號碼
我國的《公路法》第五十三條規定：造成公路損壞的，責任者應當及時報告公路管理機構，並接受公路管理機構的現場調查；第七十八條規定：違反本法第五十三條規定，造成公路損壞，未報告的，由交通主管部門處一千元以下的罰款；第八十五條第二款：對公路造成較大損害的車輛，必須立即停車，保護現場，報告公路管理機構，接受公路管理機構的調查、處理後方得駛離。
車輛在公路上發生事故是難免的，其中很多事故會對公路造成損害。在車輛參加了保險的情況下，絕大多數駕駛人員都能夠及時撥打“122“報警，接受交警部門的處理。但問題是當事人在撥打“122“報警的情況下，可能因爲沒有履行《公路法》第五十三條規定的義務，給交通主管部門打電話報告而因此遭到處罰。
“122“電話號碼全國統一，完全免費；公路管理機構卻沒有統一的報警電話號碼，一個外地司機在他地發生事故後如何向公路管理機構報告？經常有當事駕駛員因此被罰款。我們的很多交通監督的設置，很多是想了很多辦法挖個坑讓你往裡面跳的。
而且你撞了一些交通設施你就知道有多貴了，我相信你能用這個價格去外面買到五倍類似的東西。但是不讓，你就得賠給它。這就和你在五星酒店弄壞了東西賠償的道理是一樣的，這說明了我們已經具備了五星級的享受。
中國路不多，但世界上大部分的收費公路都在中國，連“國道“都是收費的。雖然我們買車交了購置稅、增值稅、關稅、消費稅、養路費、車船使用稅，甚至某地的牌照錢。我慶幸的是，我家門口那條路還沒有改成條高速公路，不然出門都要收費了。
公民韓寒的交通問題(3)
盒飯
現在，高速公路爲駕駛員提供了很多服務，比如建立了休息站。但這些高速公路的休息站物價極貴。我到上海的路上，在新泰休息站吃了一頓飯，20元一位，一共將近20個菜。遠遠看，餐廳上面的照片都是大閘蟹和紅燒肉，走近一看食物的實物，春意盎然，綠油油的，一點肉也沒見着。
除了吃飯，高速公路休息站裡的商場也都很貴，快和飛機場有一拼。按照我的經驗，在休息站的餐廳裡吃的東西，外面也就賣5塊錢，也就是說在休息站裡貴了4倍。難怪那些卡車司機都寧願吃泡麪。唯一比機場厚道的是吃完飯再出發的時候不用交休息站建設費，還有上廁所不用交錢。
命
最高法院院長在今年的兩會上表示，將解決因法律規定造成車禍喪生因爲戶口不同而造成的賠償高低的問題。但這個問題到現在過了好長時間了，也沒有看到結果。我看到一則新聞，同一輛車因爲發生交通事故死亡的兩人，賠償金額相差了一倍多：一個是四十萬，一個二十萬不到，原因是他們一個是城鎮戶口，另外一個是農村的。
一次我回老家的時候，一個老鄉被車撞死了，一家人非常悲傷，我打聽了才知道，原來他正辦城鎮戶口呢，還沒辦下來，就出車禍了，賠償的錢也打了折扣，真是想想就悲，悲上加悲。我覺得，撞死城裡人撞死鄉下人價錢不一樣就只能證明我們這方面的制度太不合理，人的生命分三六九等，如何和諧社會？和諧社會，大家生命一樣貴。
賽車
老是有在大街上飆車的叫嚷着要和我比賽，我一概拒絕。我覺得任何車手都不應該在街上開快車。在賽道上你滑出去了，只是掃了一棵樹，如果你在路上，比如在三環路、建國門，你滑出去了，掃到的可能就是一片人。
街道飆車是沒有任何技術含量的，不就穿穿擋子嗎，也不能練習對車的控制，因爲賽車就是將車在失控和不失控的邊緣進行控制的藝術，而飛街說穿了就是變變道鑽鑽擋的小兒科技術，沒有駕駛樂趣。
我小時候也在街上飆車，應該是北京最早的一批人，就沒輸過，覺得自己特牛。但我是個有責任感的人，後來去參加了正式的汽車比賽。這些飆車小孩的判斷力和車感都是不錯的，完全可以來參加正式的比賽。
我們車隊有POLO杯的新手賽，全國拉力賽也提供租車服務，據我所知，憑藉他們的家境，這些都不算負擔。在空地上轉轉圈哪叫漂移？那叫狗咬尾巴，也叫浪費輪胎！拉力賽到了封閉高速的砂石路面，三米多寬的路，旁邊就是四五十米的垂直落差，車頭對着山壁漂移，那纔開心。
我很討厭一些僞賽車愛好者，明明是自己沒心去做，就滿足於開車在街上矇混膽小女少年的，也請不要說的好像中國的比賽門檻有多高，多不接納自己於是選擇了飛街似的。要飛街，就痛痛快快飛，並大聲宣佈，我就是喜歡飆車飛街，不要打着中國賽車的名義。當然，如果能最後想明白，飛街危害又大，又不好玩，還是正規賽車好玩，那我相信他能成爲好車手。來吧，說不定中國賽車的黑馬就在你們當中呢。狗和車
今天回了老家去修摩托車，在馬路上看見一條狗被車撞了，暫時沒死，狗的主人將狗抱了回去。因爲老要開車去各種地方，親眼目睹的車禍比較多。不算雙車事故，我大概一共親眼見過十次汽車撞到人或大狗，五五分成。
我發現在我目睹的駕駛員中，所有人下車第一件事情，就是看看自己車傷成什麼樣了，至於狗的死活沒有人管。
報警
我是一個經常報警的人，而且都是確信眼前發生的事情自己無法幫忙的時候報的警，不過，出警速度和接線員的態度都讓我非常汗。
幾個月前在上海定西路買東西，眼前一人騎着摩托車就飛了出去，我就在那人邊上，過去初步檢查了一下確信那人是大腿骨折，但沒辦法確認腰椎是否有問題，就讓那人躺在原地，我撥了110，在電話裡說得很清楚是需要救護車的。在上海的鬧市區，110的摩托居然過了二十分鐘纔到，警察看了一眼，再用對講機叫了救護車，等那人擡上救護車差不多已經摔了一個小時了。幸好只是骨折。我一個朋友在滬寧高速上救人，叫的救護車過了將近一個小時纔到。以後要是有重傷的，還是直接說遺言比較kao譜。
公民韓寒的交通問題(4)
幾年前，有一次我開車在路上發現一輛車翻到了河裡。當時是半夜，我不能確定這事是剛發生的還是早就發生的只是在等天亮再拖車，只好報了警，接線員問我在哪，我說我只是知道自己是在×××國道從××地到××地的當中，接線員問我是幾公里處，我哪知道是幾公里處啊，兩地隔開也就5公里，我就在路邊等着，只要來個巡邏車就能看見我了。但接線員明顯不耐煩了。
關於地點的問題，我已經被110奚落過很多次了，有時候晚上開車，發現要自殺的人或者地上有個大坑的，我真不知道這是哪，我只能儘量說到詳細，至少我知道這是某公路，但你老要問我是幾公里處我真的很爲難。
你爲什麼比我貴
今天看到一則新聞，同一輛車因爲發生交通事故死亡的兩人，賠償金額相差了一倍多。一個是四十萬，一個二十萬不到，類似的新聞看到很多，全是死在同一輛車中，但賠償金額天差地別五花八門，原因是因爲農村和城鎮戶口。
中國這幾年出臺的很多法律法規正朝着以人爲本的美好願望發展，比如最近的消費稅，雖然某些細則稍顯幽默。俺從很小時候就聽說，必須得有城鎮戶口啊，上學或者混飯都要容易很多。戶口本身就是一個很滑稽的事情，俺文化程度比較低，不大明白爲什麼在戶口本上一定要標明你是住在鎮上的，他是住在村裡的。從俺們這種低文憑的人的最簡單理解上，這就是給戀愛婚姻製造麻煩。後來俺因爲搞文化產業，騙城裡人錢，暴發了，不少人問俺借錢，說要去買城鎮的戶口，因爲無論看病、就業、社會保障、騙外地打工妹、勾引城郊接合部的姑娘、被車撞死、被雷劈死等都佔很大的便宜，總之，雖然投資大，但收益也很大。
俺小時候在農村長大，憑藉農民的體力優勢，體育特招進了市重點高中，但因爲終究根子和城裡人不能比，退學了。俺手裡唯一的文憑是初中畢業證，後來眼瞅着賽車不用文憑，俺就憑藉早年開手扶拖拉機的經驗，開賽車。俺回老家的時候經常看見俺以前偷過西瓜的田地被政府賣了（領導需要桑拿，小化工廠需要土地），俺以前夥伴的房子被政府拆了（摺合幾百塊人民幣一平方米，但好處是給你換成城鎮戶口），都紛紛成爲城裡人了。
農民很難偷稅漏稅，土地和收成擺在那。如今取消了農業稅，相當好，當然，在俺周圍，就算不取消，也快沒人種地了，或者就算想種地也沒地了。一畝糧食值多少錢啊，把地賣了多爽快，咱圈個開發區，拉一批小破廠，圍繞一條河，以毒死魚蝦爲原則，以周圍的地長不出糧食爲底線，業績和公款吃喝都是要錢的。
俺們現在附近鎮上的發展趨勢是，一年圈一片地，兩年吃一個億，三年全農轉籍，四年全換奧迪，五年物種變異。
相當的科學啊，比如俺老家旁邊的小河，一週就有七個顏色，基本上看一眼就知道今天禮拜幾。周圍某些植物，相當有特色，沒有葉子或者不長果實，爲以後發展觀賞農業建立了得天獨厚的條件。就盼着河裡能快點變異出澳洲大龍蝦了。
俺覺得，撞死人不同價錢是合理的，世上就沒有公平，很多人想創造公平，因爲很多人本身覺得自己高高在上，你撞死一個流氓混混和撞死一個演藝明星（這兩者有區別嗎）自然效果不一樣。
薄薄兩毫米，總有一款適合你
一般所有的事情，我就說一遍。然後對後事充耳不聞，假裝瀟灑。某些東西不光光是某些東西，代表了中國的整個東西，就多說一遍。
有網友說，“無極生太極，太極生兩儀，兩極生八卦，八卦生六十四相，六十四相生萬物，無極乃最高境界。“這話並沒錯，尤其是這麼一推算，無極還真生八卦。但這話似乎說的不是電影《無極》，這名字叫什麼和片子怎麼樣是沒有關係的。叫名著的不一定是名著。我身邊不少叫姓×名俊的都長得不英俊。
我發現有一個很有意思的事情，包括我在說福娃的時候，很多人覺得這是別人多少年的心血，怎麼能這麼不尊重人家的勞動成果。這點我很不能理解。首先人家做的事情不是公益免費的，其次，一件事情做出來的好壞和他花了多少心血是沒有關係的，如果不想被人說，可以躲在家裡捏三年橡皮泥。況且，片子拍了三年的意思是，整個過程持續了三年，三年裡，自然有很多別的其他事情，就好比戀愛談了三年一樣，不是直接擁抱接吻了三年。