果然沒錯，他們想合作，這通用的人反應還是挺快的嗎？自己這個企業，這邊纔剛一冒頭，他們就找上了門來了！
想合作？那好辦，那就要看看你們能夠拿出多少的誠意和好處了，否則免談，金小強在肚子裡暗自琢磨到，然後就直接問尼克說道。
“尼克先生你們想要合作，我想了解一下，你們到底是想在哪一方面想和我們華陽動力合作呢？具體有沒有什麼大方向呢？”
和美國人合作可是必須要謹慎，這幫傢伙大多是一些吃人不吐骨頭的傢伙，很多和美國人合作的公司，都曾經被美國公司給坑過。
在汽車領域最著名的合作，當然要數戴姆勒和克萊斯勒的合作了，可是大家誰不知道，光是這幾年的合作，就讓奔馳在克萊斯勒身上白白扔了幾十億甚至上百億的資源？
最後奔馳方面實在是無法忍受美國人的粗放的工作作風，和低下的工作效率，最後不得不選擇了和克萊斯勒分手。
現在通用又找上了自己這邊，想談合作，那可真得仔細的斟酌一下子，要不然到時候還真說不定會被這幫傢伙坑去一大筆的錢，賠了夫人又折兵，那可就得不償失了。
尼克看到金小強也不含糊，居然直奔主題，於是也就拿出了早就在公司高層內部商量好的腹案和金小強說道。
“金先生，這次華陽動力在法蘭克福車展上所展出的新型概念車，還有這款車上將要搭載的那款ECOBOOST發動機+POWER SHIFT的動力總成，我們通用這邊很感興趣，所以我們想在你們華陽動力推出的這款新車系上和你們展開合作。”
老傢伙的眼光還真是挺毒的呢，金小強聽了之後，在肚裡不由得暗自樂了起來。
他所研發的觀致這款車系，目前只有觀致6和觀致8，所對應的也就是後世通用上市推出的新君越和新君威而已，車型都是來至於歐寶在07年研發的Insignia的車型而已，只不過在內容方面尤其是動力總成方面，他打算搭載的是福特08年研製的動力總成而已。
這樣一來兩款後世的美國車商所研發的經典，一款內在和和一款外在的東西，就被他整合到了一起。
現在可不是2010年代，現在纔是04年而已，所以這樣的東西拿出來，當然要算是好東西嘍，難怪通用的人會這麼快找上門來，這說明他們還是很有品味的嗎？
“恩，這樣啊？”
金小強故意做出一副很是難爲情的樣子，思考了一會兒，並沒有急着回答尼克的話，談判嗎，當然要吊起對方的胃口，反正着急的又不是自己。
“那雷利先生，你們到底是想怎麼合作，能不能給我透漏一些你們的條件和具體細節？我好考慮一下。”
金小強又進一步的試探道。
尼克·雷利和身邊的卡爾。斯塔克悄悄的對視了一眼，互相使了個眼色，然後這才轉過頭對金小強說道。
“是這樣的，在前兩天華陽動力將觀致系列的概念車帶到了法蘭克福車展上亮相之後，我們通用集團的高層，對華陽動力的這款車型是一致看好。但是據我們目前所知，華陽動力只不過是一個剛剛誕生沒多久的企業，雖然在研發上面是有您金先生這樣的天才，但是在公司的銷售和管理方面，我想華陽動力肯定還是有一些不足之處的，而這方面我們通用，可以說是行業裡的佼佼者。”
尼克雲山霧繞的說了一大堆，其實話裡話外不外乎就是這麼個意思，你們華陽動力確實有創新能力，但是我們通用卻有銷售渠道。
“金先生你也知道，北美和歐洲是世界上最大的兩個成熟的汽車銷售市場，想進入這樣的市場，都有着相當的難度。尤其是你們的華陽動力是一家來至天朝的汽車企業，請恕我坦白的講，雖然日本車和韓國車，在北美和歐洲都算是取得了成功，但是來至天朝的車想要在這兩個地方取得成功，可不是那麼容易的，哪怕你們的車子做的再好，再有技術含量。因爲做這樣的生意，往往涉及的不光是自由貿易的問題，還有很多方面需要考慮，比如政治！但是如果華陽動力和我們通用合作的話，那麼這些將都不會是問題，我們可以很輕鬆的讓華陽動力的產品，進入美國和歐洲的市場，我這樣說，金先生你不會不同意吧！”
尼克·雷利的這番話很直接，也很強勢，儘管金小強聽了有些不舒服，但是他卻不能不同意尼克·雷利的說法。
這也是他們華陽動力的產品，一直遲遲沒有進軍美國市場的主要原因。
除了一些歷史的遺留問題，還有歐洲人和美洲人對天朝高科技產品的歧視因素之外，政治因素也是華陽動力說要面對的一大難題。
日本車和韓國車在美國買的很好，在歐洲也買的不錯，但是這裡面有個很重要的因素，那就是日本和韓國的政治體系和歐美是相似的，而且這兩個國家，在根本上來說，就是美國的走狗，所以人家不會對他們有太多的提防之心，就算有也可以通過一些手段來解決。
可是天朝則不同，在國際上可以說天朝的政治地位是很孤立的，美國和歐洲雖然表面上和天朝是一團和氣，可是在骨子裡卻是把天朝視爲最大的敵人的。
而俄羅斯也不過是在有需要的時候，纔會找到天朝，拉上天朝充當政治打手而已。
試想如果華陽動力進軍美國市場，完全可以憑藉着遠比歐美各國的汽車企業生產成本低的價格優勢，迅速的佔領市場打垮競爭對手。
可是歐洲人和美國人，會看着天朝人這麼幹嗎？
當年日本汽車在美國市場就是靠着低廉的價格取得了成功，但是後來美國人怎麼做的？他們直接向日本政府施壓，讓他們調整匯率，最後從別的地方，又把日本人賺走的錢，給拿了回來。
而且逼迫的日本人沒辦法，最後豐田，本田也只好，在美國本地開辦了很多工廠，直接在美國本土生產汽車，爲的就是給美國人提供就業機會，然後讓美國政府鬆口。
而華陽動力目前還沒有在美國開辦工廠的想法，所以這又是一個難題！
而且逼迫一個國家的貨幣完全開放升值這樣的手段對天朝可就不會那麼好使了，天朝政府不可能像日本政府那樣，對美國的要求唯命是從，而美國人也很清楚這一點。
所以他們肯定會在各方面對華陽動力的產品施壓，不讓你輕鬆的進入美國市場，這也是華陽動力幾經談判，可是到現在也沒能進入美國市場的主要原因。
而且就算人家現在放你進去了，可是到時候只要你的產品銷售的好，搶了大多數美國公司的市場和人家工人的飯碗，美國人還能坐視不理嗎？
到時候人家可以很輕鬆的聯合起來，砸了你的飯碗，不用太多的陰謀詭計，直接給你來一個反傾銷調查，你就得完蛋。
想想看後世，有那麼幾家天朝的大型輪胎企業，還有汽車玻璃生產商，那個不是被美國政府搞過反傾銷調查的？
人家一調查，你幾億的資本就收不回來，生產出來的產品，只能被人家加上百分之幾百的關稅罰款，這樣一來交了罰款的話，完全都賺不回來成本，所以那些企業，只能眼巴巴的看着，自己價值幾億的產品，被美國人拿去充公奪走。
金小強可不想走這樣的老路，而尼克·雷利也很清楚這一點，所以他就是在這方面在做文章，他既想取得和華陽動力合作的權利，但是又不想付出的太多，所以他只能在這方面給華陽動力施壓！
如果能夠取得和華陽動力這個車系的產品合作的權利，那麼他們在市場上將會少一個競爭對手，多了一個賺錢的利器，這樣的買賣通用又是何樂而不爲呢？
如果華陽動力要是不答應的話，那也好辦，只要通用在美國政府那邊施加一點壓力，他華陽動力的產品，就別想買到美國來。
哼！只要美國這邊帶頭表率，那麼相信歐洲其他各國也會紛紛跟進，到時候你華陽動力的產品，就只能在自己的家裡完蛋去！
所以說通用想合作不假，但是他們卻是帶着一種強勢的態度而來的，他們不想付出太多！
金小強沉思了一會兒，然後又問尼克·雷利到。
“恩，我承認雷利先生你說的很有道理，那麼你們這次合作的條件是什麼樣的呢？能否給我具體的說一下呢？”
看到金小強並沒有太過激烈的反應，還繼續問了合作的事情，尼克也是見獵心喜，還好這個天朝人還算是識相。
“其實我們的條件也很簡單，就是想讓華陽動力的觀致和我們旗下的幾個品牌合作，你們華陽動力可以提供原形機，然後我們可以在德國的波鴻還有北美的加拿大組建新的工廠，在本地直接生產原車，然後就地銷售，您看這樣的生產計劃合理嗎？”
看到金小強很識相，尼克·雷利又換上了一副非常謙遜的態度。