不用敗軍之將寺本熊市咋呼，在高空坐鎮指揮的關東軍航空集團司令官安藤三郎已經知道自己一腳踏進陷阱了。
安藤三郎在高空盤旋，我軍地面火力這一開火，戰場形態就全部落入了安藤三郎的眼底。從高空俯瞰，只見圍繞着拉法河公路橋，大約方圓四、五十平方公里以內，到處都是炮彈爆炸燃放的一朵朵雲霧，把奉自己命令降低高度擴大搜索的機羣四面圍了起來。時不時有火球綻放，不用說，那是炮彈、子彈擊中了飛機油箱，把飛機打凌空爆炸了。
看清楚戰場形態後，安藤三郎心裡冷笑，覺得劉一民也不過浪得虛名，竟讓狂妄到了僅憑地面火力就想消滅自己的龐大機羣，簡直是笑話，太不自量力了！一旦機羣拉昇，脫離地面火力射程，看他劉一民還有什麼招數，等着挨炸彈去吧！
安藤三郎正要下令各編隊迅速拉昇、佔領高度、實行高空轟炸呢，耳機裡就傳出了驚呼聲，緊接着就聽到擔任他的護衛任務的中隊長鬆尾一男大尉的喊聲：“敵機襲擊，保護司令官！”
安藤三郎的座機是一架輕型轟炸機，爲了延長空中滯留時間，沒有裝載炸彈，機上僅能容納二人：前面的飛行員和後面的安藤三郎。
聽到鬆尾一男驚呼聲的安藤三郎中將慌忙把目光從地面上收回來，擡頭一看，天照大神啊，只見一支龐大的戰鬥機編隊從6000米高空撲了下來，朝着他率領的留在5000米高空擔任警戒任務的戰鬥機猛烈開火了。
安藤三郎中將倒也沉穩。當即通過喉部送話器下令各編隊迅速拉昇，戰鬥機編隊拉昇後搶佔高度，展開空中格鬥，消滅該死的劉一民的戰鬥機羣；各轟炸機編隊迅速拉昇。向劉一民地面防空陣地投擲炸彈。炸彈投完迅速脫離戰場，向平壤機場撤退。
安藤三郎不愧是關東軍的航空集團司令官，瞬間就弄明白了個事實：關東軍完了，徹底完了！
因爲弄明白了這點，安藤三郎隨即就明白了海參威機場、牡丹江機場都不安全了，轟炸機羣必須撤回平壤機場，才能處於進可攻、退可守的有利位置。
寺本熊市中將在機載電臺上嚎叫的時候。正是安藤三郎下達命令的時候。
下達完命令，安藤三郎命令自己座機飛行員加速，擺脫劉一民部戰鬥機羣的撲擊。
飛行員加速逃離戰場的時候，安藤三郎索性閉上了眼睛，輕聲地哼起了一首古老的北海道漁歌，咿咿呀呀的聲音通過喉部送話器傳遞到每一個飛行員的耳朵中，安慰軍心。
這一次，東北人民抗日民主聯軍空軍和美軍遠東戰略轟炸司令部出動了所有能夠出動的戰鬥機。趕到拉法河東面的牤牛河6000米上空隱蔽待機。美軍東亞戰略轟炸司令部司令卡爾?斯巴茲將軍同意由東北人民抗日民主聯軍空軍司令馮達飛統一指揮兩軍作戰。
美國的工業基礎在那裡放着，美軍的整體實力在那裡放着，卡爾?斯巴茲少將之所以能夠同意由馮達飛統一指揮他的第二十航空隊戰鬥機作戰。一個原因是他本人已經接受了劉一民的統一指揮，第二個原因就是馮達飛的傳奇經歷、戰績令他信服。別的不說，就憑馮達飛指揮弱小的原八路軍航空大隊擊沉日軍龍驤號航母編隊和轟炸佐世保、長崎、八幡制鐵所的戰績，不要說美軍了，就是歐洲戰場上的英軍、蘇軍在同等兵力情況下也望塵莫及！
那是奇蹟，而馮達飛率領的我軍空軍英雄們就是奇蹟的創造者。美國人尊崇英雄，拳頭硬的說了算，卡爾?斯巴茲少將將軍自然是要服從劉一民的命令，同意讓馮達飛統一指揮戰鬥機機羣作戰了。
這個時候，日軍機羣掉進了我軍地面火力網。正在火力網中掙扎。趁你病，要你命，這是劉一民作戰的不二法門，馮達飛作爲劉一民的得力愛將，自然是學的門精門精，當即命令戰鬥機羣鑽出雲頭。撲了下來。
日軍雖然有200架戰鬥機，但是大部分都降低高度進行搜索去了。留在5000米高空擔任警戒任務的，只是一個戰鬥機飛行戰隊30餘架戰鬥機而已。馮達飛揮動我戰鬥機編隊從6000米高空撲下來後，瞬間就對日機形成了絕對優勢。
機載機槍噴吐着火舌，朝着高度比較低的日機打去！
空中格鬥，佔領高度是第一要事。高度一失，先機就丟失了，只能趕快逃離、拉昇後再戰，等於是丟失了先手。
美軍第二十航空隊抵達東北後當即投入戰鬥，連番拼殺下損失慘重，當時基本上就快喪失戰鬥力了。好在有劉一民在，竹槓敲的山響，加上美國人看到了東北戰場的重要性，決定將東亞戰略轟炸司令部飛機數量增加至500架到1000架。這樣一來，第二十航空隊就得到了源源不斷的補充，飛機數量大幅增加，戰鬥力不降反升。而我軍空軍，由於劉一民大力整頓瀋陽飛機場，啓用日本專家深尾淳二等人，已經可以滿負荷生產了。損失殆盡的東北人民抗日民主聯軍空軍戰鬥機編隊，現在已經有了四個戰鬥機中隊了。
自從劉一民在紅軍大學開設航空系，培養我軍空軍人才，我軍的空軍飛行員、機械師等空戰和地勤人才培養就走上了正規。到山東後，得到了薛俊敏率領的歸國華僑飛行員的加強，抗大一分校和八路軍航空一大隊、二大隊聯手，繼續加強飛行員等人才培養，我軍現在有飛行員、有地勤管理人員，所缺的只是飛機。
激烈的空戰在繼續。
充當我戰鬥機編隊先鋒的，是東北人民抗日民主聯軍空軍戰鬥機編隊。常乾坤、戴維、薛俊敏和馮達飛各率一個戰鬥機中隊，一馬當先，一上來就和日軍留在高空的戰鬥機飛行戰隊絞殺在一起。
這幾個人現在都是身經百戰的空戰大英雄，擊落的日機數量，認真統計下來，那是絕對佔據世界反法西斯戰場空戰英雄排行榜最前列的。
戴維是我軍空戰技術最高明的一個人。這個美軍退役教官，原來只是想參加援華活動賺錢養家，在我軍中受到無數英雄事蹟的感召和薰陶，現在已經脫胎換骨了。美軍的空戰技術本來就兇猛、靈活，加上劉一民的戰術思想指導，戴維竟然在空戰戰術上實現了中西融合，變得越發的老辣。
戴維率領自己的戰鬥機中隊衝下來的時候，正遇上鬆尾一男大尉要掩護安藤三郎逃離。戴維打了一個口哨，機載機槍噴吐着火舌，一梭子子彈打在了鬆尾一男座機的脊背上，子彈在飛機脊背上擦出一流火花，一直到擊碎飛行員座艙玻璃，將鬆尾一男的飛行頭盔擊破，濺出幾朵血花。
戴維連看都不看，架着飛機掠了過去。在他的前方，出現了正在拼命逃離戰場的安騰三郎乘坐的輕型轟炸機。
戴維並不知道這架輕型轟炸機是日軍機羣的最高指揮官的座機，他只是憑着飛機慣性追了上去。
安藤三郎還在閉着眼輕輕的吟唱着北海道漁歌呢，專機飛行員卻已經發現了追上來的戴維，一面大聲呼叫戰鬥機掩護，一面做戰術動作，躲避追來的子彈。
輕型轟炸機飛行員這一躲閃，讓戴維看出了異常。因爲轟炸機攜彈的時候由於負荷重，機動性就差，不可能這麼靈巧。
戴維馬上呼叫僚機，雙機配合，追了上去。
這個時候，安藤三郎已經被飛行員的驚呼給驚醒了，不再吟唱了。睜眼一看，兩架隼式戰鬥機在後面追了上來，機槍子彈在自己的座機周圍呼嘯，安藤三郎馬上就意識到麻煩了，他的生命要走到盡頭了。
好個安藤三郎，就在這萬分危急的時刻，還通過喉部送話器下令由寺本熊市中將接過戰場指揮權，指揮空戰。
同樣是日本人制造的飛機，由於作戰對象不同，任務目的不同，輕型轟炸機的速度和靈活性無論如何都是比不上隼式戰鬥機的。唯一的長處是輕型轟炸機載油量大，不載彈情況下，續航能力和作戰半徑大大超過隼式戰鬥機。通俗的說就是跑的遠、空中停留時間長。
可惜戴維不和日機比耐力，他有高度優勢，空戰經驗豐富的可以去空軍院校當老師。而且，他本身就是紅軍大學航空系的老師。這一發現日機的不正常，咬的更緊了，根本無視身後追來的日軍戰鬥機。因爲他知道，我軍戰鬥機在這個高度對日機佔有絕對優勢，那是十比一的差距，身後追來的戰鬥機有人收拾。
飛機速度那麼快，電光石火之間，戴維就追盡了，子彈在安藤三郎座機的機尾、機翼上打出了密密麻麻的的小洞，打得輕型轟炸機機尾脫落、機翼斷裂。
安騰三郎和飛行員在最後時刻選擇了跳傘。不過，跳傘也逃脫不了被擊斃的命運，戴維和僚機的機槍子彈打在了尚未撐開降落傘的安藤三郎和飛行員身上，讓他們一起到靖國神社去繼續做戰友了。