第五百四十二章 中國隱身戰機一飛沖天

在幾位領導講完話之後,終於到了首飛進行的時刻。

林鵬也和領導們一起在期待着殲轟八的首飛,此時他的內心是相當的激動,因爲殲轟八是他提出來並且主要的一些設計都是他帶着團隊做出來的。

領導們對殲轟八的設計也是讚不絕口,當然場外的軍迷們就更不用說了,這款戰機可以說是中國最帥的戰機了。

雖然說殲轟八有一點F22和F35戰鬥機的影子,但大家都知道那是隱身戰機的特點,爲了達到隱身的效果,就必須設計成那樣,有棱有角的,殲轟八並不是在模仿F22戰鬥機。

因爲殲轟八可比F22戰鬥機大得多了,畢竟它的機長達到了二十三米之多,比F22足足多了六米,這相當於就多了一個大型的內置彈倉了。

而殲轟八的翼展也好,最大起飛重量也好,航程也好都超遼F22戰鬥機很多了,甚至比M國想開發的FB22還大,大航程和大載彈量,可以讓殲轟八成爲中國海空軍的殺手鐗,敵人的噩夢。

殲轟八和中國的殲二零戰鬥機相比,不但還要大一些,而且氣動佈局是不一樣的,因爲殲轟八並不追求殲二零那種超級變態的機動能力,所以它並沒有採用鴨式佈局,而是正常氣動佈局,這也是延續了一飛院在殲擊轟炸機研發的積累風格。

林鵬可是把後來的骨頭鷹二點零版設計風格吸取過來了,但是卻放大了很多,所以殲轟八看起來更加的帥氣威武。

它甚至比七十年代的A5民團成員還大,而兩臺太行改發動機,加起來最大推力達到29噸了,也這使得殲轟八的推重比是非常不錯的。

殲轟八採用的太行改發動機,是專爲殲轟八研製的,後期還將提高推力,預計可以達到十五噸出頭,最大軍用推力可以達到九噸,哪怕是不使用加力,殲轟八也有十八噸的推力。

這就比殲轟七,以及殲轟七A和殲轟七B都要強出不少了,要知道殲轟七A採用的秦嶺發動機,靜推力只有六噸的樣子,兩臺加起來才十二噸,只有殲轟八的三分之二。

得益於優良的氣動設計,殲轟八還可以進行進行低馬赫數的超音速巡航,這是實實在在的四代機纔有的能力。

當然隱身性能就不說了,絕對是達到了0.1下以的RCS值,真正的隱身戰機。

試飛員已經啓動了發動機,準備開始正式的試飛了。

只聽見場內一陣轟鳴聲響起,這聲音確實是非常的渾厚,不愧是太行改發動機,推力非常的強大。

兩名試飛員衝着主席臺這邊,打了個OK手勢,接着便操縱殲轟八開始滑跑起來。

此時林鵬也把意識融入到了這架由他設計的殲轟八戰機身上,爲了確保萬無一失,他才這麼做的,其實他知道以這架殲轟八的技術狀態,首飛是完全沒有一點問題,但總是防止萬一。

看到殲轟八龐大的身軀開始快速滑跑起來,大領導們都不由得把目光緊緊的盯着它,生怕它出現什麼異常。

不過殲轟八終究沒有讓領導們失望,它越滑越快,但是卻一直保持着平穩的狀態。

大約六百米的滑行距離,並不算很短,因爲殲轟八並沒有加力起飛,而是爲了穩妥,採用平穩的起飛方式,畢竟這是首飛,當然以它的推重比,其實四百米也能飛起來。

戰機呼嘯着騰空而起,現場的人們也是紛紛的喝彩鼓掌起來。

領導們也是紛紛的點頭,交頭接耳地交談起來,對於殲轟八首飛的表現,他們都非常的滿意。

騰空而起的殲轟八戰機,在兩臺太行改發動機的強大推力作用下,快速上升越飛越高,越飛越遠,很快就消失在衆人的視線當中。

當然這時候林鵬還在這架殲轟八上面,他的心情太激動了,這種感覺又回來了,他感覺自己就好像是一隻大鵬鳥一般的,有如君王俯視天下,巡弋在天空中。

殲轟八的氣動非常的完美,阻力非常小的,升力相當的好,爬升率那是不用說了,槓槓的,這是在空載的情況下要是不行那就不配爲四代機了。

當然這一回林鵬沒有接管飛機,玩什麼高難度的動作了,因爲這次首飛,最重要的就是穩,要是領導們看到飛機做出什麼規定運作以外的機動,那肯定要擔心了,而且事後肯定又要查原因,但是肯定最終查不出原因,反倒會給這款戰機蒙上一層陰影。

所以林鵬當然不會這樣做了,他只管舒服的享受着這種感覺。

此時在場外的軍迷們也是激動慘了,一個個都是淚流滿面的,或者激動得不知道辦了,一個個都是爲祖國的航空技術發展,爲中國空軍海軍又將添一員猛將而感到高興和自豪。

殲轟八戰機在天空中翱翔了大約半個小時,便準備着陸了。

聽到發動機的轟鳴聲越來越大,遠處一個小黃點出現,人們都是激動萬分,一個個都站起來,盯着這個黃點。

看到地面上的人羣翹首以盼,林鵬也激動不已,這是他設計的戰機,世界上最強大的隱身戰鬥轟炸機,未來它就是天空中的霸主,是敵人的戰機,戰艦,戰車的噩夢。

殲轟八是一款真正的多用途隱身戰機,它的能力太強了,當然現在它還無法用實戰來證明,但是將來一定會在演習當中完虐蘇30等引進的戰機。

而現在由於殲轟七B的大批量生產以及殲轟八的首飛成功,中國仿製蘇二七和蘇三零的計劃都要真正的停下來了。

有了更好的自主設計的戰機,怎麼可能還要仿製別人的戰機?當然有時候可能會因爲某些原因,進口少量的蘇氏戰機,這也沒有什麼,比如蘇三五也可以進口,但是它的主要作用,就是給殲轟八等先進戰機當陪練了。

這一次殲轟八儘管沒有上隱身塗料,但是隱身性能已經很強了,所以它還是裝了角反射器,才能被地面的雷達跟蹤到。

隨着殲轟八戰機平穩的着陸,人們更是激動得手舞足蹈,歡慶首飛成功了。

而林鵬和唐總師等設計殲轟八的設計師,更是成爲了大家敬佩的英雄,當然兩名試飛員,在下機之後,同樣是受到了大領導們的熱情接見和表揚。

第四百三十三章 飛機設計師也能設計汽車?第九百四十五章 ARJ21-1000大支線客機下線第七百七十九章 運三零戰略運輸機點燃觀衆們的熱情了第二百三十九章 三千萬美元的JJ打敗六千萬美元的JJ第五百六十九章 運三零戰略運輸機迎來關鍵時刻第十二章 專家雲集第二百五十七章 無人機還可以送快遞?第五百四十三章 隱身戰鬥轟炸機的優勢太明顯了第三百八十八章 開發結合三開縫襟翼和吹氣式襟翼的新襟翼第五百一十八章 自主品牌佔領公務用車市場任重道遠第五百三十九章 殲轟八首滑被衛星拍到了第六百六十九章 向高端市場發力第六十四章 爲你設計好飛機第一千一百五十二章 中招了第九百五十九章 全球最忙總師第九百二十六章 殲20戰鬥機震撼表演第一千二百五十一章 大鵬航空科技集團未來戰略第九百六十六章 長江三千發動機試飛第一百五十一章 打了一個三比零的結果第一千一百八十章 轟二零戰略轟炸機的消息滿天飛第一千一百七十章 寬體客機三足鼎立局面第九百六十三章 龐巴迪C系列客機的挑戰第一千一百二十章 綜合電力推進075必須上第九百二十四章 殲20新原型機就等渦扇15了第一百四十三章 殲轟8這個戶口有希望了(跪求訂閱)第四百一十一章 又是衝着新飛豹來的第七十三章 “特異功能”的妙用第一百九十八章 颱風虎式盡入林鵬囊中第一千二百三十四章 殲20順利通過定型審查第一千一百六十二章 世界五百強高管第二百二十六章 在榮富市買婚房第八百五十九章 ???首飛成功的FC31比F35戰鬥機更出色第二百一十八章 我們的遠程戰略轟炸機應該是這樣的第九百六十七章 運三零飛行試驗平臺第三百五十五章 寬體客機三劍客華山論劍第二百七十五章 總師們的小聚會第六百四十章 中航汽車的走量車型第七百零八章 北所無人機三劍客第六百九十章 長江三千發動機進展第二百四十六章 兩百噸級的寬體客機?第一千零七十四章 首次海試成功第三百六十八章 即將飛向全世界的新飛豹第四百五十九章 重塑中航汽車品牌第三百九十四章 運九的最後一次滑行試驗第四十六章 駕車奔赴空氣動力中心第一千一百七十七章 運十五是同級別最先進的第一千一百九十九章 第三架FC31骨頭鷹戰鬥機第六百九十七章 殲十D超短距起飛第三百五十八章 新飛豹的生意又上門了第三百七十四章 二十噸推力纔是理想動力第四百三十九章 大鵬汽車也是雙品牌戰略第二百八十五章 葉子的年底大考覈第四百一十章 中航工業集團展臺來了一個特別的客戶第一百章 逃脫的機會第三百五十六章 敲定首筆國外意向訂單第一千一百零二章 敢挑釁中國空軍女飛行員葉子那就只有死第一千一百九十九章 第三架FC31骨頭鷹戰鬥機第二百八十章 中國航空學會專委第六百五十九章 空地導彈打靶測試第九百五十四章 武直10H艦載型第四百七十五章 中國大飛機之夜第一千二百三十章 比F22先進的殲二零戰鬥機第三百五十二章 大飛機將帶動萬億市場第一百五十四章 預警機集成連試第一千二百一十九章 殲20戰鬥機最後一次試飛第六百五十七章 殲轟八試飛緊鑼密鼓第七百二十一章 用傾轉旋翼機做艦載預警機第八百五十九章 ???首飛成功的FC31比F35戰鬥機更出色第四十七章 小鷹也要首飛了第一千一百五十五章 李鐵的婚禮第二百一十九章 一起準備復活的遠轟和大飛機第六百九十四章 地效飛行器和空中三蹦子第三章 二零零二年的第一場雪第一千零四十二章 咆哮的殲轟八隱身戰機第七百八十七章 性價比最高的中型SUV第二百四十二章 航空工業最年輕的專家委員第五百二十四章 中國原創設計震驚外媒記者第一千零五十九章 四百噸級飛翼戰略運輸機有希望了第五百八十七章 隱身梟龍現身了第一千二百零三章 FC-31骨頭鷹04架隆重下線第一千零八十二章 艦載預警機還是傾轉旋翼機平臺好第二百二十五章 葉子和林鵬的婚事商定了第八百六十四章 ??骨頭鷹前途未卜第六百四十五章 中國航空工業在巴黎航展收穫滿滿第八百一十四章 大鵬通用航空完全自主開發第五百九十一章 神龍高超音速飛機項目第五百八十七章 隱身梟龍現身了第一百六十章 打造中國的寶石臺綜合航電系統(求訂閱)第二百二十四章 兩親家的初次見面第六十二章 葉子做到了第二百二十九章 全世界第一款投入現役的DSI進氣道戰機第七百零一章 渦輪葉片隱形裂紋的隱患第一千零一章 隱身梟龍戰鬥機最後一次試飛第三百二十七章 殲轟七B下線爲偉大祖國生日獻禮第一千零七十七章 高空貓捉老鼠遊戲第一千二百六十五章 渦槳運輸機極限速度第一千一百九十二章 媒體熱議轟20首飛消息第一千二百五十九章 轟20第三架原型機下線第五百五十五章 訂單突破五千臺!第三百六十八章 即將飛向全世界的新飛豹
第四百三十三章 飛機設計師也能設計汽車?第九百四十五章 ARJ21-1000大支線客機下線第七百七十九章 運三零戰略運輸機點燃觀衆們的熱情了第二百三十九章 三千萬美元的JJ打敗六千萬美元的JJ第五百六十九章 運三零戰略運輸機迎來關鍵時刻第十二章 專家雲集第二百五十七章 無人機還可以送快遞?第五百四十三章 隱身戰鬥轟炸機的優勢太明顯了第三百八十八章 開發結合三開縫襟翼和吹氣式襟翼的新襟翼第五百一十八章 自主品牌佔領公務用車市場任重道遠第五百三十九章 殲轟八首滑被衛星拍到了第六百六十九章 向高端市場發力第六十四章 爲你設計好飛機第一千一百五十二章 中招了第九百五十九章 全球最忙總師第九百二十六章 殲20戰鬥機震撼表演第一千二百五十一章 大鵬航空科技集團未來戰略第九百六十六章 長江三千發動機試飛第一百五十一章 打了一個三比零的結果第一千一百八十章 轟二零戰略轟炸機的消息滿天飛第一千一百七十章 寬體客機三足鼎立局面第九百六十三章 龐巴迪C系列客機的挑戰第一千一百二十章 綜合電力推進075必須上第九百二十四章 殲20新原型機就等渦扇15了第一百四十三章 殲轟8這個戶口有希望了(跪求訂閱)第四百一十一章 又是衝着新飛豹來的第七十三章 “特異功能”的妙用第一百九十八章 颱風虎式盡入林鵬囊中第一千二百三十四章 殲20順利通過定型審查第一千一百六十二章 世界五百強高管第二百二十六章 在榮富市買婚房第八百五十九章 ???首飛成功的FC31比F35戰鬥機更出色第二百一十八章 我們的遠程戰略轟炸機應該是這樣的第九百六十七章 運三零飛行試驗平臺第三百五十五章 寬體客機三劍客華山論劍第二百七十五章 總師們的小聚會第六百四十章 中航汽車的走量車型第七百零八章 北所無人機三劍客第六百九十章 長江三千發動機進展第二百四十六章 兩百噸級的寬體客機?第一千零七十四章 首次海試成功第三百六十八章 即將飛向全世界的新飛豹第四百五十九章 重塑中航汽車品牌第三百九十四章 運九的最後一次滑行試驗第四十六章 駕車奔赴空氣動力中心第一千一百七十七章 運十五是同級別最先進的第一千一百九十九章 第三架FC31骨頭鷹戰鬥機第六百九十七章 殲十D超短距起飛第三百五十八章 新飛豹的生意又上門了第三百七十四章 二十噸推力纔是理想動力第四百三十九章 大鵬汽車也是雙品牌戰略第二百八十五章 葉子的年底大考覈第四百一十章 中航工業集團展臺來了一個特別的客戶第一百章 逃脫的機會第三百五十六章 敲定首筆國外意向訂單第一千一百零二章 敢挑釁中國空軍女飛行員葉子那就只有死第一千一百九十九章 第三架FC31骨頭鷹戰鬥機第二百八十章 中國航空學會專委第六百五十九章 空地導彈打靶測試第九百五十四章 武直10H艦載型第四百七十五章 中國大飛機之夜第一千二百三十章 比F22先進的殲二零戰鬥機第三百五十二章 大飛機將帶動萬億市場第一百五十四章 預警機集成連試第一千二百一十九章 殲20戰鬥機最後一次試飛第六百五十七章 殲轟八試飛緊鑼密鼓第七百二十一章 用傾轉旋翼機做艦載預警機第八百五十九章 ???首飛成功的FC31比F35戰鬥機更出色第四十七章 小鷹也要首飛了第一千一百五十五章 李鐵的婚禮第二百一十九章 一起準備復活的遠轟和大飛機第六百九十四章 地效飛行器和空中三蹦子第三章 二零零二年的第一場雪第一千零四十二章 咆哮的殲轟八隱身戰機第七百八十七章 性價比最高的中型SUV第二百四十二章 航空工業最年輕的專家委員第五百二十四章 中國原創設計震驚外媒記者第一千零五十九章 四百噸級飛翼戰略運輸機有希望了第五百八十七章 隱身梟龍現身了第一千二百零三章 FC-31骨頭鷹04架隆重下線第一千零八十二章 艦載預警機還是傾轉旋翼機平臺好第二百二十五章 葉子和林鵬的婚事商定了第八百六十四章 ??骨頭鷹前途未卜第六百四十五章 中國航空工業在巴黎航展收穫滿滿第八百一十四章 大鵬通用航空完全自主開發第五百九十一章 神龍高超音速飛機項目第五百八十七章 隱身梟龍現身了第一百六十章 打造中國的寶石臺綜合航電系統(求訂閱)第二百二十四章 兩親家的初次見面第六十二章 葉子做到了第二百二十九章 全世界第一款投入現役的DSI進氣道戰機第七百零一章 渦輪葉片隱形裂紋的隱患第一千零一章 隱身梟龍戰鬥機最後一次試飛第三百二十七章 殲轟七B下線爲偉大祖國生日獻禮第一千零七十七章 高空貓捉老鼠遊戲第一千二百六十五章 渦槳運輸機極限速度第一千一百九十二章 媒體熱議轟20首飛消息第一千二百五十九章 轟20第三架原型機下線第五百五十五章 訂單突破五千臺!第三百六十八章 即將飛向全世界的新飛豹