第一百二十八章 新車

卡蒂婭伸出右手,對安尤科夫說:“安尤科夫同志,我們又見面了。”

在曼圖洛夫面前,安尤科夫不得不裝出笑容,似乎忘記了他剛纔說過的話。他握住了卡蒂婭的玉手,看着她頭上的黑玫瑰,說:“黑玫瑰,不,伏羅希洛娃同志,沒想到您就是沃羅佳的妻子。”

卡蒂婭也熱情地笑着,說:“希望我們在未來的工作裡合作愉快,爲這座偉大的城市,還有莫斯科的人民出一份力。”

“說得好!”安尤科夫把眼神投向了卡蒂婭身旁的曼圖洛夫,“沃羅佳,沒想到你這個整天待在家裡的男人,居然能把伏羅希洛娃同志娶回家,真是令人羨慕啊。”

安尤科夫的話,令卡蒂婭感到尷尬萬分,原本像雪一樣白的臉頓時冒出了兩朵紅雲。但並沒有吭聲。

“羅馬。”曼圖洛夫邊牽着卡蒂婭的手,邊說道:“你知道我在大學的時候,爲什麼沒碰過別的女人嗎?”

“難道你……早就和她在一起了?”

“沒錯。”曼圖洛夫自豪地說道。

不過,在安尤科夫,還有其他大學同學的印象裡,曼圖洛夫可是個“足不出戶”的人,因此給他起了個“宅男”的花名。每天除了聽課和在大學共青團委、黨委工作以外,就是待在宿舍裡,或者去圖書館看書,極少參與社交活動。

在他們看來,這樣的“宅男”根本不可能泡到外面的妹紙,而黑玫瑰這朵共青團之花更是出了名的高冷,曾經拒絕過數十個男人。

他們萬萬都沒有想到,這個不參與社交活動的“宅男”,居然和卡蒂婭這朵共青團之花走在了一起。當然,這也解釋了卡蒂婭拒絕數十個條件優越,外貌出衆的男人的原因。

“沃羅佳,我發現我一點也不瞭解你。你和伏羅希洛娃同志的事情,居然整個鮑曼高工,還有整個莫斯科國立大學都不知道。”

的確,曼圖洛夫和卡蒂婭很早就在了一起,那是二十多年前,穿越之前的事情了。但兩人穿越後,大家都不知道對方的新身份,所以沒走在一起。否則,如果他們早就知道對方存在的話,估計他們倆的事情會成爲莫斯科的兩大高等院校裡的一大佳話。

曼圖洛夫自嘲道:“如果你們知道的話,估計我會被幾十個情敵追殺。現在根本就不能安然無恙地,站在這裡和你說話。”

“是啊,你現在都是人民委員,伏羅希洛夫元帥的女婿了,哪有人敢欺負你?不過,那個時候的你,確實挺好欺負的。大概你是爲了躲避情敵,纔會天天龜縮在宿舍裡,不願意出來吧。”

“哈哈,你覺得怎麼樣,就是怎麼樣吧。”曼圖洛夫既沒有承認,也沒有否認,而是給朋友留了點想象的空間。

但實際原因其實並非如此,當時的莫斯科沒什麼娛樂活動,除了看書、學習和工作以外,曼圖洛夫並沒有其他感興趣的事情。所以他乾脆在空餘時間裡學習,或者給自己加班,結果在一年的時間裡,就讀完了兩個學位的課程。

加班最多的他,更給團組織、黨組織的領導們留下了一個辛勤工作的好形象,並得到了升遷的機會。

當然,這樣的生活,對他來說也很枯燥,所以在有假期的時候,也會約上知己朋友,一起到列寧格勒、圖拉、特維爾、諾夫哥羅德等周邊城市遊玩,調劑一下枯燥的日常生活。

“沃羅佳,”卡蒂婭拉着曼圖洛夫的手,說道:“現在時間不早了,我們快回去吧。”

和安尤科夫等人告別後,兩人匆匆地離開了廣場。走到特維爾大街旁,正要過馬路的時候,卡蒂婭忽然被曼圖洛夫拉住。“喀秋莎,你去哪裡?是不是有些文件忘了帶?”

卡蒂婭轉過身來,說:“沃羅佳,我要回辦公室給家裡打個電話,叫斯捷潘過來接我們。否則我們怎樣回去?”

曼圖洛夫依然站在原地,緊緊地拉着卡蒂婭的手,說道:“不用打電話了。”

“爲什麼?那我們怎麼回去?難道你有車?你把那輛嘎斯m1運來了莫斯科?”

曼圖洛夫點了點頭,說:“親愛的,你猜中了一半。我是有車,但那輛嘎斯m1還放在新西伯利亞那邊,沒有帶過來。”

卡蒂婭眨着大大的,可愛的眼睛,露出了一副疑惑的樣子,“你單位有車?”

“沒錯,我單位是有車,是輛zis-101b豪華轎車,不過我嫌它不夠酷,外形不夠現代化,所以我就向斯大林汽車廠訂造了一輛外形比較現代化的zis運動車。”

“你說的是zis-101-sport(зис-101-спорт)?這款車只生產了兩輛,用於共青團成立20週年慶典,難道你是從共青團那邊偷的?”

曼圖洛夫淡笑道:“都說了,這輛車是全新的,是我向斯大林汽車廠(1-й_государственный_автомобильный_завод_имени_и.в._сталина)特別訂造的,和原版有點不同,被命名爲zis-101-sport-m。

再說了,列寧勳章的獎品裡,除了10萬盧布的獎金以外,還包括了一輛斯大林汽車廠(zis)生產的轎車。這10萬盧布的獎金我早就拿了,但轎車我還沒拿,所以我索性向斯大林汽車廠訂造了這輛車,是免費的。”

“這輛zis-101-spor-m和原版有什麼不同?”卡蒂婭好奇地問道。

“這輛車和原版的不同在於它採用了更好的動力裝置,車身由新西伯利亞冶金聯合公司製造的優質鋁材所製造,車身長度從原型車的5.75米縮短到了四點八米,減輕了車的重量,同時增加了操控性,但車廂內的空間並沒有因爲長度的縮小而受到影響。

而跑車的速度也可以達到每小時200公里,比原型車快40公里每小時。極限速度估計可以達到每小時210公里。”

和當代的“老爺車”們不同,這款zis-101-sport的外形非常前衛,怎麼看,都不像是1939年的產品,反而像21世紀的開篷跑車。

開篷跑車?沒錯,這的確是一款開篷跑車,採用了可收起的纖維車頂,車身採用了流線型的設計。無論是外形設計,還是車的性能,都不像是那個年代的產物。

zis-101-sport的前衛車身設計賦予了整車優雅的外觀造型,強大的動力系統被修長的引擎蓋覆蓋,超大尺寸擋泥板肌肉輪廓分明,再加上可收起的纖維車頂,讓它在當時蘇聯那個普遍都是方方正正大轎車,且設計乏味的汪洋中,造成了鶴立雞羣的效果。

不過,這麼前衛的設計,並沒有受到人們的歡迎。除了曼圖洛夫、卡蒂婭,還有親自批覆生產項目的斯大林以外,幾乎沒有人對這款跑車有興趣。

所以在我們熟知的歷史上,這款外形現代化的跑車只生產了兩輛,在共青團成立20週年慶典上亮相了一次,就不再出現了。而在曼圖洛夫所在的平行世界裡,斯大林汽車廠則給曼圖洛夫生產了第三輛zis運動車。

但由於曼圖洛夫特別訂造的這輛和原型車有所不同,無論是長度,製造物料,還是動力裝置,都有所改善,所以被命名爲zis-101m,這個m,就是“曼圖洛夫”的簡寫。

zis-101-sport原型車最高時速可以達到162公里,而曼圖洛夫這輛zis-101-sport-m由於車身較短,較輕,而且採用了改進了的動力裝置,速度更達到了每小時二百公里的水平。就速度而言,已經達到了世界一流的水平(當時最快的杜森伯格j型車,最快時速220公里)。

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