第980章 決勝千里之外（三）
這種行業，肯定是要靠朝廷扶植的。
扶植的意義，既在於將來真要是在朝貢圈內打大仗，用得着；也在於前期依靠漕米、賑災、後勤等鉅額的訂單，才能保證此行業的前期生存。
這種扶植很有東方特色，既不同於英國的董事會決定一切的東印度公司模式，也不同於法王直接控制的殖民和印度公司模式，而是東方特色下的、從鹽鐵專營的發展中脫胎而出的一種特殊的官督商辦。
某種程度上講，開中法和對北方遊牧戰爭持續狀態下的鹽政制度，也算是一種對財閥的扶植。只不過鹽有些特殊，而且伴隨着大順的戰略重心由北向南，從大戰略上講鹽商的衰敗也是一種必然趨勢。
劉鈺這也算是“一錢多用”。
藉着漕運改革，靠着大順唯一能動用的政府幹涉力量、真正唯一有力量管控的京畿區的漕米問題，完成了“資本投向南洋大開發”和“扶植航運財閥”兩個目的。
所謂扶植，就是說由上面挑人。覺得你行，就扶植你；行還是不行，取決於上面想扶植誰。純看資本和能力的話，能幹的人多了去了。
劉鈺現在只能影響一下海軍後勤局改革的方向，施加一定的影響力。但他無權決定是否這麼改。
不過，一旦定下來，他可以直接選擇扶植誰。
田貞儀大概給這些人講了一下朝廷的政策，以及扶植的方向。
朝廷肯定不會出錢的，沒現錢。
但可以將海軍運輸船隊，折舊之後算作資本，投入到航運公司當中。
朝廷可以讓這些人選擇兩種回報方式。
其一，將朝廷這邊的海軍裁撤的運輸船，折舊之後算作資本，以年息15%來算，分7年還清，也就是還朝廷本息共一倍的錢。
其二，便是朝廷直接算股份，按年分紅，但朝廷這邊適度加強監管。
不管這兩種怎麼選，有一點是確定的：即一旦戰爭開始，所有船隻統一歸海軍後勤局調遣，屆時海軍後勤局的參謀部會直接接管航運公司的所有業務和船隻。
所有水手，按時登記；所有公司船隻，每年報備。
這些商人只稍微考慮了一下，就決定選擇第一種。
這也是劉鈺的一貫策略，從不獨斷，都會給出二三個選擇。但肯定的，商人必然會選擇劉鈺想讓他們選的那個。
從商人的角度上講，爲什麼選第一個，也不必說。誰也不想頭頂上還頂着個公公婆婆。
而從朝廷的角度，或者從皇帝身邊小圈子的角度，將來的稅收前景是美好的，相對於長期回報，現在更需要一些短期的、快速回籠資金的回報。
將運輸船隊折算成給渤海造船廠造巡航艦、戰列艦的白銀，快速增強大順的海軍實力，爲劉鈺說的“第一次世界大戰”這個戰略機遇期做準備。
只要打贏了一戰，拿下印度、奪取歐洲的東方貿易主導權，誰會在意航運公司的那點分紅？恐怕連印度五分之一的土地稅都及不上。
當然這種事趕在這時候，自然也要爲朝廷現在正在進行的改革作出貢獻。
田貞儀秉持着劉鈺的想法，並沒有把事情說清楚，只是和他們說了一下抓緊時間。
“交接、掛牌、成立的事，這不必說，你們幾家既都同意，那就商量一下。”
“漕米之類的運輸，朝廷也會獨家授權給你們，這一點你們也大可放心。”
“此外，因爲運河被廢，除了海船之外，還有一部分江船，從松江府到武漢的江船，這些朝廷的折舊價就更低了。既說是扶植，那就是扶植，而不是想要賣些舊貨給你們。朝廷就是要把一些國有資產，用低價轉給你們。”
“他的意思呢，就是快，越快越好。一定要在今年北方秋收，也就是八月十五之前，步入正軌。”
“海軍那邊的人，會在半個月內來和你們接洽。這事兒是你們的事，你們自己談。”
“可還有什麼問題？”
這幾個商人互相看了看，心想這還有什麼問題？
朝廷要扶植的話，從來都是這麼簡單粗暴。就像是當年開國之初北邊戰爭還未結束的時候，陝山之鹽商也是這種扶植的套路。
大量的國有資產，有形的或者無形的，以低價甚至直接送的方式給予他們。對這種扶植的套路，這些商人心裡都清楚。
而在清楚至於，也從這裡面咂摸出一些別的滋味。
江船？
漕運被廢之後，朝廷還要把大量的江船交出來，這對公司而言可是個好消息啊。
若能控海、控江，就不提公司自己承辦的業務，便是朝廷這邊的訂單，那也比只是黑水洋航線多了不少啊。
“我等沒什麼問題了。夫人且放心，時不我待的道理我們是懂的。在北邊的人來之前，我們就會定下各自的股本份額、各家先抽一批船，先保證今年季風季400萬石的運輸量。”
田貞儀回道：“那便好。儘快吧，越快越好。事已說完，我就不便在這裡逗留，諸位自便。”
說罷，自從簾子後面離開。
待田貞儀離開，這些商人便放開了剛纔的矜持，大聲地討論起來。
賺錢嘛，無非是坐地起價就地還錢，賺錢當然不丟人，至少在松江府這幾年的風氣道德之下，不但不恥反而是榮。
明顯是賺錢的買賣，幾家都想要多要一份，但也知道自己多要別人肯定不同意。
若是今天不解決，回去之後誰知道誰家和誰家能悄悄聯合。
是以在這種互相猜忌之下，倒是很快達成了一致。
各家先各出一條大船、三天中船，再各分一些股本，待海軍的運輸船到了之後，再議去造船廠下新的訂單。
…………
不久之後。
長蘆鹽場。
若沿運河北上，到京畿一帶的時候，會感覺到說不出的淒涼。
叫人恐懼的日子剛剛過去，一些人家掛着的孝布還沒有取下。
但若離開運河，只看長蘆鹽場附近，卻又是一片生機盎然。
百姓或是以小船、或是以小車，將各家囤積的鹽，朝着朝廷指定的榷場裡送，當面點錢。
一時間，百姓誇讚朝廷、頌揚皇帝聖德的話，不絕於耳。
然而，實際上，甚至只是在半個月前，還不是這樣的。
若是那時候來長蘆鹽場各處，聽到的，就是諸如皇帝昏庸無道、重用奸佞之類的咒罵。
幾個月前，朝廷將在西京駐紮的西域輪戍軍團回調了一部分，大量的孩兒軍特務也從京城離開，對運河沿岸來了一場大清洗。
運河沿岸的百姓在那段時間，常見的場景，就是一羣西北邊軍提着槍，衝進羅教、無爲教、青蓮幫等設立的供幫內弟兄的漕運水手歇腳的庵堂。
連砸帶打，宛若土匪。
那段時間，但凡有人念幾句無生老母、真空家鄉，就有可能被流放到鯨海苦寒之地去種玉米。
這些刻意抽調過來的西北糙漢，與這邊的漕運水手也無什麼瓜葛，往往就是一羣人堵住門，然後用槍托砸開庵堂的大門。
進去之後二話不說，先拿槍托照着腦袋砸兩下，然後把庵堂裡的負責人抓起來。抽出鞭子，幫着庵堂裡的人恢復恢復記憶。
軍官負責抓人。
專業對口的孩兒軍特務組織當即審問。
一：負責這一帶的羅教、無爲教、青蓮、白蓮的書記、清虛、太空，都是誰？你自己在教內是什麼品級？上線是誰？下線有哪些？
二：上級組織在哪接頭？
三：庵堂歇腳的入教漕運水手的名單在哪？
三個問題問完，拒絕回答，先來一頓打。
打完之後接着問，問不出來接着打。
一時間，從京城到山東，沿途到處都是哭喊聲。
也爆發了幾次教徒起事的情形，但西北駐軍很多都是在西域輪戍歸來的，真刀真槍在西域和各路人馬打過仗的。
時代變了，這些教衆如何打得過正規軍？
從天津到山東，無爲教四階書記以上的中高層，幾乎被一掃而空。
只要確定是書記以上的教衆，全部帶回京城，基本上都是死刑。
下層教衆，先抓起來，關幾天，公開宣佈退教、辱罵教首、辱罵教祖，才許離開。
大順朝廷用一種迅雷不及掩耳的方式，通過調動和漕運地區毫無瓜葛的西域輪戍軍團，用這種極端暴力的方式，清除了漕運改革可能帶來的混亂。
京城的大量孩兒軍探子深入運河沿線，到處打聽，佈滿暗樁。
以後世的視角來看，這完全算是封建王朝的罪惡體現：這些念着無生老母真空家鄉的教衆，只是可能會起事，但還沒有起事，結果朝廷就直接選擇了把中上層抓起來了。
皇帝既然定下來了廢棄運河的心思，自然不可能會放着不管，等着醞釀出了大事之後再管。
一來運河被廢，大量的漕工失業。而無爲教、羅教、青蓮幫本來就是個以漕工爲主要發展羣體的組織。
二來就是運河被廢，無爲教的重要財源，走私長蘆鹽的利潤，被切斷了。可能一些教衆會組織起事。
無爲教，如果用基督教那一套東西來套的話，可以類比於“禪宗的聖象破壞派”，認爲漢家佛教搞偶像崇拜，無爲教反對誦經唸佛，認爲那是形式過重，教義的一個核心就是“不立像、不誦經”，認爲佛教搞偶像崇拜和唸經是“執着色相”，是異端。
本來一開始也算不上邪教。
創始人是明中期的佛教徒，讀了佛經之後，認爲“彼國、來世之說純粹放屁”，提出了：在世間做善事，最多也就得到好點的重生，但依舊還是無盡的苦難輪迴。
道在心中，不在偶像上，不在儀式上。只要心中覺悟，則就可以得到救贖。
因爲認爲“敬香禮佛”之類的儀式，都是“有爲法”。
故而自己這一套“信在心中”，自稱爲“無爲教”。
不立文字，不設偶像，不設儀式，不需要會念經，不需要認字，要靠心中的信和頓悟。
應該說，也算是宗教改革新教的路子，把教義的解釋權從教會手裡交給每個人，信則稱義。
顯然，這種不需要門檻、不需要認字、甚至不需要儀式和偶像的套路，最容易傳播的地方，當然就是運河兩岸的大量漕工了。
只不過，二百年過去，漸漸變了味，從一開始的改革式佛道融合，現在逐漸成爲了幫派組織。
原本批判的白蓮教的那一套，也融合進了這裡面，立出來了新的偶像無生老母、無極聖祖等。
而且一開始立教的時候，是狂噴白蓮教的。結果現在，直接融合了，
因爲……沒有正統教義，那麼就沒有異端異教，啥都能融，甚至還出現了以陸王心學爲基礎的新無爲教派別，號稱要搞“儒釋道白蓮無爲五教合流”。
教義這東西，甭管多好，聽聽就罷了。第一代無爲教的祖師應該沒啥問題，教義也好，思想也罷，算是一種思想解放。但後續開始就直接自封教主，設置教階，開壇做法，重立偶像，從教主直接化身大地主，靠收的香火錢份子錢，買房子買地做買賣販私鹽。
如今信徒日多，幫派成員逐漸壟斷了運河的食鹽走私業，靠着有組織地販賣走私鹽，成爲了運河沿岸從京城到江蘇首屈一指的大型幫派組織。
朝廷之前又不是瞎子。
之前不動他們，現在動他們，只是因爲運河被廢了，這樣的幫派組織不會對朝廷的漕運產生巨大威脅了——如果運河還是京畿糧食命脈的時候，大順朝廷可不敢這麼對待這些教衆，只怕抓住教首，也就關幾天便放了。
甚至出現過教內女巫說監獄裡關着的教首是彌勒佛轉世，而組織教衆攻打縣城劫獄這樣的事。朝廷也只能把起事的人處置一番，不敢搞清洗，怕鬧得太大，影響漕運。比起後來禁天主教時候的燒、砍秘密傳教士，不可同日而語。
漕運就是朝廷的卵和蛋，誰捏在手裡，都能和朝廷討價還價。
(本章完)