第九十三章 超七要用國產中推發動機

中航一集團總部。

今天宋文聰總師來這裡參加一個重要的會議,這是關於中巴合作研製超七戰鬥機簽署正式合同之前,中航一集團內部的會議。

當然,與宋總師一起來參加會議的,還有楊瑋,以及誠飛公司總經理駱榮華和總工黃雲富。

會議由中航一集團董事長李雲海主持,參加會議的除了中航一集團高層,就是誠飛公司和六一一所的高層了。

宋文聰這次還把雙發重型戰鬥機設計方案給帶來了,只待有機會就向集團領導彙報。

李雲海略帶一絲激動之色,大聲道:“同志們,今天我告訴大家一個好消息,咱們和巴方很快就要簽訂超七飛機的正式合同了,這對咱們中航一集團來說,非常的重要,這是咱們首次與國外聯合研製新型戰鬥機,雖然說超七是在殲七基礎上改進,但是我們都知道,它實際上已經和殲七沒有多大關係了。它是一款真正的第三代輕型戰鬥機!”

掌聲熱烈的響了起來,大家都感到非常的高興!

這確實是值得慶祝的一件大喜事。

李雲海笑道:“這一次超七飛機研製合同,將由咱們的中航技公司與誠飛公司,共同投資百分之五十,巴方投資百分之五十,來完成研發資金的投入。所以誠飛公司的駱總,你們要做好準備了。”

駱榮華連忙道:“李總請放心,我們早就做好了準備。不過現在我們在殲七MF戰鬥機上面投入了不少的資金,現在資金方面,還有點緊張,不知道集團方面,是否可以再支持一下?”

李雲海笑道:“沒問題,你要多少,到時候直接跟我說!這是關係到咱們整個中航一集團的大事,集團當然要支持了!”

駱榮華激動地道:“那太感謝領導了!”

其實對誠飛公司來說,當然沒有那麼多資金來投入研製,畢竟這一次超七戰鬥機的研發總投入是十億美元呢!巴方投入五億美元,中航技二點五億美元,誠飛二點五億美元,要讓誠飛拿這麼多錢,當然是不現實的。

所以只能是中航一集團來支持了。

李雲海道:“另外我們再說一下,咱們的合作方,除了巴方以外,還有俄羅斯的米格設計局也將加入,並且超七戰鬥機將採用RD33發動機,米格設計局也將提供米格33輕型戰鬥機技術資料供我們參考!”

宋文聰忍不住道:“李總,我建議我們還是要研製我們自己的中推發動機,雖然現在巴方可能不會同意用我們的發動機,但是用RD33發動機,我們很有可能會被卡脖子,另外RD33發動機的性能,實在是不夠用啊!”

李雲海點了點頭道:“那是當然的,我們肯定要有兩手準備,集團已經着手此事,我們準備讓貴航發來承擔這個重任,採用逆向仿製RD33發動機的方式,準備國產備用發動機。”

楊瑋站起來道:“李總,我認爲這樣不好,我們不應該再仿製了,我們要讓超七戰機,用上先進中推,RD33發動機性能比較落後,並不是理想的動力。我們需要一款推力達到九噸,甚至是十噸的渦扇發動機。”

上面已經內定,由楊瑋來擔任超七戰機的總師了,所以楊瑋此時也不由得有些着急,因爲要是用了RD33發動機來完成首飛,這還沒有什麼,可是以後要用國產化的RD33發動機,那真是會大大的限制超七戰機的性能啊,即便是他有再大的能力,也不可能讓超七擁有很強的性能,畢竟動力是最關鍵的系統之一。

此時楊瑋在想,既然李軼能夠設計出先進的大推力發動機,當然也可以完成中推的設計啊,放着這麼一個天才不用,那不是太浪費人才了嗎?

李雲海沉吟道:“可是我們的國產中推,恐怕很難產啊!如果不仿製RD33,我們是很難有備份動力的。”

在座的人都陷入的沉思,因爲大家知道,雖然中推驗證機在不久前獲得批准,但是由於經費的問題,國產先進中推陷入了停頓,也不知道什麼時候才能完成研製,甚至很有可能下馬。

而引進RD33發動機,然後逆向仿製,這是一條比較穩妥的路,但是RD33發動機的性能,確實不盡人意。

並且由於阿三和俄羅斯的關係非常好,將來俄羅斯很有可能在阿三的要求下,不允許超七戰鬥機,使用RD33發動機,隨時可能會停供。

這個可能性是相當大的,因爲阿三有的是錢,只要往俄羅斯一砸,基本上就能成功了。

正是因爲RD33發動機的性能一般,所以逆向仿製相對來說容易得多,因爲可以得到發動機樣機,進行拆解,然後測繪。

當然國產中推發動機,起點就比較高,因此如果研製成功的話,性能肯定要比RD33好得多,早在八十年代末,中推核心機就開始研製了,九十年代初,中推核心機就完成了地面試車。

甚至在九七年底,上面正式發文批准中推驗證機立項研製,但後來還是因爲經費問題被迫中止。

所以現在超七戰機的動力問題,又是一個很難做的選擇題。

宋總說得很委婉,這叫設計研製協調,而不是讓李軼去完成國產先進中推發動機的設計和指導發動機研製單位,而是協調。

這個詞用得很好啊,李雲海一聽,不由得笑道:“看來你們是撿到寶了,這個李軼,到底是怎樣的一個年輕人,就連渦扇十A發動機的設計也是他幫着完成的!”

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