法蘭西飛行表演隊是世界五大特級飛行表演隊之一，成立了超過半個世紀，表演內容豐富、動作驚險刺激，在國際上享有非常高的聲譽。
每一屆的巴黎航展，都是由這些騷氣的飛行表隊來拉開空中表演的序幕。
從81年後，法蘭西巡邏兵空中表演隊就開始使用由法國達索公司跟德國道尼爾公司聯合研製的“阿爾法噴氣”高級教練/擊機，各種飛行表演就變得更加精彩刺激。
法國人對於表演隊的表演變得更加期待。
阿爾法噴氣高級教練/攻擊機，屬於七十年代研製的，有教練機跟攻擊機兩種型號。
如果不是謝凱橫空出世，把超-7A賣了一條戰機生產線給埃及，這玩意的銷量更大。
現在這樣安排，估計法國人是對超-7A的飛行表演並不看好，想要讓觀衆直接對比。
讓中國這樣第一次參加國際性展覽飛行性能展示的超-7A在法國隊之後表演，本來就透露着太多的不尋常。
很快，白彥君就回來了。
滿臉怒氣，看到謝凱就抱怨：“法國人說，要麼取消飛行表演，要麼就這樣，沒有商量的餘地。”
謝凱看着他這樣生氣，搖頭不已。
生氣解決不了任何問題。
聳聳肩，雙手攤開，無所謂地說道：“第二個上場就第二個上場唄。什麼時候都是飛，說不定還能有意想不到的效果。對方的目的大家都知道，想讓咱墊底，成爲國際笑話，誰是笑話也得飛了後才知道。”
對超-7A，謝凱有着極大的信心。
5機表演某些機動動作的時候，那震撼，只有看了的人才會知道。
這一點，法國人並不知道。
美國人之前就嘗試了，爲此還墜毀了一架，他們會把自己吃癟的事情告訴法國人？
沒有可能。
“我們之後是蘇聯米格-29表演，然後是蘇-27。接着就是雷鳥飛行表演隊的F-16。上午最後一場是法國剛研製出來的陣風進行空中單機展示。”白彥君把資料遞給了謝凱。
這是剛瞭解到的具體情況。
整個飛行表演，都臨時做了調整。
除了超-7A，全部都是世界上最頂級戰機。
這樣的安排，已經很能看出問題。
中國戰機性能最差卻排在表演的第一位。
蘇聯用於前線戰術支援的米格-29性能在西方人看來並不好，空中格鬥性能雖說比較不錯，但是機動性也是有着問題，何況還有一個空中短腿王的稱號。
目前來說米格-29名聲並不大，雖然是跟SU-27輕重搭配的戰機，可跟與F-15進行輕重搭配的F-16相比，米格29性能差很多。
唯獨能扳回劣勢的就是蘇-27，後面跟着安排飛F-16的雷鳥飛行表演隊，西方人玩的這一手……
“既然如此，讓大家準備一下，糾結是沒用的。”謝凱說到，“除非我們退出。”
其他人都搖頭不已。
飛了這麼久，纔到這邊，因爲不滿主辦方安排就退出？
到時候估計流言蜚語更難聽。
“不參加展出不可能，爲這一次飛行展覽做了太多準備工作，上級領導也費心不少。雖說目前爲止，此次出國參展表演已經超出了預期目標，得到不少訂單，能在國際上露臉，讓更多人記住中國軍工製造，纔是重要的。”
白彥軍咬牙說道。
謝凱沒有廢話，直接向着旁邊已經在戰機前面集合的屠浪等人走去。
法國人不是想要看熱鬧麼，就給他們來個大熱鬧。
整個機場都屬於展區，被分爲靜態展示區、動態展示區，及場館展示等。
目前人數最多的就是動態展示區。
來自世界各地的人都期待着世界上最先進戰鬥機出現，並且看這些戰機進行空中表演。
僅僅今天上午，就有三種新戰機出現，讓所有觀衆都是期待無比。
蘇聯安排一直保密的蘇-27參展，對於西方世界來說，這絕對是無法忽視的。
西方世界期待看到蘇聯的新式戰機。
同樣更期待西方陣營拿出遠超西方的戰機，只有那樣，大家纔能有安全感。
蘇-27聽過無數次，卻沒多少性能參數流露出來。
上午十點鐘，靜態展示區已經開放了一個小時。
早就佔着位置的觀看人羣，沒有看到任何一架飛機起飛，卻依然沒有人離開。
終於，空中響起了一陣隱約的轟鳴聲，而且越來越近。
機場上空已經被清空的空域，出現了12架由紅白藍三色塗裝的戰機。
法蘭西巡邏兵飛行表演隊的飛機終於出現了！
觀看區域的觀衆頓時就呼喊了起來，一時間，歡呼聲，吶喊聲，口哨聲不斷響起，卻被飛行高度並不是太高的戰機發動機聲音掩蓋。
12架阿爾法噴氣高級教練/擊機用他們標誌性的十字編隊密集地同場，並且在飛過機場上空的時候拉出了跟機身塗裝一樣的紅白藍三色拉煙，宣告這一屆巴黎航展正式開幕。
作爲歐洲最受歡迎的空中表演隊，法蘭西巡邏兵表演隊確實沒有讓對他們歡呼的觀衆失望。
通場後，就開始各種令人眼花繚亂的複雜表演。
從九機編隊表演開始，七架飆演技機編隊不斷變化，兩機進行特技飛行的戰機在旁邊跟前後不停地換着位置做出各種機動。
僅僅是一個筋斗特技飛行，就被法國人玩出了花，謝凱根本就不認識幾個，出了對頭筋斗、三角形筋斗，其他都不知道，還是聽旁邊的人說了才知道。
而多機編隊飛行的飛機也沒閒着，不停變換隊形，十字編隊、人字形編隊、三角形編隊等輪番上演。
看得底下的觀衆驚呼連連，掌聲不斷。
法國人的飛行表演確實不負衆望，看起來相當優美，就如同法國人的性格一樣。
並不追求雷霆而又犀利的攻勢氣勢，整個飛行表演都是相當敏捷和靈活，給人一種賞心悅目的感覺。
當看到法國機羣做最後的終點筋斗後，謝凱就知道超-7A得準備起飛了。
已經跟飛行員們交代了，使用替代方案，直接來猛的。
用優異的機動性來彌補性能不足的特性。
在他前面，五架進行表演的超-7A全部整裝待發，以相同的間隔距離停在跑道上。
法國人要玩，就給他玩個大的。
反正如何飛行，進行什麼表演，都是由參展團隊自己安排。
其他的表演團隊要麼是專業的，要麼就是新式機型做單機或雙機的機動表演。
如同404的試飛團隊進行五機表演，完全就是個不專業的表演隊。
按照計劃，所有的飛機，將會同時在跑到上起飛，以整齊劃一的機動來彌補劣勢，給後面的那些戰機飛行員造成壓力。
從一開始就震撼出場，很重要！
超-7A起飛滑跑距離只要三百多米，開加力將會更短。
飛行員都是經驗豐富的老油子，做到同時起飛非常容易，這比空中的同步做各種超級機動動作要強悍很多。
對於屠浪這些平時吊兒郎當的刺頭飛行員，謝凱還是非常信任的。
在該嚴肅的飛行時候，他們絕對不會扯淡。
上了天空，一旦稍有失誤就會出現機毀人亡的事情。
觀看的觀衆都已經知道，接下來是來自中國的超-7進行空中表演飛行。
他們卻不知道這些不是飛行表演隊，而是試飛員們。
在空中法國飛行表演隊離場後，無聊的人們就開始盯着跑道。
觀察着來自中國這個技術落後的國家的新式戰機議論紛紛。
最多人說的，就是這次中國的戰機，再也沒有出現抄誰的，畢竟那對靠前的鴨翼給人太深的印象了。
沒有人能想到，中國方面居然如此瘋狂，五架戰機在跑道上同時啓動，同時緩緩地向前面滑行。
“天啊，中國人瘋！”
“他們以爲這樣就能給扭轉技術不足的劣勢，留下更深的印象？”
“中國技術落後，跟世界上最先進的戰機同時表演，也就只能靠取巧了。”
“中國飛行隊本身就是來給大家逗樂子的。”
“哎，說不定會給我們驚喜呢，至少在跑道上撞個機，咱們也能看個熱鬧嘛。”
……
冷嘲熱諷並不能影響中國戰機的行動。
謝凱清楚地看到起飛前屠浪在戰機上扭頭對他做了一個“放心”的手勢。
他放不了心啊。
“兄弟們，這玩意兒咱們玩了無數次，都準備好，聽我口令……”屠浪打開了通訊頻道。
在空中要做出同步機動，整齊劃一，不僅需要有效的指揮，還得所有人都在規定時間保持同樣的速度，同樣的高度。
“點火……”
幾乎同時，排成一條直線，每架之間距離不少過10米的五架超-7A，尾部猛地噴出了火焰。
在所有人的注視下，五架戰機開始在跑道上緩緩的滑行，速度越來越快。
“開加力！”跑出一百多米的距離後，隨時報告自己速度的屠浪，猛地喊道，同時自己也打開了加力，戰機尾部猛烈地噴出更加炙熱的火焰……