第六百六十五章 奇特的轟六

心事重重的秦風,終於從首都回來了,這次的會議,足夠讓秦風琢磨很久了,空軍的大佬們和自己的想法一樣,都認爲米格29不合適,蘇27纔是己方的最好的選擇。

但是呢,這樣一款飛機,想要購買可不容易,除了價格貴之外,還有另一個原因就是人家根本不肯賣,所以,纔會有去蘇聯考察的決定,秦風真的很想要去那裡看看,看看蘇27的瀟灑的身姿啊,哪怕只是靜態展示,也夠讓人大飽眼福了。

(不知道書友大大第一次看到蘇27是什麼感覺,華東之雄第一次看到的時候,是在初中的時候了,在雜誌上看到的時候,就感覺到相當的震驚,這架飛機,太漂亮了,太流暢了,簡直讓人愛不釋手啊。)

秦風正想着,就看到了基地裡,居然出現了一個新的大傢伙。

轟六。

轟六,很長時間以來,是國內唯一的重載的轟炸機了,可以擁有九噸的載彈量,一直到現在爲止,依舊是最大的,不過呢,這種飛機太落後了,一旦去敵人防守嚴密的領空執行轟炸任務,很可能,就是單向的航程了。

但是殲轟七就不同了,殲轟七擁有不錯的機動性,除了能夠飛過去轟炸之外,還擁有很強的自衛能力,這次出去了一段時間,殲轟七的試飛也並沒有被耽誤,因爲又來了幾組試飛員,共同試飛殲轟七。

轟六是國防的主力,從1969年投入批量生產以來,一直都是在穩步地生產之中的,而且,這些年來,也沒有什麼改變。

比如說,它的機鼻處的領航員艙,這是二戰時期常見的配備,在冷戰之後,就很快消失了,但是在國內,卻一直到現在,還在使用之中。

轟炸機最壯觀的,就是地毯式轟炸了,大量的轟炸機編隊飛行,在最前面的領隊長機的機鼻那裡,就蹲着一個領航員,他的四周都是透明的玻璃窗,尤其是他的正下方,那是一塊平板的玻璃,他的眼睛就在玻璃上方的瞄準儀裡面,盯着下面的大地,然後兩手扭動旁邊的旋鈕,不斷微調,最後喊出那個投放炸彈的命令,接着,鋪天蓋地的炸彈,就從天而落了。

整個轟炸機編隊,本來都是聽隊長的,長機飛行員的,但是,在轟炸的這個過程中,就是聽這個領航員的了。

在這個時候,他就是整個編隊的靈魂,而在平時的時候,他也很忙碌,手裡拿着一個航圖的架子,不停地在上面標註,計算,確定己方的航向是否正確,畢竟,轟炸機動輒就飛幾千公里遠,導航是相當重要的。

不過,那已經是很久之前的了,現在,有了先進的慣性導航系統,甚至美國和蘇聯都在搞全球定位系統,這個轟炸導航員的位置,在西方早就消失了,在座艙裡面就能完成了。

但是,國內由於技術的落後,這個位置一直都是保留着的。

當然,要說沒有改變,也不對,前幾年,海軍爲了增強自己的反艦能力,訂購了一批轟六,在機翼的掛架上掛載反艦導彈,然後呢,在轟六的機頭增加了一臺雷達,用來進行對海搜索,給導彈引導,這些雷達,就是裝在機鼻的地方的,也沒有其他的空間可以裝,所以,這批飛機的機鼻終於不是透明的領航員艙了,成了墨綠色的雷達艙。

而現在,看到的這架轟六,也是這樣的,機鼻的位置,是封閉的,沒有領航員艙,不過呢,也不是墨綠色的雷達艙,再看看飛機是嶄新的,足以說明着是一架新出廠的轟六了。

前些年,海軍的轟六曾經在試飛院裡面試飛過,這次,新來的什麼大傢伙呢?真是讓人好奇啊!

轟六來自蘇聯的圖-16,在蘇聯,這種轟炸機很快就淘汰了,但是在國內,因爲沒有更先進的轟炸機,這種飛機老當益壯,一直服役到了現在。

當然,也曾經有過改裝計劃,當年國內購買了斯貝之後,就有過這種想法,打算採用四臺英國“斯貝”512-5W渦扇發動機代替原有的兩臺渦噴-8發動機。

其實,原來本來是兩臺,但是斯貝的推力不足,如果用兩臺的話,就不足以推動轟六了,所以,乾脆用四臺,這樣又涉及到如何佈置的問題,計劃中,兩臺佈置在原渦噴-8的位置,另外兩臺在機翼下吊掛。

由於斯貝很省油,所以用了這種方式之後,轟六的航程從原型的5760千米猛增至8060千米,海平面爬升率從原型的18.6米/秒提高到29.7米/秒,可以說效果很好。

但是呢,用四臺斯貝,成本是很高的,所以,最終只能作罷。

現在的老轟六,用的還是原來的發動機,還需要再等上二十年,才能夠換裝從俄羅斯進口的D-30KP-2渦扇發動機,裝在原來的位置,就讓轟六獲得了新生,動力更強勁,航程更遠,而且,維護成本也不高。

眼前的這架轟六,應該不是海軍的,因爲海軍的已經研發完成了,不需要試飛,再說了,新一代的反艦導彈,是用殲轟七來掛的,也輪不到老轟六了,這款老轟六的機頭,看那個樣子也不是雷達,這架飛機,究竟是幹什麼的?

想到這裡,秦風又開始望這架轟六的掛架了,想要知道它是幹什麼的,只要看下面的掛架掛什麼就可以了。

一般情況下,是什麼都不掛的,而現在,當秦風望過去的時候,頓時就被吸引住了,那下面還真的掛東西了,是一個棗核形狀的東西,看起來很粗,而在前面,居然還有一個小小的螺旋槳,這東西真奇特啊,難道是電子戰的吊艙?老轟六要當電子戰飛機了?

秦風知道,類似於EA-6B這樣的電子干擾機,就在機翼下有吊掛的電子干擾艙,因爲飛機上電力不足,同時也是爲了簡化吊艙供電,所以,直接在吊艙前面加一個風力發電機,現在看起來,還真像。

不過呢,它沒有天線啊。而且,這個螺旋槳這麼小,即使是能發電,也不足以提供充足的電力給電子干擾吊艙吧?

這到底是幹什麼用的?

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