9月30號這天，萬衆矚目的本年度規模最大的車展，巴黎車展在巴黎的凡爾賽門展覽中心，正式的拉開了帷幕。
本次的詹攀爲期十八天，是本年度所有世界級的車展裡理所當然的重頭戲，主辦方也很重視，甚至還在開展當天請來了巴黎市長來做了講話。
老頭子果然很給法國主場的PSA面子，出場的方式也很特別，巴黎市長德拉諾埃是直接開車雪鐵龍的SAXO小型電動車亮相的。
在開幕會上唧唧歪歪的說了半天，都是鼓勵開發新能源車，和環保車的噱頭，還時不時的給PSA做做廣告。
不過和PSA同屬法國陣營的雷諾，可就有點顯得不太招人待見了，市長大人的一通講話，可是半句都沒提到雷諾。
畢竟誰讓雷諾和PSA比起來，顯得是太上不來臺面了呢，如果說在法國PSA要是屬於貴族階層的話，那麼雷諾可就是屬於不折不扣的草根階層了。
雖然雷諾的“QQ”車型在整個歐洲買的都不錯，年銷量甚至一度能夠成爲銷量冠軍，但是在PSA和巴黎市長大人的眼裡，這個品牌實在是太丟人了，做的都是什麼車啊？
簡直就是垃圾，法國的恥辱！
與會的一種參展商們，倒還都是挺給市長大人的面子的，大家都是在下面做出凝神靜氣的德行，裝出一副受教了的樣子，讓市場大人感覺面子十足。
終於半個小時過去之後，市長大人的講話講完了，然後又上來幾個法國的主辦方人員講了幾句話之後，車展就算是正式的開幕了。
本次巴黎車展因爲是本年度最盛大的車展之一，所以很多世界級別的參展商也都算重視，一共有24個國家的300多個參展商出席了本次的車展。
天朝的汽車企業這次來的倒是不多，去年在法蘭克福亮相的利吉沒來，自主品牌的原龍頭大哥瑞奇也沒來，出了華陽動力之外，倒是長城和江鈴控股的陸風出席了本次車展。
長城帶來了他們的新皮卡風駿，而陸風則帶來了一款不倫不類的風尚多功能轎車，都是不太吸引眼球的產品。
豐田，本田，奔馳，寶馬，大衆，通用，福特等等世界知名汽車製造企業，在這次車展上也沒多少新車亮相，雖然大家都來參了展，可是卻沒多少新車亮相，這也證明了這次的車展，在大家心中的地位。
雖然巴黎車展是本年度的最大的一次車展，但是畢竟和現在最主流的法蘭克福車展，和東京車展比起來，這個車展有點雞肋。
日本人更願意在東京車展上亮出新車，而德國人當然更是願意在法蘭克福車展上推出新車，美國人自不必說當然願意在底特律車展上推出新車。
畢竟對這幾個汽車大國而言，當然還是在自己的本土作戰才更覺得爽，而且也更有優勢，而在外國，當然也要給人家本國的汽車製造企業留一點面子。
但是這些都隨着華陽動力這麼一個攪局者的出現，給攪亂了，華陽動力這個愣頭青，可真是不懂規矩，無論是那個車展，這幫傢伙都敢帶新車去。
而且幾乎在他們成立之後，參加的每次車展上都敢推出新車，一點都不考慮人家主辦方的面子，這幫傢伙，真是太不懂規矩了。
這次在法國的車展上，這幫傢伙據說又帶來了不少的新車，看來法國人的面子也保不住了，而德國人，美國人，和日本人，當然很是樂意看到這樣的場面。
畢竟之前，他們都被華陽動力落了不少的臉面，尤其是德國人和日本人。
他們當然願意看到華陽動力這個愣頭青，去捲了法國人的臉面，而且再加上目前他們也實在是拿不出，什麼有力的可以回擊華陽動力的新車型，所以這次他們還索性，就不拿出太多的新車，一來可以避免直接在車展上被華陽動力捲了臉面，二來他們也樂得看着華陽動力在巴黎，橫掃法國人的臉面。
你們法國人之前不是一直躲在背後偷着樂來着嗎？這次也讓你們嚐嚐當中被華陽動力抽臉的滋味。
凡爾賽門展覽中心的面積其實並不大，一共就是八個展廳，十幾萬平方米的面積，這次華陽動力被安排所在的是在地7號展廳。
之前法國人就知道華陽動力這幫人不太懂規矩，而且還是來勢洶洶，所以當然不可能把好位置的展廳留給華陽動力。
所以直接把華陽動力給安排到了後面的第七號展廳，而其他的參展商，出了一些零部件的供應商，還有來至天朝的長城和陸風之外，根本就沒人願意和華陽動力待在一個展廳。
本田，福特，寶馬等等之前在前幾次車展上和華陽動力共處一個展廳的廠商們，可都吃過大虧，那種華陽動力門前火爆，而自己的門前確實人氣冷清的場面大家誰也不想在遇到，畢竟太丟臉，太尷尬了。
所以巴黎的主辦方，更是找好了藉口，直接把華陽動力給安排到了展廳面積最小，設施最差，還有位置最偏的第七號展廳去了。
而且在這個展廳裡，出了一些不太知名的汽車零部件供應商之外，還有的兩家企業，也就是同樣來至天朝的長城，和陸風了，至於豐田，本田，奔馳，寶馬，福特這樣的國際巨頭，可每一個願意和華陽動力待在同一個展廳的。
大家可都不想再給華陽動力當陪襯，去丟人，所以這時候的華陽動力也落得了一個“車展殺手”的外號。
畢竟他們和誰在一個展廳，註定和他同一展廳的廠商就要丟面子，受冷落，這樣的狗孃養的待遇，誰也不想在承受一遍。
凡爾賽門展覽中心的第一號展廳，當然是留給主場作戰的PSA，還有雷諾，第二展廳則是擠滿了豐田，大衆，這樣的國際巨頭。
三號展廳，則是奔馳和寶馬還有奧迪這樣的死對頭，而和法國人一向不太對眼的美國人，則是被安排在了四號展廳和五號展廳。
展廳越往後，就越是一些不太知名的小企業，而華陽動力這樣的新晉崛起的貴族企業，則是被安排在了七號展廳，很多記者當然都明白這是怎麼回事。
和法蘭克福車展一樣，這次的車展爲期十八天，但是前面的四天，只專門對來至世界各地的記者開放的採訪日，而後面的十四天才是針對來至歐洲各地的車迷，和經銷商們的開放日。
所以在展覽正式開始之後，來至世界的各路新聞媒體，就立馬直奔自己最感興趣的車商的展臺圍了過去。
由於這次是PSA主場作戰，所以衆多的法國主流媒體都很給面子，開展之後就直奔一號展廳，去採訪PSA方面的新聞和消息去了，畢竟PSA這次要在車展上推出重磅新車C4畢加索的消息，已經炒作了有一段時間了。
爲了對得起PSA撒出來的衆多的公關費用，大家怎麼也得給PSA面子。
可是出了給PSA面子的法國新聞媒體之外，來至德國，美國，日本甚至英國，還有其他各地的新聞媒體的興趣，這時候可都不是在PSA的什麼狗屁C4畢加索身上。
他們的興趣不用說當然是在華陽動力之前宣佈要在本次車展上上市的K5身上，所以大家當然是直奔七號展廳的華陽動力的展臺而去。
這可是讓很多法國的新聞媒體，暗恨不已，而PSA這邊，更是對華陽動力恨得是咬牙切齒，尼姆的，搞什麼飛機，連謙讓的道理，你們華陽動力都不懂麼？
這裡好歹也是咱們高盧雄雞的主場，你們天朝人的謙讓的姿態，都哪裡去了？
法國雄雞的腹誹，金小強當然是不知道，這時候他和彼得等一衆來參加車展的公司高管們，正笑呵呵的在七號展廳裡高談闊論呢。
王驕正在和金小強大倒苦水，這次他來法蘭克福參展，可是看夠了法國人的臉色，這幫高盧雄雞，表面上說什麼紳士風度，可是當他們得知華陽動力要來攪局之後，可是沒少給華陽動力這邊下絆子。
僱來搭建展臺的工人，動不動就罷工要求加工資，要門就是幹着活突然就停水，停電之類的，而且這七號展廳因爲年久失修，整個大廳也顯得有點破敗不堪，他們爲了佈置展廳，還不得不幫忙在很多地方重修裝修整理了一番，可是這邊剛一動手，法國人就跳出來，說不準破壞我們的設施，破你妹啊，刁難人也不帶這麼刁難的啊？
金小強一聽這話，登時就惱了火，你妹的法國佬，好既然你們玩陰的，那等會兒，那幫記者來採訪的時候，自己可就要好好的抽抽你們這幫法國人的臉。
在想想上輩子奧運會聖火經過這裡，被這幫法國孫子好一頓折騰的時候，金小強的心裡就更惱火，這次一定要好好的落落你們這幫法國人的臉面。
有種你們就別買咱華陽動力的汽車，不過這個好像不太可能啊，自己纔來巴黎沒幾天，不過已經在巴黎街頭，看到了不少觀致系列，還有其他的華陽動力的汽車了。