我們休整的營地距離哥達巴魯機場不過僅僅一公里之遠，站在我們的帳篷前便是可以眺望見機場方向。經過此前的戰鬥，哥達巴魯機場早已經被毀得不成樣子，敵我雙方的炮彈將這座機場是炸得面目全非，大口徑榴彈將草皮犁翻得到處都是的同時，更是在混凝土機坪、跑道上鑿出大大小小的彈坑，使得整個機場完全地失去了作用。
半掩式的機庫更是已然成了一片廢墟，跑道兩邊的停機坪處還有被炸燬的飛機殘骸，那豎起的尾翼上塗有的紅白色印尼國旗紋章已然被煙給燻黑，曾經高聳的調度塔臺現在已經成了一片瓦礫。在過去幾天的激戰中，42集團軍所屬124兩棲機械化步兵師的一個營向哥達巴魯機場連續發起了兩次攻擊，而防禦此機場的印尼人依託機場設施做了極爲瘋狂的抵抗，124師雖然最終奪得了這個甚爲重要的機場，可垂死頑抗的敵人居然喪心病狂地炸燬了這個機場的衆多設施。124師的一個排在和敵爭奪塔臺的時候，因爲敵突然引爆了囤積在塔臺內的爆炸物，而遭到了嚴重損失。倒塌的塔臺瓦礫下埋葬了敵守軍三十餘人，也吞沒了124師二十一名官兵的生命。
據說此次組織“千機大空襲”也正是出於某些軍事和政治上的考慮，我軍在西冷、卡貢安一線最蒙受的慘重損失讓剛剛將‘東南戰區聯合指揮部’前遷到拉賈巴薩基地的雷石司令員大發脾氣，有小道消息稱：一貫老成持重的雷司令員這次發怒不僅僅摔了手裡的水杯，更是怒氣衝衝地一把奪過參謀手中的記號筆，在雅加達地圖上打了個紅叉，併發誓要將這座城市從地圖上抹去。
我不知道這種小道消息是否真實，但絕不會是捕風捉影或是空穴來風，因爲今天，此時，代號“毀滅”的“千機大空襲”正在組織實施。我不知道雷司令員是否真的是打算將雅加達從地圖“抹去”，但有一點我能夠確定，還記得前些日子司令員在那座小村莊，在當着我們和‘黑蝙蝠’們所說的那些嗎？也許他真的註定犧牲自我，這算是用自己的軍人生涯和前程來殉葬嗎？迷茫的我並不清楚。一座雅加達城值得司令員這樣去做嗎？
我並不是一個合格的軍人，我對政治並沒有靈敏的嗅覺。都說“不懂政治的軍人才是好軍人”、“軍人不應干預政治”，可這樣的話語從來都是錯誤的。不懂政治的軍人永遠都只有悲慘的命令，而以軍人的身份去參與政治的，也從來沒有好下場。小喬治-史密斯-巴頓將軍，總是自詡“純粹”的軍人，他不懂政治，以至於對德戰爭結束後，在被委任爲巴伐利亞軍事行政長官時，卻最終因持有“對蘇開戰”這樣不切實際且瘋狂政見而被解職，甚至留下了“死於車禍亦是陰謀”這樣的陰謀論說法。而道格拉斯-麥克阿瑟，這個軍人中的政治家，政治家中的軍人卻是走向了另一個極端，他以軍人的身份去參與政治，換來的只是帶着“老兵永不死，只是漸凋零”這樣傷感的話語而從聯合司令官的任上被解職，最終淡出人們的視線。
相比於這兩位失敗者，德懷特-戴維-艾森豪威爾則是一個成功者，1940年2月，當他才從西部軍區司令部後勤計劃官的任上調職到駐加利福尼亞的第15步兵團任職時，他不過是一箇中校，直至年底的時候也不過纔是第3步兵師的參謀長。然而戰爭爆發之前，懂得政治、參謀出身的艾森豪威爾卻迎來了人生的輝煌，先是在在僅僅四個月後便被任第9軍參謀長，接着又在當年年中出任第3集團軍參謀長，並晉升爲准將，珍珠港時間後，便被提拔爲戰爭計劃處副處長，緊接着被任命爲作戰廳長，並被晉升爲少將。1942年的6月，又被任命爲駐倫敦的美軍歐洲戰區總司令了、晉升爲中將。僅僅兩個月後，出任實施北非登陸的盟軍最高總司令，隨後在1943年2月，又晉升爲上將並出任北非和地中海盟軍總司令。在諾曼底登陸之後的1944年年底，這位被人稱作是“更像是政治家、外交家的軍人”最終獲得了五星上將軍銜，而短短四年多前，他不過纔是一名中校。被暱稱爲“艾克”的艾森豪威爾的確是一名政治家，而不像是一名軍人，當然了，他最終也走到了人生的巔峰，在1953年贏得總統大選之後，艾克直至1960年離開白宮，才最終脫離了政治圈。
我不知道雷司令員是巴頓還是麥克阿瑟，或者是艾森豪威爾，以我的希望來看，我希望這位優秀的將軍是中國的“艾克”，我更希望他能夠帶領着我們攻佔敵人的首都，將鮮豔的國旗和軍旗插在敵人的總統府上，讓我們趾高氣揚地踢着正步在勝利旗幟的引導下通過“印度尼西亞的國家象徵”-自由廣場；接受首長們的檢閱，我希望我們能夠在這位被西方媒體譽爲“勝利之神”、罵做“毀滅者”的將軍的統帥下，贏得這場戰爭，贏得更多場戰爭。我和我的戰士們、兄弟們一樣，都是寧願在他的指揮下，充當普通一兵，哪怕是“一將功成萬骨枯”，我們也心甘情願，我們寧可去犧牲自己、埋骨他鄉，也要將泱泱中華之天威播撒四方，昔日劉仁軌將軍在東掃百濟之時曾對即將出徵的將士們這樣說道“吾欲掃平東夷，頒大唐正朔於海表！”，今日我們這些新時代的中人在雷司令員的率領下，是不是也當“橫掃千軍立漢關，且把凱歌對酒歡”呢？
“也許今天的空襲就如同當年的德累斯頓大空襲一樣吧！”身後，看着夜空的冷班長輕嘆一聲，繼而搖搖頭說道。我不知道他是自言自語，還是對我說及，但他那這場“千機大空襲”去和“德累斯頓大空襲”做比較，似乎沒什麼不對。然而我不知道的是事實上這次“千機大空襲”無論是從軍事角度上來看，還是從政治角度上來看，都遠要比“德累斯頓大空襲”更具意義。
雖然我搞不清雷石司令員究竟是純粹軍人樣的巴頓，還是政客樣的軍人麥克阿瑟，又或者是模糊了政客與軍人區別的艾克，但我知道的是，對敵人的首都進行一次大規模的轟炸，雖然會被媒體和輿論指責，甚至揹負上一定的罵名，但至少在國內，或者說在軍人的眼裡看來，這都是正確的。都是摧毀敵人抵抗意志與國家象徵的手段，當年英國皇家空軍和美國陸軍第8航空隊實施“德累斯頓大轟炸”時，命令不就是艾森豪威爾批准的嗎？我想在雷司令員或者在聯指、前指的那些頭頭腦腦們看來，用鋼鐵和死亡來摧毀敵人的意志是最爲合理也是最爲划算的方法，也許將雅加達城炸爛遠要比懷柔手段更能夠征服這個國家。
“你也睡不着？”我笑了起來，難得這傢伙會睡不着。雖然我們是休整期間，基本上就是補充新兵，配發武器，同時進行一些城市作戰的訓練，可是由於新兵還沒到，配發的武器也沒有補充到位，所以訓練也就搞不起來了，加之營地的警衛工作是由武警機動部隊負責的，故而就連我都承認這幾天過得也太舒服了點，不用查哨，不用去部署巡邏任務，甚至每天連文案工作都沒有什麼，成天不是呼呼大睡，就是找各種事情來打發時間。我這隻一貫自詡的“勤勞的小蜜蜂”覺得時間太難煎熬也就罷了，冷欣這種除了在戰場上精神煥發、神采抖擻之外，平日裡總是懶洋洋的主兒居然也會睡不着，這着實讓我感到奇怪。
遠處的機場方向一片燈火輝煌，一架架直升機在照明燈光的映射下顯得格外猙獰，忙碌着地勤人員在給這些直升機加掛彈藥。其實當夜幕剛剛垂臨的時候，這些直升機就在哥達巴魯機場空曠的停機坪上待命了，而更早些的時候，兩架隸屬於陸航5團第1戰攻中隊的‘WZH-14’先進偵攻直升機就已經悄然出發了。我當時是看着這兩架直升機閃着夜航燈，在手持紅、綠色熒光棒的調度員的指揮手勢下轟鳴着拔高而去的。
雖然哥達巴魯機場是一片狼藉之景，但在工程技術部隊進入進行搶修之後，整個機場雖然沒有能夠恢復起降固定翼戰機的能力，但已經轉場來了數十架直升機，我們打聽到的消息是這些直升機是隸屬於陸航5團的第1戰攻中隊、第5偵攻中隊、第4運輸中隊。肯定這次“千機大空襲”的前進搜救中心便是設立在這裡了。