曹陽跟曾婷婷結束了交談之後，米穎立馬又把他帶到了另外一個會議室開會。
有的時候，越是身居高位，反而越是忙碌。
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像是曹陽現在的日程，基本上每天都排的很滿。
各個分公司下面的老總，其實情況也是差不多。
“曹總，今天主要是想跟您彙報一下五大集團的人員情況和下一步的計劃。”
劉友梅作爲人力資源委員會的實際負責人，可不是單純的管某個公司，而是需要管理五大集團的人員情況。
雖然五大集團名義上是獨立了，但是其實在一定程度上還是通過各種委員會來統一管理。
只有將來發展到一定程度的時候，纔會讓幾大集團徹底的去自己獨立運作、獨立發展。
“人員有什麼特別的情況嗎？”
這個會議，劉友梅還真是沒有事前跟曹陽說過什麼。
畢竟這只是一個公司內部的會議，有什麼東西劉友梅應該都是想要在會議室進行彙報。
“這個月我們集團的員工數量正式的突破20萬人了。”
“並且這是基於榮耀手機大量的產品都是委託比亞迪加工的情況下。”
“我們這20萬人，大部分人都是研究人員和技術人員，並且數量還在不斷的增加。”
“伴隨着各個集團的下屬工廠產能的增加，估計以後南山汽車集團就能突破20萬名員工。”
雖然華夏有一些企業有上百萬名員工，但是像南山系這樣子有着大量高技術人才的企業，還是非常少見的。
所以劉友梅覺得這也算是一個宣傳點，可以好好的利用一下。
“已經有20萬人了啊？”
曹陽一下就想到了99年的場景，那個時候整個工廠就只有兩三百老弱病殘，完全沒有戰鬥力。
現在大量的工廠都在使用自動化設備，甚至還有無人工廠了，但是集團的員工數量卻是突破20萬人了。
可想而知，這個變化有多大。
“是的，雖然南山集團拆分成五個集團了，不過外面還是習慣性的用南山系的叫法來稱呼我們。”
“我覺得這麼多的員工，也算是一個宣傳點。”
“甚至可以考慮公佈一下我們去年的薪酬支出，讓更多的人才主動的考慮來我們集團工作。”
南山系的各個公司，現在招人基本上是陷入到了兩極分化的狀態。
一方面，每天都有無數的人想要加入，但是這些人大部分都不是公司需要的。
另外一方面，南山系的各個公司一直都通過獵頭在招募一些特別的人才，可以說對人才的需求是從來都沒有停止。
但是這兩種需求，不一定能夠完全的匹配上。
真正的人才，其實是不愁工作的，大把的公司都想要他們。
這個時候，如果能夠吸引一批南山系需要的人才主動的投簡歷或者是通過同事內推之類的方式加入到公司，也算是爲集團的發展做貢獻了。
“可以啊，你簡單的整理一下，然後發給我。”
“到時候我直接在個人微博上面發一條微博。”
作爲有着超過5000萬粉絲的大V，曹陽的個人微博上的內容，影響力比絕大部分公司的官微都是要大的。
並且曹陽發佈的微博內容，很容易登上熱搜。
這個隱形的宣傳效果，是難以估量的。
“沒問題，我已經安排人準備好了，等會就發您郵箱。”
劉友梅臉上滿是笑容，繼續說道：“目前南山半導體在不斷的擴大產能，榮耀手機對人才的需求也在持續的增加，我們跟國內20家高校確定了聯合培養人才的計劃。”
“人事部這邊準備跟這些高校一起搞一個聯合的儀式，把計劃的影響力給提升上去。”
南山系需要的人才太多了，單純的社招肯定是不能完全滿足需求。
所以招聘應屆生，自己去培養人才就是一條一定需要走的路。
爲此，南山工業園裡頭甚至是有一棟專門的培訓大樓，每天都有人在裡頭接受各種各樣的培訓。
“沒問題，到時候你跟米穎對一下時間，我也參加一下。”
對於跟高校的合作，曹陽一直都是比較積極的。
雖然國內的大學教育被人詬病有這樣那樣的問題，但是人家對於華夏經濟的發展也確實是做了貢獻的。
在一些特別的領域，還是有不少經驗豐富的教授。
跟他們多搞一些合作，沒有什麼壞處。
再說了，反正都是要招募大量應屆生的，提前跟高校合作進行培養，還能讓這些應屆生進入到南山系的公司之後，更快的進入工作狀態呢。
無形之中，這也算是節約了公司的成本。
……
【1999~2012，一路走來，步履蹣跚，如今員工數量突破20萬，感謝大家一直以來的支持，我們會繼續努力！】
簡單的一句微博，配合幾張圖片，一下就吸引了不少的關注。
“南山系才20萬名員工嗎？我以爲早就突破50萬了！”
“我聽比亞迪那邊爲榮耀手機代工的工人數量就有超過10萬名工人了，曹總公佈的20萬員工，感覺擠掉了很多水分啊。”
“南山系的各個工廠，應該是國內自動化程度最高的了，要不然這個員工數量肯定不止20萬。”
“聽說南山系的工資都很高，平均年薪超過20萬，這20萬人的工資，一年都是超過400億了啊。”
“南山出品，必屬極品，曹總加油！”
“好期待啓明星9號發射升空啊，星辰大海等你去開拓。”
“還要人嗎？把我也收了吧。”
“後悔當初沒有去星辰汽車啊。”
“聽說番禺那邊各個KTV和沐足店，南山系的員工都是大客戶……”
……
網友們的各種評論，很快就把曹陽的這條微博送上了熱搜。
一定程度上，曹陽也算是秀了一下肌肉。
“徐總，我感覺南山系只有20萬名員工，這個數量好像確實是有水分啊。”
“我們公司現在都已經有15萬名員工了。”
連志田顯然也是覺得南山系不止20萬人。
營收規模比華威高很多，但是人員卻是沒有多多少，這顯然有點不大正常。
“之前我聽說南山集團內部開總結會的時候，捷豹路虎的銷售額都沒有統計在內，南山紅旗等合資公司的信息也沒有統計在內。”
“我估計他們這一次說的員工數量20萬，應該是完全屬於曹總控制的企業裡頭的員工數量。”
“像是南山紅旗、羊城南山商用車、比亞迪南山半導體等合資公司，應該都是沒有算在裡頭。”
“海外一些員工，也不見得全部都統計在內了。”
徐軍對南山集團其實也算是比較瞭解，接觸的次數比較多。
甚至雙方的合作現在也是越來越深入了。
“當然了，南山系的各個企業有一個特點，就是在瘋狂的推進工廠自動化程度的提升。”
“南山設備和南山機器人在這方面做了不少的貢獻。”
“同樣的一個工廠，它們的工人數量可能只有別人的一個零頭。”
說完之後，徐軍又補充了一下自己的觀點。
“確實如此，我前段時間還去參觀過它們的無人工廠，據說在他們內部已經有好幾家類似的工廠了。”
“有些工廠哪怕是沒有做到完全無人化，也是實現了高度的自動化。”
“進去一參觀，感覺這都不像是華夏企業的工廠，而像是東瀛、美利堅等發達國家的工廠。”
連志田對南山系的工廠自動化建設還是非常佩服的。
在整個華夏，沒有哪家公司是比他們做的更好的。
畢竟在2012年前推進自動化的提升，成本方面的優勢不見得特別的明顯。
特別是在2008年之前，華夏的人工還沒有大幅度的提升之前，機器人的優勢是不明顯的。
當然了，由於南山機器人的出現，各種焊機、搬運機器人的成本下降了不少，再加上人工成本的上漲，現在大部分的工廠都在主動的推進機器人替代工人的方案。
因爲這個方案已經開始有成本收益了。
哪怕是當年沒有收益，幾年時間算下來，也是有收益的。
這麼一來，華夏工業發展的步伐，其實都發生了一定程度的變化。
畢竟工廠的自動化程度的提升，一定程度上是會帶動工業化水平的提升。
“南山系搞出來了那麼多的標杆工廠，現在不斷的接受外面企業的參觀，並且也加大了相關的宣傳力度。”
“我感覺以後國內各個工廠自動化程度提升的速度會比大家想象的要更快。”
“最明顯的就是汽車工廠了。”
“自從星辰汽車幾年前建設了高度自動化的生產工廠之後，後面的不少車企都是對標星辰汽車來進行工廠的建設。”
“寶馬的鐵西工廠、奔馳的新工廠、魔都通用的新工廠，據說都是直接使用了星辰汽車的工廠修建方案，自動化程度比它們總部的工廠都還要高。”
徐軍這麼一說，連志田忍不住點了點頭。
標杆的作用還是非常巨大的。
讓大家都見識到了厲害之後，爲了不落後，肯定就要去追趕。
你追我趕的，水平自然就提升上去了。
要不然競爭充分的行業，會發展的比壟斷行業快很多。
“汽車工廠、半導體工廠、手機工廠，我感覺南山系的影響力是與日俱增啊。”
“我聽說比亞迪那邊還專門爲榮耀手機修建了一座巨大的代工廠，將來榮耀手機的代工業務會跟其他公司的代工業務分開來呢。”
華威手機也是找比亞迪代工的，所以連志田對於比亞迪那邊的情況也算是比較瞭解的。
畢竟雖然大家簽署了保密協議，但是涉及到一些不是很敏感的信息，你要想完全的保密，那肯定是非常困難的。甚至大家的員工坐在一起交流的時候，無意之中就會透露一部分的消息。
這也是爲什麼有些比較霸道的公司，會要求供應商不能給同類客戶供應產品。
或者至少是不能在同一個工廠進行生產。
“以後我們的手機業務可能難免會跟榮耀手機產生競爭關係，不知道他們會有什麼反應呢。”
雖然華威手機現在都是3000元以內的中端產品，但是徐軍肯定是不甘心一直做中端產品的。
像是手機這種東西，高端的利潤纔是最高的。
這一點徐軍顯然是很清楚的。
物料成本能夠佔多少？
售價差異有多少？
雖然算一算，徐軍其實都能算出來榮耀手機的各種產品大概的收益率。
而這不算不知道，一算嚇一跳。
人家賣一臺HONOR3掙的錢比自己賣十臺手機掙得都要多。
看到這種情況之後，華威這邊不動心才奇怪了呢。
其他的公司也同樣如此，大家都想要在高端方面取得一些突破。
“華夏市場那麼大，榮耀手機應該沒有想着要壟斷這個市場，也不大可能壟斷這個市場。”
“畢竟消費者的需求是多樣化的，榮耀手機的選擇相對沒有那麼多。”
“我們只要能夠進行差異化的營銷，最終還是可以和平相處的。”
“哪怕是有競爭，大家也可以在海外先朝着三星和蘋果手機下手，大家去先搶佔它們的市場份額。”
連志田雖然也有一些擔心，但是覺得一切都還是在可控的範圍之內。
南山集團做事不至於那麼霸道。
特別是在對待國內同行方面，除非你直接抄襲人家，要不然南山集團還是會放你一條生路的。
“希望如此了，要不然面對曹總的競爭，我還真是沒有太大的信心。”
徐軍也是一個很驕傲的人。
不過在面對曹陽這種天之驕子，顯然是驕傲不起來了。
沒辦法，大家的企業水平差距，已經擺在那邊了。
你就算是不承認也沒有辦法。
就像是半導體，華威雖然也搞了很多年，但也只是在芯片設計方面搞出來了一些成績。
伱看人家南山集團？
不僅把芯片設計搞出來了，還把芯片生產業務搞得很好。
更加讓人佩服的是人家還把芯片生產設備給搞定了。
這是影響特別巨大的事情。
要不是南山設備把芯片生產設備搞定了，估計也不會遭受到美利堅的制裁。
畢竟芯片行業是美利堅的禁臠，如今被華夏給突破了，那幫人肯定是惱羞成怒了。
……
曹陽隨便發一個微博，就帶來了那麼大的影響。
作爲員工數量比南山系還要多的企業，比亞迪集團自然也是有點眼熱。
“王總，我剛剛確認了一下最新的信息，公司現在總共有36萬名員工。”
“其中代工事業部那邊的員工數量佔據了超過一半，達到了22萬。”
“其他我們自己的工廠的相關人員數量，也有14萬名左右。”
“我覺得是不是也可以好好的宣傳一下，讓大家知道比亞迪也是一家大公司。”
“這對提升公司的品牌影響力和人才市場的吸引力來說，應該是有好處的。”
鍾強作爲比亞迪的總經理助理兼任代工事業部的負責人，一身的利益自然也都是跟比亞迪息息相關。
眼看着曹陽的一條員工數量突破20萬的微博就引起了那麼大的反響，他肯定也是有點眼紅的。
比亞迪的員工數量更多啊。
大家也可以把眼神轉過來。
“我們雖然員工數量比南山系多，但是員工的平均薪酬不到人家的一半，這要是大規模的去宣傳，好像也不是很好？”
王福有點糾結的反問了一句。
比亞迪的利潤率肯定是沒有辦法跟南山系相比的。
國內任何一個工業企業，都是沒有辦法跟南山系去比收益的。
畢竟，人家走的是靠技術拿單的路線，這個路不是一般的企業能夠走得通的。
“作爲上市公司，我們每年的報表上面都是會有相關的數據的。”
“哪怕是我們不去宣傳，有心人也能看到相關的數據。”
“甚至一些別有用心的競爭對手還有可能利用這些信息來做手腳。”
鍾強覺得王福的擔心是多餘的。
國內有幾家公司可以跟南山系比福利待遇的？
哪怕是同在一個城市的華威和企鵝，也就只能跟南山系的一部分公司比待遇。
真要是跟人家高收入的事業部比，那是不好比。
畢竟像是南山半導體，裡面不少員工都是從外海挖過來的，那些人的待遇都是跟海外看齊的。
2012年的時候，華夏的整體待遇水平跟海外一些市場的待遇水平，差距還是比較大的。
這個差距，需要一定的時間積累才能慢慢的拉近。
“你說的也對，財報一公佈，其實什麼信息都知道了。”
“只不過沒有專門把這部分單獨拎出來宣傳的話，大部分人都沒有注意到這一點。”
王福也不是一個不聽勸的人。
鍾強說的話有道理，那自然就要接受了。
很快的，王福就在自己的官微和比亞迪的官微上面更新了一條內容。
【1995~2012，很快比亞迪就要迎來自己的成年禮，一路走來，感謝消費者和客戶的支持，如今員工數量突破36萬，我們會繼續努力！】
微博的內容跟曹陽發的有那麼幾分相似之處。
眼尖的網友自然也是很快就發現了。
“我迪子已經有36萬人了啊？牛啊！”
“迪哥牛掰，沒想到居然養活了那麼多人。”
“是誰說自主品牌車企不行的？單單看人家養活了那麼多員工，就值得支持啊。”
“厲害了，居然比南山系還多了十幾萬員工！”
“我查了一下，這36萬員工裡頭，有22萬都是代工相關的員工，這些人嚴格說來都不能算是比亞迪的人吧？”
“樓上的，哪怕是把這22萬人拿掉，比亞迪也還有14萬人啊，已經很不錯了。”
“確實如此，這個規模的企業，全國也是不多的。”
“比亞迪的汽車，我覺得越來越好看了，值得購買啊。”
“看來我們家的F3，也爲比亞迪的36萬名員工做了一點貢獻啊。”
“支持華夏自主品牌車企，就是支持我們自己的就業！”
……
各種各樣的評論，同樣是讓比亞迪火了一把。
在微博熱搜上，雖然這個話題的熱度沒有超過南山系，但也算是排名比較高了。
起到的宣傳效果，至少也是價值幾千萬了。
看到南山系和比亞迪都因爲這麼一個微博而小火了一把，其他的公司自然也都不甘落後。
【1953~2012，作爲華夏第一家汽車公司，春城汽車集團今年就要走過一甲子的歲月。一路走來，感謝上級領導和消費者的支持與關愛，如今員工數量突破9萬，我們會繼續努力！】
【1969~2012，西風汽車集團已經過了不惑之年，一路走來，感謝消費者和客戶的支持，如今員工數量突破8萬，我們會繼續努力！】
【1987~2012，今年是華威成立25週年，一路走來，感謝消費者和客戶的支持，如今員工數量突破16萬，我們會繼續努力！】
【1997~2012，吉利汽車進入到汽車行業已經有15年的時間，在這15年裡頭，我們從無到有，不斷突破自我，如今員工數量突破8萬，我們會繼續努力！】
……
比亞迪的跟風，彷彿是給大家打開了一個特別的鑰匙，紛紛在自己的官微上發表了類似的微博。
這個風格的微博，一時之間成爲了各個大公司爭相效仿的對象。
而起到的宣傳效果也確實是不錯，讓華夏網友對華夏自主品牌企業有了更加深刻的認識。
畢竟在這個微博後面，往往還有各自公司的一些發展履歷的介紹。
無形之中，也算是刷了一波存在感。
不過，自主品牌可以這麼刷存在感，對於合資車企來說，顯然就不大好發表了。
比如魔都大衆，你要是單純的發自己成立至今的情況，好像沒有特別大的衝擊力。
但是你發大衆汽車的情況，好像又有點不大對勁。
通用汽車、福特汽車、豐田汽車、本田汽車等車企的情況，其實都是類似的。
所以只能眼睜睜的看着奇瑞、吉利、比亞迪等車企跟着南山系的節奏，在互聯網上狠狠地秀了一波。
它們卻是隻能在旁邊乾瞪眼。
那個心情，肯定是好不到哪裡去了。
不過，這些事情曹陽肯定是不去管那麼多了。
自己開了個頭，剩下的就交給其他的人了。
而他卻是直接飛往長安市，公司內部又有一個大事發生了。