還沒到中午，王久陽便已經哈欠連天，一雙黑眼圈彷彿是在告訴李衛東，他一夜未眠。
“剛煮的普洱，很濃的，給你提提神。”李衛東將一杯茶遞了過去。
“謝了，我正需要這個。”王久陽拿起茶杯喝了一大口，隨後開口說道；“這兩天熬夜看世界盃，真沒想到克羅地亞能進決賽，人家才四百多萬人口啊！再看看咱們，十幾億人湊不出十一個會踢球的。”
李衛東則開口答道：“這幾年中超聯賽還是挺火熱的，引進了不少世界級的大牌球星，說不定C羅和梅西老了也會來撈錢的！”
“你都說了，球星是來撈錢的，有幾個是真心想踢球的？靠他們，中國足球永遠都發展起不來！”王久陽長嘆一口氣。
“現在可以娛樂的項目太多，有手機，有遊戲，有影視，年輕人也都不怎麼踢球了！沒有後備人才，越來越拉跨也是正常的事情！”李衛東開口道。
“說的也是，咱們國家確實沒有那個氛圍，你看看歐洲，隨便一個小鎮都能湊出來好幾支足球隊。幾萬人的城市，都能有足球隊去踢歐冠。”
王久陽無奈的搖了搖頭，接着說道：“有時候我就琢磨，以後有了孫子，就送他去歐洲踢球，說不定也能培養出一箇中國梅西出來！”
“我建議你還是讓他好好讀書吧，踢足球風險太大。”李衛東笑着說。
“體育運動嘛，哪有不受傷的！再說了，男孩子的話，磕磕碰碰很正常，我小時候也是滿街亂跑，時不時的就會摔個狗吃屎！”王久陽開口道。
“我指的不是身體受傷這方面。足球畢竟是競技運動，得是踢得非常好，纔能有前途，踢的不好怕是連飯碗都沒有。”
李衛東話音頓了頓，接着說道：“若是踢的非常好，也是有風險的，誘惑實在是太多了，萬一把持不住，容易進去。”
王久陽愣了愣神，第一時間沒有明白李衛東的意思。
李衛東則笑着說道：“反正在中國踢足球，是一個高危的職業，踢得不好沒飯吃，踢得太好吃牢飯！”
“呃……”王久陽終於明白過來，頓時一臉無語。
又是一口濃茶喝進嘴裡，王久陽精神了許多，隨後聊起了正題：“這幾年互聯網線上交易發展的太迅速的，我們的產品線上交易已經超越了線下。”
“我們賣的是小家電嘛，不像大家電那樣牽扯到搬運和安裝，的確更適合線上的模式。”李衛東開口道。
“所以我想可以減少線下渠道的規模，將重點放在線上渠道。接下來我打算擴大倉儲佈局，這樣可以加快物流速度，降低物流成本，也讓線上消費者有更好的體驗。”
王久陽說完又拿起另一份文件，開口道：“現在幾乎可以確認，美國會對中國產品增加關稅，其中大概率會包括我們的小家電、廚電和美容儀器。
戰略部預估，美國對小家電和廚電增加的關稅，可能會達到12%到15%，而美容儀器增加的關稅有可能會增加到20%。”
“戰略部還是保守了！”李衛東一臉淡然的說道：“我的預估是25%！”
“25%？真要是加到25%的關稅，那麼我們這些家電企業都不用活了！”王久陽開口道。
“沒那麼誇張，美國雖然是我們最大的單一出口市場，但我們的出口市場又不只有美國。更何況關稅這種東西，又不是我們來支付，我們還是賺我們應該賺的那部分，最終還是美國的消費者買單。”李衛東笑着答道。
“你的意思是羊毛出在羊身上？”王久陽輕嘆一口氣；“我可沒你那麼樂觀，一旦真的有高額的關稅，我們的產品售價就會增加，東西賣的貴自然會失去市場競爭力的。”
“但我們的產品依舊比美國本土製造的便宜。”李衛東開口說。
“那東南亞呢？越南的製造業，最近發展的比較迅速，他們的工人成本比我們更低，而且他們還沒有這麼高的關稅。”王久陽反駁道。
李衛東則解釋的：“越南的製造業還處於勞動密集型的代工階段，而我們使用機器人，已經可以替代三分之一的勞動力了吧？機器的生產效率是更高的，電費也比工人工資便宜。
從這方面而言，我們的平均勞動力成本應該與越南持平。如果我們提高機器對勞動力的替代率，而越南工資持續上升的話，未來我們的勞動力成本可能會比越南更低。
更重要的是整個上游產業鏈是握在我們手上的，越南想要生產，需要從我們這裡進口上游的原材料和零部件，上游供應鏈的價格我們說了算，也就是在生產成本方面，越南實際上並沒有太大的優勢。
誠如你所說，關稅將會成爲越南這種第三國家的優勢，但除了美國之外，世界上其他國家並沒有向我們的產品徵收高額關稅。
這也會形成一種趨勢，那就是我們中國製造供應美國以外的全世界，而越南這種第三國家的製造，專門供應美國。
美國雖然是世界上最大的消費國，但他們的商品需求量跟全世界比，還是有很大差距的。試想一下，一邊的生產是供應全世界，另一邊的生產只供應美國，那麼誰的生產成本會更低？同樣的商品，你買的貴，其他人買的便宜，一天兩天還行，長時間當冤種，你受得了？”
“我明白了，你的意思是，即便是美國這一次會對我們增加關稅，但也不會持續很長時間，一旦時間拖長了，美國自己會先受不了的。”王久陽開口說道。
李衛東點了點頭：“對，就是這個意思。
我們中國人過了幾十年苦日子了，最近這些年也纔剛剛吃飽穿暖，能受得了苦，可美國人已經富裕了一百年了，讓他們去憶苦思甜，怕是扛不住的。”
貿易的本質就是交換，而想要限制交換，無非就是限制交換活動和限制交換範圍。若是這兩樣都限制不到，怎麼去限制貿易！
2018年的時候，美國對中國商品的平均關稅是2%，之後美國對中國的家電實施過高達25%的關稅，那一年中國股市的家電板塊全年下跌了30%的幅度，買家電行業股票的人可虧了不少。
但家電用品價格的上漲，卻推高了美國人的生活成本，於是後來的談判中美國便對352項中國產品給予了關稅豁免權，其中就包括各種家電類的消費品。
而2022年中美之間的貿易量，美國商務部給出的是6906億美金，中國海關給出的是7594億美金，雙方的統計口徑有差異，數字會有不同，但可以確定的是，無論按照哪種統計口徑，都是兩國貿易的歷史新高。
……
富康工程的實驗室裡，丁友亮指着面前一個零件，開口說道；“我們研發的調節活門已經通過了C919項目組的驗收，接下來會正式用於C919的環控系統。
這個調解活門，本來是德國利勃海爾提供的，我們完成了設計以後，又花了三年的時間，進行了一百多次的修改，才攻克了這個零部件！”
“大家辛苦了！感謝各位的付出。”李衛東頗爲滿意的點了點的頭。
丁友亮接着說道：“本來我們還想做文氏管的，但是南都機電那邊要比我們領先許多，所以我們最終跟南都機電達成了合作，聯手完成大飛機的環控系統，預計五年內實現整個環控系統的國產化，這樣的話整個C919的國產化比率肯定能超過60%！”
後世的鍵盤俠經常會說，C919國產化率才60%，算什麼國產大飛機。然而對於大飛機而言，60%的國產化率已經很高了。要知道美國波音造了幾十年的大飛機，國產化率也不過70%。
C919的一級供應商都是提供核心零部件的，其中大概有五分之三是中國供應商，其他則分別來自美國、法國、德國、英國、日本和荷蘭，其中又以美國和法國供應商佔多數。
很多關鍵零部件，其實也是以合資公司形式向中國商飛提供的，比如起落架，就是利勃海爾和中航成立的合資公司所生產的。
丁友亮繼續介紹道；“在C919這個項目裡，我們還跟西京飛控達成上了關係。西京飛控的液壓系統是跟美國的派克宇航合作的生產的，而派克也是波音公司的供應商。
如果能夠跟西京飛控達成合作的話，我們的液壓系統必然會有一個大幅度的進步，趕超三一和徐工也是指日可待，我們的工程機械，品質也會大幅度提升。
可惜的是，在高端工程機械的整體制造方面，我們比起三一和徐工，還是要落後的，更別說跟國外的卡特彼勒、利勃海爾相比了。”
丁友亮說着長嘆一口氣，接着說道：“等跟西京飛控的談判有了結果，我也該退下來了。”
他的語氣中大有一種壯志未酬的感覺。
丁友亮比李衛東大了十幾歲，已經是個快七十歲的老人了，早就到了退休的年齡，若是在一般企業裡早就退休了。
但丁友亮畢竟是富康集團的都董事長，自己也有富康集團的股票，這種層級的高管是不可能輕易退休的。
過去幾年，丁友亮多次提出退休，李衛東也不斷的挽留，丁友亮始終沒有退成，如今快七十歲的丁友亮，真的有些力不從心了，這一次是鐵了心的打算退下來。
李衛東看了看身邊的這位老搭檔，心中不由得有些唏噓，兩人都是改革開放後崛起的第一批弄潮兒，一個是搞民營經濟，另一個是紮根國企。
在九十年代的時候，兩人曾經是競爭對手，鬥了個你死我活，後來兩人又攜手合作，二十年的時間將富康工程打造成一流的工程機械企業。
如今這位老朋友要離開了，或許這只是個開始，隨着時間的推移，李衛東的那些老搭檔們也會一個個的從時代的浪潮中退下來，包括李衛東在內，也無法抵擋“歲月”的侵襲。
“老丁，我看你身體還康健的很，要不再幹兩年吧！”李衛東最後一次挽留到。
“衛東，我能明白你的意思，我幹了一輩子了，要說累吧，也真的累了，但要說捨得吧，也真的捨不得！可是一代人有一代人的使命，我這一代人的使命已經結束了，所以我要退下來，將舞臺給年輕人！”丁友亮有些感慨的說道。
丁友亮去意已決，李衛東也不再挽留，他開口說道；“老丁，那你退休之前，再幫我最後一件事。”
“什麼事？”丁友亮開口問。
“我打算擴大輕型和小型工程機械的生產線，至少要將產能擴大到現在的三倍。這牽扯到生產的磨合，產能的調配，上游供應鏈的供給，交給別人做，我真的不放心。”李衛東開口說道。
丁友亮眉頭一皺：“輕型和小型工程機械技術含量不高，利潤也不大，賣幾十臺都不如一臺高端機械賺得多。有必要擴大生產麼？”
“利潤是不大，但是需市場求量大啊，咱們擴大產量的話，也可以降低生產成本。”李衛東開口說道。
“市場需求量是大，可競爭也非常激烈！像是小型工程機械，國內很多二三線企業都能生產，國際上能生產的更是一大堆。咱們要想賣的出去，就得打價格戰，利潤就是會降低，頂多是賺個吆喝。”丁友亮繼續勸道。
“老丁，你太高看國外供應鏈的韌性了！”李衛東笑呵呵的說道。
此時的李衛東，已經開始爲幾年後的疫情佈局了。
幾年後疫情籠罩全球，對於工程機械產業最大的影響，並不是產品端的銷售，而是上游的供應鏈。疫情破壞了全球的供應鏈體系，導致很多零部件的產能不足，或者無法及時運輸，使得企業的生產充滿了不確定性。
在這種情況下，發達國家的工程機械企業選擇儘可能的保障高端產品的供應鏈穩定，畢竟高端產品利潤要更高，自然要將有限的資源，投入到高利潤的產品當中，來保證足夠的利潤。
所以去看那幾年的工程機械展，諸如卡特彼勒、利勃海爾等國際巨頭，展出的都是最高端的工程機械，而且還不怎麼缺貨。
中端產品的話，發達國家的企業還在生產，只不過供應鏈不不確定性太大，產品不能保障產品穩定供應，經常會缺貨。
而利潤比較少的低端產品，比如輕型和小型的工程機械，則直接被國際巨頭所放棄。他們即便是想生產，也沒有供應鏈提供零部件。
與之相比中國的供應鏈顯然更具有韌性，受到疫情的影響並不大，因此國內的企業依舊可以生產中低端的工程機械。
全世界這類產品的訂單，也都涌向了中國。國內一些三線的工程機械企業，都有機會接到幾百臺的國外訂單，甚至因爲訂單來的太突然，出現了延遲交貨的情況。
對於李衛東而言，這是一次搶佔市場的絕佳機遇。
中低端工程機械利潤不高，是相對高端工程機械而言。
若是放在整個製造業體系當中，工程機械也是有技術門檻的，即便是生產低端的工程機械，產品附加值也要高於製造業平均水平，利潤還是很可觀的。
如果不是因爲全球供應鏈出現問題，發達國家肯定不會主動放棄這部分市場。他們會繼續憑藉着自己的品牌優勢，佔據很大一部分市場份額。
而一旦這部分市場份額被中國製造吃下，讓中國製造建立了供應鏈和成本的優勢，發達國家再想重新奪回來可就難比登天了。
……
又到了北海道農機展的時間。
李衛東在會場內逛了一圈，然後又回到了富康集團的展臺，看到展臺前不少駐足的客商，李衛東忍不住長嘆道：“當年第一次來北海道參展，就帶了幾臺家用割草機，那噪音大的頂的上拖拉機了！”
旁邊的嶽安全開口說道；“那時候我還在部委，當時聽說有咱們中國有參展企業能在北海道農機展拿下鉅額訂單，還以爲是同事給我開玩笑呢！”
“是啊，那個時候咱們技術落後，中國農機哪有人問津啊！參展的全部中國企業只分到一個展位，我想蹭展都沒蹭的上，最後還是託了日本朋友的關係弄到的一個展位。”
李衛東說着指了指周圍，繼續道：“再看看現在，咱們國家的參展企業可不少啊，已經僅次於日本企業了。反倒是一些歐美企業，已經不見蹤影了。”
嶽安全則開口答道：“最近幾屆的北海道農機展越來越細化，基本上以日本本土品牌，以及中小型農機爲主。很多歐美品牌在日本沒有生產基地，也就不來參展了。
現如今歐洲品牌主要是在德國漢諾威農機展、法國巴黎農機展和意大利博洛尼亞農機展出現。這三個歐洲的農機展，以及北海道農機展，再加上咱們中國的國際農機展，算是世界五大農機展。”
李衛東點了點頭，開口問道：“今天是展會的第一天，效果怎麼樣？有遇到大客戶麼？”
“大客戶已經派專人接洽了。”嶽安全接着說道：“日本企業在水稻種植機械以及小型收割機械方面還是有技術領先的。但是果蔬種植和收割機械，咱們中國企業已經趕上來了。
另外就是無人化的智能農機，很多家企業都有展出，像是洋馬、久保田、三菱等，都帶來了智能農機，井關還帶來了一套智能農機系統。他們的智能農機行走精度還是很高的，最低可達到正負5釐米。“
“5釐米？那豈不是跟我們一樣了？我們是因爲有北斗衛星導航的技術支持，才能答道這種精度。日本人用的應該是GPS系統吧？也能達到這麼高的精度？”李衛東第一反應是日本企業又在數據上造假了。
嶽安全則開口介紹道：“達到這個精度的，只有三菱的無人插秧機，其他的品牌還到不了這個程度。所以應該不是GPS導航系統的問題，我判斷三菱應該是在機械方面使用了更精密的程度。”
“日本在機械技術方面還真不能小覷，不過也無妨，我們在5G應用方面有優勢，繼續發展下去，我們的智能農機肯定會取得領先的。”李衛東頗爲自信的說道。
嶽安全繼續介紹道：“無人機方面，日本比我們落後不少，目前只有雅馬哈有拿得出手的無人機農機，但性能比國內其他農機企業都有一些差距，跟我們更是差了一個層級！”
李衛東點了點頭：“無人機畢竟是新興領域，在這方面傳統農機企業跟我們是站在同一起跑線的！大家同時起跑，咱們中國人可不會輸給老外！”
李衛東知道無人機的前景十分廣闊，富康集團很早就開始研發無人機，如今在農機領域，富康集團的無人機不僅僅是國內領先，更是世界領先。而日本在無人機產業上一直是默默無聞，雖然這次強行推出了產品，但已經落後了許多。
嶽安全接着說道；“除此之外，我們的智慧養殖系統也很受關注，特別是智慧養雞平臺，是這次農機展上獨一無二的。咱們的智能養雞平臺，可以檢測溫度、溼度、氨氣、二氧化碳等環境數據，也可以檢測雞的體溫、體重、食量等，很多日本的養殖戶對此都很感興趣！”
“總算輪到咱們把科技產品賣給日本人了！”李衛東長嘆一口氣，接着說道；“北海道這邊就交給你了，我定了晚上的飛機回國。”
“這麼快就走？”嶽安全有些失落的說道；“本來還打算請你泡溫泉呢，我買了一家溫泉度假酒店，就在這北海道。打算等過兩年退休了就搬過來，天天泡溫泉！”
如今的嶽安全，手中握有富康集團的股份，加上連年的分紅，他自己再做一些投資，身家也達到了十位數，穩妥妥的富豪一個。
李衛東則笑着答道：“你可別想這麼快就退休，丁友亮已經退了，你再退了，我找誰幹活去！”
……
2020年，開年。
小狗醫療集團，陸光明頂着一對熊貓眼來到李衛東近前。
“我們庫存所有的呼吸機，都已經發往湖北了，工廠那邊春節期間也不會停工，生產線二十四小時開着，爭取這個月將呼吸機的產能擴大兩倍！”陸光明開口說道。
“湖北那邊應該已經封路了吧，我們的呼吸機能運過去麼？”李衛東開口問。
“得感謝咱們的人民解放軍，聽說我們是要運呼吸機的，專門給我們調配了一架運20，我親自看着呼吸機裝上飛機的。算時間的話，現在飛機已經到了。”陸光明開口說道。
“老陸，辛苦你了，親自操辦這件事，昨天是不是整夜沒閤眼？”李衛東看了看陸光明的黑眼圈。
“事情又多又急，交給別人我也不放心。”陸光明接着道：“還是老了，要是放在以前，兩天兩夜不睡覺照樣能興奮起來，現在是真的力不從心了。”
“老陸，你那兒子還是挺爭氣的，從小就跟在你身邊，現在也可以獨當一面，多讓年輕人承擔一些嘛。”李衛東說着遞給陸光明一杯茶。
“我那兒子還是缺乏經驗，一般的事情也就罷了，這種國之大事，我還真不敢輕易交給他去做。”陸光明品了一口茶，接着說道；“咱們的血液透析機已經正式上市了，目前來詢價的倒是不少，可真正下訂單的真沒幾個。”
“還是得打通醫療器械採購的途徑。衛健委那邊，你得親自出馬，試着疏通一下，首先得讓咱們的血液透析機擠進衛健委的採購目錄當中。”李衛東開口說。
“進入採購目錄，肯定沒有問題，咱們這一次捐了這麼多呼吸機，衛健委怎麼也得給點面子吧！只是即便是進了目錄，想要打開市場依舊是有困難的。”
陸光明接着說道：“國外品牌壟斷透析機市場這麼多年，產品成熟性能也好。咱們畢竟是剛剛進入這個領域，就算價格低一些，各個醫院也未必願意購買，更何況真論性能的話，咱們的確是不如德國貨。”
李衛東則一臉樂觀的說道：“以前咱們是沒得選，只能用進口血液透析機，現在有了國產貨，我相信國家在政策上，肯定會支持國產透析機的。
醫療資源是按需分配，應該優先滿足普惠性，也就是讓每一個有需要的人，都能夠使用的上醫療資源。但是我們國家人口實在是太多了，想要達到普惠性，就必須要有充足的醫療資源。
同樣一種藥品或者器械，進口價格是國產的好幾倍，那麼爲了達成普惠性，自然應該採購國產貨，這樣可以讓更多的人使用到醫療資源。所以在未來，公立醫院採購的控費勢在必行，而這就是我們的機會！
最近幾年醫療行業集中採購制度推行的不錯，這對我們這種有一定研發能力的企業是重大利好。即便我們的產品要稍遜一些，只要利用好集中採購制度，一樣可以在短時間內擴大市場。”
“但願如此吧！如果國內的公立醫院都願意採購國產器械，那麼我們也就有了資金可以投入到研發當中，這樣可以形成良性循環，未來做出核磁共振也不是夢！”陸光明開口說道。
“腳踏實地，一步步走下去，總會有那一天的！”李衛東興致勃勃的說道。
……
捷豹路虎比亞迪聯合研發中心，一輛大型SUV擺在李衛東面前。
“這就是我們仰望計劃的成果！暫時命名爲仰望1號！”
總工程師指着SUV，接着介紹道；“我們將易四方技術成功的應用在了仰望1號上，這輛車安裝了四個輪邊電機，使得電驅總成系統最大馬力可超1100匹，最高轉速可達20500rp，這樣的數據別說是吊打燃油車，就是跟輕型坦克比也有一拼！
零百3秒的加速，也是超跑級別的水平，而且仰望1號在沙漠中、在雪地裡的零百加速也要遠勝於其他性能SUV。同時我們還具有原地掉頭的功能。
另外在越野型方面，仰望1號也是世界頂級的，這款車有涉水功能，如果不慎進入到深水區，可以激活應急浮水模式，依託精準的四輪扭矩矢量分配，讓四個車輪用合理的轉動來獲得類似於船槳般的驅動力，車輛漂浮脫困的能力。
除此之外我們還解決了高速爆胎的問題，當仰望1號發生高速爆胎以後，傳感器會立刻偵測到，並且極高的頻率持續調整四輪扭矩，使其它三個驅動輪保持合理的抓地力，通過空氣懸掛來控制車身姿態以避免失控。”
“李董，對我們的仰望1號還滿意吧？”旁邊比亞迪的王總一臉自豪的問道。
“我還以爲是在看科幻片麼！這輛車放在這個時代，簡直是怪物！”李衛東開口嘆道，隨後接着問：“目前這款車能量產麼？”
“能量產，雖然會用到比較多的傳感器，但我們的芯片基本都能自主。只不過這車的生產成本會比較高。如果售價低於100萬的話，肯定會虧本。”王總開口說道。
李衛東想了想，開口說道：“新能源車的保值率本來就低，超過100萬的價格，如果掛着比亞迪的品牌出售，風險還是比較大的。我建議先掛着路虎的品牌出售吧！等以後成本降低了，再將這套技術用在比亞迪的車款上。”
“和我想的一樣。”王總點了點頭，接着道：“路虎旗下品牌價值最高的就是攬勝吧。”
李衛東明白王總的意思，他開口答道：“那新車不如就叫超級攬勝，售價250萬起怎麼樣？是不是有些便宜了？”
“250萬還便宜！”王總撇了撇嘴：“我擔心這麼貴賣不出去！”
“咱們國產攬勝的乞丐版都賣到120萬了，超級攬勝賣雙倍的價格，理所當然吧！”李衛東話音頓了頓，接着說道：“對了，內飾得搞的豪華一些，顯眼的地方用上鱷魚皮，按鍵做成水晶的，再看看啥地方能鑲個鑽。花250萬買車的土豪，得讓他們覺得物有所值！”
自從合資以後，捷豹路虎和比亞迪之間又完成了部分股份的互換，比亞迪和捷豹路虎實質上變成了一家人，李衛東和王總也不會糾結車掛着哪個品牌賣車。
對於汽車企業而言，新能源時代或許來的太快了，以至於幾乎所有的傳統型汽車企業根本就沒有做好準備，當他們反應過來的時候，赫然發現新能源車已經被市場所認可，而自己落後的更不是一丁半點！
在新能源車剛開始興起的時候，傳統車企普遍的判斷是，新能源時代要到2025年左右纔會降臨，然而真實時間卻要快了五年左右。
結果就是傳統車企在新能源領域集體迷失自我，而新興品牌卻快速擴張。特斯拉和比亞迪快速的發展成爲新的汽車巨頭，後面的“蔚小理”也不甘示弱。
傳統車企當然也想轉型新能源，但是轉型豈是容易的事情！
汽車產業經過百年的發展，早已經形成了一套完整的生態系統，傳統車企想要轉型，就需要放棄原有的生態系統。
這要放棄在燃油車上的技術優勢，轉而研發新能源技術；要重新構建新的生產線。這些都還好說，關鍵是要組建新的供應鏈，這纔是最困難的。
像是大衆、豐田、通用這種巨頭企業，涉及到的供應鏈也極其龐大，有太多的企業依靠這條供應鏈盈利，有太多的工人依靠這條供應鏈提供就業。就算是傳統車企想要組建新的供應鏈，那些舊的供應鏈也不會答應。
放棄燃油、轉型新能源的成本太高了，傳統車企不被逼到生死存亡的境地是不會去嘗試的，即便有一些國家都提出了禁售燃油汽車的時間表，但傳統車企仍舊不願意轉型，依舊靠着燃油汽車苟着。
反正禁售燃油汽車只是一句空洞的承諾，到時候可以重新承諾一個新的時間。
在燃油汽車領域，豪華品牌肯定是更具有優勢的，對比起普通乘用車，豪車肯定是有某些優點，比如發動機更好，底盤更好，整車調教更好等等。
當豪華品牌轉型新能源時，他們便要放棄掉這些優勢，完全化身爲新人，跟其他品牌通起跑線。因此豪華品牌轉型的難度會更大。
比如寶馬，優勢就是操控性好，很多人買寶馬，就是因爲寶馬開着舒服。若是讓寶馬放棄這個優勢，寶馬還有什麼拿得出手的賣點？
所以寶馬推出的系能源車壓根就賣不動，花那麼多錢買純電的寶馬，卻失去了燃油寶馬的操控性，那消費者幹嘛要購買？
奔馳的情況也一樣，豪華感一直都是奔馳的最大賣點，老闆們熱衷於奔馳S級，看中的也是S級的豪華感，往後排座椅上一躺，享受的感覺立馬就來了。
然而電動版的EQS在豪華感上沒有半點提升，電動車的底盤還失去了原來的乘坐舒適性，關鍵續航里程還低，穩妥妥冤大頭車型，也怪不得被特斯拉銷售嘲笑了。
捷豹路虎也遇到了同樣的問題，捷豹路虎的底盤和懸掛還是很不錯的，若是搞新能源的話，捷豹路虎底盤和懸掛的優勢也將不復存在。
好在比亞迪提供了足夠多的技術支持。在新能源車領域，比亞迪絕對是王者級別的存在，捷豹也懶得再重新去做研發了，乾脆就直接使用比亞迪的平臺造車。
在銷售方面，李衛東直接祭出了中國企業最常用的打價格戰，將捷豹新能源的價格，降到了大衆、福特這樣的水平。等於是豪華車按照普通車的價格出售。這也幫助捷豹快速的搶佔了歐美市場。
只不過一個新的汽車品牌想要在歐美市場上打出一片天地，哪有那麼容易！歐美國家的消費者，還是更認可傳統汽車品牌的。
傳統車企在新能源車領域的起步雖然是慢了半拍，但所謂瘦死的駱駝比馬大，他們開始發力以後，依舊不容小覷。
在歐洲市場上，大衆、雷諾、菲亞特等本土品牌推出的新能源車，銷量還是很不可觀的。就比如在國內幾乎無人問津的大衆ID系列，在歐洲的月銷量卻時不時能超過特斯拉。而在美國市場上，福特的新能源車銷量也能夠對特斯拉產生威脅。
在混動汽車領域，日系三強依舊處於領頭羊的位置。特別是歐盟市場，對於插電混動一直是多有限制，而插電混動車型恰恰是中國的強項。中國的插電混動很難進入歐盟市場，這就給了日系混動車佔領市場份額的機會。
後世中國新能源車出口歐洲，也是以上汽旗下的名爵品牌爲主的，比亞迪等新興品牌在歐洲的銷量雖然在上升，但數額並不大。
在國內市場上沒存在感的名爵，到了歐洲新能源的市場上，可以跟標緻、斯柯達、菲亞特等品牌掰手腕，這就是品牌認知度的效果。在歐洲的人的眼裡，甭管是哪裡生產的，名爵都是一個英國品牌。
而品牌認知度方面，捷豹顯然是要更高一些，畢竟是傳統的豪華品牌，光是“英國皇室專用”這幾個字，就夠在歐洲提升一波逼格了。
當疫情到來以後，全球供應鏈都出現了紊亂，導致汽車零部件也出現了嚴重的問題，特別是車用芯片，更是發生了“芯片荒”，很多汽車廠家得不到足夠的芯片，不得不縮減產能。
在車用芯片方面，李衛東提前幾年就開始佈局，實現車用芯片的自主生產，疫情期間中國的供應鏈沒有受到影響，捷豹的產能非但沒有減少，反而有所擴充。
別的品牌要等好幾個月，乃至大半年才能提車，而捷豹卻有充足的現車供應，使得很多消費者都選擇了捷豹，捷豹的新能源車成功的擴張了地盤。
如今的捷豹新能源，技術出色，價格便宜，品牌價值還高，在傳統品牌的新能源車領域，已然算得上是“歐洲一哥”。
……
珠三角的某個工業園區裡，一輛汽車正緩速行駛，這輛車的頂部佈置了數個攝像頭，車身周圍也佈滿了傳感器。
汽車的前排坐着兩個實驗員，他們並沒有操控汽車，而是拿着電腦在蒐集各種數據。
這是一輛無人駕駛的汽車。
不遠處，雷布斯拿着平板電腦，車內拍攝的畫面直接傳輸到這臺平板電腦上。
只聽雷布斯開口說道：“我們研發的這套自動駕駛系統，還是隻能實現車輛的低速運行，一旦速度太快，出現風險的概率就會大增。如果想要實現高速行駛的話，得需要更好的硬件支撐。”
李衛東點了點頭：“華爲那邊已經放棄做汽車了，而將研發重心放在了智能汽車零部件上。我認爲這個戰略是正確的。
如果華爲自己也做汽車，勢必會成爲其他車企的競爭對手，到時候大家都不敢用華爲的汽車零組件。反倒是現在這樣，華爲專注於做上游，車企也可以放心跟華爲合作。”
“我倒是聽說，比亞迪的王總對於無人駕駛系統並不是很感興趣？”雷布斯開口問。
“他覺得短時間內無人駕駛是無法大規模應用的，而且風險也比較高，與其花費大量的精力搞無人駕駛系統，倒不如做高級輔助系統，要更具有實用性。”
李衛東接着說道：“我也比較認同王總的看法，但是我對於無人駕駛的發展前景要更樂觀一些，未來當6G出現以後，雲端的計算可以起到至關重要的作用，到時候通過物聯網的信息傳輸，應該能彌補硬件方面的不足。”
“你這不是看好無人駕駛，而是看好物聯網！”雷布斯笑着說道。
“你不也一樣麼？萬物互聯是我們共同的理想！”李衛東話音一轉，接着問道；“聽說你前些天去越南考察了，還受到了越南政要的接見？”
“人家不是接見我一個人，除了我還有好幾個企業家，我們是組團去的，我也就是濫竽充個數，跟着大家瞎吆喝。”
雷布斯接着說道：“胡志明市這些年發展的挺不錯的，是一座很有活力的城市。另外我還參觀了三星的手機代工廠。”
“越南也是希望小米去那裡建廠啊！他們應該提出不少的優惠條件吧？”李衛東試探性的問。
雷布斯卻搖了搖頭：“雖然越南許諾了不錯的投資條件，但越南的市場實在是太小了，犯不着專門去設廠，我們的手機利潤率本來就不高，如果不能依託龐大市場的話，肯定賺不到錢。
而且越南也沒有手機的供應鏈，我考察三星手機工廠的時候就發現了這個問題，所有的零部件都是從韓國進口的，甚至包括螺絲。後來我也做了一些調查，越南雖然生產了那麼多三星手機，但越南本土能提供的零部件，不到1%。
越南承擔的也都是三星比較低端的代工鏈，三星的旗艦手機，還都是在韓國本土生產的，而沒有交給越南人來代工，看來越南的工人素質，目前還是不足以做精密的高端產品。”
李衛東微微笑了笑：“很多自媒體都再說，製造業都跑到越南去了，中國製造業要空心化了，他們也不看看跑的都是什麼樣的企業！全都是低利潤的低端代工產業。
製造業有一個微笑曲線，你肯定知道，微笑曲線的嘴角分別是技術專利和品牌服務，這也是製造業中利潤最高的兩個部門，而嘴脣則是組裝製造，這也是製造業中利潤最低的部分。
組裝製造中最低端的，就是代工！臺灣省是靠代工起家的，他們的企業家曾經用‘茅山道士’這個形容代工產業，所謂茅山道士，就是‘毛三到四’的諧音，也就是說做低端代工，只有3%到4%的毛利率。
這就是低端代工行業的現狀，當年我去搶松下、去搶惠而浦的代工訂單時，也只有3%的毛利率，後來我開始自己研發和生產零部件，慢慢的控制了上游產業，才逐漸有了更高的利潤。
我們中國的製造業，不可能永遠指望那種3%毛利率的代工單，這樣的訂單讓我們餓不死，但也不會讓我們富起來。我們必須要去搶上下游的利潤，上游做技術，下游做服務，這纔是我們需要的製造業。
像是越南、印度這些新興經濟體，搶走我們部分的低端代工產業，也不是一件壞事情，這會逼着我們做產業升級，逼着我們去做更多的創新、研發更先進的技術，逼着我們用品牌和服務來獲取利潤。”
說到這裡，李衛東眼神中散發出一縷自豪的光芒：“我們花費了一代人的時間積累了工業的基礎，又花費了一代人的時間讓製造業有了規模，現在該輪到量變引起質變的時候了。下一次的工業革命，或許就在明天，而我們的中國製造，會成爲工業革命的領導者！”
……
東山集團，趙金山一副抑鬱的表情，見到李衛東後，他立刻開口說道：“硅谷銀行暴雷了，你知道不？我損失了一大筆錢！我看有的經濟學家說，這又是第二個雷曼兄弟。”
“倒不至於是雷曼兄弟，畢竟硅谷銀行的規模比起雷曼要小很多。而且兩者的性質不同，雷銀行是有太多的不良資產，而硅谷銀行是因爲短時間內被擠兌。實際上硅谷銀行還是持有很多債券的，只不過短時間內找不到接盤俠。”
李衛東話音頓了頓，接着說道：“這都是美聯儲加息鬧的，儲戶發現有更高的利息，自然要將錢取出來存高息。而硅谷銀行之前投資了太多的長期債券，這些長期債券利息不高，短時間內還沒法兌換，資金流就出了問題。
實際上如果等到這些債券到期，硅谷銀行依舊可以獲得相應的利潤。所以你也不用擔心，我猜美國會救市的，畢竟那些長期債券是可以作爲抵押品，從美聯儲那裡換到資金擔保。一旦資金到位，你存的那些錢還有機會拿回來。”
聽了李衛東的分析，趙金山平和了許多，他開口說道：“但願如此吧！以前覺得把錢放在美國的大銀行裡會安全一些，現在看來美國的大銀行也不安全，回頭還是把錢存到瑞士吧！”
“錢存瑞士？你這是剛出狼窩又入虎口啊！”李衛東笑呵呵的說道。
“怎麼？難道瑞士也不安全麼？”趙金山反問道。
李衛東則開口答道：“過去一年的俄烏衝突，歐洲可是被美國狠狠的吸了一大口血，大量的資金從歐洲離開前往美國。美國這個吸過血的都出現了硅谷銀行的事件，你難道覺得被吸血的歐洲不會更糟糕？”
趙金山恍然般的點了點頭：“照這麼說歐洲的銀行也要暴雷了！”
“遲早的事情，而且哪個國家被吸越多的血，這個國家的金融系統就越容易暴雷，暴雷以後也就越糟糕。”
李衛東說出了自己的判斷，隨後接着道：“如果要想資金安全的話，還是去港島吧！港幣雖然是標定美元，但實際上是由我們中國的信用作爲擔保，中國政府肯定比美國政府可信吧！”
“資金去港島倒是沒有問題，只是港島那邊實在是找不到什麼好的項目可以投資。”趙金山長嘆一口氣。
“我覺得投資的話就先等等吧，手握資金也未必是一件壞事。現如今金融和實體經濟正在加速脫鉤，這是現在全球的趨勢，這種情形下，就連我也找不到合適的項目。”
李衛東接着解釋道：“在傳統的經濟模式當中，金融系統是爲實體經濟服務的，金融系統向實體提供資金，實體經濟通過生產創造價值，從而爲金融系統帶來收益，從而形成一個良性循環。
但是現在不一樣了，金融系統通過自身的操作，就可以獲取收益，而且很多時候單純金融操作的收益還要高於投資實體經濟，那麼對於金融系統而言，投資實體經濟就沒有必要了。”
“沒太聽懂。”趙金山迷茫的眨了眨眼。
李衛東開口解釋道：“我就拿美國舉例子吧，你可以想想，最近這些年，華爾街多了多少金融衍生品？過去十幾年，美聯儲印了那麼多鈔票，又有多少是進入到實體經濟的？
自從美聯儲開始量化寬鬆以來，多印的美元都變成了美國的債務，也就是美元債券，那些債券經過華爾街一層層包裝後，進入到金融體系當中。
而投資者相信美債的信用，認爲美債可以帶來收益，自然也就願意去承擔其中的金融風險，所以這套金融體系可以一直持續下去。
簡單的說，美聯儲不斷印鈔，就是將債務轉變爲信用，再將信用轉變爲風險，華爾街將風險包裝成各種金融衍生品賣出去，便產生了收益，有了收益，美債的金融體系可以運轉下去。
這個過程在賬面上產生了幾十上百萬億的數字，但是卻沒有生產出一顆螺絲釘、沒有生產一塊磚頭，所有的都是金融層面的操作，實體經濟沒有任何收益。這就是我所說的金融與實體經濟脫鉤。
依我看來，現在已經進入到一個惡性循環當中，美聯儲越是加息，金融就越不會投資實體經濟，金融與實體經濟脫鉤的越快，實體經濟就越萎縮，通貨膨脹就會越高。通貨膨脹越高，美聯儲就只能加息。
最終世界可能會形成兩個經濟圈，一個是以金融爲導向的經濟圈，主體就是主權貨幣爲基礎的各種金融衍生品；另一個則是以實體經濟爲導向的經濟圈，主體就是以能源、糧食、工業產品等爲基礎的貿易網絡。”
“聽着有些頭皮發麻！”趙金山輕嘆一口氣，隨後開口說道：“其實我將資金放在硅谷銀行，並不是想去炒作金融，而是看好美國科技業的發展，就比如前幾天發佈的那個ChatGPT，網上可是炒作的挺火的。”
“其實我這裡也有類似的產品。小米的實驗室裡也在做這方面的研發。”李衛東開口說道。
“性能跟這個ChatGPT比，怎麼樣？”趙金山開口問。
“實話實說，我們的人工智能的確是要落後一些的，我們的算法倒是沒問題，但是在算力方面比ChatGPT差了一屆。”
李衛東接着解釋道：“AI人工智能的演算芯片，主要是英偉達提供的，目前這種芯片被美國禁售，不允許中國企業購買，我們買不到這種高階的芯片，也就無法提升算力。歸根結底還是被芯片卡了脖子。
過也卡不了太多時間了，如果摩爾定律說的是真的，傳統芯片的性能很快就會達到極限，到時候領先者只能原地踏步，對於我們這種後來追趕着而言，是一件好事情。
而且我們的人工智能研發方向，也跟ChatGPT有所不同。ChatGPT更像是一款智能化的搜索工具，可以回答你的問題，而我們的人工智能，則是向着萬物互聯的方向在研發。”
趙金山點了點頭：“希望我們的高端芯片可以儘快取得突破吧！連我這個外行人都知道，人工智能是未來科技行業的發展趨勢，這一場戰役，我們可不能輸！
不過我試了一下這個ChatGPT，會畫畫，還能寫文章，最起碼文章寫的比我好。若是真到了人工智能廣泛應用的那一天，不知道又有多少工作崗位會消失，有多少人會失業！”
李衛東則淡然的搖了搖頭：“我有不同的看法。新的技術必然會淘汰很多的工作，但也會帶來更多新的工作。當年計算機出現的時候，就有類似的說法，說計算機會代替大量的人力，讓很多人失去工作。
但實際上現在所存在的職業，至少有三分之一都是計算機誕生以後纔出現的，計算機誕生以後，人類的工作崗位實際上是變的更多了。所以我並不擔心人工智能的應用會帶來大規模的失業。
就比如當年照相機出現的時候，讓一羣肖像畫師失業，同時又催生了一批攝影師。如今的AI繪畫會讓一羣原畫師失業，但勢必也會產生新的職業。”
……
202X年，某日。
《小狗集團被美國列入實體清單》
《美衆議院通過將富康工程列入“與中軍方有關的企業”制裁名單》
《美衆議院將召開聽證會，調查小米“萬物互聯”系統是否危害美國家安全》
《美國宣佈新一輪制裁名單，含12家企業和7個個人，著名企業家李衛東包含其中》
《旗下產業幾乎全遭制裁，李衛東的至暗時刻！》
接連十幾天，都是不好的消息，美國打了一套組合拳，而組合拳的高潮，是將制裁大棒砸在了李衛東頭上。
不久之前，國產光刻機終於取得了質的突破，美國的芯片圍堵戰略失敗。這其中小狗電子提供了大量的技術，李衛東多年的佈局終於發揮了效果。
在中東的土地上，一個個基建項目拔地而起，富康集團生產不僅提供了工程機械，還對很多項目進行了投資。
小米集團研發的萬物互聯繫統，迅速的在全世界普及開來，而這也被美國扣上收集信息，危害美國國家安全的帽子。
而這一切的根源，都是李衛東。於是乎針對李衛東的個人制裁終於來了！
……
何安安拿着幾條領帶，在李衛東胸前比劃着，眼神中透出一縷擔憂。
她知道，美國的這一波制裁，可謂是全面性的，幾乎囊獲了李衛東旗下所有的產業。如果這次挺不過去的話，李衛東幾十年奮鬥的心血將毀於一旦！
李衛東彷彿看出妻子的焦慮，他微微一笑，開口說道：“別擔心，這麼多年來，什麼大風大浪我沒見過，不就是制裁麼，也沒什麼大不了的。”
“我看網上有分析說，這次制裁比當年他們對華爲出手還要嚴重，是對你全面性的封殺。”何安安有些焦慮的說。
“但這也恰恰證明了我現在走的道路是正確的。其實我應該感謝美國的這次制裁，他們用這種手段告訴我們，放棄幻想，迎接戰鬥！”
李衛東伸手摸了摸何安安的頭，接着道：“其實外國人永遠搞不明白，他們想要限制中國的發展，最好的方法不是打壓，而是傾銷。我們需要什麼，他們就應該開放什麼，這樣一來我們反倒不會急着去發展。
相反的，越是打壓，我們就越不會屈服，越會去抗爭，去努力的突破！中華民族的文明能夠延續至今，靠的不是妥協，而是不斷的抗爭。
我們的民族與天鬥，與地鬥，與人鬥，鬥了五千年，才能活到現在，這種韌性早已經刻在了我們的骨頭裡，這就是我們的基因！”
說話間，李衛東眼神中閃出一絲異樣的光芒，透着無比的自信。
何安安彷彿看到，年輕時候那個桀驁不馴、指點江山李衛東又回來了，那個驕傲的樣子，彷彿無所不能，這正是她所崇拜的。
“他還是這麼迷人！”何安安心中一暖，隨後拿起一條領帶，開口說道：“就用這條領帶吧，看起來比較莊重。”
李衛東卻指了指旁邊一條紅色的領帶：“我覺得這條領導更適合我。”
“你好多年沒有戴這條領帶了吧？紅色，你這個歲數，會不會太鮮豔了？”何安安笑着問。
李衛東則拿起那條紅色領帶，自己掛在了脖子上，面露笑容：“我喜歡紅色，不僅僅因爲這個顏色夠喜慶，更是因爲這是戰鬥的顏色！”