華陽地產火了，這和國家看到了推廣他們提倡的綠色節能環保的新住宅理念有很大的關係。
當然金小強也知道，這和杜立強，還有歐陽這幫官家子弟在暗地裡的推手也有很大的關係，他們華陽地產在這次的宣傳風潮中可謂是出盡了風頭。
對於未來他們的綠色節能環保理念的房地產建設模式，到底能不能在全國大面積盛行，金小強倒是信心不大。
畢竟建設他們這樣的高科技小區，需要投入的資金可是不少，這年頭開發商們都是逐利的，捨得話這麼多年錢來取悅消費者的可並不多。
對於其他衆多的開發商而言，能花最少的錢，從而獲得最大的利益，這纔是關鍵，所以對於這樣的高科技小區的推廣，金小強倒是並不太看好。
高科技小區不能大面積推廣，在金小強看來，到並不要緊，畢竟他們華陽地產可還是在這次的宣傳大潮當中佔了很大的便宜的。
以前他們華陽地產只不過是侷限於清遠省一隅的一箇中等房地產開發公司，但是現在經過中樞的媒體喉舌的這麼一宣傳，他們好歹也是成爲了全國知名的房地產開發企業。
雖然和早些年就已經成了規模的千科，千達，還有SOHO這樣的知名房地產企業不能比，但是好歹在國內也是具有了一定的知名度。
而且最關鍵的是，他們華陽地產目前在全國各大一線和二線城市圈了不少的地，這些土地可都是位於這些城市的中心繁華地段。
這些土地一旦全部開發出來，那麼價格肯定不會低的，像在京城，浦海，羊城這樣的一線城市，一旦要是開發出來一個成熟的小區，那麼平均房價超過兩萬都是很輕鬆的事情。
所以他們的小區建設項目註定是要面相高端客戶的，那些低端的客戶也許並不願意爲了他們所宣揚的高科技所買單，但是那些高端客戶可就不一樣了。
人家纔是真正將就生活品質的一羣人，價格對這些人來講並不是太大的問題，但是房屋質量，還有生活環境這纔是關鍵。
而現在華陽地產，又給他們的小區，加上了一些高科技的特色，這樣一來他們的房子可就更有特色了，相信很多高端的商務人士，會很願意爲這樣的智能型住宅買單的。
畢竟有着高科技的噱頭，這可不是一般的玩意，就好比兩人都是開汽車，但是一個人的汽車發動機就是普通的自然吸氣發動機，而另外一人的車是帶有渦輪增壓的發動機一般。
總之即便是普通人也能夠一眼看出來，人家華陽地產的房子爲啥貴，而且人家的房子到底是好在哪裡。
這樣一來，讓這些有錢人爲他們打開錢包就更加容易一些。
華陽地產在這次的炒作風潮當中，可以說是名利雙收了，有了這樣的名氣，他們在銀行貸款方面的壓力，也就自然而言的小了許多。
歐陽奮強還有杜立強，以及其他的一些公司的股東，都高高興興的回去了，而金小強則馬上進入了自己的下一輪緊張的工作當中。
目前華陽動力有很多項目，在緊密的研發，其中重中之重的是那種最新型號的混合動力車，還有純電動汽車等等，以及一些其他的項目。
但是這些現在都不是金小強所關注的焦點，現在金小強最關注的焦點，是一款對很多人來說都會感覺有些迷糊的車型，那就是咱們天朝特色的微面車型。
其他人對於金小強對這款車的熱情，都很是不理解，按說現在華陽動力已經是全國知名的大型汽車製造企業了。
旗下已經有了涵蓋各個不同層面的各種車型了，比如緊湊級別有朗逸，中端車有逸動和K系列，高級車有觀致，超跑有藍色極光，還有烈火戰馬。
高端商務車有天際之光，越野車有硬漢，都市越野有翼虎和睿虎，性能車有小鋼炮美國隊長等等一系列的品牌。
甚至公司還馬上就要上馬一些大型的卡車和貨車以及客車的項目了，而且每個項目都有非常不錯的技術儲備，和市場針對目標。
現在華陽動力的每個系列的產品的銷量都還算不錯，華陽動力目前在市場佔有份額上也是在遙遙領先，可是就是這樣的情況下，自己公司的掌門人居然要不把心思放在一些重點的項目上，居然跑過來要搞微面，這可真是讓很多人都看不懂了，這金小強到底是要鬧哪樣啊？
其實這也難怪這些公司高層和設計人員爲什麼會這樣想，畢竟他們不是金小強這樣的過來人，他們可不知道這種在他們眼裡看來，最低端，最廉價的車型，在後世的重要性。
而作爲一個過來人的金小強，可是深深的知道這種微面車型，對咱們天朝社會的影響程度，在他看來這種微面車型的出現，甚至是不亞於國內最早期改變生產和生活模式的手扶拖拉機的一種神器。
十億人民，八億在農村，這是改革開放初期國內的人民生活基本狀況，經過了將近三十年代發展，現在已經變成了十三億人民，還是有八億在農村，儘管這個數據還在不斷變化，可是卻也不能改變這樣一個事實，那就是其實我國的人民主體，還是農民。
而現在的農村，已經不再像十幾年前那樣的落後了，很多農村的老百姓已經是富裕起來了，雖然相比城市的人均收入還是略有不足，但是和十幾年前相比，他們的生活已經改善了很多。
很多人都已經改善的住房，現在已經開始謀求在出行方面的改善了，但是出於農村的道路交通狀況的考慮，普通城市裡跑的家庭轎車很難能夠滿足農村的路況，而都市SUV這樣的車型，價格上一般的農民有比較難以接受。
再加上農民對務實的要求比較高，所以微面很容易就在全國的鄉村範圍內火爆了起來。
這個農村市場，其實早在幾年之前，就已經開始悄然興起了，只不過當時一些大企業並不願意重視這個市場，畢竟這個市場，比起緊湊級別的家庭用車市場而言，更加的地段，技術含量更低，每輛車不超過五萬元，這樣一來利潤就低的可憐，所以那些大車企對這一塊實在是看不長，畢竟當時的汽車市場還沒有華陽動力來攪混水，家庭用車市場還好做的很。
即便是現在，也同樣如此，很多車企儘管知道這個市場，但是並不願意過來，目前這個市場上只有五菱，長安，金盃，松花江這麼幾家企業在裡面。
所以這幾個企業，在這個圈子裡可以說是混的如魚得水。
作爲過來人的金小強可是清楚的很，今年的金融危機爆發之後，在明年的世界運動會之後，對天朝的影響就會逐漸體現。
而在明年年底，國家就會推出小排量汽車減稅，以及汽車下鄉等等政策，這樣一來出了會加劇在低端家用車領域的爭鬥，還同樣會加劇在微面市場的競爭。
等到時候很多車企，都會適時的推出一些車型，到微面這個市場裡來試水，直到那個時候，很多人才會真正的重視起天朝農村這個大市場。
很快微面就在全國的農村範圍內火爆了起來，而在這之後這種微型麪包車，不但是在農村火爆，他們還會反攻全國的城市市場。
在城市裡的快遞行業，短途運輸行業，廠家直接送貨等等，都會青睞這種小排量，大空間的微型麪包車。
因爲和傳統的麪包車比起來，這種車體積小，在擁擠的都市中好停車，運載力也不小，而且更省油，最關鍵是價格低廉，易於維護。
所以在金小強看來這個市場的前景會非常的好，儘管這個市場可能給華陽動力帶來的利潤會非常低，但是也不能錯過，畢竟這是一個培養客戶的好地方。
很多客戶在自己做生意的前期，也許因爲手頭緊的緣故只能選擇這樣的微面，作爲自己的交通乾和運輸工具。
在富裕起來之後，就會考慮換車，而這個時候他們如果之前使用的是華陽動力的微面，並且對華陽動力這個品牌有好感的話，那麼今後他們換車的首選將會毫無疑問是華陽動力的產品。
想當年德國的烏莫尼克，法國的雪鐵龍不都是從最低端的農業運輸車做起來的嗎？當初他們正是靠着這種低端的農業運輸車打入市場，然後在消費者心中建立起至今的形象，之後才逐步發展起來的。
而現在華陽動力如果想要在天朝做汽車行業的龍頭大哥，那麼就是不能放過這樣的市場，因爲在金小強看來，這個最低端的市場，其實正是天朝汽車市場的基礎！
而作爲一個過來人，金小強對這個市場的瞭解可以說是任何人都不能比擬的，你想要在這個市場站穩腳跟，很容易，只要你能夠做到多拉快跑就行了！