第二百七十八章 雙機飛行表演

現在兩架新飛豹,已經成爲了航展上最大的亮點,最引人注目的明星飛機。

特別是那些國外的代表團,有的代表團也想採購新飛豹戰機的,此時都紛紛的拿起相機拍攝着新飛豹,關注着它們的身影。

新飛豹外形太漂亮了,雖然這兩架新飛豹還不是採用雙垂尾設計的終極改進型,但它的DSI進氣道,棱角分明的隱身化前機身,還有漂亮的一體式座艙蓋,加大了面積的主翼,看起來都是要比老飛豹好看多了。

特別是它那一身割裂式的迷彩塗裝,更是漂亮而又獨特。

新飛豹的雙機飛行表演,必然會成爲本屆航展上最大的熱點!甚至此時央視的記者和局座等軍事專家都已經在現場就位了,他們這是要做節目呢!

局座絲毫沒有掩飾他對新飛豹的喜歡,另外一位特約評論員同樣是如此,他們對新飛豹的讚美之辭都用了不知道多少。

要知道昨天晚上,新飛豹的總師和總師助理,雙雙上了臺,領了份量極重的航空航天月桂獎呢!

昨天晚上的頒獎典禮,局座等幾名軍事專家也是赫然在場的,所以他們在做節目的時候,也就說到了唐總師和林鵬這兩位獲獎者。

對於新飛豹的性能參數,局座也是非常的瞭解,但是呢他作爲軍迷們封的局座,自然不會照實說了,而是帶有一定的忽悠性質,把外銷的新飛豹和自用的給混得讓人分不清了。

很快兩架新飛豹就一飛沖天了,一前一後相距不到五十米,這樣的雙機同時起飛方式,令人眼前一亮。

觀衆們也是大呼過癮,兩架新飛豹的轟鳴聲,那是太震撼了,如同兩隻兇猛的花豹在咆哮。

照例的,兩架新飛豹一起飛是就是近乎垂直的大仰角爬升,這個動作是最能夠展示一架戰機的能量的。

觀衆們還不知道,這兩架新飛豹戰機,可是換上了新秦嶺發動機的型號,它也是中國空軍自用的一款,當然它不用裝備太多,只是試驗性的裝備十幾架,更多的則是要裝備採用雙垂尾的大改殲轟七B型。

看到兩架新飛豹爬升得如此之快,觀衆們也是驚呼不斷。

很明顯的這兩架新飛豹比起上一屆航展上,那一架飛豹爬升速度要明顯的更快。

那邊局座也在面對鏡頭,侃侃而談道:“根據現場目測的情況,這兩架新飛豹有可能換裝了今天在中航一集團展臺上亮相的新秦嶺發動機,對於新秦嶺發動機,我想很多觀衆都瞭解到了,相比於老秦嶺發動機,它有着質的飛躍。”

頓了頓,局座又道:“新秦嶺發動機的性能參數,已經快趕超毛子的AL31F發動機了,換上了新秦嶺發動機的新飛豹,它的能量機動性不會比蘇27戰鬥機差,如果到了深度改進型,我相信它的機動性能,整體來說甚至可能超過蘇27戰鬥機。”

主持人道:“張教授,咱們的新飛豹戰機飛行員,這是把新飛豹這樣的戰鬥轟炸機,當成了空中優勢戰鬥機來飛呀!”

局座呵呵笑道:“是啊,這說明咱們的飛行員,是相當有信心,這樣大膽的動作,快看,它們又要開始更精彩的表演了!”

……

而現場的觀衆們也絲毫沒有吝嗇用最美好的詞來讚美新飛豹。

兩架新飛豹戰機,此時進入了大坡度盤旋,一個向右,一個向左,進行反方向的盤旋,它們拉出來的彩煙,竟然在天空中畫出了一個圓。

接着兩架新飛豹戰機,就變成了對頭飛行,它們的速度不減,看着就好像要撞上一樣。

局座趕緊就對着鏡頭道:“觀衆朋友們,緊張激動的時刻來了,兩架新飛豹戰機,將要進行的是對頭交叉飛行特技動作!這是各國飛行表演隊的壓箱底絕技,沒想到咱們的新飛豹也可以做,他們可是沒有經過長時間訓練的,估計就是幾次吧,了不起!”

雙機對頭交叉,又叫剪刀特技飛行,兩架戰機對頭飛行,這個速度太快了,相對速度超過了音速,在那一瞬間兩架戰機的飛行員,恐怕壓力是最大的,因爲只要失之釐就要謬以千里,如果在空中撞上了,那肯定就完了。

當然在觀衆看來是有視覺誤差的,兩架戰機好像相距很近,只有幾米的樣子,實際上它們的距離還差着幾十米呢!

安全性也是要考慮的,畢竟這是在數萬人觀看的飛行表演,如果出現意外,不但飛機和飛行員要出事,下面的觀衆也不安全呢!

對頭飛行過後,兩架戰機又彙集到一起,組成了雙機編隊,接下來它們又來了一個很驚險的動作,其中一架新飛豹變成了倒飛狀態,竟然貼到另一架新飛豹的肚子下面去了。

兩架新飛豹來了一個肚子貼肚子的疊羅漢飛行。

這個就更了不得了,要知道這個特技可是M國藍天使,雷鳥和毛子的勇士等著名飛行表演隊的看家本領,沒想到新飛豹也做出來了,而且絲毫不會比那些著名飛行表演隊差。

兩機之間的距離,看起來也就是五米不到,確實是相當震撼。

觀衆們都沸騰了,不少人發出陣陣噓聲,更有人吹着口哨,表達自己對這場飛行表演盛宴的讚美!更表達着他們對祖國航空工業強大起來的一種讚美。

好幾個精彩的特技飛行動作下來,觀衆們都看得醉了。

最後兩架新飛豹戰機來了一個低空低速通場飛行,以不到二十米的高度,從觀衆們面前飛過,此時它們的速度只有二百五十公里每小時,看起來就是相當的慢了。

座艙內的飛行員,還伸出手來向觀衆們揮手致意呢!

觀衆們的熱情不減,對着這兩架新飛豹又是大聲喝彩,今天的飛行表演是每一位觀衆都將終生難忘的,朱海航展也是越來越好了。

最後兩架新飛豹戰機,盤旋一陣後就對準跑道着陸了,不過此時觀衆們眼前,好像仍然在閃現着它們在空中的雄姿!

兩架新飛豹完成了飛行表演之後,滑進了機庫,它們需要經過一番檢查,然後會再次拉到室外展區,進行靜態展示。

接下來的飛行表演,雖然也很精彩,但怎麼也比不上新飛豹在觀衆們心中的地位!

第一千零九十八章 殲20加殲轟8世界最強第一百一十四章 將DSI進行到底第一千一百八十九章 轟20遇上曙光女神偵察機第四百六十五章 第四屆航空航天月桂獎第二百五十八章 殲轟七B納米隱身塗料獲突破第二百六十五章 蜜月結束迎接新的挑戰第一千一百一十章 遊獵戰術,送上門來的鷹獅第九百七十六章 中國航空工業收穫三百億美元訂單第一千零四十六章 葉子和殲轟八戰機得勝歸來第一百六十一章 新殲轟方案風洞試驗選型第四百五十五章 大鵬汽車專用車模第一千一百五十七章 殲20和殲轟8的相遇第八百九十六章 ????ARJ21-700脈動式生產線可年產百架第八百九十一章 ???長江一千性能媲美LEAP發動機第五百零八章 豪華配置盡顯高端轎跑SUV風範第一千零七十三章 送上門來的最先進技術資料第八百六十一章 ???重型機和中型機的優劣第四百二十六章 大鵬汽車第一款緊湊型SUV是什麼樣子第三百四十七章 阿三軍迷大戰巴巴羊軍迷第八百五十九章 ???首飛成功的FC31比F35戰鬥機更出色第五百四十三章 隱身戰鬥轟炸機的優勢太明顯了第五百五十五章 訂單突破五千臺!第七百九十三章 中國航發賣到巴希去了第二百八十四章 重新定義幹線客機與支線客機第四十七章 小鷹也要首飛了第一千一百四十九章 太方借C2壓價第一千二百四十六章 終於圓了國產大客機夢第四百八十章 成也外國設計師敗也外國設計師第九百四十七章 ARJ21-1000要在亞洲航展上飛行表演第七百三十八章 要做到全球第一還有很長的路要走第四百七十二章 殲十戰鬥機與A380各領風掻第二百八十九章 殲轟七B詳細設計評審第一百三十四章 “意外”起飛(跪求訂閱)第一千二百二十三章 豪華私人空中SUV第四百一十七章 你方唱罷我登場第四百七十二章 殲十戰鬥機與A380各領風掻第一千一百七十九章 外國公司挖牆角第一千零三十九章 雲豹戰機的動力渦扇九改第二百四十五章 國產大飛機項目呼之欲出第二十一章 第一飛機設計研究院第五百五十一章 雙發失效的A340緊急降落第一百六十三章 堪稱完美的氣動設計第七百六十八章 驚險的着艦時刻第三十六章 航空史上的類似事件第二百四十四章 走在兄弟單位前面第一個吃螃蟹第三百二十一章 蛙足和飛豹配合得非常好第三百四十六章 殲轟七B震撼亮相第一千一百六十三章 新一代艦載戰鬥機競標結果出爐第三百七十七章 專家們心裡面也有一個環球霸王夢第六百二十三章 殲轟教運直家族全面發展第一百一十九章 林副主任設計師第二百八十四章 重新定義幹線客機與支線客機第七百一十三章 2012範保羅航展開幕第九百三十四章 直三五重型直升機突破第一千零五十六章 運三零戰略運輸機量產交付第八百八十章 ???持續二十一秒9.5G過載第一百一十八章 第一次見未來女婿竟然是在電視機上第五百八十八章 有關隱身梟龍的爭議第六十二章 葉子做到了第一百三十八章 震撼人心的首飛(跪求訂閱)第六十三章 等一分鐘第一千一百四十四章 太國皇家空軍大型運輸機招標第六百八十四章 直三五重型直升機通過立項評審第七百四十一章 戰略運輸機和轟炸機的共通之處第四百二十六章 大鵬汽車第一款緊湊型SUV是什麼樣子第二百六十四章 蜂鳥一號無人機火了第四十二章 脫胎換骨的改進方案第八百一十六章 大鵬通用航空第一款噴氣式私人飛機第二百零九章 不要小看了F35戰鬥機這貨第八十一章 爭取早日立項第四百八十二章 自動變速器哪種才適合中國車第三百七十三章 當年阿三就嚐到了C17運輸機的甜頭第五百六十章 歡樂的首飛成功慶功宴第三百零三章 民企也想參與大客機項目第七百七十一章 局座都感動得眼含熱淚了第一千一百六十五章 意外總是不經意就發生第三十章 從絕望到驚喜只有幾秒鐘第四百章 範保羅航展來了第七百六十六章 殲15艦載機首次着艦試驗第一千一百七十章 寬體客機三足鼎立局面第五十三章 葉子的座駕第七百五十章 試飛中心迎來首位女試飛員第七百七十六章 各種厲害的機機讓人看花眼了第九百六十九章 FC31骨頭鷹吊打F35?第九十四章 傳送秘密文件第七百二十七章 執行絕密任務的女飛行員第三百四十四章 航展大明星不止新飛豹第五百二十七章 掃蕩奧迪展臺,不必用市場換技術了第二百九十一章 專家們爲殲轟八碰撞出思想的火花第一百七十七章 西波音和沈霍伊的巔峰對決第一千一十八章 主抓轟20戰略轟炸機等十數個重點型號第六百九十九章 長江三千渦扇發動機下線第九百零四章 打造未來飛行汽車第一百一十九章 林副主任設計師第六百零八章 C929寬體客機改裝加油機很強(國慶第二更)第六百九十一章 初步建立起中國民機產業體系第三十九章 直指問題根源第五百八十九章 非常大膽的首飛計劃第一千零八十二章 艦載預警機還是傾轉旋翼機平臺好第九百二十章 中國空軍爲何不裝備隱身梟龍
第一千零九十八章 殲20加殲轟8世界最強第一百一十四章 將DSI進行到底第一千一百八十九章 轟20遇上曙光女神偵察機第四百六十五章 第四屆航空航天月桂獎第二百五十八章 殲轟七B納米隱身塗料獲突破第二百六十五章 蜜月結束迎接新的挑戰第一千一百一十章 遊獵戰術,送上門來的鷹獅第九百七十六章 中國航空工業收穫三百億美元訂單第一千零四十六章 葉子和殲轟八戰機得勝歸來第一百六十一章 新殲轟方案風洞試驗選型第四百五十五章 大鵬汽車專用車模第一千一百五十七章 殲20和殲轟8的相遇第八百九十六章 ????ARJ21-700脈動式生產線可年產百架第八百九十一章 ???長江一千性能媲美LEAP發動機第五百零八章 豪華配置盡顯高端轎跑SUV風範第一千零七十三章 送上門來的最先進技術資料第八百六十一章 ???重型機和中型機的優劣第四百二十六章 大鵬汽車第一款緊湊型SUV是什麼樣子第三百四十七章 阿三軍迷大戰巴巴羊軍迷第八百五十九章 ???首飛成功的FC31比F35戰鬥機更出色第五百四十三章 隱身戰鬥轟炸機的優勢太明顯了第五百五十五章 訂單突破五千臺!第七百九十三章 中國航發賣到巴希去了第二百八十四章 重新定義幹線客機與支線客機第四十七章 小鷹也要首飛了第一千一百四十九章 太方借C2壓價第一千二百四十六章 終於圓了國產大客機夢第四百八十章 成也外國設計師敗也外國設計師第九百四十七章 ARJ21-1000要在亞洲航展上飛行表演第七百三十八章 要做到全球第一還有很長的路要走第四百七十二章 殲十戰鬥機與A380各領風掻第二百八十九章 殲轟七B詳細設計評審第一百三十四章 “意外”起飛(跪求訂閱)第一千二百二十三章 豪華私人空中SUV第四百一十七章 你方唱罷我登場第四百七十二章 殲十戰鬥機與A380各領風掻第一千一百七十九章 外國公司挖牆角第一千零三十九章 雲豹戰機的動力渦扇九改第二百四十五章 國產大飛機項目呼之欲出第二十一章 第一飛機設計研究院第五百五十一章 雙發失效的A340緊急降落第一百六十三章 堪稱完美的氣動設計第七百六十八章 驚險的着艦時刻第三十六章 航空史上的類似事件第二百四十四章 走在兄弟單位前面第一個吃螃蟹第三百二十一章 蛙足和飛豹配合得非常好第三百四十六章 殲轟七B震撼亮相第一千一百六十三章 新一代艦載戰鬥機競標結果出爐第三百七十七章 專家們心裡面也有一個環球霸王夢第六百二十三章 殲轟教運直家族全面發展第一百一十九章 林副主任設計師第二百八十四章 重新定義幹線客機與支線客機第七百一十三章 2012範保羅航展開幕第九百三十四章 直三五重型直升機突破第一千零五十六章 運三零戰略運輸機量產交付第八百八十章 ???持續二十一秒9.5G過載第一百一十八章 第一次見未來女婿竟然是在電視機上第五百八十八章 有關隱身梟龍的爭議第六十二章 葉子做到了第一百三十八章 震撼人心的首飛(跪求訂閱)第六十三章 等一分鐘第一千一百四十四章 太國皇家空軍大型運輸機招標第六百八十四章 直三五重型直升機通過立項評審第七百四十一章 戰略運輸機和轟炸機的共通之處第四百二十六章 大鵬汽車第一款緊湊型SUV是什麼樣子第二百六十四章 蜂鳥一號無人機火了第四十二章 脫胎換骨的改進方案第八百一十六章 大鵬通用航空第一款噴氣式私人飛機第二百零九章 不要小看了F35戰鬥機這貨第八十一章 爭取早日立項第四百八十二章 自動變速器哪種才適合中國車第三百七十三章 當年阿三就嚐到了C17運輸機的甜頭第五百六十章 歡樂的首飛成功慶功宴第三百零三章 民企也想參與大客機項目第七百七十一章 局座都感動得眼含熱淚了第一千一百六十五章 意外總是不經意就發生第三十章 從絕望到驚喜只有幾秒鐘第四百章 範保羅航展來了第七百六十六章 殲15艦載機首次着艦試驗第一千一百七十章 寬體客機三足鼎立局面第五十三章 葉子的座駕第七百五十章 試飛中心迎來首位女試飛員第七百七十六章 各種厲害的機機讓人看花眼了第九百六十九章 FC31骨頭鷹吊打F35?第九十四章 傳送秘密文件第七百二十七章 執行絕密任務的女飛行員第三百四十四章 航展大明星不止新飛豹第五百二十七章 掃蕩奧迪展臺,不必用市場換技術了第二百九十一章 專家們爲殲轟八碰撞出思想的火花第一百七十七章 西波音和沈霍伊的巔峰對決第一千一十八章 主抓轟20戰略轟炸機等十數個重點型號第六百九十九章 長江三千渦扇發動機下線第九百零四章 打造未來飛行汽車第一百一十九章 林副主任設計師第六百零八章 C929寬體客機改裝加油機很強(國慶第二更)第六百九十一章 初步建立起中國民機產業體系第三十九章 直指問題根源第五百八十九章 非常大膽的首飛計劃第一千零八十二章 艦載預警機還是傾轉旋翼機平臺好第九百二十章 中國空軍爲何不裝備隱身梟龍