這麼一番折騰下來,速銳車型在京城上市的日子,也快要到了,所以金小強就收拾了一番然後直飛京城。
金小強在京城那邊,還有幾個太子爺朋友,已經有好長時間沒有一起聚過了,雖然大家平時也經常通過電話或者是網絡聯繫,可是這朋友嗎,畢竟不經常見面也不是一件好事。
而且在京城這邊,他還有一個出租車公司,雖然自己是當了一個甩手大掌櫃,但是也該去關注關注了。
而且還有汽車之家那麼個網站,也是該去投以關注的時候了,這幾年來,汽車之家網站,在張弛的帶領下一直是處於飛速發展的狀態。
張弛靠着他在京城IT圈裡的人脈關係,在加上華陽動力每年大把的投資砸下來,已經是把汽車之家經營成爲,全天朝當之無愧的汽車門戶網站。
如果要是從登記會員,以及每天的訪問量上來看,這汽車之家網站,甚至可以說是當之無愧的世界第一汽車門戶網站。
只不過因爲這個汽車之家網站,是天朝人創立的,總部就設立在天朝,而且再加上西方人獨有的歧視的關係,所以這家網站,在世界範圍內,才名聲不顯。
如果這家網站要是創立在美國,或者歐洲的話,那麼金小強敢保證,只要張弛運營得當,這家網站,甚至都有可能會成爲不弱於谷歌,臉譜網那樣的有影響力的網站。
但是誰讓咱們天朝文化,在世界範圍內屬於弱勢文化呢,誰讓人家英美人的老祖宗早早就佔領了全世界,把全世界都打造成爲英文世界呢,所以在世界範圍內,汽車之家的名聲,確實是不入那些英文網站的名頭,來的響亮。
不過隨着華陽動力的發展壯大,並且隨着華陽動力在世界範圍內的名頭越來越像,他們的產品,在世界範圍的保有量越來越多,使用用戶越來越多,汽車之家也開始增開了一些英文網站,西班牙與網站,和俄羅斯語網站。
並且隨着華陽動力的不斷在世界各個角落的擴張,這些網站內部的註冊會員,也隨之而增加。
這次金小強去京城還有一件大事要辦,那就是他打算和張弛商量,看看是不是能夠在海外,開辦一家汽車之家網站,專門針對全世界的車友。
當然因爲汽車之家網站的主體還是在國內,而在國外的部分,因爲針對的對象不同,競爭對手也特別多,所以他們打算經營的項目,也是非常的不同。
當然着只不過是一個計劃,目前還只不過是一個他的初級設想,所有的下一步計劃,還在有待進一步和張持堅進行討論。
五月一號,華陽動力的小鋼炮車型,就會在京城正是的亮相,並且在全國範圍內,同步上市。
這段時間,關於速銳這款車型,在全國範圍內,可是一直在熱炒當中,隨着華陽動力推出的這款車型,在歐美的大獲成功。
最關鍵的還有這款車那一場漂亮的數據,超高級別的動力性能,再加上讓人不能不眼前一亮的燃油數據,這些都已經成爲了天朝愛車一族們的熱炒焦點。
要知道這兩年的功夫,天朝的油價可是在不斷的攀升當中,尤其是這兩年,隨着汽車變成普通的消費品,開始進入天朝的千家萬戶之後。
想當年賴哥還在的時候,也就是2000年左右的時候,全國範圍內都還沒有多少加油站,可是那時候汽油的價格也不過纔是1塊錢一升左右。
可是現在,這兩年隨着汽車的普及,和天朝石油石化這兩大企業的全速擴張,在全國範圍內大量的興建加油站,和民用加油站的不斷增加,全國範圍內汽柴油的價格是不斷的猛漲。
等到今年的年初,全國範圍內汽油93號的價格,已經基本超過了六塊錢,而且按照目前的趨勢,這個上漲的勢頭,還將會繼續維持下去。
很多購買了汽車的家庭,不得不在汽車的開銷上在增加一筆不菲的開支,所以買什麼樣的車,能夠有效的降低行車成本,已經成了很多已經打算換車,或者即將打算買車的家庭消費者所最爲關心的問題。
就目前的汽車市場而言,普通的汽車油耗,一般都是維持在每百公里十二三升汽油左右,這樣一來大家開車沒走一百公里,大概花在汽油上面的錢,就要有差不多一百塊錢。
這對於很多上班族而言,都是令人頭疼的問題,可是如果不開車,那就要去擠公交,擠地鐵,可是隨着城市人口的大量增加,很多城市的公交配套設施已經完全跟不上趟了。
很多家庭條件相對還算可以的上班族,並不喜歡去擠地鐵,擠公交,而且有些家庭出於今後家庭出遊,或者接送上學孩童的考慮,也都在打算購入家庭用車。
但是汽車的油耗,和不斷上漲的油價,確實是令很多家庭感到頭疼的問題。
就在這個時候,華陽動力的速銳車型出現了,它有着漂亮動感的外形,尤其最關鍵的是,它可是處於天朝汽車人的驕傲,世界著名汽車設計大師金小強的手筆。
所以這款車的操控性,安全性,還有漂亮的外形,就不用懷疑了。
而且最近一兩年來,人家金小強旗下的華陽動力發展迅猛,在國內已經把有着神車名號的大衆給拉下了馬,在國際上也是廣爲認可,有着諸多的外國消費者的支持。
人家老外都認可的產品,咱們天朝人那還有啥好說的,再加上人家金總設計的車子,在國內可是一貫對得起國民,價格從來不會定的太高,華陽動力的產品一貫是屬於性價比最高的車型的。
所以光是以上這些優點,就完全可以彌補,這款車不是三廂車的缺憾了。
而且別看這車從外形上看好像很小,但是隻要你鑽到裡面去好好體會一番你就會發現,其實這車子的內部空間並不小,畢竟咱們天朝人不是人人身高都超過一米八的大隻佬民族,人家那些大隻佬的老外尚且對這車愛不釋手,從沒抱怨過車子的空間的問題呢,咱們天朝消費者又有啥好抱怨的?
而且這車子那風騷的1.0 ECOBOOST發動機,有着100馬力,125馬力,和180馬力的三種型號的調校版本,再加上這車子那只有5.0L每百公里的油耗,這樣的數據組合,一拿出來,頓時就讓很多正在糾結油耗,空間,外形,和品牌的潛在購買者們心動了。
這次關於速銳的宣傳,華陽動力方面也是下了大本錢,專門從好萊塢請了幾個二三線的,但是在國內還有着一定知名度的小明星派了幾個廣告宣傳片,並且還同時,請了幾個香港的明星,派了幾條宣傳片。
幾條廣告,可是輪番的在朝廷臺的幾個重要頻道,輪番的轟炸式的出現,這樣的一番大動作下來,儘管這款速銳還沒有在國內,正是上市,公佈售價開始銷售,可是卻已經把很多消費者的胃口吊的高高。
每天華陽動力總公司的客服部門,接到的關於速銳的資訊,就已經快把那些聲音輕柔的妹子們,給累死了。
而現在隨着這款速銳正式上市日期的臨近,更是有無數的車迷,或者是發燒友級別的消費們,涌入京城,打算專門來參加這款速銳的正式,上市新聞發佈會。
畢竟這款速銳,打出的名頭,可是咱們天朝人自己的小鋼炮!
一時間小鋼炮的概念,理念,隨着華陽動力這款速銳的推出,可是風靡了大江南北,在全國範圍內,也都引起了一陣反響,很多原本只關注三廂車型的消費者們,也開始關注起這款小鋼炮的數據,和價格來!
4月28號這天,金小強登上了去京城的飛機,剛在京城一落地,就被歐陽奮強,還有劉康他們倆給接走了。
這幾個傢伙,可是目前京城的九龍出租車公司的老總,這兩年在金小強的提攜下,大家都在這九龍出租車公司這邊撈了不少,去年更是通過關係,把九龍出租車公司的規模進一步擴大,目前公司旗下的出租車數額,已經達到了一萬輛,成爲京城名副其實的出租車公司的老大!
去年的時候,哥幾個也和金小強一起碰過面,不過那次的時候,哥幾個是在和金小強一起琢磨着,到底該弄一些什麼樣的產業,在賺點錢。
當時金小強給在座的哥幾個指點,要他們去開停車場,或者是到西北那邊去搞一些甲醇汽油的加油站出來。
結果哥幾個真的去幹了,這一年多來,他們幾個先後成立了一家小型房地產公司,然後靠着祖上的名頭和關係,專門在全國的幾個大型城市,還有新型的經濟發達的中型城市的核心地段拿地。
這哥幾個眼光毒,再加上還請了不少專家來指點,所以這兩年,還真是拿了不少地,而且每塊地的地理位置還非常關鍵,基本都位於那些城市的核心商圈!