“好，不錯，姿態正確，推杆，減速！”有了這一次的成功，接下來的高速滑跑，就都很順利了，每一次的滑跑，都會積累一次實驗數據，隨着高速滑跑的不斷進行，首飛的日子，也是一天天地臨近了。
這天，就在完成了滑跑實驗回來之後，秦風摘下頭盔，換下飛行服，就去參加例行的討論了。
作爲試飛員，不僅僅要試飛，試飛完成之後，還要和技術人員一起討論試飛的成果，如果沒有飛到位的話，那就要繼續飛幾個架次。
“這次速度飛到了一百五，已經很不錯了，我們的高速滑跑，數據已經蒐集足夠了。”周老說道：“這些實驗完成之後，接下來，就是最讓我們期待的了。”
期待的什麼？當然是首飛了，在地面滑跑了這麼多次，現在，終於要決定第一次把這款戰機給放飛了，怎麼能不讓人期待呢？
周老望着在場的每一個人，眼睛滑過了每一個人的身上，然後，最終落在了宋老的身上。
“老宋，爲了咱們首飛的順利，我建議，咱們在飛機上加配重，讓我們的飛機，變成靜穩定性的飛機。”周老說道。
當週老提出這句話的時候，秦風立刻就愣住了，什麼，加配重？
在國內的戰機研發中，加配重是經常用的一種手段，其中最明顯的就是殲七M，這款飛機換裝了馬可尼公司的航電，機頭更輕了，但是呢，因爲沒有別的手段，也沒有吃透飛機的技術，所以，只能是在機頭增加了一百多公斤的配重，讓飛機恢復到原來的狀態。
雖然也採用過複合尾翼來減輕重量等方式，但是最終都沒有采用，還是加個水泥配重最實在，一直到了殲七E，纔算是徹底吃透了飛機的技術，去掉了配重。
這也是因爲米格21不是己方自研的，沒有吃透說的過去，但是殲十呢？殲十可不同啊，殲十戰機，是咱們國內最先進的殲擊機，是自己設計的，這種配重，還要加它幹嘛？
“從首飛的風險性上考慮，加配重，是最保險的。”作爲試飛總師，周老的出發點，就是爲了保證安全！
首飛已經推遲兩次了，大家承受的壓力也是越來越大。
與航天飛行不同，鑽鬥機的首飛沒有“發射窗口”的限制，只要氣象條件允許，隨時都能首飛，主要還是飛機的狀態問題，殲十戰機在不斷地測試，不斷地驗證飛機的狀態，對於一架全新的從沒有上過天的戰鬥機而言，飛機的“狀態”是首飛成敗的關鍵。
在飛機的首飛狀態之中，靜穩定還是靜不穩定，就是一個重要指標了。
靜穩定，就是飛機在不操控的情況下，是趨於穩定的，靜不穩定，那就是不穩定的，操控起來極度的困難，具體來說，就是升力中心和重力中心的位置關係，升力中心和重力中心重合，或者在後面，就是穩定的，在前面，就是不穩定的。
詳細來說，靜穩定飛機的重心就像鞦韆的支點，機頭是一端，升力作用點在另一端。當氣流使飛機擡頭時，仰角增大，升力增加，升力這一端就會向上，從而使飛機低頭。也就是說，飛機總是趨於平穩地。
靜不穩定就不同了，稍許的氣流變化，就會對飛機構成很大的影響，氣流讓它擡頭，它自己的升力繼續讓它擡頭，短時間內，飛機就被撬翻了，所以，人工操控根本就來不及，傳統的機械操控是降服不了靜不穩定飛機的，只有電傳操控纔可以，要每時每刻都監視飛機的狀況的，對各個舵面進行微調。
國內是沒有這種技術儲備的，殲八在搞ACT技術的時候，就吃了大虧，那成都這邊呢？
殲十的首飛，如果出現了問題，那帶來的壓力是相當大的，甚至整個項目都可能會被中止！
這當然還是蘇27的壓力，哪怕是到殲十即將進行首飛了，還是有很多人都在要求購買蘇27，認爲該將殲十的資金投入到購買蘇27上面去。
在這種巨大的壓力下，周老認爲還是保證可靠最好。
“畢竟我們是第一次試飛鴨式飛機，也是第一次試飛全數字電傳系統飛機，所以，我們要穩妥一點，先配重到靜穩定，然後再一點一點地去掉配重，一點一點的放寬，這樣對整個實驗安全有很大的好處。”周老說道。
“可是，這樣會極大地拖累試飛的計劃，更是一種欺騙！”秦風開口了，有自己的想法，那就要說出來，在遇到問題的時候，吵得面紅耳赤也在所不惜，現在，秦風聽到了周老這樣的話，立刻就開口表示反對了。
“我們的飛機，在設計的時候就是按照靜不穩定設計的，首飛如果加配重變成靜穩定的，那有什麼用？那還叫做殲十的首飛嗎？”秦風說道：“我們以後再去掉配重，這不是繞遠嗎？整個試飛進程，甚至會耽誤一兩年，以前的試飛數據，對後面根本就沒有任何用！”
從這個角度上看，加配重，就是欺騙，後續的這些試飛，很多都是沒必要的，配重減小到零，還得重新開始，那個時候，才能算是首飛，這至少要耽誤一兩年的時間！
飛機所有的控制問題都沒解決，還是需要從頭搞，這樣虛假的首飛，還有什麼意義？
其實，加配重，這也是國際上的一種慣例，但是，秦風堅決反對，國外的三代機都已經飛出來二十年了，己方落後了世界先進水平二十年，現在己方難道還要浪費時間嗎？必須要爭分奪秒實現趕超纔可以！
“而且，很多領導對我們的飛機寄予厚望，一旦被首飛的虛假信息刺激，那麼可能會期待着飛機儘快完成試飛，裝備部隊，這樣就會讓更多的試飛在沒有準備充分，完成工作的情況下進行，一旦出現意外事故，對殲10項目意味着什麼，大家心裡都清楚。”秦風望着在場的人，眼光掃過每一個人，又最後落到了宋老的臉上：“宋老，我個人堅決反對加配重，作爲首席試飛員，如果讓我首飛，我一定要飛靜不穩定的飛機！我對我們的飛機有信心！”
有信心這幾個字，刺激着大家，尤其是楊工，作爲電傳系統的負責人，投來了感激的目光，我敢造，你敢飛，咱們將殲十送上藍天！
“宋老，不好了，機庫那邊報告說，飛機漏了幾滴油！”就在這時，一個電話打了過來。