晚八時五十分，機場跑道兩側的汽車全部在同一時間，打開車前大燈將機場跑道照的一片雪白。機場周圍的幾個大功率探照燈，除了必要對空警戒的兩盞之外，其餘的也將所有的燈光都聚攏在停機坪和跑道上。
整個東寧機場被照射的一片雪白，幾公里之外都能看的清清楚楚。而所有參戰飛機發動機同時啓動的聲音，響徹了整個機場。一架架滿載燃油和航空炸彈的伊爾四飛機，整齊的排在跑道上，已經做好起飛的最後準備。
這一刻幾乎所有的不用在崗執勤的地勤人員，甚至就連食堂的炊事員都趕到跑道兩側，爲轟炸機羣送行。儘管他們中所有的人，都幾乎不知道此次轟炸的目標是那裡。但是一號的親自趕來，無疑在某些方面證實了他們的猜測。
他們當地勤也不是一天兩天了，以前轟炸機羣出動的時候，一號可沒有親自來送行過。無論在重要的任務，一號也沒有親自出現過。這次能讓一號親自來送行，只能說明這次轟炸目標的重要性。
對於那些腦袋瓜子轉的快的人來說，更加印證了他們這次轟炸的目標只能是日本本土，甚至搞不好還會是東京的猜測。當然很多人也不單單是爲了參戰部隊送行，還有一部分人是爲了看楊震這個一號。
畢竟與全軍一號近距離接觸的機會，現在對於這些一線人員來說，已經很少、很少了。部隊的越來越壯大，楊震已經很少有機會再去像以前那樣與一線作戰人員接觸了。儘管他一旦有機會和空閒，都會選擇下部隊。但是畢竟對於他來說，現在有下部隊的時間太少了。
能有這個機會看到他們心中神一樣的一號，這些地勤人員那裡會放棄這個機會。大家都來爲出戰的轟炸機羣送行。可基本上絕大部分的人，卻都有意無意的圍在楊震的身邊。這麼一舉兩得的事情，誰會那麼傻去放棄這麼難得的機會。
對於圍過來的幹部、戰士，楊震笑了笑沒有理會。他喜歡和自己的部隊呆在一起，但是眼下卻不是機會。等這些轟炸機羣起飛之後，他會好好的和這些幹部、戰士待上一會的。儘管總部那邊，他現在實在不應該離開太久。
當楊震手錶上的指針準備指向九時的時候，隨着楊震向方子翼點頭示意。方子翼身邊的三名作戰參謀，絲毫沒有猶豫的打開信號槍，向天空打出了作爲行動開始命令的三發紅色信號彈。
而隨着這三發紅色信號彈的升空，黎明駕駛的第一架飛機快速的騰空而起。跟在他身後的其餘轟炸機羣，也陸續的依次升空。而此刻就站在機場跑道旁的楊震，不顧飛機螺旋槳帶來的強大氣流，與方子翼就站在跑道邊上，向着陸續起飛的轟炸機敬着標準的軍禮。楊震的舉起的右手，一直到最後一架轟炸機離地才緩緩的放下。
就在東寧機場參戰轟炸機羣陸續升空的同一時間，從寧安機場起飛的轟炸機羣也全部的按時升空。而之前方子翼親自帶隊訓練，所下的苦功並沒有白費。在地面雷達的協助之下，兩組機羣準確的於琿春上空匯合後，轉向東南方向飛越圖們江口。
在圖們江口與負責導航的飛機匯合之後，在導航飛機的引導之下，全體爬升至六千米的高空，以避開海面上的日軍警戒艦艇。編成一個密集的隊形，向東面一千公里外的日本本土直撲而去。
而兩個擔負導航任務的大功率電臺，也在通信部部長和政委的分別親自坐鎮之下，在同一時間開啓。強大的無線電波，在日本本州島東邊海域交匯，爲抗聯參戰轟炸機羣，指出了進入日本本土的方向。
茫茫的夜色雖說給轟炸機羣匯合和飛行，帶來了一定的不便。但是也在一定程度上掩護了，途徑被日本牢牢控制的日本海上空的轟炸機羣。當抗聯的轟炸機羣途徑日本海上空的時候，日本海軍部署在圖們江口以及日本海上的警戒艦艇，並未發現這批以最高升限，橫穿圖們江口以及西朝鮮灣，進入一向被視爲日本內海的日本海的轟炸機羣。
安全的進入日本海，沒有遭遇圖們江口擔任封鎖的日本海軍艦艇的火力攔截，預示着成功的邁出了第一步。但黎明並沒有敢有任何的掉以輕心，因爲他知道真正的危險，還遠在後面。從能登半島進入日本本土，那纔是真正的邁入險關。
而爲了儘可能的節省油料，最大限度的保證參戰機羣油料可以返航。即便是在日本海上空飛行，他的轟炸機羣必須要以一千米以下的高度在海平面上飛行，這樣才能盡最大可能的節省油料。
而在寬度達到一千餘公里的日本海面上，還有大大小小的日軍警戒艦艇。以這個高度飛行即便在夜間，也很難不被發現。只要有一艘日軍警戒艦艇發現了自己的轟炸機羣，那麼進入日本之後等待自己的將會是一張火網。
只是讓黎明感覺到意外的是，在率領轟炸機羣以一千米的高度，經過五個小時的飛行。於九日凌晨順利的從能登半島與佐渡島之間進入本州島後才迅速的爬升。在橫穿整個日本海的時候他和他的部下，一路上沒有遭遇到任何的攔截。
其實黎明是相當幸運的，從來都沒有想過會從東面受到襲擊，而將重點都放在了西海岸的日本人，自己的過於大意給他們創造了機會。日本海上雖說也部署了一定的警戒艦艇，但是都由漁船改裝的小型艦艇不說，數量上也不多。而且部署的位置，也太過於靠近日本本土了。
不過即便是數量不多，但隨着黎明帶領的轟炸機羣，越來越接近日本本土。那些部署在本州島東海岸的日軍警戒艦艇，也曾經不止一次的發現了這些轟炸機羣。但是所有警戒艦艇幾乎都沒有將這批轟炸機當回事，並未發出任何的無線電信號。
伊爾四轟炸機與日本陸軍的九七式轟炸機相比，大小體積都相差無幾。僅從機身下面看二者的區別，不看機頭和飛機上刷的標誌，即便是專業人員也很難辨別。而在夜間單靠肉眼，又很難在短時間之內快速的區別伊爾四轟炸機與九七式轟炸機之間，本就細微的區別。
而這批爲數不少的飛機，又是從東面朝鮮方向飛來的。那個方向除了駐紮在朝鮮的陸軍航空兵之外，根本就沒有敵人有能力利用遠程飛機偷襲大日本帝國。蘇聯人眼下自顧不暇，根本就沒有能力在與帝國很明顯發現抗聯轟炸機羣的日本海軍警戒艦艇，將這批飛機當成了從朝鮮飛來，進行夜間飛行訓練的陸軍航空兵的九七式轟炸機羣了。而日本陸海軍傳統上的隔閡，讓兩個軍種之間相處的很是不愉快，相互之間幾乎不通報任何情況。
負責警戒的艦艇，在發現這批接近本土的飛機之後，在睡夢之中被喚醒的負責人只罵了一句這羣陸軍瘋子之後，什麼都沒有做，甚至連向陸軍追查一下這批飛機究竟是不是他們的都沒有做。
不僅海岸上的警戒艦艇沒有將這批轟炸機當做一回事，即便是進入日本本土防護最嚴密的本州島之後，此時正處於沉睡中的本州島也沒有任何的反應。沒有想象中的對空探照燈，沒有漫天高射炮火。等待他們的只有寂靜的天空、地面和曾經經過的海洋。
缺乏雷達等現代化觀通設備，只能依靠地面觀察哨肉眼觀察的日本本土防空力量。對這批從西邊飛來的不速之客，沒有任何思想或是行動上的準備。本州島冬季上空濃重的夜色，也使得地面的防空觀察哨，無法準確的判斷這批飛機究竟是敵我。
而即便是聽到空中的發動機發出的聲音，地面上的防空觀察哨與海面上的警戒艦艇一樣，也許將這些飛機都當成了從朝鮮半島飛來的陸航九七式轟炸機，並沒有當做一回事。畢竟海上的警戒艦艇，都沒有發出警報，他們有什麼可着急的。要是敵機，海面上的那些警戒艦艇早就發出警報了。
日軍在東南亞的勝利，使得整個日本本土此刻正處於最鬆懈的防備之中。也許整個日本本土，也許壓根就沒有人會想起此刻最遠距離也在一千公里以外的敵軍，會出動轟炸機對自己本土實施轟炸。
因爲缺乏有效的觀瞄設備，留守本土的戰鬥機羣幾乎沒有夜戰能力。而壓根就不相信抗聯會出動轟炸機羣，從西邊的日本海突入日本，所有的注意力都放在了東側太平洋沿岸的高射炮羣也幾乎沒有準備。
如果說防備，他們的重點都放在了更有可能遭受到航空母艦突襲的西海岸。在日本人的思維之中，眼下能威脅他們本土的就只有航空母艦。至於路基轟炸機，蘇聯人自顧不暇，中國人沒有那個本事。所以其本土的防禦，重點在西面，而東面可以用馬馬虎虎來形容。
畢竟眼下已經開始南下作戰的日本軍隊，在面對多條戰線的情況之下，兵力和裝備都已經使用到了極致。留守本土有限的防務力量，要放到更容易受到襲擊的方向。當然幾年前捱了一頓紙片轟炸的北九州這種比較靠近中國的地方，還是要戒備一些的。
而日本人既然沒有當回事，爲了進行嚴格保密，抗聯隨同空襲機羣行動的無線電干擾機，也自然不會主動暴露目標。按照計劃要求，這架無線電干擾機在沒有發現無線電信號的時候，要始終的保持靜默。
他們最終發揮作用的時候，是被轟炸機羣被日軍發現之後，切斷日本本土與海上警戒艦艇之間的無線電聯絡，保證轟炸機羣能夠順利的完成任務，以及安全的退出。如果日軍沒有發出警報，他們是不會主動暴露目標的。
日本人不是傻子，一旦無線電干擾全部展開，那麼日本人很容易判斷出有異常情況。原本稀鬆的防務，會立即警覺起來。既然日本人沒有當回事，那麼抗聯自己更不會去主動暴露目標。
因爲即便無線電干擾能夠切斷日軍的無線電通訊，但是其本土還有有線電話和有線電報等無法干擾的手段。如果引起日本人的警覺，那麼對黎明帶領的轟炸機羣，那纔是最致命的影響。