納娶妃嬪，爲皇室多多繁衍後代在這個時代具有非常現實的意義，李明遠不是迂迴守舊之人，面對身邊和從本土各地挑選進入宮中少女們的青春氣息，他之所以遲遲未有實質性行動，不是因爲他是個聖人，而是因爲國家處於發展開拓階段，軍工、重工業、輕工業、農業、教育等諸方面亟待發展，本土上自他本人，下至普通的百姓士兵，仍然需要努力奮進，以維持來之不易的大好局面，若是他剛稱帝改制，便大肆蒐羅美人、珍寶，肆意放縱，下面的官員、軍官有樣學樣，國家還不是很快亂了套！
一個新政權的建立十分不易，可若是不思進取、沉溺享樂，整個統治階級卻能夠在短短十餘年、二十年時間內，腐化墮落到將創業時積累的國家元氣，消耗到一乾二淨的程度。
李明遠取消娼妓制度，要求現役軍官、士兵以及官員注重政府和軍隊形象，不準亂搞男女關係，同時在法律上給予妻妾同等地位，限制軍官、政府官員納娶妻妾的數量，種種措施施行下來，已經引起部分官員、軍官的不理解，只是因爲這部分人數佔比不多，而且震懾於李明遠十餘年積累下來的威望，他們纔沒敢把不滿表現出來。
國人的觀念需要時間來一步步扭轉過來，李明遠也在多年的執政過程中，吸取經驗和教訓，在某些無關緊要的方面，給予官員、軍官們適當的放鬆機會，允許他們帶着家人、孩子適度娛樂，而不是一味的橫加干涉和禁止。
處理完長安城留守官員用電報拍發的幾項政務決議，第二天上午，隨行人員將倚仗、車馬等物品收拾妥當，準備前往下一個地點巡視。
“陛下，周圍地區的百姓聞聽鑾駕停留在晉江鎮，都跑過來圍觀接駕，而且送給了兩位娘娘好多稀奇古怪的小動物作禮物。
皇后娘娘、貴妃娘娘不知道該如何處理那些小動物，於是派奴婢過來，向陛下請示。”
“金銀財寶之類的就算了，要是像鸚鵡、原駝、矮種馬、杜鵑之類的小動物，就讓她們收下吧。”
離開長安城之後，沿途不斷遇到百姓、商人獻上牛羊、牲畜、糧食乃至本土地區特有的奇珍異獸作爲禮物，牛羊、糧食等農產品在本土地區價格低廉，移民過來的普通百姓們積攢的家資不多，牛羊牲畜、糧食等物品雖然價值不高，但是作爲百姓向皇帝進獻禮品的一片心意，李明遠命令護衛的士兵收下一小部分，而一些在本土打拼日久的小地主、商人們進獻的相對珍貴的禮物，則沒有接收。
古來君王巡遊天下，耗費物資財富衆多，李明遠不願意徒耗國家財政資金，隨行巡遊護衛的士兵、官員等人數都壓縮在一個相對較小的範圍內，而且除去必要的皇帝倚仗、馬車和少量生活物品，整個隊伍只攜帶兩週的糧食和物資補給，一般的生活物資直接花錢從沿途百姓手裡購買，不佔用地方政府財政開銷。
“皇后、貴妃，還有瑩兒、小蘭要是有喜歡上的小動物，讓她們找人送回宮裡，晉江鎮距離長安城不遠，現在捎帶回去也方便。”
李明遠擔心帶着一些小動物趕路不方便，補充道。
“是，陛下。”侍女行了一禮，彎腰轉身退去。…………
巡遊出行的隊伍越走越遠，李明遠在本土各地的巡視旅程剛剛拉開序幕，而本土另一方的遠東大陸，南美漢國優越的自然環境、肥沃廣袤的大平原，就像一塊磁鐵，對大陸地區底層的窮苦百姓，具有莫大的吸引力。
隨着移民數量的連年劇增，承擔遠東—南美本土移民運輸行動的類型也逐漸發生着改變，最初南美官方下轄的遠洋航運公司是承擔移民運輸行動的主力，稍後，隨着新京造船廠、興和造船廠、皇家造船廠三大造船廠修建民用船塢，兼顧民營運輸船建造任務，本土民間的航運公司開始涉足遠洋移民運輸業務，他們或是個人資金不足的小普通商人，利用合夥募集來的資金，從本土三大造船廠訂購中型運輸船，或是資金雄厚的海外華商集團，直接從歐洲諸國訂購大型遠洋運輸貨船，歷經多年發展，本土民間航運公司承擔的移民運輸市場份額，逐步提高到官辦遠洋航運公司市場份額的六成。
本土官方、民間航運公司佔據了南洋—南美遠程移民運輸任務的七成左右，另外三成市場份額分別被德國、荷蘭、法國等西方航運公司以及東南沿海商人聯合集資合股成立的大陸商幫佔據。
遠洋移民運輸行動有利可圖，西方國家航運公司雖然在華人移民運輸業務所佔據的市場份額逐年降低，但是得益於移民行動的擴大，西方航運公司承載的華人移民數量不降反增，每年七、八、九月份是遠洋航運事務的繁忙期，西方航運公司或是接受本土政府委託，或是直接和大陸華人移民簽訂協議，由西方航運公司將華人運輸到南美洲，然後再由華人償付移民運輸過程中的總費用。
華人移民運輸行動發展十多年，移民運輸市場相比起當初西方白人把華人當做豬仔賣出去，已經規範了許多，其中最爲明顯的變化是移民死亡率迅速降低，同時，因爲有漢國政府介入和提供擔保，即使是身無分文的青壯華人，也能夠利用賒欠的方式，在西方航運公司的運輸船上，得到基本的物資和醫療保障。
洋人在大陸沿海地區擁有特權，他們可以不受清廷海關盤查，便能將一艘艘滿載華人的移民運輸出去。
東南商幫涉足華人移民運輸業務比西方航運公司稍晚，但是作爲沿海地區的地頭蛇，他們擁有洋人不具備的優勢，那就是在當地官府、幫派等方面錯綜複雜的聯繫，以及同爲華人，更容易獲得華人移民信任的優勢。
出於對滿清政府明面上的畏懼和心理上的保守，百分之九十以上的大陸商幫選擇從事大陸沿海到南洋一線的短程運輸業務，他們將移民運送到南洋宋卡、納土納羣島、蘭芳大統制國之後，領取漢國派駐在南洋機構的移民費用，然後再從南洋購進一批或是產自漢國的布料、火柴、攝像機、水泥等工業加工品，或者是從南洋各島嶼購進一些廉價的大米等糧食物資，接着便裝着同樣滿滿一船的貨物，兜裡揣着賺取的收益，啓程回到大陸老家。
雖然付出了額外的短程移民費用交給東南商幫，但是由於不用親自將船來到沿海地區，杜絕了移民船隻被清廷扣住的風險，總體而言，這種方式對漢國本土政府更爲有利。