第四十六章 駕車奔赴空氣動力中心

其實風洞試驗基地,到葉子所在的空軍某基地,也有一百好幾十公里的路程呢,就算是開車過去,也要兩個小時車程。

葉子根本沒有想到,林鵬真的會去看她呢!

而在電腦面前看到林鵬發出來的這條消息,一起去吹吹風,葉子就忍不住笑了。

林鵬這是要和飛機縮比模型一起吹風呢,還是要和她一起吹吹風?

如果葉子知道這一次風洞試驗,需要數百個小時,林鵬也將全程跟蹤時,她也爲大爲驚訝吧?

其實林鵬這次是認真的,因爲除了順便看看葉子以外,他還有一個目的,那就是他需要接觸到葉子駕駛的那一架運輸機,如此他的腦機融合感知能力就可以讓他的思維和那架運輸機綁定了。

只要綁定了那架運輸機,林鵬就幾乎相當於可以隨時化身爲那一架運輸機,像鯤鵬一樣遨遊天空,當然更重要的是,他就可以時常陪伴在葉子身邊了。

雖然葉子一年飛行的時間可能還不足二百個小時,但這對相隔兩地,難有機會見到葉子的林鵬來說,已經讓他很滿足了!

甚至如果葉子駕駛那架運輸機,如果出現什麼異常狀況,林鵬還能隱藏在暗處幫她呢!

比如說葉子的機組駕機參加軍事演習飛行比賽之類的,林鵬還能利用他的這個能力,幫助葉子奪取魁首。

就像那架086號殲轟七A戰機,現在林鵬只要願意,就可以隨時感知到它,甚至086號機如果在空中出現什麼險情,他仍然可以暗中出手,化解危機。

總之好處太多了,林鵬一時之間也想不出來,還會有哪些好處,但他知道這次去風洞基地,正好有時間去見葉子,實現這個目的。

九月中旬,林鵬三人便帶着試驗模型以及試驗大綱等資料,從一飛院出發,前往位於大西南的中國空氣動力研究與發展中心。

這個時代一飛院的條件已經比較好了,所以院領導也是專門給他們安排了一輛越野車,讓他們直接開車去。

從言良到棉陽大概有六百公里的路程,開車需要八個小時左右,還好林鵬和高海鷹都會開車,林鵬在大學時就拿了駕照。

可憐巴巴的李鐵,就只能看着林鵬坐在院裡給他們的那輛三菱帕傑羅駕駛室,無比熟練地開着車飛馳起來。

高海鷹也有點驚訝,因爲林鵬開車的技術竟然比他還要好,就好像,林鵬開過多年的車一樣。

事實上可不是這樣嘛,林鵬前世的時候,用積蓄買了車,那一年是二零一零年,工作八年的林鵬,也終於在中海買了房,二零一二年又買了車。

雖然林鵬那時候買的是國產車,畢竟他一個普通的飛機設計師,收入也不是太高,也就一萬多塊錢,後來高的時候能拿到兩萬多。

但是在中海這座城市,這點收入的確不算高了。買房也是好不容易湊齊的首付,當然那時候他和葉子也走到了一起,兩個人收入加起來就不差了,在中海買房成了家。

那時候兩人也是經常分居兩地,沒辦法葉子是一名飛行員,長時間就只能待在部隊。

林鵬那時候買的車不貴,是一輛國產車,榮威W5,這種車也是一款硬派越野車,雖然比不上他現在開着的這輛帕傑羅,但那時候也是他很喜歡的車。

那時候一條榮威W5的廣告也是獲得了很多愛國青年的支持,那條廣告語非常的醒目:無論是八十一年前,還是今天,英雄從不退讓!

當時的林鵬就是被榮威W5的廣告宣傳中帶着的愛國主義所打動。

用車輪丈量邊關,致敬英雄!把絕不退讓的鐵血豪情發揮得淋漓盡致。同時也傳達出一份忠貞赤膽的愛國信仰,看在眼裡的字字鏗鏘,非常時期,反而越加深了國人對它的認同和接受度。

林鵬作爲一名飛機設計師,同時他的妻子也是一位飛行員,就更加容易接受這輛車了。林鵬用車輪丈量祖國大地,而葉子則是用機翼來丈量。

而榮威W5這輛車,也的確是曾經陪伴林鵬丈量了祖國的山山水水,每次去見葉子,他都是開着那輛榮威W5去的,而葉子也會和他一起,開着那輛車去盡情的撒歡。

而那輛國產的榮威W5也的確沒有掉過鏈子,在林鵬的心目中,它的外形大氣,內飾簡潔大方。車內空間足夠大,又是渦輪增壓發動機,動力堪稱完美!油耗也不算太高,專業的suv底盤無論是抗顛簸性能還是安全性都很好,在他看來並不輸給帕傑羅。

雖然是國產車,但這輛硬派專業級的越野SUV,在很差的路況下,也可以輕鬆過去。

當然在價格上,國產的榮威W5就要比帕傑羅便宜多了。

李鐵羨慕地道:“大鵬啊,看你開得這麼爽,我現在後悔沒有早點去考駕照啊!”

林鵬呵呵笑道:“好你現在去考也來得及啊,以你的資質,頂多兩個月就考出來了。到時候,你想開就讓你開好了,說實話開車還真累,哪有坐車舒服。”

高海鷹道:“小林啊,我發現你開車的技術還真不錯,你以前開得多嗎?”

林鵬笑了笑道:“沒有啊,我就開過幾回吧,在拿到駕照之後。不過我這人天生對開車比較敏感,大概是這樣吧!”

林鵬也只能用這個搪塞過去了,好在高海鷹也沒有繼續追問。

李鐵感嘆道:“什麼時候,咱們要是能自己買一輛車來開着,那就好了!出門到哪兒去都方便,回老家也能開車回去!”

高海鷹笑道:“這車可不是普通人買得起的!就咱們坐這輛帕傑羅來說吧,進口車,好幾十萬呢!就算是國產車吧,也不便宜,你像那什麼夏利,賽歐也要十來萬呢!普通人一年工資纔多少?”

林鵬卻是笑了笑道:“高大哥,我倒是覺得,也許用不了幾年,咱們國家,小汽車也許會慢慢普及呢!咱們的自主品牌汽車也開始發力了,我相信會有越來越多的自主品牌,到時候價格也就下來了。再說了,咱們的國家的經濟發展,這兩年也很快,我相信再過幾年啊,咱們的工資也會漲上去的,到時候買車都不是什麼好難的事兒!”

第一百四十六章 體驗空中對抗第六百一十章 轟20立項研討會(國慶第四更)第五百四十七章 姍姍來遲的B2幽靈戰略轟炸機第一百三十章 DSI技術驗證機改裝進度(跪求訂閱啊)第七百九十章 與吉慶汽車戰略合作第一千二百四十二章 超越CH53K超級海上種馬第九百零四章 打造未來飛行汽車第四百八十九章 與B21同步的遠程戰略轟炸機第一千一百九十章 40架轟20作戰效能頂100架B2A第三百五十一章 航展四大明星機型第七百四十八章 殲轟八與運三零模擬空中加油第三百三十五章 殲轟八動力系統測試第四百六十章 營銷手段太重要了第一千二百五十四章 地效翼船第二百三十二章 曙光女神和脈衝爆震發動機第四百三十五章 神秘的寶馬車技術資料第五百七十九章 一飛院開展下一代艦載戰鬥機預研第五十八章 溫馨的運八機組第一千二百六十一章 轟20要創造多項飛行紀錄第五十四章 成功綁定第七百七十四章 熱鬧的慶功宴第九百九十一章 全向矢量鋸齒噴口第三百七十五章 渦扇二五還能作爲四百噸級運輸機動力第二百七十一章 大鵬航空科技參加朱海航展第四百八十六章 給家鄉做點好事第一千一百零五章 林鵬的大手筆第八百三十三章 直十K空軍型武裝直升機第八十三章 全球第二款DSI進氣道飛機第一千一百一十二章 超音速機動鎖定勝局第四百五十八章 自主品牌汽車會越來多的第一千一百五十章 皆大歡喜第五百七十二章 日內瓦車展上的中國車第一千一百五十八章 隱身戰鬥機之間的空戰第六百八十五章 QC300重型燃氣輪機第九百九十章 第二架FC-31骨頭鷹原型機第七百七十三章 ARJ21-1000詳細設計評審第四百八十二章 自動變速器哪種才適合中國車第二百零一章 帶着滿滿的收穫回去第三百五十七章 ARJ21和梟龍也開始收穫訂單了第二百五十四章 美女間諜終於落網第一千一百八十八章 轟20超音速飛行帶來的震撼第八十四章 首批兩架殲轟七A交付第三百四十四章 航展大明星不止新飛豹第九百八十七章 武直十九的驚豔表現第六百一十四章 一開就是三天的新轟研討會(國慶第八更)第二百六十四章 蜂鳥一號無人機火了第八百三十五章 長江三千發動機正式發佈第五百六十四章 女同學的豪車夢第六百零三章 兩國看上新梟龍第五百三十四章 LX3碰撞測試滿分!第一千二百五十七章 國產噴氣式公務機雙子星第一千零四十五章 擊落四架殲十C全身而退第七百八十五章 武直10G重型武裝直升機第二百七十一章 大鵬航空科技參加朱海航展第一千二百四十九章 超大型客機也會有的第四百六十二章 航展開幕前的熱門話題第一百零九章 來了就不想走的蓉城六一一所第八百八十四章 ????一天內完成兩個重大科目試飛第七百六十三章 還是殲十C厲害第四百七十一章 神秘的隱身飛翼無人機第九百六十二章 ARJ21-1000大支線客機即將首飛第八百二十六章 C929寬體客機不是萬國造第一千二百五十九章 轟20第三架原型機下線第六百四十八章 狂飆的賽車第一千一百一十三章 中國空軍王牌女飛行員第十七章 就是這麼巧第八十六章 給外銷的飛豹增加一個籌碼第九百二十二章 單發隱身中型四代機第六百三十二章 國產版圖160轟炸機第一千零九十章 超越XB70的轟20戰略轟炸機快下線了第九百四十九章 8000千瓦渦軸25發動機第一千二百二十六章 使用推力四十二噸的長江四千發動機第六十二章 葉子做到了第一千零九十九章 殲轟8飛出國門第八百五十七章 ??有望成爲海四代艦載機的骨頭鷹第二百九十四章 團團圓圓過大年第八百二十六章 C929寬體客機不是萬國造第二百五十八章 殲轟七B納米隱身塗料獲突破第二百四十五章 國產大飛機項目呼之欲出第五十二章 建設戰略空軍的需要第九百三十七章 從殲轟七到殲轟八的艱辛歷程第一百九十八章 颱風虎式盡入林鵬囊中第九百二十五章 殲十D大秀超機動性第三百七十六章 中國航空工業的困難年代第一千零九十一章 轟20能成爲空天母艦?第一千二百二十九章 殲20戰鬥機定型審查第一千一百六十八章 國際國內熱議c929寬體客機第八百六十七章 ??3D打印技術哪家強?第五百四十一章 終於迎來殲轟八首飛的重要時刻第八百七十五章 ???小渦扇改燃氣輪機海陸通用第七百零二章 3D打印錸合金單晶渦輪葉片第六百四十九章 戰略轟炸機競標結果出爐第四百六十八章 最熱鬧的竟然是大鵬汽車展臺第一千二百五十九章 轟20第三架原型機下線第九百零九章 槍挑土雞空軍F16戰鬥機第六百九十七章 殲十D超短距起飛第九百八十三章 殲轟八有望成爲下一代艦載機?第四百四十三章 林鵬瞄準了大衆PQ35平臺第一千零三十六章 下一代艦載機要做到世界最強第五百六十九章 運三零戰略運輸機迎來關鍵時刻
第一百四十六章 體驗空中對抗第六百一十章 轟20立項研討會(國慶第四更)第五百四十七章 姍姍來遲的B2幽靈戰略轟炸機第一百三十章 DSI技術驗證機改裝進度(跪求訂閱啊)第七百九十章 與吉慶汽車戰略合作第一千二百四十二章 超越CH53K超級海上種馬第九百零四章 打造未來飛行汽車第四百八十九章 與B21同步的遠程戰略轟炸機第一千一百九十章 40架轟20作戰效能頂100架B2A第三百五十一章 航展四大明星機型第七百四十八章 殲轟八與運三零模擬空中加油第三百三十五章 殲轟八動力系統測試第四百六十章 營銷手段太重要了第一千二百五十四章 地效翼船第二百三十二章 曙光女神和脈衝爆震發動機第四百三十五章 神秘的寶馬車技術資料第五百七十九章 一飛院開展下一代艦載戰鬥機預研第五十八章 溫馨的運八機組第一千二百六十一章 轟20要創造多項飛行紀錄第五十四章 成功綁定第七百七十四章 熱鬧的慶功宴第九百九十一章 全向矢量鋸齒噴口第三百七十五章 渦扇二五還能作爲四百噸級運輸機動力第二百七十一章 大鵬航空科技參加朱海航展第四百八十六章 給家鄉做點好事第一千一百零五章 林鵬的大手筆第八百三十三章 直十K空軍型武裝直升機第八十三章 全球第二款DSI進氣道飛機第一千一百一十二章 超音速機動鎖定勝局第四百五十八章 自主品牌汽車會越來多的第一千一百五十章 皆大歡喜第五百七十二章 日內瓦車展上的中國車第一千一百五十八章 隱身戰鬥機之間的空戰第六百八十五章 QC300重型燃氣輪機第九百九十章 第二架FC-31骨頭鷹原型機第七百七十三章 ARJ21-1000詳細設計評審第四百八十二章 自動變速器哪種才適合中國車第二百零一章 帶着滿滿的收穫回去第三百五十七章 ARJ21和梟龍也開始收穫訂單了第二百五十四章 美女間諜終於落網第一千一百八十八章 轟20超音速飛行帶來的震撼第八十四章 首批兩架殲轟七A交付第三百四十四章 航展大明星不止新飛豹第九百八十七章 武直十九的驚豔表現第六百一十四章 一開就是三天的新轟研討會(國慶第八更)第二百六十四章 蜂鳥一號無人機火了第八百三十五章 長江三千發動機正式發佈第五百六十四章 女同學的豪車夢第六百零三章 兩國看上新梟龍第五百三十四章 LX3碰撞測試滿分!第一千二百五十七章 國產噴氣式公務機雙子星第一千零四十五章 擊落四架殲十C全身而退第七百八十五章 武直10G重型武裝直升機第二百七十一章 大鵬航空科技參加朱海航展第一千二百四十九章 超大型客機也會有的第四百六十二章 航展開幕前的熱門話題第一百零九章 來了就不想走的蓉城六一一所第八百八十四章 ????一天內完成兩個重大科目試飛第七百六十三章 還是殲十C厲害第四百七十一章 神秘的隱身飛翼無人機第九百六十二章 ARJ21-1000大支線客機即將首飛第八百二十六章 C929寬體客機不是萬國造第一千二百五十九章 轟20第三架原型機下線第六百四十八章 狂飆的賽車第一千一百一十三章 中國空軍王牌女飛行員第十七章 就是這麼巧第八十六章 給外銷的飛豹增加一個籌碼第九百二十二章 單發隱身中型四代機第六百三十二章 國產版圖160轟炸機第一千零九十章 超越XB70的轟20戰略轟炸機快下線了第九百四十九章 8000千瓦渦軸25發動機第一千二百二十六章 使用推力四十二噸的長江四千發動機第六十二章 葉子做到了第一千零九十九章 殲轟8飛出國門第八百五十七章 ??有望成爲海四代艦載機的骨頭鷹第二百九十四章 團團圓圓過大年第八百二十六章 C929寬體客機不是萬國造第二百五十八章 殲轟七B納米隱身塗料獲突破第二百四十五章 國產大飛機項目呼之欲出第五十二章 建設戰略空軍的需要第九百三十七章 從殲轟七到殲轟八的艱辛歷程第一百九十八章 颱風虎式盡入林鵬囊中第九百二十五章 殲十D大秀超機動性第三百七十六章 中國航空工業的困難年代第一千零九十一章 轟20能成爲空天母艦?第一千二百二十九章 殲20戰鬥機定型審查第一千一百六十八章 國際國內熱議c929寬體客機第八百六十七章 ??3D打印技術哪家強?第五百四十一章 終於迎來殲轟八首飛的重要時刻第八百七十五章 ???小渦扇改燃氣輪機海陸通用第七百零二章 3D打印錸合金單晶渦輪葉片第六百四十九章 戰略轟炸機競標結果出爐第四百六十八章 最熱鬧的竟然是大鵬汽車展臺第一千二百五十九章 轟20第三架原型機下線第九百零九章 槍挑土雞空軍F16戰鬥機第六百九十七章 殲十D超短距起飛第九百八十三章 殲轟八有望成爲下一代艦載機?第四百四十三章 林鵬瞄準了大衆PQ35平臺第一千零三十六章 下一代艦載機要做到世界最強第五百六十九章 運三零戰略運輸機迎來關鍵時刻