第二百一十四章 飛豹將成爲戰機家族的不老傳說

林總致辭過後,接着就是巴巴羊的代表上臺演講,對於中巴友誼,對於脈動式生產線,巴方也給予了高度的評價。

接着便是付總,還有希飛等領導的講話,當然也少不了專家代表,上臺的是林鵬現在的研究生導師,陳老。

陳老高興地講道:“看到新飛豹脈動式生產線落成,說實話我心裡激動啊!飛豹戰機就像是我自己的孩子一樣,現在它從我的手中,轉交到了中青年一代的手中,發展出了更加先進的新飛豹,這是我感慨最深的。”

“飛豹戰機本身是作爲一款海軍航空兵用的遠程反艦機而設計出來的,但是現在呢?它發展成爲了一種全新的多用途戰機,而且又有了脈動式生產線,還有咱們的國外用戶看上了它。這是我們那時候想都不敢想的,飛豹將成爲戰機家族的一個不老傳說,它獲得了新生!這說明什麼?”

“說明我們中國航空工業真正的發展起來了,我們的實力越來越強,早晚有一天我們會從一個航空大國發展成爲一個航空強國,或許是五年,或許是十年,但總有一天,我想我們這些老傢伙應該可以看得到!”

“作爲一名半退休的飛機設計師,現在我們這些人又走上了講臺,但是我要代表我們這一代飛機設計師,說一句,無論我們在哪裡,無論我們還走得動走不動,我們都將終身致力於推動我國航空工業的發展,爲實現航空強國的目標,發揮我們的餘熱!”

“一飛院和希飛,這些年來共同進步,共同發展,已經成爲我國航空工業的一個重要基地,現在我們又站在了新的起點,具備了進一步突破、率先做強的基礎和條件,正面臨加快建成航空強國的歷史機遇,實現航空強國夢就在當下。最後,我代表所有的老專家預祝我們的新飛豹飛向更多的國家,我們的脈動式生產線取得圓滿成功。”

陳老的發言,那是一位老飛機設計師,發自肺腑的感言,所以掌聲更加的熱烈了,大家都爲老一輩航空人爲了發展祖國航空工業所做出的貢獻,而鼓掌!

林鵬更是感動得眼泛淚花,他想起了飛豹這一路走來,真的很不容易,特別是陳老在那個艱苦的年代,設計研製飛豹,太不容易了,據說總共才花五個億人民幣。

要知道在歐美,一型戰機的研發費用,往往是數十億美元以上。

在一飛院設計研製飛豹的二十年,陳老認爲是他生命中最輝煌的歲月。

事實上也正是如此,飛豹是陳老的代表作,並且飛豹戰機確實是自主研發的國產戰機裡面,非常優秀的一款。

林鵬不會忘記,八十年代初,國家財政緊縮,軍費大幅削減,飛豹差點兒下馬,雖然由於海軍急需要,但也從重點型號降爲了量力而行的項目。

在那個年代,下馬的軍工項目太多了,飛豹可以說也是很幸運的。

林鵬還記得陳老跟他講過當年的一些往事,當時飛豹差點下馬,陳老就找到上級,力陳研製飛豹的重要性。

陳老說,沒有殲擊轟炸機的海軍,就等於是沒有一隻有力的長拳,海軍航空兵的人告訴他,如果人家跑到南海來鬧事兒,我們的飛機根本飛不過去,軍艦沒有戰機的保護,很被動。

陳老心裡很不是滋味,發誓要把飛豹搞成功了。

在配套單位都已經已經全部停止研製的情況下,陳老帶領飛豹設計團隊,繼續做方案調整和設計。

正是因爲陳老的堅持,飛豹後來才重新列入國家重點型號,研發工作轉入全面詳細設計階段。

從八八年首飛,到九八年正式服役,飛豹的試飛時間歷時十年,可以說是國產戰機裡面最長的。

當然也可能是問題最多的,但是在陳老的帶領下,很多問題都克服了。

作爲一款海軍的反艦機,飛豹是成功的。只不過它的底子,確實是差了點,所以現在林鵬和唐總師,對它進行大幅度的改進,也是有必要的,是成功的。

陳老爲了實現飛豹的數字化設計,還自學了編程,讓飛豹成爲國內最早開展計算機輔助設計的機種。

所以想着這些,林鵬的眼睛就溼潤了。

今天的落成典禮,非常的激動人心,雖然儀式結束了,但林鵬的心裡,還是熱乎着的。

典禮結束後,領導們就在希飛公司領導層的帶領下,參觀整個脈動式生產線。

林鵬和唐總師也陪同領導們一起參觀。

在一個飛機總裝站位前,林明棟林總指着設備問道:“這個是什麼設備?”

希飛副總經理高建彬連忙道:“林總,這個是機身定位器,在脈動式生產線當中,要採用柔性的支撐技術,這個定位器,可以替代傳統的千斤頂,實現飛機各個部件的準確入位支撐。”

“這些設備,好多都是進口的,價格也是相當之高,目前國內還生產不出來。比如這個定位器,就需要實現伸縮柱的三維運動,同時要採用封閉式的光柵尺,在每個方向上都要採用全閉環控制,實現三維聯動控制,提高系統控制精度。”

聽了高建彬的解讀,林明棟高興地道:“不錯,不錯,這的確改變了原有的傳統飛機總裝方式,這種自動對接方式,對精度要求高,一定要好好的研究,爭取國產化,把成本降下來,以利於在航空工業系統內推廣!”

高建彬連忙道:“好的林總!”

看完新飛豹脈動式生產線,林鵬也跟着領導們來到了轟六的生產線,老轟六現在還是中國空軍的主力,當然也發展出了很多的型號。

而現在希飛公司設計部正在搞一種重大改進型轟六K,領導們在廠房內也看到了這一架神秘的大傢伙。

希飛副總經理高建彬也在跟領導們彙報着:“林總,付總,這一架轟六是我們最新的轟六K型,它換裝了新型的渦扇發動機,航程將會比現有的型號提高三分之一,達到八千公里以上,同時還有相當多的改進。預計這架飛機,明年初就可以進行試飛了!”

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