捷豹摩托車的消息，在微博熱搜榜上也算是霸佔了好幾天的位置。
主要是那個造型實在是太過於特別，讓人看一眼就無法忘記。
而這種特別的造型，對於一些年輕的土豪來說，吸引力是巨大的。
只要騎上這麼一輛摩托出去，大家都知道這輛摩托車不簡單。
那個效果絕對不比開一輛寶馬出去要差。
最關鍵的是用這種摩托載人的時候，妹子只能緊緊的抱着你的腰，要不然安全性沒有保障。
到時候來幾個急剎車，關係不得好好的加深一下？
那種衝擊力在土豪之間稍微一流傳，捷豹摩托車的吸引力一下就上來了。
而就在這個時候，南山影視那邊的明星，也是想着辦法看看如何能夠讓自己能夠進入到高層的視野當中。
其中會騎摩托的米萊，就覺得這是一個很好的機會。
所以她立馬就主動的去捷豹路虎的4S店買了一輛捷豹F2000，然後約上了公司的專業攝影師團隊，幫忙拍攝一些視頻和圖片。
米萊現在是南山影視的簽約演員，又是主動給南山系的產品做宣傳，那幫攝影師也是很有眼力見的。
所以很快的，他們就拍攝好了一系列的圖片和視頻。
穿上專門的騎手服之後，米萊顯得英姿颯爽，給人一種非常不一樣的感覺。
她看了這些圖片和視頻可謂是愛不釋手，立馬就在微博和南山影視的網站上面上傳了相關的圖片和視頻。
米萊的粉絲數量沒有辦法跟一線巨星相比，但是也不少，熱度頗高。
這麼一系列的圖片和視頻上去之後，自然是吸引了不少人的轉發。
甚至不少企鵝羣裡面都在傳着這些圖片。
這對捷豹摩托車來說，自然是一件好事。
所以都不需要誰專門去吩咐，捷豹那邊就主動的幫忙去宣傳這些視頻和圖片了。
而就在這個時候，一些精明的網紅從中看到了漲粉的機會。
在接下來的幾天時間，很快就出現了好幾個身材很是不錯，讓人看了忍不住“思前想後”的網紅就跟着拍攝了一些騎着捷豹摩托車的圖片和視頻。
甚至一些公司專門買了捷豹摩托車租賃給人用來拍照。
會騎摩托的人，直接就騎着摩托車拍攝視頻。
不會騎摩托車的也沒有關係，擺拍一些圖片還是沒有任何問題的。
藉着捷豹摩托車的熱度，一些網紅在短短几天時間內就漲粉幾十萬，甚至有一名“素人”網紅在短時間內就漲粉百萬。
這個信息在網紅圈傳開之後，立馬就引起了巨大的反響。
“曹總，我們的三款摩托車上市第一週的銷量就已經超過500輛了，這個數據比我們預期的要好一些。”
“最關鍵的是在上市之前沒有怎麼宣傳的情況下，現在每一天的銷量都是呈現上漲的態勢。”
“這個局面要是能夠維持下去的話，那麼我們的摩托車在華夏的月銷量就可以穩定在2000輛以上。”
“到時候我們在海外市場也好好的推廣一把，利用捷豹的經銷商快速的拓展摩托車的銷量，那麼月銷5000輛的目標就不是很困難了。”
第一週的銷量數據出來之後，潘江輝就迫不及待的給曹陽進行了彙報。
捷豹摩托車產品，也算是一炮而紅了。
這個銷量數據相比一般的摩托車來說，完全不算什麼。
但是作爲高端的大排量摩托車來說，絕對是非常出色的了。
“我這幾天也看到了相關的一些新聞，你們利用女明星和女網紅的營銷方案，很是出彩啊。”
“一直以來，大排量摩托車的用戶主要是以男性爲主，各個品牌的廣告一般也都是請的男明星來拍攝。”
“你們別出心裁的把女性作爲突破口，起到的宣傳效果非常不錯。”
曹陽這麼一說，潘江輝忍不住有點臉紅。
因爲這一波的操作，並不是他安排的。
他頂多就是安排人員藉着這一波熱度，推廣了一下。
所以他也不好完全把功勞攬下來。
“曹總，說來慚愧，這一次利用女明星和女網紅宣傳，最開始還真不是我們的主意。”
“我專門去了解了一下事情的來龍去脈。”
“南山影視旗下的米萊應該是最早拍攝相關的視頻和圖片的女明星。”
“由於這些視頻在網上的點擊量很高，引起了網紅的關注，所以立馬就有人跟着模仿了。”
“不少網紅背後都是有推手的，所以藉着這些推手營銷的機會，我們的摩托車也跟着出名了。”
“捷豹這邊的營銷團隊注意到了這個變化之後，也是快速的調整了宣傳戰略，好好的把這一波熱度給利用了起來。”
“甚至我們現在已經跟南山影視在溝通，看看是不是在下一部都市劇裡頭把捷豹摩托車給植入進去。”
潘江輝如實的把情況跟曹陽進行了說明。
是自己的功勞就是自己的，不是的話還是不要搶功勞爲妙。
反正最終的結果是捷豹摩托車的銷量上去了，這個功勞就是潘江輝的。
“米萊啊，她也算是南山影視的老人了。”
曹陽當年也看到過一點都不像是宣揚“奮鬥精神”的《奮鬥》電視劇，對米萊這個女主也是有印象的。
由於及時的靠上了南山影視，她現在的熱度比歷史同期可是高了好幾個等級。
南山影視的不少電視劇裡頭都有她的存在，甚至一些青春題材的電影裡頭，米萊也是擔任過主角，也算是華夏二線明星裡頭最頂級的存在了。
“我印象中之前星辰汽車的新車上市的時候，她就購買過其中的一些車型，也算是南山汽車集團的老用戶了。”
“回頭我讓張鬆文跟她聊一聊。”
雖然米萊做那些事情也許是有自己目的的，但是曹陽並不在意。
他需要的就是這些明星主動的去做這些事情，哪怕是目的很不單純也沒有關係。
這些年他會支持張鬆文把南山影視發展壯大，還不就是衝着這些目的去的？
“如果是這樣子的話，那就最好不過了。”
“估計到時候其他的明星配合我們宣傳的積極性也會更高。”
潘江輝忍不住對捷豹摩托車多了一絲期待。
能夠從無到有的把捷豹摩托車給搞出來，還一上市就賣的很好，這絕對是他的一大成績了。
藉着這些成績，他距離捷豹路虎汽車全球總裁的位置又更近了一步。
“對了，之前說路虎汽車那邊準備推出山地自行車，我覺得可以趁着捷豹摩托車熱度比較高的時候，一起把路虎自行車給推出來。”
“哪怕是沒有時間搞什麼宣傳活動也沒有關係，直接放在4S店裡面銷售就行了。”
曹陽現在對於摩托車和自行車這些汽車公司的附屬產品，也是比較看好的。
路虎汽車給人的印象就是越野性能很好。
推出山地自行車，也算是符合自己的品牌定位。
當然了，路虎的自行車，價格肯定不會便宜。
動不動幾萬的售價，甚至十幾萬的售價，也算是可以滿足不少愛好戶外活動的土豪的期待。
“嗯，現在確實是一個不錯的時機。”
“自行車的生產難度相比摩托車要低不少，現在就開始推出來倒也沒有問題。”
相比捷豹汽車那邊把摩托車當成重要的一個業務來搞，路虎汽車這邊的自行車，就更多的是一個添頭的效果了。
一些土豪車主需要能夠提高自己格調的自行車，路虎這個牌子，顯然還是可以滿足許多人的需求的。
畢竟“大老虎”的品牌影響力，在華夏還是槓槓的。
南山汽車集團收購了捷豹路虎之後，也沒有在華夏推出50萬以內的路虎車型。
使用了南山變速箱的8AT、10AT之後，路虎汽車也不再是“修不好的路虎”。
自然而然的，路虎汽車在華夏的影響力就上了一個臺階。
現在是妥妥的超豪華品牌，就是寶馬和奔馳對上路虎，都要略有不如的感覺。
當然了，論其知名度來，肯定還是要奔馳寶馬更大一些。
這倒是路虎汽車還需要繼續努力的地方。
“米萊在捷豹摩托車上面取得了那麼好的宣傳效果，我估計其他的一些人也會考慮在路虎自行車上下點功夫。”
“到時候你們可以多留意一下互聯網上的變化，爭取讓路虎自行車成爲一個網紅級的產品。”
對於這種價值幾萬塊，甚至十幾萬塊的自行車，你按照正常的思路去銷售，肯定是沒有幾個人會買的。
畢竟這已經脫離了生活必需品的範疇，妥妥的屬於奢侈品了。
但是奢侈品並不表示沒有銷量，要是營銷的好，也許可以給大家帶來意外的驚喜。
像是LV的包包，人傢什麼時候擔心自己的銷量了？
一個包包居然還能有收藏價值，買了用幾年再轉手居然還能掙錢，這也算是玩出花來了。
“嗯，我們到時候也跟汽車之家那邊好好的溝通一下，借用一下他們的一些宣傳資源。”
“與此同時，我們也會在官網和購物網站上面上架我們的路虎自行車，讓它在互聯網上能夠有較高的曝光度。”
潘江輝現在也慢慢的意識到了互聯網營銷的重要性。
之前捷豹路虎的廣告，大部分都是在傳統的電視臺和雜誌上進行投放，在互聯網上投放的相對比較少。
但是伴隨着時代的變化，這肯定也是要慢慢調整的。
在網上宣傳自己的產品，根本就不需要擔心會不會掉價。
……
“艾莫哈，上一週我們的摩托車在華夏的銷量下跌了一半，這是什麼情況？”
捷豹摩托車越是火爆，自然會對同級別的產品產生影響。
雖然高端大排量摩托車的品牌有好幾個，但是寶馬在華夏的銷量是最高的。 考慮到寶馬摩托車跟寶馬汽車的關係，捷豹摩托車自然是給寶馬摩托車帶來了最大的衝擊。
甚至這個衝擊程度已經超出了許多人的預料。
“菲利普斯，還能是什麼情況呢，被捷豹摩托車給影響了唄。”
艾莫哈苦笑着答道。
捷豹摩托車上市的第一週，寶馬摩托車銷量就有所下滑，但還不是那麼大。
可是到了第二週開始，情況就完全不一樣了。
由於捷豹摩托車火出圈了，知名度一下就上來了。
再加上人家的造型確實是很拉風，動力和各方面的性能又很不錯，所以被潛在消費者看中也是不奇怪的事情。
“捷豹今年才第一次生產摩托車，就能有那麼大的影響力嗎？”
菲利普斯覺得自己只是度了個假，怎麼回來就變成這個樣子了？
他完全接受不了啊。
“捷豹汽車雖然是第一次生產摩托車，但是它們的產品確實是很讓人驚豔。”
“再加上如今他們是南山汽車集團旗下的企業，在華夏宣傳領域方面的影響力，你也是見識過的。”
“這種情況下，纔有了捷豹摩托車的火爆。”
艾莫哈很是無奈的解釋了一下。
這個情況完全超出了他的預料。
之前他也是隱約聽說了捷豹汽車要搞摩托車的事情，但是並沒有太當回事。
畢竟全世界那麼多的車企，估計曾經想過要生產摩托車的也有不少。
但是最終沒有任何一家車企能夠給寶馬摩托車帶來什麼威脅。
現在也不差捷豹汽車一家。
誰知道局面那麼快就失控了。
“捷豹汽車生產摩托車，一下就火了，這很可能會給其他汽車廠家帶來非常不好的印象。”
“到時候奔馳、奧迪、保時捷等車企要是全部都對高端摩托車感興趣，那麼以後我們的摩托車事業就要有大麻煩了。”
菲利普斯想的比較多。
畢竟很多事情往往都是缺少一個導火線，一旦導火線出現之後，情況立馬就會發生巨大的變化。
高端摩托車的銷量雖然不算是特別的高，但是利潤率其實是很高的。
30萬人民幣一輛的摩托車，也許利潤就有10萬元，甚至15萬元。
這要是全球一年賣個20萬輛，那也是兩三百億人民幣的利潤。
不管是放在什麼公司裡頭，這個利潤都是不可忽視的。
再說了，高端摩托車還能跟汽車起到相輔相成的品牌建設影響作用。
這方面的影響是難以量化的。
“我覺得捷豹摩托車是一個特例，一方面它們把摩托車設計成爲車標的豹子形狀，這是其他車企沒有辦法模仿的，但是又有很強的辨識度，受到了一批消費者的喜歡。”
“另外一方面，也不是所有的品牌都有南山汽車集團那樣子的宣傳能力，可以在華夏市場快速的打開局面。”
“而在歐洲那邊，一個全新的摩托車品牌，不管是哪家公司創立的，都沒有那麼容易發展起來。”
艾莫哈對自己的這一個判斷，倒是很有信心。
歐洲那邊，根本就沒有太深厚的創業土壤。
汽車市場也好，高端摩托車市場也好，其實都已經相對固化了。
一個全新的品牌根本就不可能那麼快的打破局面。
那邊的消費者甚至都已經相對固化了，不像是華夏那邊，消費者對於品牌忠誠度很低，輕易就會改變自己的主意。
“哪怕是其他品牌不跟進，一個捷豹摩托車也可以把我們搞的很慘了。”
“不說華夏這邊人家已經有宣傳上的優勢，就是在歐洲那邊，捷豹品牌的影響力也是一點都不低。”
“甚至在東南亞這邊，捷豹的影響力也是不會比寶馬差多少的。”
菲利普斯這麼一說，艾莫哈就不知道怎麼去反駁了。
畢竟捷豹作爲英吉利品牌，在許多英聯邦國家都是有不低的知名度。
甚至這些地區的人在買高端車型的時候，對捷豹都有一定的傾向性。
以前捷豹是沒有摩托車，所以大家在買高端摩托車的時候，肯定也不會考慮這方面的問題。
但是現在情況不一樣了。
菲利普斯覺得捷豹摩托車將會給寶馬摩托車帶來巨大的威脅。
關鍵是他還不知道應該要如何去應對。
“捷豹摩托車目前推出來的三個系列的產品，價格都是比較高的。”
“相對來說，我們的產品線要豐富很多，給消費提供的選擇也多了很多。”
“我覺得今後公司可以重點在30萬以內的摩托車市場進行發力，進一步的拓展十萬以內的市場。”
艾莫哈是沒有信心在同價格區間的產品裡頭壓倒捷豹摩托車的。
畢竟人家的品牌影響力不比寶馬汽車要差，產品力也不會更差，還那麼擅長宣傳。
說的不好聽一點，捷豹摩托車就算是想要失敗，也有點困難啊。
“這固然是一個辦法，但是讓人知道了就覺得是寶馬摩托車怕了捷豹摩托車，以後我們的品牌力想要超過捷豹，就非常困難了。”
菲利普斯考慮的比較多。
在他看來，賣產品是一件很重要的事情，但是提升品牌影響力也是需要考慮的問題。
要不然的話，到時候直接會影響寶馬汽車的銷量，這是不能接受的。
當然了。這個時候，不管他能不能接受，實際上他的選擇都很少。
除了投入更多的資源去宣傳寶馬的摩托車，他們能夠做的事情非常有限。
當然了，他肯定也不會那麼輕易的死心。
“這樣吧，你讓技術部門買幾輛捷豹摩托車回來，好好的進行一些測試和對比，看看能不能找到他們的一些薄弱項目。”
“要是能夠從他們的產品本身找到問題去攻擊他們，對我們纔是比較有利的。”
菲利普斯補充提出了一個自己的想法。
類似的事情，其實其他的一些摩托車公司也已經在做了。
甚至捷豹摩托車出口到海外的產品，第一批購買者就是各路競爭對手。
……
“李總，我聽說捷豹摩托車賣的很是不錯，在華夏的銷量已經要超過寶馬了。”
“我覺得公司是不是也可以考慮推出類似的高端大排量摩托車？”
彭林作爲吉利汽車的銷售部部長，顯然也是有點心癢癢的想要拓展自己的業務。
摩托車對於吉利汽車來說，其實不是什麼陌生的玩意。
1994年4月，吉利就已經進入摩托車行業，當年造出華夏第一輛豪華型踏板式摩托車。
可以說，吉利生產摩托車的歷史比生產汽車更加悠久。
這種情況下，在看到了捷豹摩托車火爆之後，他自然也是有一些新想法。
“高端摩托車對品牌力的關注度可是非常高的，要不然人家憑什麼花費十幾萬，甚至幾十萬的價格去買一輛比汽車還要貴的摩托車呢？”
李蘇倒是沒有完全被現在的成功衝昏頭腦。
任何一個行業，高端產品都是沒有那麼容易搞好的。
更加不用說摩托車和汽車這些已經相對成熟的行業。
你要進軍高端市場，就要跟原本的王者搶佔市場。
“道理是這個道理，但是如果我們生產一輛性能類似的大排量摩托車，但是價格只要幾萬塊的話，那麼我覺得還是有不少消費者會感興趣的。”
“這些年，雖然華夏的摩托車銷量一直在下降，但是大排量摩托車的銷量卻是在上漲的。”
“就比如捷豹F1000的售價是29.99萬起步，我們生產同樣排量的摩托車，成本估計能夠殺到2萬以內，到時候就算是賣個3萬元，利潤也是很可觀的。”
“當然了，這三萬一輛的摩托車跟人家30萬一輛的產品，在一些性能方面肯定是有差距的，但是一分錢一分貨嘛。”
彭林在過來跟李蘇彙報的時候，就已經有了一些想法。
開發大排量摩托車對於吉利汽車來說不是很困難的事情。
以前沒有太重視是因爲這個市場不是很大，吉利汽車把關注點放在了汽車產業上面去了。
但是現在捷豹摩托車的銷售火爆，讓大家慢慢的將注意力放在了大排量摩托車上面去了。
那種百公里加速可以做到兩三秒的摩托車，對於一些喜歡刺激的土豪來說，還是很有吸引力的。
彭林進一步的解釋了一下。
他看好大排量摩托車市場，其實也不是沒有一點理由的。
甚至在一定程度上來說，這是符合未來發展趨勢的。
華夏的經濟越是發展的好，有錢人越多，喜歡購買大排量摩托車的消費者就會越多。
到時候指不定這一塊的市場會成爲許多企業覬覦的領域。
“既然伱這麼看好，那就試着生產一輛1000CC的摩托車，看看市場反應如何。”
摩托車是李蘇的老本行了，他自然也是希望把它做好的。
如今彭林對大排量摩托車那麼感興趣，他自然也是不想要打擊下面的人的積極性咯。
反正開發一款摩托車的成本比一款汽車要低很多，試一試也不是不行。