第707章 看誰先眨眼

“你說什麼?又要裁掉5%!”諾伍德-傑威爾顯得有些吃驚。

他本以爲那些罷工的工人敢舍下自己飯碗,就已經夠頭鐵了,卻沒想到遇到了同樣頭鐵的資方。

工會頭目漢克斯從旁說道:“上週被裁掉的210名工人,包括我們所有的工會幹部,其他的也都是工會成員,我估計這一次裁掉的200人,也都會是工會成員!我擔心這會影響我們的士氣。”

並不是每一個工人都是工會成員的,畢竟加入工會是要交會費的,留着那5%的薪水,帶老婆孩子下個館子不香麼!

美國各州工人加入工會的比例也是不同的,基本上工業越發達的州,工人加入工會的比例就越高。

比例最高的是紐約州,工人加入工會的比例超過20%,五大湖周圍的工業州以及西部的加州,工人加入工會的比例則超過了15%,南部部分的農業州,可能連5%都不到。

不同行業加入工會的比例也不同,一些新興產業,加入工會的比例就比較低,很多科技公司甚至就沒有成立工會;而傳統產業加入工會的比例就比較高,像是鋼鐵、採礦、能源、汽車等行業,都是工會比例非常高。

雖然工會成員實際上並不佔多數,但是這些工會成員,特別是工會幹部,卻是工人運動的組織發起者和領導者。

對於普通工人而言,有工會的人出頭,幫自己爭取更好的福利,何樂而不爲呢!

所以每當工會組織工人運動的時候,普通工人往往也會參加。反正帶頭鬧事的是工會,一旦成功了,自己白嫖一波福利,失敗的話,資方也只會處理工會成員。

李衛東的裁員,自然是首先對工廠裡的工會成員開刀,所謂親自先擒王,把工會的人統統趕走,工人們失去了領導者,也就沒了主心骨,罷工便很難持續下去。

諾伍德-傑威爾組織工人運動多年,自然也明白這個道理,他沉吟片刻後,開口吩咐道:“既然資方沒有談判的意願,那麼我們就將運動升級,給他們施加壓力!

召集所有工會幹部,從明天開始,我們的示威抗議活動將不限於貝姆赫爾工廠,我們要走上街頭,走上市區,去遊行,去製造更大的聲勢!我們要讓更多的人知道,我們在抗爭!

另外,明天的遊行活動,我會帶着汽車工人聯合會的成員一起出席,爲你們助威。汽車工人聯合會直接參與遊行活動,應該能夠穩住局面。”

漢克斯點了點頭,隨後接着說道:“我擔心的是,即便是我們走上街頭,資方依舊不會妥協。我們這次面對的資方跟往常不同,他是個中國人,好像完全不打算按照我們美國的規矩辦事!”

“那就讓他知道知道什麼是美國規矩!”諾伍德-傑威爾冷哼一聲,接着說道:“我會去找媒體的,通過輿論給他製造壓力,實在不行的話,我還可以去聯繫州議員,讓他們從行政層面上施壓!

至於裁員的事情,你不用擔心,我不信中國人敢一直裁員,若是把工人都裁掉了,誰去幫他生產汽車,工廠停產的話,那麼他每天都會虧好幾百萬!這就是一場看誰先眨眼的比賽,我們一定要堅持住!”

……

罷工的工人們高舉着牌子,走上了街頭,也引起了媒體的關注。

在諾伍德-傑威爾的推波助瀾下,當地的媒體開始大範圍的報道這件事情,甚至一些大媒體,也開始關注起這場罷工。

有的記者在罷工現場,採訪了工會領袖,也有記者來到了李衛東下榻的酒店,想要採訪資方的態度。

“董事長,酒店經理通知我們,門口有一大堆記者,他說有需要的話,可以安排您從VIP通道離開。”助理開口說道。

李衛東知道,所謂的VIP通道,就是隱蔽的後門,可以躲過這些記者。

不過李衛東並不打算躲着記者,他開口說道;“就走正門吧!我去會會那些記者。”

李衛東從酒店大門走出,記者們立刻圍了上來,而酒店的服務也很周到,安保人員和門童紛紛上前,擋在了李衛東的前面。

“這些保安和門童還挺賣力的,一會多給點小費。”李衛東隨口吩咐道。

此時,一名女記者開口問道;“李先生,貝姆赫爾工廠的罷工已經進行到了第二週,現在工人們已經走上了街頭,您對此有何看法?作爲資方,你們又打算如何應對呢?”

掃了一眼女記者,對方長得還不錯,雖然一臉濃妝,但卻是個辣妹,李衛東的心情頓時愉悅了很多。

於是李衛東停下腳步,開口說道:“今天早晨,我也看到了電視上的相關報道,所以我專門去了解了一下真實情況,新聞上接受採訪的所謂工人,在上週就已經被工廠裁掉了。

所以他並不是貝姆赫爾工廠的員工!所以他不能代表貝姆赫爾工廠,他的一切行爲,都應該由他個人負責,跟我沒有任何關係。”

李衛東直接用起了國內長常見的推給“臨時工”,錯是臨時工犯的,責任都是臨時工的,我已經把臨時工開了,事情跟我無關!

另一位記者馬上說道:“李先生,根據工會領袖的介紹,你們作爲資方,在面對工人罷工的時候,不僅沒有談判的意願,反而希望通過裁員來迫使工人屈服!”

這是一個相當不友好的問題,言外之意就是將鍋甩給了李衛東。

李衛東則微微一笑,開口說道;“由於工人的罷工,導致工廠停產,而工廠停產又造成了經濟上的損失,我們只能通過裁員,來降低成本,減少損失。所以裁員完全是由罷工引起的,如果沒有罷工,就不會有裁員!”

李衛東反甩鍋,將裁員的原因甩給了罷工。

記者們顯然是站在工人一方的,對於李衛東這種答桉並不認可。

其中一人馬上說道:“李先生,捷豹路虎本來就面臨着和十幾億美金的虧損,貝姆赫爾工廠每停產一天,都會給企業造成更多的損失,難道你就不爲此而感到擔憂麼?”

“我當然不覺得擔憂!”李衛東一臉澹定的接着道:“捷豹路虎還有不少的庫存車,正好藉着這個機會去庫存!”

……

對於工廠停產的事情,李衛東是一點都不擔憂。

站在工業生產的角度上,工廠停產一天,不僅僅會消耗基礎的運營成本,還會失去一天的產值。只有進行生產,創造產值,工廠才能賺錢,纔會產生利潤。

因此很多的製造業不光是經常加班,而且還是輪休,甚至有二十四小時幾班倒的生產線,目的就是爲了保證生產的持續性。

工人罷工時,資方往往會選擇妥協,也是基於這一點,對於資本家而言,工廠停產一天,自己就虧掉一天的產值,也就少賺一天的利潤。

賺不到就等於是虧,所以資方爲了平息罷工,儘快恢復生產,總是會向工會妥協。

但這一套理論,是建立在產品有充足需求的基礎上。

如果生產出來的產品賣不出去,企業反倒是會虧掉原料錢,這時候還不如直接停產,可以少虧一些。

在美國,汽車永遠不缺乏市場的需求。

美國畢竟是車輪上的王國,這並不是一個讚譽,而是意味着美國缺乏足夠的公共交通,普通人沒有汽車根本就寸步難行。

也因此美國的汽車企業,很容易像工會妥協,無論是美國本土的三大車企,還是外資車企來美國設廠,都去向工會屈服,壓根就沒有人像李衛東這麼玩的。

李衛東這種玩法,等於是兩敗俱傷,我寧願虧錢,也不願意給你好處。

正常情況下,這種互相比頭鐵,最終結果肯定是資方的損失要更大一些。工廠不生產,不僅會出現虧損,還有可能失去既有的市場,錢沒了還可以再賺,市場丟了再想找回來可就不容易了。

但是2007年的美國,並不屬於“正常情況”,因爲次貸危機即將全面爆發。

此時的美國金融機構,已經嗅到了次貸危機的味道,各大金融機構紛紛八仙過海,各顯神通。

金融機構做的最多的操作,便是瘋狂的像客戶推銷各種次級房貸有關的金融產品,擺明了是想在次級房貸崩盤之前,找到接盤俠。

還有一些金融機構,也加入到做空次貸的行列,希望通過做空次級貸款,來彌補自身的損失。

就好比鼎鼎大名的****,他們手中有用大量與次級貸款有關的金融產品,同時他們自己也去做空這些金融產品。

這就好比我知道自己手裡的股票要下跌,於是我再拿一筆錢出來,做空這支股票,等股票真的下跌了,就用做空賺到的錢,來彌補股票下跌的損失。

像是****這種財大氣粗的金融機構,本身抗擊風險的能力也強,所以能做這種騷操作。而很多資金不那麼寬裕的金融機構,就得另想辦法。

就比如美國第五大投行貝爾斯通,他們手中握有太多的次級貸款產品,想賣都賣不掉,一旦次級貸款市場崩盤,那麼貝爾斯通肯定要死翹翹。

於是貝爾斯通決定對自己狠一些,傾盡全力在市場上做空自己。

自己做空自己,說出去都沒人敢信!

這就好比打拳擊比賽,其中一個參賽選手拿出全部身家,押注自己被揍死!

另外還有其他的騷操作,比如摩根士丹利說他們的服務器崩了;美國銀行表示,自己停電了;高盛則是數據庫丟失。

可以說這一場次貸危機,將資本的劣性完全的暴露出來,此時投資者們才發現,華爾街的那些美國精英們,竟然能這麼的無恥,簡直是毫無下限!這些所謂美國精英說的話,真是一句都不能信。

而次貸危機的風暴很快就燃燒到整個金融行業,股市崩盤,金屬和原油的期貨大幅度跳水,這也就意味着市場對於工業的前景並不樂觀。

果不其然,這一波金融危機很快的就燃燒到實體經濟方面,首當其衝的就是美國的傳統制造業。

次貸危機當中,整個汽車產業受傷頗重,所有汽車品牌的銷量,無一例外的都出現了不同程度的下滑,美國三大車企,福特變賣資產斷臂求生,通用汽車和克來斯勒則申請了破產。

在當時,凱美瑞和雅閣的銷量都大幅度的下滑,捷豹路虎這種豪華品牌,日子就更難過了。

美國的老百姓離不開汽車,可是經濟不好,大家手裡沒錢,這時候買車,要麼是買二手車,一手車則是挑便宜的買,有幾個人能買得起豪華品牌!

因此當貝姆赫爾工廠因爲罷工而停產時,李衛東是一點兒也不着急,即便把車生產出來,也賣不出去,那還不如把生產線停下來,還能少虧一些。

至於被裁掉的那些工人,李衛東就更不心疼了。

次貸危機當中,全美有太多的企業都裁員了。

首當其衝的是房地產業和金融行業,有一大批倒閉的企業,而能撐下來的,也必定會大規模裁員,裁掉20%的員工都是少的,正常都是30%起跳,裁掉50%的都有很多。

然後就是傳統的製造業,裁員也都在10%以上,嚴重的也能達到30%。

值得一提的是石油行業並沒有大規模的裁員,一是當時油價上漲,二是因爲美國頁岩油革命,新增了很多頁岩油田,反而創造了不少工作崗位。

美國的汽車行業也想通過裁員來降低成本,可惜遭到了工會組織的抵制,甚至在這時候,工會組織還在吵着加福利。

通用汽車就是這樣被搞破產的,經濟危機讓通用面臨鉅額虧損,企業想裁員,結果工會又鬧起來,要求增加福利。最終把通用汽車逼得申請破產保護。

當通用汽車申請破產保護的時候,工會組織徹底的傻眼了,他們也沒想到,百年通用還真的破產了!

於是在之後美國政府拯救通用的過程中,工會組織慫得很,要求從原來了增加福利,變成了不要裁員。

如今面對即將到來的經濟危機,捷豹路虎遲早都是要裁員的,若是正常裁員的話,肯定會有工會出來找麻煩,於是李衛東干脆就趁着工人罷工的契機,先來一波裁員。

……

過去的五天裡,每日都有四十名工人被裁掉,五天的時間剛好裁掉了200人。

而在第六天,又貼出了一張新公告,內容是未來四天會再裁掉200人。

四天之後,新的公告又出現了,三天裁掉200人!

裁員週期由一週,變成了五天,又變成了四天,現在是三天,這讓不少工人感覺到了慌張。

貝姆赫爾工廠的3875名工人當中,有九百多人是工會成員,如今已經裁掉了810人,如果下一次還要裁200人的話,就意味着所有的工會成員都會被裁掉,另外還有幾個非工會的倒黴蛋兒,也會被裁員。

到了這個時候,終於有工人開始慌張了!

……

罷工的現場,幾位工人一邊喝着礦泉水,一邊先聊着。

“看到今天的裁員名單了麼?上面有65個人!上週還是隻有50個人的。”工人甲開口說道。

“上週是四天裁掉200人,正好是一天50個,現在是三天裁掉200人,名單上的人數自然也就多了。”工人乙回答道。

“都已經這麼多天了,依舊在裁員。我覺得,這一次資方是玩真的,他們不打算跟我們妥協。”工人丙開口道。

“工會的人不是說了,讓我們堅持下去,說不定明天到了明天,資方就會妥協了!”

“資方要是願意妥協的話,早就派人來談判了。我可聽說了,資方連半點談判的意願都麼有。”

“資方大概是等着,工會主動上門找他們,這樣他們就能獲得談判的主動權。”

“工會不也是這麼想的麼,他們希望資方主動找上門呢!我算是看清楚了,現在雙方就是耗着,看誰先眨眼,誰就輸了。”

工人甲長嘆一口氣:“他們在這裡耗着,我可快要撐不住了!下一波要是再裁掉200人的話,便會輪到咱們這些普通工人,到時候我們有可能被裁掉的。”

“工會的人不是說了麼,就算是被裁員也不要怕,資方不可能裁掉所有人,他們遲早會妥協的,到時候被裁掉的人也能回來工作。”工人乙開口道。

工人甲卻冷冷一笑:“你別忘了,最終還得是工會跟資方談判,那些加入工會的人肯定不怕被裁掉,到了談判的時候,他們有工會罩着呢,可我們這些人呢?你能保證工會的人會爲我們說話!”

“那你打算怎麼辦?”工人乙開口問。

“我不想再繼續罷工了。”工人甲接着說道:“從明天開始,我就回到車間。既然我沒有參加罷工,那麼下一波的裁員,應該輪不到我頭上!”

“那你豈不是得罪了工會的人!”工人丙開口說。

“現在工會的人幾乎全都被裁掉了,說不定這些人再也不會回來了,你還怕得罪他們!”工人甲接着道:“我對現在的薪水還是比較滿意的,我來參加罷工,也只是希望能有好一些的福利,但是我並不想失去工作。”

工人乙則開口說道:“你回去也沒有,大家都在罷工呢,你一個人能操作的了整個生產線?”工人乙開口說道。

“但我至少沒有罷工不是?哪怕是車間裡只有我一個人,我按時打個卡,也是正常去上班了,工廠就得支付我工錢。生產線開不了也沒關係,大不了我帶幾份雜誌過去消磨時間。”工人甲開口道。

……

工人甲這種人不是個桉,貝姆赫爾工廠有3875名汽車工人,難保沒有幾個二五仔。

陸陸續續有工人離開了罷工的地點,回到了車間,按照上下班時間打個卡,然後在車間裡看雜誌、閒聊、打撲克,玩遊戲機。

反正沒有足夠的人手,生產線也開不了,上班時間摸魚也沒有人管,倒是打卡記錄證明了他們都來上班了,工資得照發。

三天的時間一眨眼就過去了,這一次的新公告是,兩天裁掉200人。

這一波裁員,工會的那九百多人一個不剩,全都被裁掉了,另外還有幾十個非工會成員,也在其中。

這樣一來,剩下的員工真的慌了!

那些工會的幹部們,雖然都被裁掉了,可依舊活躍在罷工的第一線,繼續組織工人罷工,給工人各種洗腦,告訴他們堅持下去,勝利就在眼前。

諾伍德-傑威爾也親自到場鼓舞士氣,同時他還從汽車工人聯合會那裡申請了一筆資金,購買了各種食物,發放給罷工的工人,有時候乾脆就在現場搞一個派對,好維持罷工的聲量。

也就在這個時候,次貸危機引起的金融風暴,終於開始向着製造業蔓延開來……

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