第三百三十五章 殲轟八動力系統測試

殲轟七B的研製進展很快,殲轟八同樣也不落後。

年底了,殲轟八的標配動力系統,太行發動機改進型也迎來了一個新的階段,那就是地面臺架測試。

要知道殲轟八可以說是一下代的殲擊轟炸機了,因此它的動力裝置要求也非常之高,雖然還沒有達到四代戰鬥機發動機推比十的要求,但也比三代機高出不少。

太行發動機的設計參數,最大加力推力爲132千牛,中間推力達到78千牛,推重比爲八,但是殲轟八裝備的太行改型發動機,要求最大加力推力達到145千牛,中間推力達到90千牛,推重比要達到九,這就對發動機研製單位提出了很高的要求。

當然了太行改發動機,還能作爲四代戰鬥機的試飛發動機,待四代機標配的渦扇十五發動機成熟後,再換上去。

現在中國航發集團也在籌備當中了,雖然有一系列的變動,但是研製單位六零六所還是在抓緊時間推進殲轟八動力系統,太行改型發動機的研製測試工作。

第一次進行地面測試,六零六所就邀請了殲轟八設計團隊的主要負責人過去,見證歷史性的時刻。

這一次還是林鵬和唐總師一起去了東北的六零六所。

要知道發動機可是一架戰機最重要的系統之一,沒有發動機飛機就飛不起來,只能停在地面上,無法完成試飛。

在過去的幾十年裡面,中國有很多飛機都是因爲等不到預定的發動機而夭折了。

唐總師和林鵬可不想殲轟八因爲動力的原因而夭折,哪怕是拖延了進度都不可以接受。

所以他們這一次也是帶着滿滿的希望去的。

從地面臺架試車開始,再到高空臺試驗,這是航空發動機研製當中一個很重要的階段,只有完成了地面的測試,纔可以把發動機裝到專門的空中測試飛機上面,進行飛行測試。

當然地面試車也就意味着,這一型發動機距離定型不遠了。

所以這是一個極好的消息,但也是充滿了風險的一個試驗階段。在地面臺架試車的階段,就要測試發動機各部件協調匹配、各系統功能考驗,以及整個發動機耐久性。

而航空發動機的飛行試驗,就更加的複雜了,在這個階段要繼續完善飛機與發動機匹配、作戰使用、維修性和可靠性等性能,全部達到規定的各項要求和各項考覈標準,這樣一型航空發動機才能得到批准定型,成爲戰機可靠的動力裝置。

作爲殲轟八這樣一個重點型號飛機的主機所,一飛院也必須要對發動機研製單位進行認真的考覈,包括他們提供的發動機,這是相當重要的。

唐總師和林鵬等一行人,千里迢迢的來到六零六所,還沒有停下來休息,就直接奔赴太行改發動機地面臺架測試試驗室。

六零六所這邊的測試準備工作,早已經準備就緒,就等着唐總師和林鵬他們的到來。

六零六所的領導陪同唐總師和林鵬他們一起來到了試驗室,並帶着唐總師和林鵬等人來到試車臺架邊上。

六零六所所長高建華介紹道:“唐總,林總,這就是我們的WS10C型發動機了,雖然是渦扇十的改型,但是它的改進幅度非常之大,爲了達到設計要求,我們也做了很多的工作,我們相信這臺發動機一定可以順利完成測試工作!”

唐總師呵呵笑道:“好啊,只要你們有信心,我們也是很有信心的!只要不出現大的問題,有一些小問題都是可以接受的,小問題可以慢慢改進嘛,畢竟發動機不是設計出來,而是試驗出來的!對吧高所?”

高所長笑道:“那倒是,咱們的太行發動機,也算是二十年磨一劍了,現在部隊用得非常好,比從毛子那裡進口的AL31發動機性能還要可靠!所以唐總和林總儘可以放心,殲轟八是咱們國家的重點型號,甚至可以說比殲十也好,還是殲十一也好,還重要!在咱們國家的四代機服役之前,殲轟八就是唯一的全隱身戰機了!”

林鵬和唐總師,圍着發動機試驗檯架,仔細地觀察了一圈,現代航空發動機的測試參數非常之多,所以連接着發動機測試臺架的線束也是多得讓人眼花繚亂。

航空發動機地面試車臺,除了試車間以外,還有測力臺架、操縱間等,比如試車間就包括了進氣系統,排氣系統,固定發動機的臺架,在臺架上還包括了測力系統。

發動機轉速、進氣流量參數、發動機各部位的溫度、發動機推力等指標都要進行重點測試,除此之外還有多達上百個參數,因此需要非常精密複雜的測試系統。

發動機的推力一般都是指海平面標準大氣壓下的推力,所以這就需要進行換算,因爲大氣壓力變化,就會引起發動機的整個氣流通道上的壓力成比例的變化,發動機的空氣流量、單位耗油率和推力都會隨着大氣壓力的變化而成比例變化。

看了一圈,唐總師滿意地道:“高所,你們的工作做得很到位啊,這首次點火測試,我相信一定會取得圓滿成功!”

高所長呵呵笑道:“好,希望如此吧,那我們就移步操縱控制室吧!”

衆人來到了控制室,十幾個人,把控制室都擠滿了。

發動機試驗前的準備工作,都已經按試驗大綱的要求,進行了反覆的檢查,負責臺架試驗的工程師很快就向高所長報告,請求點火測試。

負責人用對講機,開始呼叫試驗各個崗位的人員做好準備,馬上就要啓動測試發動機了。

林鵬也是很激動啊,太行改發動機的性能非常優秀,畢竟是達到了九的推重比,離着四代機推比十也就差一步了。

而且最大加力推力達到了一百四十五千牛,就算是比起F119發動機來也差得不多,有了這麼強勁的發動機,殲轟八的飛行性能肯定不會差!

要知道這時候除了M國以外,世界上推力最大的先進戰鬥機發動機Al-31FM1最大加力推力才十三點五噸!

至於用於蘇三五戰鬥機的那一款117S發動機,最大加力推力也是14.5噸,不過現在同樣也在測試過程中,還沒有量產,因此這款太行改發動機,是有望成爲世界第二或者第三的。

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