正因爲這樣，擔任外國公使之類的外交工作纔會讓傳統大臣們避之唯恐不及，而趙守宏這樣回來後居然可以官復原職的，可是後金歷史上破天荒的頭一遭。
趙守宏自然不會將所有的寶壓在皇太后的仁慈上，在離開之前他付出重金，從慶親王那裡買來了幾個官職。其中張列五擔任了安康道員，謝明爵爲建昌道員，而鄧之誠直接升任了中川護理提學使。
帶着一絲興奮，趙守宏與孫玉婷一起踏上了前往西大陸的輪船。爲了保險起見，他們專門租用了一艘屬於好萊塢財團旗下的五千噸大船，帶上了數十名警衛。同行的還有馮如、路易?雪佛蘭等大量機械師，以及三架飛機和剛剛出產的五輛雪佛蘭１型轎車。
孫玉婷在西大陸留學數年，這次再回西大陸，竟然是與自己的丈夫一起，這讓她感到非常興奮。一路上孫玉婷每天纏着趙守宏在甲板上游玩，有時候曬太陽，有時候吹海風，有時候甚至用趙守宏製作的魚竿釣魚，玩的不亦樂乎。
由於是特製的大馬力輪船，這艘叫做‘飛翔紐約’號的輪船能以十七節的航速長時間航行，他們僅僅花了兩個月時間就穿越齋尼洋，越過阿拉伯海和蘇伊士運河，進入了地中海。
進入地中海之後，整個海面上開始熱鬧了起來。紅衣國、高盧國、羅馬國、奧匈帝國甚至是斯曼帝國的商貿都依賴地中海的航運，這些發達的資本主義國家貨運十分繁忙，每天他們都能在海上見到不少運貨的商船。趙守宏不禁感嘆，西大陸的繁榮不是一天建成的，而他追趕的腳步還任重而道遠。
十九世紀末期，是資本主義向壟斷過渡的時期。在這個時期，科學技術的飛速發展引起了第二次技術革命。第二次技術革命促進了工業的高速發展，而工業的高速發展又促進了資本和生產的集中，從而引起了壟斷組織的產生。
從十九世紀五六十年代開始，在西大陸、新大陸和倭國成功開展的資產階級民族民主運動，進一步掃除了歷史發展的障礙，爲工業化的順利開展創造了更加適宜的政治環境。與此同時，資產階級通過長期對內對外的剝削、掠奪，也已爲工業的大發展準備了必需的資金。因此，自十九世紀中葉起，便有更多的資本主義國家走上了迅速發展工業的道路。
世界各國工業化自十八世紀六十年代在撒爾國開始以來，一直都以輕工業爲重點，重工業長期處於落後的地位。隨着工業、農業和交通運輸業的發展，社會對於生產資料的需求不斷增長。重工業作爲創造生產資料的工業，在國民經濟中的主導作用，也日益突顯出來。
到十九世紀中葉，優先發展重工業已經成爲各國經濟進一步發展的迫切需求和關鍵。因而各國工業發展的重心，也開始逐步從輕工業轉移到重工業。世界資本主義工業化進入了一個更加廣泛、更加深入的新階段。
第一次工業革命和資本主義的迅速發展，使自然科學的研究工作在十九世紀進入了一個前所未有的階段，各個學科幾乎都有重大的成就和突破。在物理學方面，撒爾帝國物理學家焦耳發現了能量守恆和轉化定律；撒爾帝國科學家法拉第發現電磁感應現象，提出發電機的理論基礎，使電力工業得以建立。
在生物學方面，條頓國植物學家施萊登和條頓國動物學家施旺等在前人研究的基礎上，建立了具有重要意義的細胞學說；撒爾帝國生物學家達爾文正式出版《物種起源》，提出科學的進化論學說。
在化學方面，羅剎國化學家門捷列夫發現了化學元素週期律，奠定了無機化學的基礎；有機化學的絕大多數重要原理也在1828年到1870年的約四十年間基本確立，物理化學也在十九世紀形成並發展起來，從而推動了化學工業的發展。
自然科學的新突破，爲資本主義的發展所要求的新技術革命準備了條件。新技術革命的成果被廣泛地運用於工業生產，從而引起了人類歷史上的第二次技術革命。它從十九世紀的六七十年代開始，到了1908年的這個時候，所有資本主義發達國家已經基本完成了以電力和內燃機爲基礎，發展重工業的第二次工業革命。
各國的工業革命都已經接近了尾聲，而在日益蹣跚的後金帝國，第一次工業革命的成果都尚未消化，在全國那可憐的幾十家工廠之中，還大部分用着古老的蒸汽機。至於電力設備和內燃機，恐怕只有趙守宏的地盤上才能見到，這樣的發展速度如何能夠跟得上世界的潮流。趙守宏可以預見，如果再這樣下去，華蘭民族很有可能在覺醒之前，就被遠遠的拋在後面。
如今的中川建設速度正在加快，但比起西大陸任何一個三流小國都還有不小的差距，他的心中不禁有些着急。辛亥革命已經近在眼前了，自己是否還有時間按部就班的完成一切部署，迎接華蘭民族的重生。
這一次的計劃，是趙守宏謀劃了很久的。從邀請海倫凱勒的那一刻起，這個計劃就已經啓動了，至於能否成功，就看他這一次的成果的。趙守宏心中暗下決心，就算動用非常規的辦法，也一定要完成自己的計劃。這個計劃關係着未來華蘭工業的發展，是絕不容有失的。
輪船在地中海一直航行了十天時間，他們終於抵達了此行的目的地，高盧國土倫港。高盧國是個高利貸帝國主義國家，十九世紀後期，高盧國同西大陸其他主要資本主義國家一樣，開始向帝國主義過度，但其經濟發展遠遠落後於白鷹國和條頓國。
高盧國工業發展緩慢的原因主要是普高戰爭的失敗給國民經濟造成嚴重破壞，其直接經濟損失高達130億法郎，戰敗後，另外還有賠款50億法郎。
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