“21世紀海上絲綢之路”的戰略意義
2013年9月，習近平總書記在哈薩克斯坦的納扎爾巴耶夫大學演講時，首次提出“一帶一路”的戰略設想。2015年1月，國務院關於“一帶一路”的戰略規劃正式出臺。一年多的時間裡，全國上下都在討論“一帶一路”、認識“一帶一路”、建設“一帶一路”。相比之下，對於陸上的“絲綢之路經濟帶”，方向比較清晰，區域比較明確，內容比較具體。但對於海上的“21世紀絲綢之路”還具有很大程度的可探索性。從專家學者到政府領導，認識上還不一致，內容上還不具體，線路上還很發散。因此，有必要對此進行更進一步的討論。
國內外學者公認，21世紀是海洋的世紀！60多億人口生活在地球上，狹小的陸地部分已不堪重負。相對於海洋來說，陸地的生活空間越來越小；陸地的資源越來越少；陸地的污染越來越重；陸地的食品越來越缺；陸地的生態越來越糟。因此，向海洋進軍是全人類共同的呼聲，也是全人類未來發展的必由之路。
1492年10月，哥倫布發現新大陸，帶來了地理大發現的新時代。1493年5月，羅馬教皇亞歷山大六世劃定的“教皇子午線”告訴人們，“誰控制了海洋，誰就控制了一切！”從當年哥倫布航海算起，迄今500多年的時間裡，海洋呈現給人類的是以港口航運爲主導的“海洋商業文明”。廣袤的海水爲人類奉獻了廉價的運輸通道。特別是今天，陸地運輸成本越來越高，而海洋運輸成本越來越低。據不完全統計，海洋的運輸成本只是陸地火車運輸的二十分之一，是空中飛機運輸的百分之一。
根據現在人類的認識水平，未來全人類的戰略性資源幾乎全在海洋中！譬如，海洋生物資源：儘管人們認識程度還非常低，但未來人類的食品、藥品必定主要來自海洋生物，特別是深海極端環境的生物基因資源，可能是未來人類健康的重要保障；深海油氣資源：水深300—3000米的深海石油與天然氣資源，是各國爭相勘探調查的重點，近幾年國際上新發現的特大油氣田主要集中在這一海域；大洋多金屬結核：僅太平洋中部大洋多金屬結核每年的生長量
就遠高於目前人類的消耗量，包括西北太平洋的富鈷結殼，可以說取之不盡、用之不竭；海底熱液硫化物礦牀：這種每天都在不斷生長的“年輕貴金屬礦牀”很快會進入勘探開發的新階段；海底可燃冰：據保守估計，海底可燃冰的總儲量比陸地上一次性化石能源的總儲量起碼高2—4倍。這一切，預示着，一個嶄新的“海洋工業文明”時代即將到來！
立足海洋世紀的開端，站在“海洋工業文明”的起跑線上，審視21世紀海上絲綢之路的宏偉構想，越來越發現其重要的戰略意義。
1．面向“海洋世紀”的新思路
中國人歷史上習慣於“刀耕火種”的黃土地文明，但對靠海吃海的“藍色文明”並不陌生。河姆渡遺址出土了距今7000年的“單柄船槳”，說明老祖宗那時就會划船渡河。秦漢時代中國的“樓船”領先於全世界。直到鄭和“下西洋”，其船隊之龐大，航程之遙遠，人員之衆多，技術之精湛，遙遙領先於世界各國。
面對明清“海禁”，我們只能嘆息和遺憾！但面對被稱爲“海洋世紀”的新時代，堪稱海洋大國的中華民族決不能再給後人留下嘆息和遺憾！
因此，建設21世紀海上絲綢之路就是中國人擁抱海洋世紀的新構想，就是依靠海洋實現和平發展的新思路。因此堪稱是把握時代脈搏，立足發展潮頭的睿智決策，無疑具有“劃時代”的戰略意義。
2．把握新一輪“大國崛起”的新策略
當年因哥倫布航海探險帶來的地理大發現，導致了一個個“大國崛起”，先是西班牙、葡萄牙這兩顆“大牙”在16世紀瓜分世界；接下來，整個17世紀是一個“東印度公司”稱霸全球；18世紀，小小的英倫三島演變成了“日不落帝國”。這一切，靠的是無敵的海軍艦隊和龐大的運輸船隊。
第一輪“大國崛起”與中國無緣，而今天面對着新一輪大國崛起，我們必須勇立潮頭、衝在前面。黨的十八大作出了建設海洋強國的戰略部署，習近平總書記號召全黨全國人民“關心海洋、認識海洋、經略海洋”，並提出了“依海強國、依海富國、人海和諧、合作共贏”的指導方針。13億中國人民正
在努力實現從海洋大國到海洋強國的新跨越。今天的“大國崛起”是和平發展框架下的經濟崛起，今天的“藍色跨越”是依靠海洋科技競爭能力和海洋裝備水平的新型跨越。而建設21世紀海上絲綢之路正是實現中華民族“強國夢”的戰略選擇，也是建設海洋強國的重要抓手。
3．全面突破“遏制中國”的新舉措
自改革開放以來，中國的經濟一直健康有序發展，經濟總量一躍成爲世界第二，正在迅速趕超美國，在可預見的將來，會迅速成爲世界第一。儘管中國對世界的貢獻越來越大，儘管中國自古以來就奉行和平發展的政策，但總引起一些西方國家的不滿和恐慌。有些人到處散佈“中國威脅論”，有些人總是想方設法地“遏制中國”。製造貿易壁壘，搞雙重標準，旨在遏制中國；美國高調重返亞洲，直接插手東盟，推出TPP計劃，目的也是遏制中國。而有“遏制”就必然有“反遏制”，中國人有能力突破“經濟遏制”，衝破封鎖桎梏，迎來新的發展。正如習近平總書記所說：“太平洋足夠大，足以容得下中美兩國。”而建設21世紀海上絲綢之路正是消除貿易壁壘、衝破“遏制”關卡的重要突破口。
4．深層次對外開放的新亮點
改革開放30年，我國取得了舉世矚目的驕人業績，但也帶來了一些新的問題。我們走過了“拿土地換投資、拿市場換技術”的初級階段。一味地“跟蹤、學習、模仿”已成爲過去，單純的“招商引資”已淡出主流。我們正在實施創新驅動戰略，正在建設創新型國家，正在由“中國製造”變成“中國創造”。今天的改革開放是“請進來”和“走出去”並重；發達國家和發展中國家並重。建設21世紀海上絲綢之路恰恰是新一輪對外開放的新亮點，必將帶來新一輪改革開放的新**。沿着海上絲綢之路，中國的企業“走出去”，中國的資本走出去，中國的技術“走出去”，中國的勞務走出去，中國的商品走出去。而海上絲綢之路的互聯互通正是“走出去”的橋樑和紐帶。
潮平兩岸闊，風正一帆懸。一帶一路，互聯互通，中國人民正滿懷豪情，沿着21世紀海上絲綢之路，大踏步向海洋進軍！
（本章完）