第一千二百六十五章 渦槳運輸機極限速度

看到運十三中型戰術運輸機的平飛速度達到七百公里每小時了,整個控制中心都沸騰起來了,這次運十三中型戰術運輸機可是破了國產渦槳飛機的紀錄了。

八千多馬力的渦槳十發動機,那真不是白給的,而且現在還不是最大平飛速度。

不過看到這個速度,一位領導就問道:“林總,咱們的運十三中型戰術運輸機,還能不能再加加速?有沒有可能再快一點?”

林鵬也很激動啊,他當然知道還可以再快,因爲他監控着這架運十三呢,於是林鵬便大膽地道:“當然可以再快,我想我們這次首飛,其實也可以飛出極限的速度來,我認爲完全沒有問題!”

在場的領導們,也很想看到運十三中型戰術運輸機到底可以飛多快,於是很快大家就決定了,讓機組成員加把油,看看能不能飛到最大設計速度。

指令下達到了機組那邊,這時候機組的成員們,也興奮起來了,他們當然也想知道,運十三中型戰術運輸機還能飛多快,這一次就要試出最大速度,那就好了。

很快的,大家都做好了準備,隨着機長把油門不斷的加大,運十三中型戰術運輸機的渦槳十發動機,爆發出了更大的功率,隨之運十三中型戰術運輸機又再次加速。

七百一十

七百二十

七百三十

七百四十,

七百五十

七百六十!

沒想以運十三中型戰術運輸機,這次首飛,不但超過了設計最大平飛速度一七百二十公里每小時,竟然還飈到了七百六十!

這時候雖然還能再衝一衝,不過林鵬也不敢太冒險,等到了七百七十公里每小時,林鵬就讓機組收小了油門,這個極限速度已經可以了。

七百七十公里每小時!

要知道有着四臺一萬四千馬力發動機的安70運輸機,也就七百八十公里的最大平飛速度呢,這次運十三中型戰術運輸機,靠着四臺八千多馬力的渦槳十發動機,就飛到了七百七十公里每小時的極限速度,已經非常了不起了。

整個指揮控制大廳的人,都不禁爲之歡呼起來。

此時運十三中型戰術運輸機的速度開始緩慢下降着,如果它換裝更大功率的發動機,未必就不能超過安70的速度,不過有七百二十公里的設計最大平飛速度也夠用了。

巡航速度達到六百七十公里每小時,僅比伊爾七六運輸機慢一百公里每小時。

世界上飛得最快的渦槳飛機,還是圖95戰略轟炸機,它有着八百一十五公里每小時的最大平飛速度,確實是非常厲害,畢竟四臺一萬五千馬力發動機,可不是開玩笑的。

在完成了這個任務後,運十三中型戰術運輸機又開始返航了,這次它只需要飛四十多分鐘就算完成任務。

畢竟這只是首飛,很快運十三中型戰術運輸機,又出現在機場上空了,當然這時候它並沒有直接降落,而是準備來個低空通場,再降落,也算是表演一下。

記者們紛紛的把鏡頭又對準了天空中的運十三中型戰術運輸機,不停地按下快門,生怕錯過了天空中的精彩一幕。

俗話說外行看熱鬧,內行看門道。很多專業人士,怎麼會看不出來,運十三中型戰術運輸機的性能太優異了。不但是一架性價比超高的中型運輸機,更反映出它的設計者和製造公司有多麼高的水平,它放在世界上也是排名前三的。

運十三中型戰術運輸機,最後來了低空低速通場,以不到五十米的飛行高度低速掠過觀禮臺前,算是給來賓們致意了。

觀衆們的熱情不減,對着這運十三中型運輸機又是大聲喝彩,今天的運十三首飛是每一位觀衆都將終生難忘的,他們都在心裡慶幸着,沒有錯過這次首飛,否則不知道要多後悔。

最後運十三中型戰術運輸機,開始着陸了,這次它的剎車反槳並用,把着陸滑跑距離縮短到了五百多米,再次展示了它的優異着陸性能。

現在運十三中型運輸機的首飛,纔算是真正的獲得成功了,整個觀禮臺前,都是歡呼聲,大家都非常的激動,這是國產的先進中型戰術運輸機,性能如此優異,大家怎麼能不爲之自豪,驕傲呢。

隨着首飛成功,運十三中型戰術運輸機,在國際上的名聲也會越來越響亮,這將爲它獲得國外更多的訂單,打下基礎。

因爲運十三不僅是一架中國空軍要裝備的先進中型戰術運輸機,也是一架可以出口的機型,它可是能夠賺不少外匯的機型,所以非常重要,今天來的嘉賓當中,就有一些外賓呢,他們可是潛在的客戶。

看到今天運十三中型戰術運輸機的表現,估計訂單又要來了。

李鐵也是很高興,雖然現在他已經不是中航的人了,但是他現在還在從事飛機設計工作,李鐵發誓,一定要設計出最好的公務機出來,到時候他是真正的總師,一定會名揚海內外的。

運十三中型戰術運輸機,首飛成功的消息,很快就在國際國內引起了轟動。

外媒都紛紛的驚呼,兔子航空工業太強大了,不僅有了三百噸級的運三零戰略運輸機,有了一百五十噸級的運十五,現在又有了一百噸級的運十三,這是要超過鷹醬和毛子的節奏啊。

運十三肯定是要跟M國的C130系列搶市場的,當然還要跟A400M運輸機,安70運輸機,以及圖330運輸機搶市場,因爲它們雖然並不一樣大,但它們都叫中型戰術運輸機!

在這幾個競爭對手當中,運十三雖然不是最大的,也不是載得最重的,但卻是性能最全面最均衡的,而且最重要的一點是,兔子航空工業現在的口碑非常好,而且價格通常都要低一些,試想東西又好,價格還不貴,這比起M國,歐洲那些敲棒棒的飛機要好多了。

同時又飛毛子的飛機好,因爲安70可是有不少技術問題,圖330運輸機又是渦扇發動機,中型戰術運輸機用渦扇,使用成功高着呢。

參加完這次運十三首飛,李鐵帶着激動的心情回到了誠都。

現在李軼可以說是與美同居了,而且還是光明正大的,公司安排。

第三百一十二章 吸引國外客戶投資搞外銷四代機第九百二十二章 單發隱身中型四代機第五百四十九章 偶遇未來的女設計大師第三百二十章 投彈,讓敵人顫抖吧第一千零三十九章 雲豹戰機的動力渦扇九改第一千二百二十六章 使用推力四十二噸的長江四千發動機第一百一十七章 葉子演習歸來第一千一百五十六章 目標可是超級豪華郵輪第二百七十八章 雙機飛行表演第一百八十二章 專家們的評審意見第三百五十五章 寬體客機三劍客華山論劍第一千一百九十一章 四年後的閱兵空中梯隊第十六章 把李鐵嚇着了第四百七十章 中航工業集團要陸空通吃?第一千一百一十四章 強強聯合第四百三十一章 大鵬汽車新聞發佈會第七百八十九章 自主品牌的標杆第一千一百六十六章 鬧了一個誤會第一千一百一十八章 075型兩棲攻擊艦立項論證第四百二十九章 民企造車有多難第二百四十二章 航空工業最年輕的專家委員第一千零六十六章 052D中華神盾艦第九百五十三章 中國的“黑鷹”直升機更強第九百五十章 比魚鷹更強的國產傾轉旋翼機第四百七十九章 誰說中國汽車設計師就不行?第一千一百六十九章 C929頒證,轟20要亮相第八百八十章 ???持續二十一秒9.5G過載第三百七十五章 渦扇二五還能作爲四百噸級運輸機動力第一千二百五十二章 上得廳堂,下得廚房第四百六十七章 林鵬的理想信念仍舊沒有改變第五百三十六章 殲轟八正式下線第三百七十六章 中國航空工業的困難年代第二百一十九章 一起準備復活的遠轟和大飛機第三百一十八章 蛙足完敗了第五十七章 跟着葉子飛上藍天第九百五十二章 功重比竟然達到15了第五百五十一章 雙發失效的A340緊急降落第五百五十二章 腦機融合異能又發揮作用了第一千一百二十五章 新一代艦載戰鬥機競標第一百二十六章 幫了一個大忙(求訂閱)第四百九十一章 飛翼20引起的轟動第一千一百七十八章 轟二零也將在這裡起飛第五百五十二章 腦機融合異能又發揮作用了第七百零四章 不一樣的骨頭鷹戰鬥機第六百一十章 轟20立項研討會(國慶第四更)第四百八十章 成也外國設計師敗也外國設計師第六百四十章 中航汽車的走量車型第一百三十二章 用無源還是有源相控陣(跪求訂閱)第九百三十二章 工業4.0、高端製造與大飛機第一千一百零六章 全世界最優秀的男人第二百八十六章 精確轟炸第一千一百零一章 遭遇不明隱身戰鬥機第一百四十九章 豹子和筷子之間的狗鬥第一千二百六十四章 運13首飛成功第三十四章 試飛事故分析會第三百四十九章 吸引眼球的鴨嘴獸蘇34戰鬥轟炸機第四百五十九章 重塑中航汽車品牌第五百八十六章 車市上的傳奇第五百五十八章 七一八工程驗證機迎來首飛第二百二十章 接過先輩的使命實現航空強國的目標第八百四十章 渦扇二五B平臺試飛第五百一十六章 發展小排量渦輪壓發動機第二百三十六章 新飛豹在巴巴羊國慶日震撼亮相第一百零一章 葉子的自信第四百四十七章 中航汽車正式重組第七百二十六章 激光直接成型發動機鈦合金機匣第七百四十九章 殲轟八也可以玩空中手術刀第一千零六十一章 殲轟八成建制裝備第九百七十五章 沙特人看上運十五大型運輸機第二百九十四章 團團圓圓過大年第一百五十三章 飛豹發動機不夠給力啊(跪求訂閱)第九十七章 天公不作美第四百六十五章 第四屆航空航天月桂獎第七百三十三章 調入中航試飛中心第六百五十二章 運三零戰略運輸機帶來的震撼第一千零九十五章 衝着林鵬才加入大鵬通用航空第二百三十四章 巴空軍似乎找到目標了第八百五十七章 ??有望成爲海四代艦載機的骨頭鷹第四百二十一章 寶馬X6更適合你第一百二十五章 殲轟七隱身戰術轟炸機(求訂閱)第九百六十九章 FC31骨頭鷹吊打F35?第八百八十七章 ??躋身世界前四的渦槳十發動機第五百四十四章 巴黎航展將成爲中國航空工業的秀場第三百五十一章 航展四大明星機型第十四章 爲飛機減重是每一個設計師努力的方向第三百五十一章 航展四大明星機型第一百七十八章 二十五米長的三面翼殲轟機第一千二百一十六章 飛燕的精彩飛行表演第八百零二章 高新六號反潛巡邏機第二百零九章 不要小看了F35戰鬥機這貨第四百三十九章 大鵬汽車也是雙品牌戰略第二百二十五章 葉子和林鵬的婚事商定了第七百五十一章 一飛院的艦載機設計方案第一千零三十九章 雲豹戰機的動力渦扇九改第三百六十六章 守住中國這個市場商飛就成功了第六百七十八章 一家人其樂融融第五百四十一章 終於迎來殲轟八首飛的重要時刻第七百五十章 試飛中心迎來首位女試飛員第九百六十三章 龐巴迪C系列客機的挑戰第八百零二章 高新六號反潛巡邏機
第三百一十二章 吸引國外客戶投資搞外銷四代機第九百二十二章 單發隱身中型四代機第五百四十九章 偶遇未來的女設計大師第三百二十章 投彈,讓敵人顫抖吧第一千零三十九章 雲豹戰機的動力渦扇九改第一千二百二十六章 使用推力四十二噸的長江四千發動機第一百一十七章 葉子演習歸來第一千一百五十六章 目標可是超級豪華郵輪第二百七十八章 雙機飛行表演第一百八十二章 專家們的評審意見第三百五十五章 寬體客機三劍客華山論劍第一千一百九十一章 四年後的閱兵空中梯隊第十六章 把李鐵嚇着了第四百七十章 中航工業集團要陸空通吃?第一千一百一十四章 強強聯合第四百三十一章 大鵬汽車新聞發佈會第七百八十九章 自主品牌的標杆第一千一百六十六章 鬧了一個誤會第一千一百一十八章 075型兩棲攻擊艦立項論證第四百二十九章 民企造車有多難第二百四十二章 航空工業最年輕的專家委員第一千零六十六章 052D中華神盾艦第九百五十三章 中國的“黑鷹”直升機更強第九百五十章 比魚鷹更強的國產傾轉旋翼機第四百七十九章 誰說中國汽車設計師就不行?第一千一百六十九章 C929頒證,轟20要亮相第八百八十章 ???持續二十一秒9.5G過載第三百七十五章 渦扇二五還能作爲四百噸級運輸機動力第一千二百五十二章 上得廳堂,下得廚房第四百六十七章 林鵬的理想信念仍舊沒有改變第五百三十六章 殲轟八正式下線第三百七十六章 中國航空工業的困難年代第二百一十九章 一起準備復活的遠轟和大飛機第三百一十八章 蛙足完敗了第五十七章 跟着葉子飛上藍天第九百五十二章 功重比竟然達到15了第五百五十一章 雙發失效的A340緊急降落第五百五十二章 腦機融合異能又發揮作用了第一千一百二十五章 新一代艦載戰鬥機競標第一百二十六章 幫了一個大忙(求訂閱)第四百九十一章 飛翼20引起的轟動第一千一百七十八章 轟二零也將在這裡起飛第五百五十二章 腦機融合異能又發揮作用了第七百零四章 不一樣的骨頭鷹戰鬥機第六百一十章 轟20立項研討會(國慶第四更)第四百八十章 成也外國設計師敗也外國設計師第六百四十章 中航汽車的走量車型第一百三十二章 用無源還是有源相控陣(跪求訂閱)第九百三十二章 工業4.0、高端製造與大飛機第一千一百零六章 全世界最優秀的男人第二百八十六章 精確轟炸第一千一百零一章 遭遇不明隱身戰鬥機第一百四十九章 豹子和筷子之間的狗鬥第一千二百六十四章 運13首飛成功第三十四章 試飛事故分析會第三百四十九章 吸引眼球的鴨嘴獸蘇34戰鬥轟炸機第四百五十九章 重塑中航汽車品牌第五百八十六章 車市上的傳奇第五百五十八章 七一八工程驗證機迎來首飛第二百二十章 接過先輩的使命實現航空強國的目標第八百四十章 渦扇二五B平臺試飛第五百一十六章 發展小排量渦輪壓發動機第二百三十六章 新飛豹在巴巴羊國慶日震撼亮相第一百零一章 葉子的自信第四百四十七章 中航汽車正式重組第七百二十六章 激光直接成型發動機鈦合金機匣第七百四十九章 殲轟八也可以玩空中手術刀第一千零六十一章 殲轟八成建制裝備第九百七十五章 沙特人看上運十五大型運輸機第二百九十四章 團團圓圓過大年第一百五十三章 飛豹發動機不夠給力啊(跪求訂閱)第九十七章 天公不作美第四百六十五章 第四屆航空航天月桂獎第七百三十三章 調入中航試飛中心第六百五十二章 運三零戰略運輸機帶來的震撼第一千零九十五章 衝着林鵬才加入大鵬通用航空第二百三十四章 巴空軍似乎找到目標了第八百五十七章 ??有望成爲海四代艦載機的骨頭鷹第四百二十一章 寶馬X6更適合你第一百二十五章 殲轟七隱身戰術轟炸機(求訂閱)第九百六十九章 FC31骨頭鷹吊打F35?第八百八十七章 ??躋身世界前四的渦槳十發動機第五百四十四章 巴黎航展將成爲中國航空工業的秀場第三百五十一章 航展四大明星機型第十四章 爲飛機減重是每一個設計師努力的方向第三百五十一章 航展四大明星機型第一百七十八章 二十五米長的三面翼殲轟機第一千二百一十六章 飛燕的精彩飛行表演第八百零二章 高新六號反潛巡邏機第二百零九章 不要小看了F35戰鬥機這貨第四百三十九章 大鵬汽車也是雙品牌戰略第二百二十五章 葉子和林鵬的婚事商定了第七百五十一章 一飛院的艦載機設計方案第一千零三十九章 雲豹戰機的動力渦扇九改第三百六十六章 守住中國這個市場商飛就成功了第六百七十八章 一家人其樂融融第五百四十一章 終於迎來殲轟八首飛的重要時刻第七百五十章 試飛中心迎來首位女試飛員第九百六十三章 龐巴迪C系列客機的挑戰第八百零二章 高新六號反潛巡邏機