自從昨天他親眼看到那艘東風號接上幾個人之後，那艘巨船就以最快速度離開了海岸，然後向着東方港方向駛去。邁羅雖然鬧不明白爲什麼要在這裡待上一夜，更加不清楚早晨登上船的那幾個人是幹什麼的，但是船上運載的都是糧食，可以得知東方港必定是缺糧了，不過這也幾乎是邁德諾人的參謀們早就預料到的情況。要知道自從東方港建立以來，這些中國人就在一刻不停地招納附近的流民，邁羅雖然不是時刻在東方港呆着，但是每次到得東方港，都能看到一個新的景象，東方港的人口數量只是在越來越多。雖然說他們在外面開闢了大量的農場用以種植糧食和其他作物，可是遠水不解近渴，那些作物成熟是需要大量的時間的，而人吃飯的事情可是等不得的。
邁羅在參謀會上大致算過一筆賬，中國人在登陸之初肯定是隻帶有他們五百多人的糧食儲備的，但是在俘虜當地土著後，就要承擔當地土著的伙食供應，那麼必然會不足。因而中國人很快就開闢了通往占城港的糧食航線，占城港一直都是以水稻的達產量聞名於南海的，想必在當時的確解決了東方港的糧食危機。但是這樣的糧食通道並沒有保持多久，因爲南蠻很快進行了一次北犯，雖然說在占城港城下中國人和占城港新軍練手擊敗了進攻的南蠻，但是還是使用了大量的糧食從土蠻那裡贖買了不少奴隸。根據邁德諾人後來統計的結果，這批糧食的總量雖然並不算多，但是應該搬空了占城港和東方港的糧食倉庫，因爲接下來中國人開始對安允本地開放收糧了。
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即便是向安允本地大戶收糧，中國人在糧食方面的缺口依舊是個無底洞一般，哪怕是今年過年前後東方港外的農田還進行了一次收穫，但是考慮到這些糧食中需要留下很大一批來進行第二次播種，因此對於解決東方港糧食缺乏的情況意義不大。邁羅根據手中拿到的東方港採購商品目錄來看，排列在最前面的幾樣貨物中糧食豁然位於第一項，而且在價格上還有專門的運糧補貼。當時邁羅就試圖說服參謀部的人制定一條共同封鎖東方港糧食途徑的計劃，儘量把中國人的脖子套住，控制住東方港。不過隨後中國人異常的舉動卻讓他的這個建議變得毫無意義，中國人竟然通過行賄的方式買通船長，讓他們儘量多輸送工業原料而不是糧食。
商人逐利是自古老話，邁德諾人自己更是清楚得很，既然你們需要工業原料，同時又提供了甚至於超過糧食採購補貼的價格，那麼我們就按照你們的需要進行採購好了，反正你們採購得越多，對我們就越有利。不過半個月前，參謀部通知了邁羅，說中國人的原材料採購方面似乎進行了調整，不再像以前那樣進行採購了，而是通過商貿部進行統一採購，取消了所有工業原料的行賄政策，唯一沒變的只有糧食補貼。邁羅很敏銳的感覺到元老院裡發生了什麼事情，肯定是發覺了什麼。
若要是以前的話，沒準還能通過些手段加劇東方港的缺糧狀況，但是當中國人把那艘巨大無比的東風號開出來的時候，邁羅的心就已經涼了。他還是一開始就有着一種直覺，這條船肯定是爲了採購糧食而出來的，隨後一路跟蹤東風號前往香港也應證了他的猜想，但是東風號在香港乾的活可遠比他所預料的還要多得多。
根據他派去打探的眼線回來的報告，中國人似乎已經和武朝官府達成了協議，可以在香島和九龍建設貨棧和居住房屋，並且還可以駐紮一部分兵力用以防範海盜和土匪。這個消息當時就讓邁羅震驚了，這不是直接效仿他們租借晨星的舉動嗎？而且中國人走得比他們還要遠的多，晨星是不能駐軍的，也不能向本地人收稅，晨星城內還有着武朝的官府。但是中國人不僅駐軍了，還包攬了他們稱之爲香港的賦稅，直接送達官府，也就是說官府沒有必要在香港一地派駐官員監管。
晨星和香港的地位基本上是一樣的，分別位於珠江出海口的西南與東北面，但是香港的天然深水港以及對臺風有一定的避風能力使得它比晨星更加有着成爲一個良港的優越性。中國人從上岸的那一時刻起，就開始忙碌地在海灘上卸載物資並且快速地搭建着各種建築物，雖然都是木質結構的，但是這種模塊化的房屋在快速部署時的優勢實在是太明顯。僅僅幾天之內，一片居住區就已經基本成型。
況且前往香港的也並不僅僅只是一條東風號，在東風號到達香港並開始建設的第三天，由一條鋒銳艦和多條福船組成的船隊也到達鯉魚門附近，從桅杆上懸掛的藍色北極星旗就能看出這是元老院的艦隊。艦隊的到來不僅僅是提供香港的防衛，同時也是向外宣示元老院對香港的控制權。
當維諾波利斯號進入東方港的時候，邁羅正好看到了東風號停泊在碼頭邊，由於東風號的吃水過深，加之長度又遠超一般的邁德諾商船，因此她佔據了一個碼頭的三個泊位。水泥碼頭的鐵軌上停着一列大型平板車，邁羅能夠清楚地看到東風號的吊臂正在忙碌地起吊糧食並且安放在平板車的車廂裡，碼頭上的蒸汽起重機也噴吐着濃濃的黑煙，忙碌地抓取着船艙裡的糧食倉板，把它們一排排地安放在平板車上。
“這下總算放下心了，”杜彥德吐了一口氣，看着這些堆積如山的糧食被一倉板一倉板地吊運到平板車上，“真的是胸口放下了一塊大石頭一樣的感覺。”
“那當然，你不知道我這段時間是怎麼過的。”孫文彬在旁邊扶了扶眼鏡笑着說道，“我最近每天都在地裡泡着，時刻看着地裡的糧食心裡在盤算什麼時候才能成熟，尤其是前段時間那兩次颱風，真的是快要把我急死了，總算這下不用操心了。”
“你可別掉以輕心啊！”楊銘煥在一旁笑着說道，“這些糧食可都是商品糧，咱們從香港買來的，真金白銀啊。”
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“可不是嗎？”爲了迎接東風號在本時空的第一次出動歸來，辜晴倩也親自到場前來觀看，“這次我們花掉的錢可以算得上是天價了。”
她的話立刻就引來了大家的關注，杜彥德搖了搖頭說道，“錢這東西花起來快不可怕，可怕的是賺不到，我們現在事實上並不缺錢，缺的是糧食，現在解決了糧食問題，接下來的事情就要好辦了。”
“香港模式還是可以繼續下去的啊，我們還可以繼續在香港收糧啊。”楊銘煥剛剛說完，就給辜晴倩打斷了，“不要這麼想好嗎？我們辛辛苦苦通過王尊德的關係租借香港爲的是什麼？難道真的就是個買糧食的地方嗎？當然不是啊，香港的優勢在於它的位置，從香港出發，直接就能進入太平洋，而香港又和大陸是完全連接在一起的，全然不怕海上封鎖。”
“沒錯，”杜彥德點了點頭，“和安南相比，事實上香港的位置要更好，安南雖然和大陸是連接在一起的，但是從安南到擁有真正的大陸交通線的廣東中間可是隔着個地形複雜的廣西的，陸路交通雖然說經過幾年十幾年的建設能夠打通，但是對於我們現在而言卻是沒什麼指望的。但是有了香港在手，就完全不同了，我們可以通過明州到香港的道路保證輸送到香港的物資通暢，不受海上封鎖的影響。而香港到東方港之間的海上運輸，又可以通過東風號進行運輸。”
“你可得悠着點，”張元在一旁幽幽的說道，“東風號現在用的可是柴油，而且因爲我們的煉油技術問題，使用的還是重柴油，雖然說使用起來沒有什麼問題，但是卻污染嚴重，並且因爲十六烷值低，粘度大，會造成船用柴油機功率不足或是需要經常清理主機。最重要的還有一個缺點，就是我們的石油產量依舊很低，光是這一次就消耗掉我們重新提煉的油料儲備中的百分之六十。即便是現在東風號的油箱裡還有一些餘油，用東風號來完全承擔香港到東方港之間的運輸也是不靠譜的。”
“我們不是有自由輪計劃嗎？好像設計院那邊都已經把圖紙都準備好了？”杜彥德望着張元問道，“並且木材廠已經開始生產組裝自由輪的標準套材了，應該等幹船塢完成養護之後就能上塢組裝了吧？”
“哪有那麼容易？”張元斜着眼睛望着杜彥德，“紙面上的東西做不得數的，紙面上的東西都是絕對完美的玩意兒，但是一旦製造出實物了，那麼總會有這樣或是那樣的瑕疵，到時候各種需要的加工、適配以及土法上馬都得使出來。”
“你是說蒸汽機自由輪搞不定？”辜晴倩着急了，如果沒有足夠的運力，東方港生產出來的東西就只能在倉庫裡堆積如山，必須要依賴邁德諾人把商品運出去才能變現。但是邁德諾人的經銷理論全然不同於穿越者們的世界貿易體系構思，他們只想着要專營權，霸佔和壟斷一樣商品的專營權之後，就可以隨心所欲地把被壟斷的商品賣出高價來，攫取可觀的利潤。由於這段時間海路來到東方港的船隻中百分之九十以上都是邁德諾船隻，鄭家船隻甚至於兩三個月都沒有來過東方港，這就說明邁德諾人已經在雷達監視範圍外封鎖航道，禁止其他勢力前往東方港採購物資了。
儘管現在有不少的客商通過陸路前來，但是由於道路條件制約，陸路的運力實在是太差，同時還要受到山賊土匪的嚴重影響，所以陸路的客商每月的貨物運輸量還不如海上運輸的二十分之一。這對於辜晴倩而言是非常頭痛的事情。這事情執委會也組織過好幾次討論，討論後的解決方案自然是有好幾樣，第一自然是開闢東方港至香港航線，貨物一旦運抵香港，就能夠迅速地通過明州發散到武朝各地。廣東的地勢雖然也算不得特別平坦，但是遠比安南廣西雲南這樣的喀斯納地貌要好得多，商品流轉起來也肯定要更好；第二方案則是讓執委會覺得頭大的——築路，謝明芳在穿越集團裡是絕對的築路狂人，在她的主持下，安允縣境內的南北縱幹線已經完全修築完成，雖然都是夯實的土路，在大雨時需要停止通行以保護路面，還需要經常地保養路面，但是效果很明顯，現在東方港的公路運輸雖然說不能指望，卻還是有效的。在沙巴克保衛戰中，爲沙巴克多次運輸彈藥給養的車隊就是通過縱幹線行駛的。謝明芳對於這條道路有着極強的野望，她規劃了一條寬四車道“高速公路”的第一期工程，從東方港的鹽村工業區直接北上，直通北海，到達北海之後。還有沿着西江直達肇慶的第二期工程。但是謝明芳的雄心大志在執委會裡沒能得到通過，修築一條這樣的公路——還不是土路，是用水泥加固的路面，兩側還要有足夠的排水工程，以元老院現在的財力而已倒不是修不起，但是一個城市的建築力量是有限的。假如說把全部的建築力量都放在道路施工上，那麼建築房屋和碼頭施工的力量就肯定會相應減少，這樣一來，東方港今年冬天可能就要面臨沒有足夠房子住的危機了。