只能到這爲止！”
林臻東輕笑一聲，“所以我更加期待未來能夠在賽場上遇見他，你知道的，現在好多號稱國內頂級的車手連巴音布魯克的賽道都不能完整跑下來。”
林臻東又看向陳爍，“這位就是和你搭檔的車手？”
“陳爍。”陳爍同他握了握手，沒有什麼裝逼打臉的過程，林臻東這個人贏了太多的冠軍，獲得了太多的榮譽，頗有種高處不勝寒，獨孤求敗的意思，所以說話總是不自覺的自帶三分傲氣。
“希望你能在比賽中有個好成績！”林臻東道。
陳爍笑了笑，“會的。”
“你那車挺別緻的！”林臻東又看了眼他身後的斯巴魯笑道，然後轉身離去。
陳爍看向印有666字樣的斯巴魯，問旁邊的孫宇強，“別緻麼？我覺得還行啊！”
孫宇強嘴角微咧，“是挺別緻，有點兒傻！”
比賽即將開始，各車隊的賽車被送上賽道起點，等待發車指令。
拉力賽，都是採用間隔發車的方式，巴音布魯克拉力賽雖然參賽的都是國內頂級車手，但是因爲賽道本身的危險性，以及車手相互之間的水平差距確實不小，所以間隔發車時間統一定爲五分鐘。
藍白相間的斯巴魯車身和車蓋上印着666的字樣，車窗上則是貼上了陳爍和孫宇強的大名。
許多前來觀看比賽的拉力鐵粉第一眼就發現了這臺不同尋常的斯巴魯。
“那車可真有意思，哪有車手給自己車上貼這種數字的。”
“是啊，別的車隊都是貼贊助商的商標，這位倒好，自己給自己加油打氣！”
今年的巴音布魯克拉力賽備賽階段比以往多了點樂趣，那就是藍白色的斯巴魯，觀衆們看比賽這麼多年，還真沒見過這種給自己賽車這種吉利數字的車手。
巴音布魯克，作爲全國知名賽事，自然有全國直播。
解說的聲音透過直播，傳到萬千觀衆的耳朵裡，“觀衆朋友們大家好，這裡是巴音布魯克拉力賽，國內賽車手的最高殿堂，他們每隔五分鐘發一臺車，看不見對手，只有迎面而來的山路，這是他們自己和自己的戰鬥。
總用時最少的那個人，就是這片土地上的駕駛之神，一百零九公里的山路上，六架救援直升機，十三臺救護車，都未必能給他們最周全的防護，在這裡，我們可以看到開車的藝術，看到職業車手的勇敢與專注，看到一個人的熱愛與付出！”
在解說的煽動之下，觀衆的注意力也被吸引過來，林臻東的賽車最先來到了發車點，通過攝影機，傳到了千萬觀衆的眼前。
“巴音布魯克賽段的前半部分，由森林間的砂石路組成，中間將爬上海拔4000多米高的巴音山，每一層垂直落差達到一百米，是對車手與賽車的最大考驗。
巴音山頂的信號經常會丟失，基地與賽車的遙感也會有很多問題，同時，發動機與渦輪的負荷達到最大，很多賽車都無法越過山頂！”
解說向普通觀衆普及巴音布魯克賽道的嚴峻性，算是對整場比賽的賽前鋪陳。
隨着秒數歸零，林臻東的紅色賽車一馬當先衝了出去。
解說用激動的言語道：“我們可以看到林臻東的賽車已經發車了，今年的比賽應該沒有懸念，我只關心一點，他能不能打破去年的記錄，不斷刷新自己在巴音布魯克賽道上的極限！”
斯巴魯車內，陳爍和孫宇強穿着耐燃服，戴上耐燃頭罩，連上通訊。
隨着一個個車手發車，也輪到了他倆上場。
陳爍把車開到標杆戳下的起跑點處，目視前方紅色的計秒錶。
發動機在原地轟鳴。
孫宇強神色有些激動，又有點緊張，“終於回來了，老陳，別緊張！”
“我沒緊張，是你在緊張！”
孫宇強深吸一口氣道：“這是你第一次參加巴音布魯克拉力賽，你就沒有什麼想說的嗎？”
陳爍想了想，點頭道：“還真有！”