第八百五十四章 ???運十三真是先進

領導和專家們,看到運十三中型戰術運輸機總體設計方案這麼優秀,自然是非常的高興了。

李鐵的自信心更足了,他發現一扇全新的大門在面前打開,運十三中型戰術運輸機,對中國空軍來說絕對是劃時代的一款運輸機!重要性不亞於運三零戰略運輸機!

李鐵繼續道:“運十三中型戰術運輸機,最重要的用途是執行空運任務,也可以空投裝備和人員。爲了滿足咱們陸軍和空軍現役和未來裝備的大尺寸車輛武器裝備的運載要求,運十三運輸機的機身和貨艙結構設計也與運八和運九不同!”

PPT展示出的是運十三總體設計方案的機身結構和貨艙結構。

李鐵大聲道:“咱們的運八和運九都是圓形的機身截面,這主要是受到原型機設計和製造工藝方面的限制,貨艙內的空間利用率低,所以我們的運十三中型戰術運輸機,針對性的進行了改進。”

“貨艙尺寸按地板的寬度要求設計,這樣機身截面面積就會浪費,阻力有所增加,並且多餘的尺寸部分,重量是死重。我們的運十三中型運輸機,貨艙橫截面形狀採用了計算機仿真設計,在最小機身尺寸和結構重量的前提下,獲得了更寬的更高的貨艙截面,裝載能力更強,適裝性遠遠高於運八和運九。”李鐵越講越是自信。

“另外,我們的這種截面設計,有一個好處,就是機身底部是扁平狀,貨艙地板離地高度非常低,在裝卸散貨時更爲方便快捷!在裝卸各類裝甲車輛時,貨艙地板高度低,主起落架再下沉一部分,這樣貨橋的坡度非常小,車輛進出更爲安全方便!”李鐵的彙報太精彩了。

領導和專家們都紛紛的鼓起掌來了!

林鵬也在用力的鼓掌,他是爲李鐵感到高興,假以時日,李鐵必定能夠走上總師的崗位!成爲中國航空工業優秀的總師之一。

現在中國航空工業的總師,副總師,總師助理,主任設計師,副主任設計師都是越來越年輕,一些剛剛畢業沒多久的年輕人,由於表現出色,都能夠一步一步的走上更高的職位。

這也是中國航空工業能夠在這幾年迅速崛起的原因之一,絕不僅僅是因爲林鵬貢獻了那些國外先進機型的技術資料就可以崛起的,因爲有了這些技術資料,還需要消化吸收,再創新。

只會照搬是沒有前途的,必須要有中國自己的創新!

而且現在中國航空工業崛起了,已經與世界先進水平沒有差距,現在就等於是與各個航空強國站在同一起跑線上,將來的先進機型,也就沒有可以參考的資料了,只能依靠自己的創新,才能成爲引領世界航空技術發展的航空強國!

像李鐵這些年輕的航空專家,都是中國航空工業的寶!

運十三中型戰術運輸機的總體設計方案,雖然參考了A400M運輸機和安70運輸機等國外先進中型戰術運輸機的設計,但是絕不是照抄,因爲大家的設計目標不同。

李鐵接着講道:“我們的機身設計,類似方型橫截面,這對我們的結構設計來說,會是一個巨大的考驗,因爲機身應該都集中在機身底部兩側,所以我們除了優化結構設計外,還打算採用更多的3D打印結構件來化解這個應用集中的問題!”

又是3D打印!領導和專家們都興奮起來了!

李鐵接着道:“我們的運十三中型戰術運輸機,機身設計壽命爲三萬五千小時,高於歐洲A400M運輸機的三萬小時,並且結構損傷容限很高,同時我們也配備了自主貨艙操作系統,可以精確測量飛機裝卸貨物時的重心變化,這樣能夠將貨物的最佳裝載位置在裝卸階段就標定出來。”

大家一聽,都不由得非常的高興,因爲配備了這種系統的,目前在世界上的軍用運輸機當中,只有兩款!

李鐵高興地道:“另外,我們的渦槳十發動機也是相當給力的,八千多馬力的最大起飛功率,六千馬力的巡航狀態功率,使得運十三可以獲得六百七百千米每小時的巡航速度,七百二十千米每小時的最大平飛速度!比起運九幾乎提高了百分之二十多!”

“在運十三中型運輸機的航電系統方面,我們將會採用非常先進的玻璃化座艙和電傳操縱飛控系統!駕駛艙爲雙層,雙人駕駛模式。當然也可以在上層增加兩名機組成員,以滿足複雜戰術任務時的需求。”

“駕駛艙的設計,我們會充分的考慮人機工程的發展趨勢,讓飛行員擁有更寬的視野,風擋設計將會像C929寬體客機一樣的儘可能更大,另外我們也會在駕駛艙設計廚房和衛生間,另外兩袖清風有飛行員休息用的鋪位。”李鐵一邊說,一邊把駕駛艙的結構設計也展現出來了。

當然這個設計只是一個初步的設計,並不是最終的詳細設計。

接着李鐵又把駕駛艙的佈置圖展示出來,領導和專家們一看,不得了,這個座艙真的跟C929寬體客機的座艙有得一拼,幾個大屏幕液晶顯示器,那都是現在的新型運輸機和客機的標配了。

最理要的還是電傳飛控操縱系統,要知道運九都還沒有采用電傳操縱系統!

李鐵激動地道:“咱們的運十三中型戰術運輸機,將採用最先進的四餘度數字式電傳飛控系統!有了它,飛行員就可以實現無顧慮的操縱了,這在我們的運八和運九中型運輸機上面,都是沒有的。當然,加裝這套系統,會一定程度上提高運十三運輸機的成本,不過它也是必須要有的,我們將會基於運三零和C929寬體客機的電傳飛控系統,打造運十三的飛控系統,這樣成本可以得到很好的壓縮!”

李鐵的方案彙報,非常的詳細,幾乎用了大半天時間,才全部講完!

不過當李鐵彙報完以後,領導和專家們就對這個方案更加的讚許了,因爲它確實非常的先進,也非常的有創新!是很適合中國空軍裝備的一型未來先進戰術運輸機!

第一千一百九十二章 媒體熱議轟20首飛消息第一千一百一十二章 超音速機動鎖定勝局第八百九十四章 ???蓉城航空的ARJ21-700支線客機第四百九十六章 隱身戰機內置彈倉哪家強?第九百五十章 比魚鷹更強的國產傾轉旋翼機第六百一十五章 運三零戰略運輸機工程樣機開工(國慶第九更)第一百六十七章 驚豔亮相的低可視迷彩豹(第五更求訂閱)第八百九十章 ??長江一千渦扇發動機首次試車第一千零八十三章 世界最先進艦載預警機第二百八十六章 精確轟炸第一千零九章 一年交付五十架殲轟八!第二百八十七章 打火箭彈的優良傳統要繼續發揚第一百七十五章 從五美元闖非洲到送上門來的訂單第一千一百八十五章 轟二零戰略轟炸機迎來首飛第六百九十九章 長江三千渦扇發動機下線第四十六章 駕車奔赴空氣動力中心第一百一十章 做客成洛馬第七百七十九章 運三零戰略運輸機點燃觀衆們的熱情了第九百零四章 打造未來飛行汽車第九百九十九章 總師親上節目推銷骨頭鷹戰鬥機第六百零七章 航展訂單突破八百億美元(國慶第一更)第四百零八章 小排量渦輪增壓發動機匹配AT變速箱第二百二十八章 即將飛越萬里的新飛豹又來一場震撼的飛行表演第六百四十九章 戰略轟炸機競標結果出爐第四百九十三章 殲20的廬山真面目第一千一百二十一章 炮艇機裝1130炮第一千一百八十四章 外媒評論轟二零戰略轟炸機第五百六十七章 小兄弟,你今年紅鸞星動呀第二十八章 險情突現第九百八十九章 武直十九取得測試第一第一百八十七章 國內首條飛機脈動式生產線第一千一百零八章 殲轟8可不是殲11A能比的第五百五十四章 LX3新車上市引起的轟動第三百六十五章 大支線客機翼吊與尾吊發動機之爭第七百四十五章 隱身矢量尾噴口不再是戰鬥機的專利第六百九十五章 互聯網汽車時代第一百四十三章 殲轟8這個戶口有希望了(跪求訂閱)第六十七章 手把手教老鐵製造驚喜第三百三十七章 殲轟七B首飛第三百五十七章 ARJ21和梟龍也開始收穫訂單了第一千一百七十七章 運十五是同級別最先進的第四百一十八章 蘇霍伊超級噴氣支線客機第八百四十五章 ??普惠的齒輪傳動渦扇發動機第五百三十一章 把中國自主品牌汽車賣到M國去第一千零七十四章 首次海試成功第一百零一章 葉子的自信第八百二十三章 C929寬體客機完成總裝第六百七十三章 中國的圖波列夫?諾斯羅譜?第二百五十六章 大鵬航空科技有限公司第三百一十九章 葉子期待殲轟七B對戰蘇30第六十五章 想成爲女試飛員嗎第一千零五十六章 運三零戰略運輸機量產交付第八百八十五章 ???渦槳十發動機平臺試飛第二百八十九章 殲轟七B詳細設計評審第一千一百八十九章 轟20遇上曙光女神偵察機第八百九十二章 ???堪稱完美的首次試車第一千二百五十六章 比波音737還大的AG900亮相第六百一十三章 還有人提山寨圖160方案(國慶第七更)第一千零五章 世界第一防務巨頭第四百九十一章 飛翼20引起的轟動第一千一百一十六章 殲10D出擊第九百七十六章 中國航空工業收穫三百億美元訂單第八百三十八章 普惠公司欲伸來橄欖枝第四百六十八章 最熱鬧的竟然是大鵬汽車展臺第二百六十一章 婚禮前的準備工作第九百七十三章 FC20戰鬥機的眼鏡蛇機動更漂亮第六百八十九章 3D打印技術應用領先波音空客第二百五十八章 殲轟七B納米隱身塗料獲突破第七百四十二章 轟20有信心一次通過設計評審第一千零三十一章 殲轟八戰機的刺刀霹靂十E導彈第五百六十三章 開着拉風的LX3回家過年第八百四十八章 ??大鵬汽車越來越親民了第一千零三章 空軍喜提殲轟八戰機第八百七十章 ???雲雀一號交付第一千二百一十一章 到時候買架噴氣式私人飛機第三百五十四章 C929客機的優勢在哪裡第二百六十六章 秦嶺改進型發動機第一千零七十七章 高空貓捉老鼠遊戲第四十七章 小鷹也要首飛了第二百一十一章 四點八億美元的合同搞定了第七百一十六章 雙發渦扇大型戰術運輸機運15第九百五十九章 全球最忙總師第九百七十六章 中國航空工業收穫三百億美元訂單第六百二十八章 汽車產業帶動榮富經濟發展第三百四十四章 航展大明星不止新飛豹第一千二百五十二章 上得廳堂,下得廚房第八百一十四章 大鵬通用航空完全自主開發第一千二百零三章 FC-31骨頭鷹04架隆重下線第八百五十一章 ??綜合性能超過伊爾76了第四百四十一章 大鵬航空科技要整體上市第一千零四十四章 單挑8架殲10C戰鬥機第六百二十七章 打造一座汽車城第一千一百二十章 綜合電力推進075必須上第一百三十七章 砂特人來了(跪求訂閱)第二百零二章 葉子的座駕31666號殲轟7A第三百一十五章 蛙足與飛豹之間的模擬空戰第二百三十一章 河西走廊上空遭遇UFO第八百六十二章 ??局座的因果律放在骨頭鷹戰鬥機身上怎樣第五百八十八章 有關隱身梟龍的爭議
第一千一百九十二章 媒體熱議轟20首飛消息第一千一百一十二章 超音速機動鎖定勝局第八百九十四章 ???蓉城航空的ARJ21-700支線客機第四百九十六章 隱身戰機內置彈倉哪家強?第九百五十章 比魚鷹更強的國產傾轉旋翼機第六百一十五章 運三零戰略運輸機工程樣機開工(國慶第九更)第一百六十七章 驚豔亮相的低可視迷彩豹(第五更求訂閱)第八百九十章 ??長江一千渦扇發動機首次試車第一千零八十三章 世界最先進艦載預警機第二百八十六章 精確轟炸第一千零九章 一年交付五十架殲轟八!第二百八十七章 打火箭彈的優良傳統要繼續發揚第一百七十五章 從五美元闖非洲到送上門來的訂單第一千一百八十五章 轟二零戰略轟炸機迎來首飛第六百九十九章 長江三千渦扇發動機下線第四十六章 駕車奔赴空氣動力中心第一百一十章 做客成洛馬第七百七十九章 運三零戰略運輸機點燃觀衆們的熱情了第九百零四章 打造未來飛行汽車第九百九十九章 總師親上節目推銷骨頭鷹戰鬥機第六百零七章 航展訂單突破八百億美元(國慶第一更)第四百零八章 小排量渦輪增壓發動機匹配AT變速箱第二百二十八章 即將飛越萬里的新飛豹又來一場震撼的飛行表演第六百四十九章 戰略轟炸機競標結果出爐第四百九十三章 殲20的廬山真面目第一千一百二十一章 炮艇機裝1130炮第一千一百八十四章 外媒評論轟二零戰略轟炸機第五百六十七章 小兄弟,你今年紅鸞星動呀第二十八章 險情突現第九百八十九章 武直十九取得測試第一第一百八十七章 國內首條飛機脈動式生產線第一千一百零八章 殲轟8可不是殲11A能比的第五百五十四章 LX3新車上市引起的轟動第三百六十五章 大支線客機翼吊與尾吊發動機之爭第七百四十五章 隱身矢量尾噴口不再是戰鬥機的專利第六百九十五章 互聯網汽車時代第一百四十三章 殲轟8這個戶口有希望了(跪求訂閱)第六十七章 手把手教老鐵製造驚喜第三百三十七章 殲轟七B首飛第三百五十七章 ARJ21和梟龍也開始收穫訂單了第一千一百七十七章 運十五是同級別最先進的第四百一十八章 蘇霍伊超級噴氣支線客機第八百四十五章 ??普惠的齒輪傳動渦扇發動機第五百三十一章 把中國自主品牌汽車賣到M國去第一千零七十四章 首次海試成功第一百零一章 葉子的自信第八百二十三章 C929寬體客機完成總裝第六百七十三章 中國的圖波列夫?諾斯羅譜?第二百五十六章 大鵬航空科技有限公司第三百一十九章 葉子期待殲轟七B對戰蘇30第六十五章 想成爲女試飛員嗎第一千零五十六章 運三零戰略運輸機量產交付第八百八十五章 ???渦槳十發動機平臺試飛第二百八十九章 殲轟七B詳細設計評審第一千一百八十九章 轟20遇上曙光女神偵察機第八百九十二章 ???堪稱完美的首次試車第一千二百五十六章 比波音737還大的AG900亮相第六百一十三章 還有人提山寨圖160方案(國慶第七更)第一千零五章 世界第一防務巨頭第四百九十一章 飛翼20引起的轟動第一千一百一十六章 殲10D出擊第九百七十六章 中國航空工業收穫三百億美元訂單第八百三十八章 普惠公司欲伸來橄欖枝第四百六十八章 最熱鬧的竟然是大鵬汽車展臺第二百六十一章 婚禮前的準備工作第九百七十三章 FC20戰鬥機的眼鏡蛇機動更漂亮第六百八十九章 3D打印技術應用領先波音空客第二百五十八章 殲轟七B納米隱身塗料獲突破第七百四十二章 轟20有信心一次通過設計評審第一千零三十一章 殲轟八戰機的刺刀霹靂十E導彈第五百六十三章 開着拉風的LX3回家過年第八百四十八章 ??大鵬汽車越來越親民了第一千零三章 空軍喜提殲轟八戰機第八百七十章 ???雲雀一號交付第一千二百一十一章 到時候買架噴氣式私人飛機第三百五十四章 C929客機的優勢在哪裡第二百六十六章 秦嶺改進型發動機第一千零七十七章 高空貓捉老鼠遊戲第四十七章 小鷹也要首飛了第二百一十一章 四點八億美元的合同搞定了第七百一十六章 雙發渦扇大型戰術運輸機運15第九百五十九章 全球最忙總師第九百七十六章 中國航空工業收穫三百億美元訂單第六百二十八章 汽車產業帶動榮富經濟發展第三百四十四章 航展大明星不止新飛豹第一千二百五十二章 上得廳堂,下得廚房第八百一十四章 大鵬通用航空完全自主開發第一千二百零三章 FC-31骨頭鷹04架隆重下線第八百五十一章 ??綜合性能超過伊爾76了第四百四十一章 大鵬航空科技要整體上市第一千零四十四章 單挑8架殲10C戰鬥機第六百二十七章 打造一座汽車城第一千一百二十章 綜合電力推進075必須上第一百三十七章 砂特人來了(跪求訂閱)第二百零二章 葉子的座駕31666號殲轟7A第三百一十五章 蛙足與飛豹之間的模擬空戰第二百三十一章 河西走廊上空遭遇UFO第八百六十二章 ??局座的因果律放在骨頭鷹戰鬥機身上怎樣第五百八十八章 有關隱身梟龍的爭議