第九百六十八章:全賣給你們

終於聽到了德國人的主動邀請了,楊輝表示我等這句話已經等了太久,現在中航西南要的就是這種感覺,這一定要想辦法助at-2000一臂之力,最好能夠讓這款飛機成功進入到試飛階段,之後的事就不在楊輝需要擔心了。

至於說這次參與到at-2000項目當中有沒有安好心,這個還需要多說嗎?至少作爲產業鏈上游的技術解決方案供應商的中航西南,在同德國mm公司之間的合作中是一向都表現的比較不錯,之前定下的c-320通用運輸/加油機項目中,現在中航西南把自己的作用就發揮的很不錯。

以兩家公司之間過硬的合作關係,也沒有理由這次at-2000項目中缺席了中航西南,一直等到德國方面主動邀請中航西南參與到項目當中,楊輝就知道機會終於來了,這次要是不能借此機會用at-2000項目把歐洲各國坑出翔來,楊輝就還真不信這個邪。

故作了一些沉思之後,還是試探性地有所迴應着:“這樣其實也不太合適的,巴統協議現在還依舊生效,之前的c-320項目中,我們是打着民用飛機的名號用來研製,所以才勉強能夠展開工作,但這次可是正兒八經的軍用戰鬥機了,大家應該知道這意味着什麼吧?”

按照三十六計裡面的說法,此時的楊輝施展的正是傳說的欲擒故縱之計,提前把雙方合作的最大的阻力擺出來,表示出對這個項目其實是比較上心的動作之後,隨後纔是預計好的雙方共同克服困難之後,一起贏家的“美好明天”。

楊輝能夠想到的問題,德國人也算是比較明白的,在收拾收拾之後就有了自己想法:“這次中航西南參與到項目當中,但是完全不用佔有項目的具體份額,僅僅只是以子系統/技術解決方案提供商的身份出現,最終所有的技術都在我們德國mm公司進行生產,而我們公司會給出一筆價格不菲地技術購買費,這樣如何?”

果然,這年頭終歸是辦法比問題多,只要是有心轉空子的話,這德國人也不全是榆木腦袋。現在看來,這次提出的方案就很對楊輝或者說是很對中航西南胃口,正好楊輝打心眼裡也並不看好at-2000項目,要真的是在這項目裡面投入太多地長期資金,肯定是屬於不智的表現,正好德國方面願意走花錢買技術的手段來解決問題,似乎這就更加合適一些。

按照mm公司提出的方案,一方面中航西南可以大規模地出售一些看似高端的所謂四代機技術,換取到大筆的資金用於洪都現在的中四研製工作,有了這筆錢之後的洪都,甚至都可以不用考慮什麼和國外聯合研製了,直接由總公司和洪都出資完成整個項目都是有可能的。

反正國內空軍已經詳細調研過洪都的中四方案,也給出了確定的回答:只要洪都方案能夠搞出來,性能可以滿足設計指標和要求,空軍就給與正式編號、訂單,這也就說明中四的啓動訂單是肯定有的,而市場也是確實存在的。

到時候只要國內空軍願意帶頭採購洪都的中四,那麼在外銷的時候還有什麼可擔心的,首先就是這一位面的小巴可沒有jf-17這樣的準三代機了,唯一的一條殲七四多用途戰鬥機生產線,也還只能生產二代半的戰鬥機,在高端三代上面因爲美國的禁運,還處於大面積空白的階段,而這絕對是一個龐大的市場。

有國外的市場,又有國內的軍隊做首發用戶,只要資金問題能夠解決大部分,中四這種未來穩賺不賠的買賣爲什麼要引進國外來聯合研製,自己一口吞下去難道不好嗎?

現在的中航西南體量已經足夠巨大,要說這樣的市場份額也不是消化不了,完全可以步子大一點,做人可以貪心一點了嘛!

而要想用這次出售技術的資金來研製洪都的中四,那就一定要把這些技術賣出一個好價錢:“方案肯定是有一些可行性的,但是你們要知道這可都是第四代隱形戰鬥機的相關技術,價格方面可是不會低到哪裡去的,你們確定能夠承受得了?即便只是相關技術的研製、轉讓,你們沒有二十億美元投入過來,這些技術是不可能搞定的,你們已經在at-2000上有一些投入,我想是能夠明白這些技術的價值。”

說實話,整個中航西南的四代預研從開始到95年,中間所花費的各種資金是絕對不少,花費的資金即便是換算成美元,現在恐怕也同樣是兩位數了,出售給德國一部分技術,這二十億往上的價格也還算是挺有良心了。

大致確定好了技術“交流”的渠道之後,然後需要的當然就是由楊輝來幫德國佬好好合計合計,魔改之後的at-2000應該是什麼樣子的,別的不說多了,至少現在的氣動設計就是不合適的,它必須要做改進啊!

“我看了你們之前展出的模型,飛機的氣動上肯定需要改進,不過放心好了,之前我們中航西南的風洞實驗室在進行輕四氣動探索的時候,最終的氣動設計實際上和你們的設計有部分相似之處。那麼只要你們願意出錢,相關的風洞測試資料全部都可以打出售,反正我們就算再看好輕型四代機的市場,在沒有本國空軍的支持下,也是不可能繼續下去的,所以就直接賣給你們好了。”

要說氣動設計方面,其實德國mm公司也還是很有一把刷子的,要是多給一些時間也不是沒法攻克氣動上的問題,但事現在時間不等人,既然可以花錢買到相關的氣動設計資料,自然是直接花錢買就好了,只要mm公司自己有這方面的能力,要消化吸收這些技術資料也不會太難。

面對着mm公司真誠的眼神,楊輝表示我們也很有誠意:“外傾雙垂尾的氣動資料,還有現目前僅僅是我們中航西南大規模實際運用,並且效果表現良好的dsi進氣道鼓包技術。這兩技術都是相當重要,特別是dsi進氣道的設計,這個可以大幅度的降低飛機進氣道的重量,並且增加飛機的隱身能力,兩項技術所帶來的總總好處,我們只要6億美元,再外帶上我們輕四總體設計資料一起,這絕對是業界良心!”

獅子大開口,這丫的絕對是獅子大開口,不過這又很好、很軍火商,既然是出售軍火相關的技術,就一定要有出售技術的傲氣和底氣。

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