第三十四章 試飛事故分析會

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聽到這句話,大家的精神似乎又立馬振奮了,唐總師欣慰地道:“小林說得好!我唐佔文一定會努力,和大家一起,把飛豹打造成一隻真正的沖天飛豹!”

經過工程師們的仔細檢查,還有大量的數據分析,形成了初步的事故分析報告。

第二天,這一次事故分析會,就在試飛院某個會議室召開了。

林鵬再次跟着唐佔文總師,還有殲轟七A的幾位副總師,各個系統的主要負責人一起來到了試飛院。

林鵬這樣一個新人,能跟着這麼多專家一起參加這種會議,也是讓一飛院無所的新人們羨慕嫉妒恨吶,這其中就包括了李鐵。

現在李鐵才發現,他自己遠遠不如林鵬,他真沒想到林鵬以前還隱藏得那麼深。

不過李鐵也還慶幸,自己能夠進了林鵬負責的這個DSI進氣道設計小組,因爲這些日子以來,他感覺自己跟着林鵬,學到的東西太多了。

DSI進氣道設計,可以說在一飛院是基本上沒有什麼參考資料的,完全是從零開始,白手起家。

但短短的一個月左右,設計工作就取得了很大的進展,林鵬搞出來的一系列計算機建模計算公式,讓李鐵吃驚不小,包括組裡的其他同事也是如此。

利用計算機,對DSI進氣道的各項參數進行計算,可以大大的縮短設計複雜構型的時間,他們做出來的模型,很快要就送到風洞去做吹風試驗了。

一旦經過吹風試驗,證明設計沒有問題的話,那基本上就離成功不遠了。當然一般情況下,是不可能一次就很完美的,多數都要再進行優化,然後再吹風。

設計完善之後,就可以進入實機試飛了,由於只是對前機身進行修形並把原來的進氣道修改爲DSI進氣道,所以只需要改一架殲轟七A試驗機來進行試飛,就可以了。

李鐵現在很是期待,如果他們真的搞成功了,那就是在國內第一個做出DSI進氣道設計的,殲轟七A將成爲全世界第二款採用DSI進氣道的戰機,甚至很有可能成爲全世界第一款服役的DSI進氣道戰機。

因爲M國的F35閃電戰鬥機,按進度來看還得好幾年時間才能服役,而殲轟七A在只是做了前機身和DSI進氣道修改設計的情況下,也用不了多長的時間就能完成試飛定型。

當然現在李鐵還不知道,林鵬和唐佔文總師,他們其實有了更多的想法,殲轟七A不止是需要修改進氣道設計,要讓它具備更強的實力,還需要進一步改進,比如說增加前緣襟翼,飛控系統改進爲全數字電傳,等等。

一切都在因爲這一次試飛中出現的事故,而發生着改變。

中國飛行試驗研究院,又被稱爲試飛院,它也是這座西部航空小城裡的航空單位之一,當然它更是中國唯一的航空科研試飛機構,幾乎所有的國產飛機都要在這裡完成定型試飛,獲得準生證,才能投入批量生產,也就是說它相當於是一個給飛機發放準生證的機構。

所以這在裡,可以看到中國最新式的戰機,包括那些神秘的型號。

當然了,試飛院的技術力量,甚至要比國內任何一家飛機設計研究所更加強大,只不過大家的方向略有不同而已。

當然試飛院和一飛院一樣,都是屬於中國航空工業旗下的單位。

試飛院有自行研製的,達到世界先進水平的機載測試系統,每一個新的飛機型號,都在在這裡進行上千個參數的測試,就比如說這一次飛行事故當中,有很多數據都是實時的上傳到了指揮控制中心的。

但是,儘管試飛院的機載測試系統再先進,卻也沒有察覺到,也無法檢測到,飛控系統軟件代碼被修正,然後又恢復原來的情況,當然了發動機控制軟件被修改,這個測試系統同樣沒有檢測到。

它能檢測到的就只有發動機推力突然間增大了多少,飛機的姿態變化等等參數。

走進試飛院,林鵬的心裡面也是充滿了敬仰的。

試飛是一項科技含量相當高的工作,因爲飛機都是高科技的產物,要對飛機進行測試鑑定,沒有強大的專業力量和設備,根本無法想象能夠完成這樣的任務。

一架先進的戰鬥機,在試飛測試當中,要記錄的測試參數達到了好幾千個,甚至連實時監控的就上千個。從飛機發動機到飛機上的各種機載設備,從機載武器到人機工程環境,這些都是要進行密集而細緻的測試,然後還要在測試當中,讓設計單位不斷的修改設計。

這樣一架飛機才能逐步的完善,因此纔有飛機是試飛出來的這麼一個說法。

一款飛機從設計、生產製造,再到地面測試,最後通過飛行試驗,才能最終完成研製過程,投入批量生產。

所以在言良這座西部航空城,就彙集了一飛院、希安飛機制造廠、中國飛行試驗研究院這三家單位,在這裡就可以完成一型飛機的整個研製流程。

當然了風洞試驗,還得送到西南去,那裡有着亞洲最大的飛機試驗風洞羣,在中國空氣動力研究與發展中心,主要運用風洞試驗、數值計算和模型飛行試驗三大手段,對一型飛機的氣動外形設計是否滿足要求進行驗證等等。

今天來參加事故分析會的專家,非常多,畢竟這一次飛行事故還是比較大的,無論是一飛院,還是試飛院,都是相當的重視,當然上級部門也很重視,空軍和海軍都盯着新飛豹呢!

林鵬數了一下,參加這次事故分析會的,大概有六十多人呢!這個會議室也很大,林鵬坐在最後面,可以說他是最年輕的一個參會人員了。

大多數與會人員,都是四五十歲的專家,有男有女,還有軍方代表也來了,他們和試飛院領導,以及一飛院領導,唐總師等人,都坐在了主席臺位置。

這次事故不大不小,但也成立了調查小組,唐總師任副組長,組長是軍方的一位代表,試飛總指揮田副院長也是副組長,還有一位希飛的副總工程師,也是副組長。

事故分析會很快就開始了。

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