崑崙大陸與地球的通訊互聯着實引起了人們不小的關注，再一次將已經有些沉寂下去的崑崙大陸提升到近乎甚至超過地球的重要性。
矩陣研究、宇宙飛船很好很高大上，但是並不接地氣，或許這些東西和普通人息息相關，但是看不到的直接聯繫從某種程度上來說就疏遠了許多。
如今真正讓人關心的、討論最多的應該就是重新考慮進入崑崙大陸了，就連夏承越都免不了要被家人、親戚拉過來商議是否有必要將地球上的產業轉入崑崙大陸。
其他人就更不用說了，地球上的競爭十分激烈，生活壓力也大，但如果進入崑崙大陸的話，將會有一個比較寬鬆的環境，當然最重要的就是崑崙大陸充滿了靈氣，哪怕只是潛移默化，在修行上都會比過去要效率得多。
剛開始時捨不得地球上的花花世界，現如今崑崙大陸上基礎設施有了、人也越來越多了、通訊互聯馬上也要來了，一個附着於崑崙大陸的完整社會即將成型，於是人們又一下子涌了過來，這就是現如今移民崑崙大陸的真實寫照。
當然，叫移民並不十分貼切，不管是地球上，還是崑崙大陸上，都算是大華的國土，或許叫做遷居更合適一些，傳統大華人安土重遷的思想終究抵不過現實的種種壓力與崑崙大陸的吸引。
這就好比兩個連通容器中氣體的擴散，總是由壓強大的往壓強小的那邊擴散，最終兩邊趨於平衡。
……
在家中，夏承越相當放鬆地和家人親戚們聊着，說實話他並不希望大家一股腦地涌入崑崙大陸，不僅是從理性投資的角度來看，還是從地球本身的重要性來看。
只是他也沒有說出拒絕的話來，而是潛移默化地引導着大家做出理性的選擇。
在現實身體與大家交談的同時，夏承越的元神分身也依然行動在前往比鄰星的路上，元神分身無形無質、速度極快，幾可與光相比。
這與實體飛行的體驗完全不同，輕鬆、自在，毫無阻礙，如果沒有那因爲分處不同時空產生的近乎精神分裂的不適感，就更加完美了。
此時如果以地球上夏承越本體的角度來看，那麼以光速運動的元神分身是處於一種時空凝固的狀態，而元神分身則有同樣的感覺，但因爲本體與分身在更高的層面上是一體的，夏承越的實際體驗則更類似於本體和分身同時處於無限變換的時空之中，互相割裂。
相當矛盾，卻有同時存在。
當然這種矛盾的不適感，隨着元神分身速度的降低也會相應的降低，因此在停下校對飛行路線和日常收回分身坐忘、存思的時候，其實是夏承越最輕鬆的。
不適、舒適，不適、舒適，交替而來，一張一弛，一如陰陽變化，人生哲學。
此刻，夏承越的元神分身即將停下，校對方向。
在太陽系和距離它最近的比鄰星系之間的無盡虛空中，太陽的重力邊界以內，一道無形的身影從光速運動狀態突然停了下來，如此巨大的速度差異沒有在外界引起絲毫波瀾，彷彿這道無形的身影與現實不出在同一層面似的。
但這也是時空的魅力之一，只有親身經歷才能體會到時空的變換，當然這種突兀也讓在地球上的夏承越突然一陣輕鬆。
此時已經停下“腳步”的元神分身，形態一變，從無形到有形，一個地球人的形象就這麼出現在了虛空之中，上下混不着力，卻又穩穩地站住了。
夏承越回首“望”去（用元神分身接收身後太陽系的各種信號），太陽系掩映在羣星之中，毫不起眼，但是那澎湃的引力和熟悉的光譜還是能夠讓夏承越將它輕易地從無數光點中區分出來。
當然，從空間上來看，夏承越還沒有離開太陽系的範圍，只要用心尋找還是能夠從星圖的變化中找出太陽系，只是變換一下參考線罷了。
但如果是在未知的時空下，就只能依靠特徵星體來給自己定位了，如大質量天體的引力、光譜等等，因此星際航行最重要的就是這些關鍵座標點了。
放在夏承越此刻，他還只是在太陽系的二畝三分地裡活動，以比鄰星和太陽作爲關鍵座標點就足夠了。
既有回首，那自然會有前瞻，夏承越此刻還處在太陽的重力邊界內，比鄰星的引力並不足以導航，因此夏承越是採用光學鎖定的方式。
只要向着比鄰星不斷地飛行就可以了，終有一天會飛到的，而且這一天並不遙遠。
四光年而已，飛幾年就到了。
當然，畢竟有4光年這麼遠的距離，實際上，比鄰星的實時位置並不處在夏承越的飛行線路上，如果真這麼埋頭飛下去，飛四年也看不到比鄰星。
因此就需要時常校對方位，哪怕是一點點微小角度的校正都會大大提高後面的效率。
元神分身與實體物質的運動狀態並不一樣，實體物質或許能夠有一個很大的加速度，但它始終不可能瞬間達到光速，如果達到了，要麼它的物質結構無法維持，要麼就跌入時空深處。
但無形無質的元神分身卻可以瞬間達到光速，省去了中間加速的過程，因此時常停下校正方向並不會浪費多少時間，反而會因爲航行的不斷調整而節省總體時間。
就如同夏承越此刻，只是一個“回首”、“前瞻”的動作便又重新起航，以夏承越元神的接受、分析、決策速度，這點時間哪怕是在普通人的感知之中也可以忽略不計，更何況是與長達四光年的飛行時間相比呢？
與普通旅行不同的是，這次四光年的光速之旅少有樂趣，在經歷了最初光速飛行奇景的新鮮感後，便只有無盡的虛空陪伴，這是隻有修士才能體會到的。
如果是正常的宇宙飛船，以光速飛行的話，只需要一瞬間便可以到達宇宙的任何地方，比鄰星也是一樣，但在飛船外的其他人看來，飛船卻是飛行了四年多，只是在外人眼裡飛船的飛行員處於時空凝滯狀態。
實際上夏承越也是這樣，但是由於元神分身與本體的統一性，夏承越的本體能夠體會到時空的不停變換，對外界依然有所感知，甚至可以以光的視角進行觀察，時空凝固，又不斷流動。
從某種程度上規避了時空悖論，而所謂的光速飛行奇景便是這個了。
……
分身再次踏上旅程，夏承越本體並沒有閒着，一邊與家人閒談的同時，還分出神識進入原界進行矩陣研究。
上次地月旅行時，夏承越曾想到送給餘溦一艘各人飛船，當然他不可能複製一個“飛天號”或者“螢火一號”來糊弄妻子，而是想真的做一個個人飛船出來。
這並不是沒辦法實現的，實際上只需要將“飛天號”上的矩陣集成起來，還是有可能半到的。
“飛天號”艦體本身長達80多米，最大的原因還是由於矩陣無非集成，就好比過去的晶體管計算機和現在的集成電路計算機，原理相同，但只要將電路集成，那麼實物的體積就可以迅速降低了。
這也是夏承越認爲各人飛船可能實現的原因，還是拿計算機類比，從電子管到晶體管再到集成電路，計算機的價格在不斷下降，以至於到了現在幾乎可以人手一臺的程度。
之前夏承越和餘溦聊到各種科幻小說、影視中猶如小黃車一樣氾濫的個人飛船，還大呼不科幻，哪有個人買得起飛船，就好比現在“飛天號”的造價，光航空金屬和靈石成本就要幾十億。
普通人哪裡消費得起。
但這卻忽視了技術的發展、生產力的提高，作爲矩陣的載體，如今靈石已經不再是唯一，大華國已經發現了各種替代產品（如前面提到的地安特鋁發現了一種晶體鋁可以承載矩陣）。
雖然目前來說那些替代品的性能遠不如靈石，但遲早人類會製造出比靈石更優秀的矩陣載體。
另外矩陣的集成化也讓飛船的小型化成爲可能，未來個人飛船像個人汽車一樣進入千家萬戶還是非常有可能的。
關於矩陣的集成化，其實官方已經摸到門檻了，只是現有的矩陣銘刻技術即便擁有法力調諧技術，能夠讓施工者擺脫手工加工的原始方式，只是作爲能源的存在，但依然與施工者的法力精度息息相關。
並沒有一種通用的、與施工者完全無關的銘刻技術，就連夏承越都沒有發現，當然一旦發現了這種新的銘刻技術，哪怕很大程度上矩陣的集成度就與施工者的修爲無關，而是與機器的精度有關了。
而現在，如果是普通修士當然做不到矩陣集成化，但是夏承越完全可以。
他的法力精度遠超普通修士，特別是經過了新存思法的蛻變，元神之力的精度又遠遠超過了他之前的法力，矩陣集成化並不是無法實現。
其實在地月旅行之後，他已經做過好幾次實驗了，還算比較順利，而這次，夏承越要做的是各個集成矩陣之間聯動，飛船是一個大的系統，在如何集成也不可能將飛船集成到一枚靈石上。
就好比計算機裡面，有微處理芯片、接口芯片、存儲器芯片等不同類似的集成電路模塊，想要讓他們組合成一個功能完整的計算機，也並不容易。
造飛船同樣如此，作爲飛船大腦的矩陣計算機、維持核聚變持續發生的引力約束器、飛船內部的重力發生裝置、提供反重力飛行的裝置等等。
此外還有傳統電子電路與矩陣的兼容問題，僅憑反重力無法讓非常完成複雜的飛行動作，離子推進器依然比不可少，這是要用電的，從聚變反應堆裡，通過光電轉化而來，這也是聚變反應堆最主要的輸出設備。
用矩陣計算機如何實時監控、管理經典電路這也不是一個容易的事。
好在這一切都有“飛天號”作爲參考，並不是從零開始敲出一艘飛船來，只是現有飛船的小型化罷了。
對此，夏承越充滿信心。