第六百九十二章 林鵬教授的第一堂航空課

林鵬實在是太忙了,這不剛剛忙完C929寬體客機的詳細設計評審工作,榮富理工學院那邊已經第三次邀請他過去,給新開設的飛行器製造工程專業和汽車製造專業的學生上課。

林鵬現在也不好意思再推了,畢竟他可是接受了榮富理工學院客座教授聘書的,要是一堂課不去上,實在是說不過去了。

正好大鵬榮富汽車整車項目一期工程要搞一個竣工儀式,宋雨晴也要過去,林鵬就聯繫了宋雨晴,兩人一起開着車回到了榮富。

林鵬都沒有時間回家去看一看父母,因爲他的時間安排得非常的緊,首先是參加大鵬榮富汽車整車項目第一期工程的竣工儀式,接着又要去榮富理工學院給兩個專業的學生們上課。

林鵬和宋雨晴剛剛從高速下來,便受到了熱情的接待,領導們親自來到高速路口來接他們了。

這讓林鵬和宋雨晴都感覺很是不好意思,不過他們也知道,領導們對大鵬汽車有多麼的重視,畢竟將來榮富這座城市,也許就要靠着大鵬汽車發展起來!

和領導們一番寒暄之後,大家再次驅車來到了工業園區,大鵬汽車整車生產基地一期工程已經竣工,一大片整齊而高大的廠房,就在這片土地上立了起來。

當林鵬和宋雨晴一起下車,看到眼前的一大片廠房時,都不由得會心的笑了!

二十萬輛整車項目,分爲兩期進行建設,現在第一期工程主要是把大部分的生產車間建好了,第二期工程則是一些配套的零部件生產車間。

可以說大鵬汽車這個二十萬輛整車項目,建設速度之快,又創造了國內第一了。

要知道現在大鵬汽車的總部生產基地,排產也是排得太滿了,訂單越來越多,根本消化不了啊!消費者要提車,都要等上幾個月的。

要是長期這樣下去,肯定是非常不利於大鵬汽車的品牌形象的,雖然說有些車企就是喜歡搞飢餓營銷,但是大鵬汽車不這樣做。

所以這個整車生產基地,必須要儘快的投產,林鵬還希望在國慶節前,能夠來參加大鵬榮富汽車第一批新車的下線儀式!

今天的大鵬榮富汽車生產基地竣工儀式,非常的隆重,有數十家媒體的記者都來這裡進行跟蹤報道,甚至還有市電視臺和省電視臺的記者。

今天的竣工儀式上,除了榮富的領導外,還有省的領導前來,總之今天的竣工儀式搞得很不錯,接下來估計大鵬榮富汽車有限公司就要火上一陣子了。

榮富也好,省裡面也好,肯定是要大力的宣傳這麼一個重大的項目的!

同時汽車媒體界,肯定也不會放過這麼好的一個新聞素材,就在當天各大汽車媒體的大鵬汽車車型論壇裡面,就出現了不少的討論榮富二十萬輛整車項目竣工的帖子。

很多車迷都在吐槽,大鵬汽車的產品太火了,現在訂個車都要等三四個月才能提到車,現在好了,又多了一個二十萬輛整車生產基地,想來提車的速度就要快得多了。

就在車迷們熱議的時候,林鵬卻已經來到了榮富理工學院,準備給兩個專業的學生們上課。

理工學院的領導們,也是親自在學院門口迎接林鵬的到來。

現在林鵬不但是航空界的頂尖青年專家,還是汽車行業的大牌設計師,所以能夠請到林鵬來上課,絕對是理工學院領導們最重視的事情了。

學院院長王海洋激動地握着林鵬的手道:“林總,真是太不容易了,我們的教職工和學生們,盼星星盼月亮,總算是把您給盼來了,今天您得好好的給咱們這兩個專業的學生們上一堂課,讓他們明白,將來航空工業和汽車工業是多麼有前途的行業,他們能夠學習這個專業,絕對是非常有前途的!”

林鵬也知道,理工學院肯定是想借着大鵬汽車和中航工業集團榮富通用航空產業園,擴大汽車和航空兩個專業的招生規模,將來甚至可能會建設成爲汽車學院和航空學院,而榮富理工學院,也將升級爲榮富理工大學。

榮富可就這麼一所大學,而且現在還是三流的大學,林鵬當然也希望家鄉這唯一一所大學能夠升級,成爲國內知名的大學了,只不過這不是一時半會兒就能做到的,在專業建設方面,理工學院如果真的能夠在汽車專業和航空專業方面有所突破,倒還是有一些希望的。

所以林鵬也是微笑着對院長道:“王院長,請您放心,我一定會把最好的狀態拿出來,給理工學院的大學生們好好的交流,我相信他們會對我們的汽車工業和航空工業有強大的信心的,我會把這種信心帶給他們!”

王海洋院長激動地道:“太好了,那林總請到我辦公室先休息下,我馬上安排上課!”

林鵬點了點頭道:“好的!”

理工學院的這兩個專業的學生們,早就聽到林鵬回到榮富來了,他們都知道林鵬是榮富的驕傲,畢竟像林鵬這樣年輕而且又爲國家做出了巨大貢獻的人才,在榮富是找不出第二個來的,甚至可以說在省內都找不到第二個!

所以林鵬早就是學生們的偶像了,無論是飛行器製造專業的學生,還是汽車製造專業的學生,每一個人都在夢想着有一天能夠成爲像林鵬那樣的人。

飛行器製造專業的學生們,在得到通知後,馬上就來到教室裡,端端正正的坐好了,等着林鵬教授的到來。

沒過多久,林鵬就在王院長和幾位院領導的陪同下,來到了學院的飛行器製造專業的大教室。

這是理工學院開設的第一個飛行器製造專業,所以只有一個班,全班有六十一名學生,當然還是男生佔了絕大多數。

當林鵬和領導們步入教室的時候,整個教室裡就響起了一片熱烈的掌聲,學生們一個個用力的鼓掌,就好像看到他們的偶像一般的激動。

王院長擡起手,微微地往下壓了壓,學生們這才慢慢的收起了掌聲。

王院長笑道:“同學們,今天我們終於把林鵬教授給請來了,所以你們一定要珍惜這個難得的機會,認真的聽林鵬教授講課,大家聽明白了嗎?”

第一千一百二十二章 不負火神之名第八百二十四章 全球直播C929客機下線儀式第一千二百五十五章 不一樣的大飛機下線第九百三十三章 14米長重直旋翼交付測試第一百零七章 長弓阿帕奇也沒得跑第一千二百六十三章 直逼A400M的運13要首飛了第一百九十八章 颱風虎式盡入林鵬囊中第七百二十九章 運載能力超越同級型運輸機第一千一百九十三章 合作打造9AT變速箱第四百七十三章 殲轟七B雙機編隊表演第八百六十九章 ??中國航空工業牛氣了第九百一十七章 空警500預警機服役了第七百八十四章 波音787和C929誰更優秀第八百三十一章 短時超音速巡航第二百七十八章 雙機飛行表演第六百六十章 打造全球第一款互聯網汽車第四百二十章 寶馬X5就是王者第四百六十九章 終結合資品牌暴利第六百二十八章 汽車產業帶動榮富經濟發展第九百一十四章 全球最先進的軍用渦扇發動機第一千一百九十五章 衆多自主推高端品牌第二百二十四章 兩親家的初次見面第三百三十三章 第一個改飛前艙的女飛行員第九百二十八章 全球矚目的C929寬體客機首飛第五百九十一章 神龍高超音速飛機項目第一千二百三十七章 倍受追捧的鷹隼S20噴氣式私人飛機第五百四十三章 隱身戰鬥轟炸機的優勢太明顯了第九百一十三章 峨眉發動機飛上萬米高空第一百九十三章 新豹子要和F35閃電同臺PK了第二百三十一章 河西走廊上空遭遇UFO第三百四十五章 空中對抗飛行表演第五百七十九章 一飛院開展下一代艦載戰鬥機預研第一千一十五章 破格晉升中航工業總經理助理第一千一百六十二章 世界五百強高管第三百一十章 評審結束,結果未公佈第四十章 唐總師也有深度改進殲轟七A的想法第一千一百一十一章 戰鬥機和預警機一鍋端!第五百一十四章 未來會在榮富建設整車製造基地第三百六十四章 中國商飛將成爲全球噴氣客機制造市場第三極第一千一百四十章 肥水不流外人田第八百八十三章 ???滿外掛起飛的殲轟八第七百二十七章 執行絕密任務的女飛行員第六百零七章 航展訂單突破八百億美元(國慶第一更)第二百零一章 帶着滿滿的收穫回去第一千零九十四章 年交付能力36架以上第五百六十二章 LX3轎跑SUV首月銷量破三千第五百三十六章 殲轟八正式下線第八十九章 解決國產戰機心臟病的辦法第六百六十三章 中航工業全面佈局通用航空第三百四十三章 第一次飛向國際航展的殲轟七B第一千二百零六章 這待遇不低啊第一千二百零九章 轟二零戰略轟炸機成功的一次試飛第三十五章 發動機控制系統分析第九百五十三章 中國的“黑鷹”直升機更強第五百四十六章 陣風和颱風誰更出彩第八十六章 給外銷的飛豹增加一個籌碼第五百一十章 誰說自主品牌不能出精品第一百三十一章 新飛豹的新戶口(跪求訂閱啊)第二百二十九章 全世界第一款投入現役的DSI進氣道戰機第八百八十七章 ??躋身世界前四的渦槳十發動機第七百零四章 不一樣的骨頭鷹戰鬥機第六百四十五章 中國航空工業在巴黎航展收穫滿滿第八百一十九章 鎖定競爭對手F15沉默鷹第五百一十五章 中航汽車雙子星下線第五百零五章 LX3中型轎跑SUV的風阻係數低至0.30第三百七十三章 當年阿三就嚐到了C17運輸機的甜頭第九百零六章 競爭對手們很強第七百二十四章 轟20戰略轟炸機雙旋轉掛架第四百九十四章 殲二零是空軍的利劍和重拳第一千零九十章 超越XB70的轟20戰略轟炸機快下線了第七百二十章 艦載預警機也要提上日程第五十章 雙座機挺適合女飛行員第一千二百五十章 借C929東風商飛和東航股票暴漲第八百零六章 高新九號要上智能蒙皮共形天線相控陣雷達(求收藏訂閱啊)第十四章 爲飛機減重是每一個設計師努力的方向第三百三十章 林鵬和葉子的約定第十一章 渦扇九的問題第七百二十四章 轟20戰略轟炸機雙旋轉掛架第一千零三十八章 渦扇25C發動機壽命六千小時第九百一十五章 運三零戰略運輸機又登場第一千二百一十六章 飛燕的精彩飛行表演第六百七十章 大鵬汽車杭城整車項目第五百七十二章 日內瓦車展上的中國車第六百四十四章 太行改矢量發動機第四百五十七章 最中國的朱海航展來了第四百五十章 高中低端全面發力第五百四十七章 姍姍來遲的B2幽靈戰略轟炸機第一百三十五章 這不是首飛,是零飛行(再跪求訂閱)第四百三十章 真是一頭老狐狸啊第四百三十八章 自主品牌向上突破太難了第二百一十章 泥日力亞空軍代表團到來第七百三十六章 設計師眼中的胖妞運三零第一百四十六章 體驗空中對抗第九百四十七章 ARJ21-1000要在亞洲航展上飛行表演第四百三十二章 大鵬汽車要做中國的BBA第二百三十七章 阿三空軍的算盤打錯了第四百一十四章 空中巨無霸A380出場第一千一百八十章 轟二零戰略轟炸機的消息滿天飛第六十一章 人機合一
第一千一百二十二章 不負火神之名第八百二十四章 全球直播C929客機下線儀式第一千二百五十五章 不一樣的大飛機下線第九百三十三章 14米長重直旋翼交付測試第一百零七章 長弓阿帕奇也沒得跑第一千二百六十三章 直逼A400M的運13要首飛了第一百九十八章 颱風虎式盡入林鵬囊中第七百二十九章 運載能力超越同級型運輸機第一千一百九十三章 合作打造9AT變速箱第四百七十三章 殲轟七B雙機編隊表演第八百六十九章 ??中國航空工業牛氣了第九百一十七章 空警500預警機服役了第七百八十四章 波音787和C929誰更優秀第八百三十一章 短時超音速巡航第二百七十八章 雙機飛行表演第六百六十章 打造全球第一款互聯網汽車第四百二十章 寶馬X5就是王者第四百六十九章 終結合資品牌暴利第六百二十八章 汽車產業帶動榮富經濟發展第九百一十四章 全球最先進的軍用渦扇發動機第一千一百九十五章 衆多自主推高端品牌第二百二十四章 兩親家的初次見面第三百三十三章 第一個改飛前艙的女飛行員第九百二十八章 全球矚目的C929寬體客機首飛第五百九十一章 神龍高超音速飛機項目第一千二百三十七章 倍受追捧的鷹隼S20噴氣式私人飛機第五百四十三章 隱身戰鬥轟炸機的優勢太明顯了第九百一十三章 峨眉發動機飛上萬米高空第一百九十三章 新豹子要和F35閃電同臺PK了第二百三十一章 河西走廊上空遭遇UFO第三百四十五章 空中對抗飛行表演第五百七十九章 一飛院開展下一代艦載戰鬥機預研第一千一十五章 破格晉升中航工業總經理助理第一千一百六十二章 世界五百強高管第三百一十章 評審結束,結果未公佈第四十章 唐總師也有深度改進殲轟七A的想法第一千一百一十一章 戰鬥機和預警機一鍋端!第五百一十四章 未來會在榮富建設整車製造基地第三百六十四章 中國商飛將成爲全球噴氣客機制造市場第三極第一千一百四十章 肥水不流外人田第八百八十三章 ???滿外掛起飛的殲轟八第七百二十七章 執行絕密任務的女飛行員第六百零七章 航展訂單突破八百億美元(國慶第一更)第二百零一章 帶着滿滿的收穫回去第一千零九十四章 年交付能力36架以上第五百六十二章 LX3轎跑SUV首月銷量破三千第五百三十六章 殲轟八正式下線第八十九章 解決國產戰機心臟病的辦法第六百六十三章 中航工業全面佈局通用航空第三百四十三章 第一次飛向國際航展的殲轟七B第一千二百零六章 這待遇不低啊第一千二百零九章 轟二零戰略轟炸機成功的一次試飛第三十五章 發動機控制系統分析第九百五十三章 中國的“黑鷹”直升機更強第五百四十六章 陣風和颱風誰更出彩第八十六章 給外銷的飛豹增加一個籌碼第五百一十章 誰說自主品牌不能出精品第一百三十一章 新飛豹的新戶口(跪求訂閱啊)第二百二十九章 全世界第一款投入現役的DSI進氣道戰機第八百八十七章 ??躋身世界前四的渦槳十發動機第七百零四章 不一樣的骨頭鷹戰鬥機第六百四十五章 中國航空工業在巴黎航展收穫滿滿第八百一十九章 鎖定競爭對手F15沉默鷹第五百一十五章 中航汽車雙子星下線第五百零五章 LX3中型轎跑SUV的風阻係數低至0.30第三百七十三章 當年阿三就嚐到了C17運輸機的甜頭第九百零六章 競爭對手們很強第七百二十四章 轟20戰略轟炸機雙旋轉掛架第四百九十四章 殲二零是空軍的利劍和重拳第一千零九十章 超越XB70的轟20戰略轟炸機快下線了第七百二十章 艦載預警機也要提上日程第五十章 雙座機挺適合女飛行員第一千二百五十章 借C929東風商飛和東航股票暴漲第八百零六章 高新九號要上智能蒙皮共形天線相控陣雷達(求收藏訂閱啊)第十四章 爲飛機減重是每一個設計師努力的方向第三百三十章 林鵬和葉子的約定第十一章 渦扇九的問題第七百二十四章 轟20戰略轟炸機雙旋轉掛架第一千零三十八章 渦扇25C發動機壽命六千小時第九百一十五章 運三零戰略運輸機又登場第一千二百一十六章 飛燕的精彩飛行表演第六百七十章 大鵬汽車杭城整車項目第五百七十二章 日內瓦車展上的中國車第六百四十四章 太行改矢量發動機第四百五十七章 最中國的朱海航展來了第四百五十章 高中低端全面發力第五百四十七章 姍姍來遲的B2幽靈戰略轟炸機第一百三十五章 這不是首飛,是零飛行(再跪求訂閱)第四百三十章 真是一頭老狐狸啊第四百三十八章 自主品牌向上突破太難了第二百一十章 泥日力亞空軍代表團到來第七百三十六章 設計師眼中的胖妞運三零第一百四十六章 體驗空中對抗第九百四十七章 ARJ21-1000要在亞洲航展上飛行表演第四百三十二章 大鵬汽車要做中國的BBA第二百三十七章 阿三空軍的算盤打錯了第四百一十四章 空中巨無霸A380出場第一千一百八十章 轟二零戰略轟炸機的消息滿天飛第六十一章 人機合一