1908年9月，一列裝甲列車從蘭州站隆隆駛出，一頭扎進廣袤遼闊的大西北。這列鋼鐵怪物是人類創造與破壞力的完美結合，1906年7月開始設計建造，1907年5月投入使用。總參將裝甲列車部隊單獨成軍，成立裝甲列車軍，後續將生產相同型號的另外三輛裝甲列車。
這種耗費資源的怪物得到了陸軍的好評，在遼闊的北方，確實需要一種機動能力強、破壞力大的武器，尤其是對付俄國人的要塞，這種裝甲列車攜帶的重型火炮能爲陸軍提供強有力的火力支援。
當然，每一輛裝甲列車都造價不菲，一輛裝甲列車的鋼材用量就可以生產十輛以上的t01坦克。在北方几大工業基地初步完成之前，在北方鐵路網建成通車之前，華國還沒有那麼多的資源可以供裝甲軍揮霍。
北方衆多項目按照時間表推進，甚至大部分都出現了超出時間表的趨勢，這讓軍隊換裝計劃得以在1908年就可以開始。比如裝甲列車下面的這條寬軌鐵路，屬於華國腹地東西大動脈之一，東起連雲港，抵達甘肅蘭州後繼續向北，按照工程計劃，這條鐵路將一直延伸到新疆的塔城，並在新疆建設多條支線鐵路。
受制於資源不足和新疆地區的落後，施工隊無法採取兩頭同時施工、或分段施工的辦法加快進度，只能一點一點的前進。而且沿途需要建設的橋樑、穿越的隧道、跨過的沙漠戈壁等都需要解決，從1906年8月開始施工，到1908年9月，兩年零一個月的時間就將鐵路修至玉門，已經值得慶賀了。
值得慶賀的事情還有更多，坐在裝甲列車專門爲大總統加掛的豪華車廂裡，呂梁正在批閱各地送上來的文件和彙報。從三個月前從武漢出發後，呂梁就一直在火車上辦公，而文件和彙報也跟着火車走遍了半個北方，實地察看了北方這近兩年時間的建設成果。
望着窗外的戈壁灘，呂梁停下筆，有些出神。北方從戰後恢復到經濟建設，只有了一年零十一個月的時間就達到了自己預想的高度，的確讓人振奮。戰爭準備早點完成，國家就可以更完美的發揮戰爭潛力，面對將來殘酷的局面，自己的把握就更大。
在北方，新建的東北工業基地、山東工業基地、京津工業基地和山陝工業基地讓華國的工業產值增加兩倍，北方豐富的資源不是南方可以比擬的，利用當地豐富的煤鐵等礦產資源，華國年鋼鐵產量截止到1908年9月已經達到3500萬噸，位居世界第二；而且鞍山特種鋼鐵廠、鄂爾多斯特種鋼鐵廠和章丘特種鋼鐵廠可以爲經濟發展和軍隊提供充足的特種鋼鐵。在這樣的產量下，鋼鐵需求也僅僅達到供需平衡罷了，進入戰爭時期後對鋼鐵的需求還會增加，也就意味着華國鋼鐵工業還需要不斷擴大，各大鋼鐵廠二期、三期、四期工程已經規劃到十年以後。
另一個受到呂梁關注的是北方的交通事業，尤其是鐵路，華國這兩年生產的鋼鐵，近半被鐵路這個巨獸吞噬。海軍、陸軍等餓得嗷嗷叫，卻一直得不到補充，在1909年之前，一切都要爲經濟建設讓路。
跨過長江、連接南方鐵路網，新建鐵路南北方向主要有：從武漢、經鄭州、邢臺、邯鄲、天津到北京，然後向東北經瀋陽、長春，一直到哈爾濱；另一條從南京出發經蚌埠濟南到北京，從上海經南京至北京。建設難度最大的是成昆鐵路，穿越蜀道的鐵路工程，大部分由菲律賓勞工完成，此工程死亡人數不詳，幾百年後都沒有解密。另外南北穿越山西、陝西的支線鐵路、各省的支線鐵路等等都已經完工或接近完工。
東西線的鐵路中，貫穿東西的中央大鐵路已經修至玉門關，預計在1909年10月就可以抵達鐵路的終點。從青島至鄂爾多斯、唐山至鄂爾多斯等也已建成。華國鐵路網初步形成，通車裡程3.5萬公里，成爲華國經濟發展的大動脈。
公路建設的成就更能被普通民衆感受到，連接城市之間、地級市與縣城之間的鋼筋水泥公路，連接鄉鎮之間的瀝青路，已經出現在北方百分之七十的地區。華國成爲世界上公路建設成就最高的國家，而且這是在不到十年的時間內完成的，被國人譽爲世界建設奇蹟。相應的，華國水泥產量在1907年達到1.8億噸，冠絕全球。除了公路之外，大量水泥被用在城市建設、國防建設上，大中城市一幢幢高樓大廈拔地而起，在1908年7月，世界第一高樓——上海華夏大廈建成投入使用，381米的高度讓它在很長一段時間裡都是世界最高的建築。此樓建成後美國人打算在紐約建造一幢更高的建築，以趕超華國在摩天大樓上的領先優勢。
“先生，你抽了太多煙了！”吳月從旁邊的車廂走過來，與門前的兩名護衛微笑着點頭招呼一下，然後皺着眉頭、揮手驅散瀰漫的煙霧。
呂梁回過神來，笑着點點頭，不好意思的將手中的香菸掐滅在菸灰缸裡。吳月走過來將盛滿菸蒂的菸灰缸倒在垃圾桶裡，坐在呂梁身邊。
“這裡煙味太重，你還是去隔壁休息吧，還有很長一段路要走呢！”
一面收拾桌子上的文件，吳月一面發揮女人特有的技能：囉嗦。
“抽這麼多煙，你的身體怎麼辦？我發現你最近鍛鍊的時間越來越少了，反而壞毛病越來越多，喝咖啡、抽菸、熬夜，晚上睡覺時你都不在我身邊呢！”
“哦！”呂梁揉揉發脹的腦袋，雖然一切都在向好的方向發展，所有的事情都讓自己的信心越來越充足，但這並意味着可以清閒，相反需要自己關注的事情更多。不過這樣的狀況很快就會得到改觀，他準備在今年就將宋教仁放到總理的位置上，這幾年的歷練下來，宋教仁等行政人才逐漸成熟，可以挑起大梁。這樣一來自己的精力就可以更多的放在軍事方面，爲即將到來的世界大戰做好準備。
“我們要個孩子吧，想想有孩子叫自己爸爸，就會覺得很幸福啊！”呂梁突然冒出這麼一句，讓吳月手足無措，因爲她早就想要一個孩子，只是呂梁沒有同意。
“之前我們不是商量過嗎，要個孩子的話你的工作太忙，沒有時間陪他，會讓孩子感受不到父愛，對孩子的成長不利。”吳月雖然這麼說，但心裡還是惴惴不已。
“以前是我想錯了，我的位置決定我在以後也很難抽出時間照顧孩子，與其這麼拖着，不如及早生下來，這樣你也可以有個人做伴，不至於我不在身邊的時候太寂寞。”
說到這裡吳月已經泣不成聲，在傳統觀念還很強大的今天，作爲總統夫人，沒有生孩子會受到巨大的壓力，有時候她甚至想勸丈夫再納一個小妾，作爲一國之主，怎麼能沒有後人呢！
送走吳月，呂梁準備再次將心思放在文件上，剛想點上一支香菸，就想起對吳月的承諾，只好放下來。爲了以後自己的孩子着想，看來香菸、咖啡之類的東西只好戒掉了。
第一份文件是關於玉門油田的，玉門，也是此次考察的終點，那裡出產目前華國石油產量的百分之五，鐵路通車後石油終於可以運到中原腹地，爲華國經濟和軍事服務。
在玉門油田、勝利油田、中原油田、大港油田等北方油田陸續開發投產後，困擾華國的石油短缺問題暫時得到緩解。在華美關係越來越緊張的今天，必須把石油供應牢牢控制在自己手裡，加快中央鐵路建設的進度，也是爲了及早開發新疆地區的石油。
關於石油另一個關鍵點在科威特的大布爾幹油田，去年華國石油勘探隊在科威特發現石油後就引起了世界各國的注意，大量間諜紛紛進入中東的沙漠，試圖知道這個油田準確的情報，包括石油產量、地質存儲量、可開採儲量等等。另外各國也通過外交部門試探華國的態度，英國人就要求將科威特油田分給英國百分之五十的份額，法國也對這裡很感興趣。
爲了降低各國對科威特油田的關注，減輕壓力，華國外交部不得不組織一次參觀考察，由各國外交官、石油專家組成的考察團進入大布爾幹油田，實地考察後再進行一次石油份額的分配。
這是無可奈何的事情，科威特地處英法勢力的包圍之中，遠離華國本土。石油開採出來後的運輸通道也要經過好幾處英國控制的交通要道，比如霍爾木茲海峽、馬六甲海峽，一旦英國封鎖航道、禁止華國石油運輸船通過，華國除了發動戰爭外沒有任何辦法，而現階段華國還不想將問題擴大化。(未完待續。)